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[视频]Eximus 1创下Delsbo Electric“电动铁轨车”新能效记录

2016-6-3 17:33| 发布者: 萌香

简介:这支队伍名叫Eximus 1,参赛目标是打造出一辆可在铁路上运行的电池驱动车辆,并且能耗越少越好。在壳牌“生态马拉松”(Eco-amra


这支队伍名叫Eximus 1,参赛目标是打造出一辆可在铁路上运行的电池驱动车辆,并且能耗越少越好。在壳牌“生态马拉松”(Eco-amrathon)的激发下,主办方想到了用铁路(而不是公路)来旅行。



这些车辆必须驶过3.36公里(2.09英里)长的铁道,其从Fredriksfors一直延伸到瑞典的Delsbo,高低落差约为3米(9.8英尺)。



参赛车辆必须搭乘1到6名乘客,每位乘客的最小平均体重为50公斤(110磅),然后以人均的方式计算“电动铁道车”的效率,即人多人少都不一定有优势。



在保证效率的同时,参赛队伍还得为车辆配备刹车、并且设计得让它不至于脱轨。为了这场比赛,Team Eximus 1准备了15个星期。



这支四人团队先是研究了此前的参赛车辆设计,然后设计和制造所需的车轮。达拉纳大学的Patrick Kenger表示,唯一没能在校亲手生产的部件,就剩电机、电池和轴承了。



该车的车轮由钢铁打造,车身其余部分则靠使用铝材来减重,估计车重大约为100公斤(220磅)、长5.5米(217英寸)、宽1.5米(59英寸),并由4节12V / 45瓦的电池为一台500W的电机供电。





Delsbo Electric 2016, Dalarna University - World Record


Kenger解释到,由于时间不充裕,选择的组件都还不是最佳/最有效的(比如最重要的电机),所以他们明年还有充分的空间加以改进。


Team Eximus 1花了大约20分钟行驶至赛程终点,尽管如此,电机的实际启动时间也只有110秒左右。和参加生态马拉松的车子一样,他们的电动轨道车的大部分时间也是在滑行。


最终,该团队拿到了“0.84Wh/人/公里”的成绩,Delsbo Electric称其床下了该赛事的新世界纪录。


Delsbo Electric 2016于5月28号(周六那天)举办,Eximus 1当前正在博伦厄市达拉纳大学校园的入口处展出。


[编译自:Gizmag , 来源:Delsbo Electric , Dalarana University]

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