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2019上海车展科技感实足 汽车产业链企业加速结构智能出行

发布时期:2020-1-15 06:40
阅读:3587

每经编辑:陈俊杰第十八届上海国际汽车工业展览会现场 每经记者 张晓庆 摄4月18日,备受关注的第十八届上海国际汽车工业展览会开幕。本届车展共吸引了来自20个国家和地区的1000余家知名企业参展。近年来,汽车厂商纷 ...

每经编辑:陈豪杰

2019上海车展科技感实足 汽车产业链企业加速结构智能出行

第十八届上海国际汽车产业展览会现场 每经记者 张晓庆 摄

4月18日,备受关注的第十八届上海国际汽车产业展览会开幕。本届车展共吸引了来自20个国家和地域的1000余家着名企业参展。

近年来,汽车厂商纷纷打出智能牌,以追求新的市场冲破口。《逐日经济消息》记者在现场留意到,整车厂商们除了推出新车型外,也带来了自家的无人驾驶概念车,吸引很多观众前往一探讨竟。此外,本届车展上出现了越来越多科技公司的身影,华为、科大讯飞等均是初次以汽车供给商身份参展。

在智能出行的趋向下,很多厂商和配件供给商则将眼光进一步聚焦到了重新界说用户与汽车交互方式的智能座舱。例如,汽车零部件供给商均胜电子希望从汽车智能操控和平安系统追求更多冲破,其旗下子公司均胜平安系统在今年的上海国际车展上公布了最新的驾驶员监控系统。

4月17日,均胜平安系统公司首席计谋官柯克?莫里斯在上海车展的公布会上暗示:“在通向自动驾驶的门路上, 按照功用平安评价驾驶员的状态是一个具有应战性的障碍。随着ADAS (高级驾驶帮助系统)的引入, 例如驾驶员监控系统, 它包括满足各类自动驾驶水平的功用,对于处理从潜伏ADAS故障形式中规复以及在手动驾驶和自动驾驶之间平安过渡变得相当重要。”

有业内概念以为,陪伴着5G技术、物联网、大数据等技术的成长,汽车智能化、网联网、电动化的脚步不竭加速。和自动驾驶相比,今朝智能座舱的成长已经相对成熟,但离真正懂人的智能仍有相当长的一段路要走。

逐日经济消息

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全部评论

  • 允裘 2020-1-15 06:45
    反正,我是穷人,没钱买就是了…
  • 盯袈 2020-1-15 06:42
    迎接移动互联时代,汽车服务智能化趋势的到来

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