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智慧城市
智慧城市
智慧城市(英语:Smart City)起源于传媒领域,是指利用各种信息技术或创新概念,将城市的系统和服务打通、集成,以提升资源运用的效率,优化城市管理和服务,以及改善市民生活质量。
  • 1亿元扶持资金池准备好了!中国智慧城市数据开放创新应用大赛等你参赛
    12月4日,国家公共数据开放平台建设地方专题会在重庆举行。会上,中国智慧城市数据开放创新应用大赛暨中国高校数据驱动创新大赛正式启动。 当今世界,数据在全球经济运转中的价值日益凸显,国际间抢夺数字经济制高点的竞争日趋激烈。党的十九届五中全会《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中明确指出,要“推动数据资源开发利用”“扩大基础公共信息数据有序开放”。 中国智慧城市数据开放创新应用大赛以“数行千里 慧致广大”为主题,由国家信息中心指导,重庆市大数据应用发展管理局、渝北区人民政府主办。作为智博会的重要赛事之一,本次大赛将中国智慧城市数据开放创新应用大赛与中国高校数据驱动创新研究大赛进行两赛融合,并首次为大赛匹配了数据开放应用联合基金,获奖项目将在2021中国国际智能产业博览会上进行颁奖。 本次大赛立足重庆、面向全国,针对行业相关领域知名企业和创业团队、导师带队的高校在校生团队分别设置企业赛道和高校赛道,设立交通大数据、气象大数据、政策大数据、建筑大数据、大数据金融服务等五大领域方向的12个专项赛题,参赛团队将有权使用由国家交通部、重庆市气象局、滴滴出行科技有限公司重庆分公司、中国汽车工程研究院股份有限公司等数据源单位提供的部分脱敏数据,进行挖掘、清理、归集、再利用,从赛题入手解决涉及人民群众生活方方面面的实际问题。 大赛中,企业赛道与高校赛道将分别评选出最佳优胜奖、最具商业潜力奖和最具技术价值奖等多个奖项,除获得最高10万元的现金奖励外,还将得到与基金、银行等金融机构进行一对一对接、并签订意向投资协议的机会。 记由重庆赛伯乐创荣股权投资基金管理有限公司、贵安新区择遇投资管理有限公司、成都川商兴业股权投资基金管理有限公司、重庆中以农业股权投资基金管理有限公司联合设立数据开放应用联合基金,基金规模约1亿人民币,将对数据开放优秀应用和案例给予支持,推动开发数据应用产品和实际应用场景落地。 渝北区相关负责人也表示,此次渝北区将从产业资源、资金扶持等多方面,助力优秀参赛团队的产业化项目优先落户,为参赛项目提供场地办公、人才引进、资金支持等政策支持,助力项目长大壮大。 本次大赛由数字重庆大数据应用发展有限公司提供专业化技术支撑。数字重庆不仅参与了赛题设计,还从赛事平台建设与运营、赛事数据资源汇集与处理等方面为大赛提供全程保障。值得一提的是,数字重庆公司将在重庆市大数据发展局领导下,为参赛团队提供脱敏政务数据及产业数据两类数据资源,以探索智慧城市数据融合应用,推进数据运营与智慧城市建设相结合,助力数字产业与数字经济发展。 上游新闻·重庆晨报记者 张瀚祥 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-30
    最后回复 姘违 2021-12-30 01:28
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  • 2021智慧城市发展的现状、前景与趋势
    随着经济的高速发展,城市也在不断进化,智慧城市的概念逐渐进入公众视野。智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业的城市信息化高级形态,实现信息化、工业化与城镇化深度融合,有助于缓解“大城市病”,提高城镇化质量,实现精细化和动态管理,并提升城市管理成效和改善市民生活质量。 智慧城市的理念也是不断发展而演变的,1998年1月31日,美国副总统戈尔提出“数字地球”的概念,2001年,美国曼纽尔·卡斯泰尔教授在《信息化城市》专著中提出“信息地球”的概念。2008年11月6日,美国IBM公司首次提出“智慧地球”概念。2009年8月,IBM发布《智慧的城市在中国》应用方案。致公党中央常务副主席、国际欧亚科学院院士王钦敏认为:智慧城市是充分利用信息化相关技术,通过监测、分析、整合以及智能响应的方式,综合各职能部门,整合优化现有的资源,提供更好的服务,实现绿色环境、和谐社会,保证城市可持续发展。 