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[视频]Eximus 1创下Delsbo Electric“电动铁轨车”新能效记录

2016-6-3 17:33| 发布者: 萌香

简介:这支队伍名叫Eximus 1,参赛目标是打造出一辆可在铁路上运行的电池驱动车辆,并且能耗越少越好。在壳牌“生态马拉松”(Eco-amra


这支队伍名叫Eximus 1,参赛方针是打造出一辆可在铁路上运转的电池驱动车辆,而且能耗越少越好。在壳牌“生态马拉松”(Eco-amrathon)的激起下,主办方想到了用铁路(而不是公路)来观光。



这些车辆必须驶过3.36千米(2.09英里)长的铁道,其从Fredriksfors一向延长到瑞典的Delsbo,凹凸落差约为3米(9.8英尺)。



参赛车辆必须搭乘1到6名乘客,每位乘客的最小均匀体重为50千克(110磅),然后以人均的方式计较“电动铁道车”的效力,即人多人少都纷歧定有上风。



在保证效力的同时,参赛队伍还得为车辆装备刹车、而且设想得让它不至于脱轨。为了这场角逐,Team Eximus 1预备了15个星期。



这支四人团队先是研讨了此前的参赛车辆设想,然后设想和制造所需的车轮。达拉纳大学的Patrick Kenger暗示,唯一没能在校亲手生产的部件,就剩机电、电池和轴承了。



该车的车轮由钢铁打造,车身其他部分则靠利用铝材来减重,估量车严重约为100千克(220磅)、长5.5米(217英寸)、宽1.5米(59英寸),并由4节12V / 45瓦的电池为一台500W的机电供电。





Delsbo Electric 2016, Dalarna University - World Record


Kenger诠释到,由于时候不丰裕,挑选的组件都还不是最好/最有用的(比如最重要的机电),所以他们明年还有充实的空间加以改良。


Team Eximus 1花了大约20分钟行驶至赛程尽头,虽然如此,机电的现实启动时候也只要110秒左右。和加入生态马拉松的车子一样,他们的电动轨道车的大部分时候也是在滑行。


终极,该团队拿到了“0.84Wh/人/千米”的成就,Delsbo Electric称其床下了该赛事的新天下记载。


Delsbo Electric 2016于5月28号(周六那天)举行,Eximus 1当前正在博伦厄市达拉纳大黉舍园的进口处展出。


[编译自:Gizmag , 来历:Delsbo Electric , Dalarana University]

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