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美军新战机欲配野生智能“副驾驶”

发布时期:2021-9-18 11:39
阅读:1388

据外媒报道,美军在“下一代空中优势”战斗机项目设计、研发和测试中融入人工智能辅助驾驶系统,用于协助飞行员完成飞行作战任务。新开发的人工智能辅助驾驶系统主要利用人工智能算法,通过电脑自主执行任务,提升飞 ...


据外媒报道,美军在“下一代空中上风”战役机项目设想、研发和测试中融入野生智能帮助驾驶系统,用于辅佐飞翔员完成飞翔作战使命。

新开辟的野生智能帮助驾驶系统首要操纵野生智能算法,经过电脑自立履利用命,提升飞翔智能化水平,使飞翔员更专注于行动决议。该系统今朝可担当通讯、威胁监控、收集平安和导航等使命,在一定水平上可下降飞翔员在飞翔中的工作强度,飞翔员可更专注于需人力完成的使命,如发射兵器、调剂飞翔计划,以及与其他使命单元相同联络等。该系统还可模拟从人的角度观察、预判疆场态势,并经过不竭进修,在飞翔中完成更多工作,包括操控飞机。不外,终极决议仍需飞翔员完成。

今朝,美空军已将该系统加装在现役机型上停止测试,并暗示这是“美军初次操纵野生智能系统控制军用装备”,开启“算法战争时代”。据流露,当地时候2020年12月15日,美空军一架加装野生智能帮助驾驶系统的U-2飞机停止测试飞翔,测试设定是在导弹进犯情况下履行侦察使命。其间,该系统负责战术导航,并操纵机载雷达和传感器系统搜索敌导弹发射车辆,飞翔员负责飞翔控制和鉴戒。在此进程中,飞翔员与该系总共用机载雷达系统,后者负责决议将雷达系统用于导弹搜索还是飞机本身防护。

美军以为,随着野生智能技术不竭成长,军事系统与野生智能技术的深度融合将带来“疆场决议上风”。在面临复杂作战情况时,一线军队需领会疆场上的各类能够性。出格是在现代空战日益复杂的成长态势下,飞翔员在飞翔中不但要监控飞机高度、速度、燃油状态等传统数据,还要控制各类装备开关、法式、界面和兵器系统等。再加上现代战机装备的一系列传感器系统和各型雷达,致使飞翔员在飞翔中的工作量频频增加。一旦投入战役,全部飞翔将变得很是复杂。此时,飞翔员除需驾驶飞机外,还要斟酌地、空威胁。是以,美军希望借助野生智能帮助驾驶系统削减飞翔员在空飞翔工作量,提升飞翔操控效力,帮助飞翔员完成作战使命。(成高帅)

来历: 中国国防报

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