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“免费打车”引发网络瘫痪 运营方称将逐渐解决

2014-2-21 02:06| 发布者: 网友投稿

简介:记者在顶峰期用嘀嘀打车下单,成果显现系统忙碌。 打车软件市场大战如火如荼,出租车司机和乘客则“坐享其成”,免费打车以至打车挣钱的景象已从



记者在顶峰期用嘀嘀打车下单,成果显现系统忙碌。


打车软件市场大战如火如荼,出租车司机和乘客则“坐享其成”,免费打车以至打车挣钱的景象已从“做梦”酿成了理想。但是,随着打车软件风行,收集异常、下单坚苦、无人接单和到账慢等景象也越来越一般。不外,嘀嘀和快的两大打车软件运营方暗示,这些都是因用户激增形成,随着系统的不竭升级,相关成绩会随之处理。


顶峰期打车下单难


自2月17日零时起,嘀嘀打车颁布发表睁开第三轮优惠,返现优惠重回10元,这也激发了嘀嘀和快的两大打车软件更稠密更狠恶的协作。在随后的两天里,双方纷繁屡次上调津贴额度。这一系列举措让软件的使用者们欣喜不已,但是成绩也随之而来。从18日下战书开端,陆续有市民反映,未能如愿用打车软件打上车。“我用打车软件打车,底子就发不进来,等了一分钟后,间接弹出来个收集异常。”市民王女士说。


18日晚7时许,记者在南京路和宁夏路路口使用嘀嘀打车软件,发觉该软件在定位上确切有些误差,在输出了出发点和手段地址击发送定单后,界面迟迟没有反映。记者随后重启软件,成果此次在输出手段地的时辰就泛起了卡死现象。随后记者又测验考试用快的打车,在定位环节要更切确且调剂起来也很便利,但输出完手段地开端打车后,也泛起了没法下单的景象,在等候了约1分钟后,软件页面弹出收集毛病的提醒。


过了顶峰无人接单


与收集毛病收集梗塞比拟,下的单无人抢则更叫人抓狂。“上午10点来钟经由过程嘀嘀叫车,手机屏幕上显现周围有良多空车,可就是没有人接单。”家住宁夏路的李女士说,站在路边等了10多分钟,一向都没有司机接单,最初只好改成手动叫车。


19日下战书2时许,记者从南京路用两部手机同时使用快的和嘀嘀软件叫车,别离输出香港中路佳世客作为手段地,按照两部手机手机屏上显现,在记者所在地周围稀有十辆出租车,但是在等候4分钟后,快的和嘀嘀照旧没有司机抢单,再次测验考试,照旧没有人抢单。出租车司机道出了无人接单的启事。“上午忙的时辰巨匠都忙着抢单挣返现的那块费用,抢完了今后就不那末急着用打车软件了,路边有人招手就拉,不会特地抢单再跑畴昔接人,除非乘客加了小费。”


用户疯涨系统压力大


对几次泛起的难下单,无人抢单景象,两大打车软件运营方均暗示,这跟用户数目猛增有很大联系。19日下战书记者屡次致电快的打车全国客服德律风和青岛处事处德律风,成果都因线路忙碌没法接入。嘀嘀打车青岛处事处担任人赵壹波引见,截至2月19日,岛城共有120多万乘客下载使用“嘀嘀打车”客户端,13900余出租车司机使用嘀嘀打车。


另外,关于收集异常,没法叫车和领取失利的景象,也能够跟用户那时所处的收集景象旌旗灯号较弱相关,另外天天打车顶峰期时段,早8时到10时和下战书5时到8时,也会由于系统忙碌而泛起上述成绩。赵壹波暗示,随着系统的不竭升级完善,今朝透显露的一些小成绩会悉数处理。


专家


烧钱战将延续上去


随着烧钱大战的停止,用打车软件打车的习惯正在年老人中养成。对嘀嘀和快的这场大战,资深电商业浑家士,帕勒征询董事罗清启有本人独到的观点。“短短十几天的时候,在软件用户身上花掉几亿元,而且还一点收益都没有,这在浅显人来看几乎是疯了,但我感觉这却是腾讯和阿里巴巴最成功最精确的挑选。”


罗清启说,打车软件理想并不是一个纯真的手机利用软件,这其实是一个毗邻线上到线下的平台。“收集越来更加财是不争的现实,但收集本人不克不及当饭吃,终究仍是需求借助线下实其实在的对象,这就像是打车一样,用手机从网上约车网上完成领取,在理想生活生计中享用打车,这就是今后生活生计的生长标的手段。”罗清启说,一旦用户养成了使用习惯,相关利用的盈利也会随着而来。“卖广告、卖效劳,只需有用户 ,对这些互联网业大佬来说,盈利仍是什么难事吗?”对打车软件日益凸显出的一些成绩,罗清启认为这是新事物泛起后的必定现象。


文/图 记者 景毅 实习生 王文佳 宋威

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