我国也高度重视智慧城市建设,在《国家新型城镇化规划2014-2020》中专门拿出一章来规划智慧城市,标志着智慧城市形式上升为国家级战略规划,成为新型城镇化的必由之路。各大国家部委也主动作为,先后推出智慧城市、信息消费、信息惠民、宽带中国等多种类型试点。经过分析,得到下面几组数据:全国智慧城市试点已达到409个。住建部智慧城市试点两批202个,科技部智慧城市试点20个;工信部信息消费试点68个;发改委信息惠民试点80个;工信部和发展委“宽带中国”示范城市39个。 一、 智慧城市的现状与问题 在智慧城市火热建设的表象之下,一些问题已初露端倪。国家也意识到了这一点,专门由八部委联合出台了《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,在八部委指导意见的开篇第一段,就明确指出了当前智慧城市四类主要问题,摆在第一位的就是缺乏顶层设计和统筹规划(其他三个问题是:体制机制创新滞后,网络安全隐患和风险突出,一些地方思路不清、盲目建设),简单概括一下,主要问题就是“三无”。 (一)无统筹 主要表现为“杂乱无章”现象。在提出建设智慧城市后,有的城市立刻按照新一轮信息化的路数,在没有充分考虑关联系统和配套措施时,开始盲目上马一批项目;有的城市委办局各自为政,资源难以共享,形成大量信息孤岛,重复建设现象严重,造成了人力、财力和物力的巨大浪费;有的城市智慧城市建设由某一政府委办局牵头负责,没有办法也没有能力协调,无法实现跨部门、跨行业、跨地区的政务信息共享和业务协同。 (二)无生命力 主要表现为“无底洞”现象。对智慧城市建设的长期性、系统性的认识明显不足,简单把智慧城市当作技术问题,将时下流行的先进的信息技术都加载堆砌到城市之上,缺乏运营和管理的长效机制,过分依赖政府投资,无法激发社会力量参与智慧城市建设的积极性和创造性,产业带动效果也不明显,无法自我营血,从而导致财政压力加大,出现资金投入“无底洞”的现象,长期收益更是无法谈起,最终将导致智慧城市建设难以为继,不可持续。 (三)无差异 主要表现为“千城一面”现象。有的城市规划定位不清晰,不考虑自身的地理位置、历史文化、产业结构、经济状况、人口因素和城市特点,直接套用一些国际或国内知名企业的智慧城市解决方案,一股脑地购买设备、建设机房、建云中心、铺宽带网、搞产业园、开发房地产,场面热烈、内容精彩、千城一面,但与城市与公众的真正需求却并不匹配,变成形式主义、门面工程。我们在调研时听到中西部地区某地级市政府领导曾很深刻地指出:有些地方,智慧建设与城市需求存在严重脱节,建好之日就是废弃之时! 二、 智慧城市发展的五大趋势 注重顶层设计,从整体架构着手实现一体化 新型智慧城市建设是智慧城市建设的新阶段,政府在城市管理理念和模式上的改革,是一个只有起点没有终点的长期持续的系统工程,只有做好顶层设计,才能推进系统工程。早在2014年,八部委联合出台了《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》的开篇就明确指出了当前智慧城市四类主要问题,摆在第一位的就是缺乏顶层设计和统筹规划。 如今,各地政府对新型智慧城市建设顶层设计的重视程度有了质的飞跃。深圳市对标伦敦、新加坡等全球智慧城市先进案例,推出《深圳市新型智慧城市建设总体方案》;青岛市《关于进一步加快新型智慧城市建设的意见》明确“1+5+N”攻势打法;近日,成都市印发《成都市智慧城市建设行动方案(2020—2022)》, 明确提出构建“11153”行动框架。他们无一例外都对智慧城市的顶层设计、建设思路和实施方案有着明确要求。 新型智慧城市建设下沉,精细化治理加速 各地智慧城市建设的方案中,提升精细化管理效率屡被提及。按照国家相关部委的严格要求,我国要在2020年实现智慧社区50%的覆盖,这是新型智慧城市推动精细化治理的一个缩影。 思智库的研究数据显示,2020年中国智慧社区的市场规模将达到5405亿。亿欧智库的调查显示,2018年全国共有14249个智慧城市相关中标项目,而智慧社区相关中标项目为12162个,虽然数量不及智慧城市项目,但智慧社区项目数量增速高于智慧城市增速。2020年突如其来的新冠疫情,更进一步加快了智慧城市建设下沉。 爱博杰思整合3大智能能力及其孵化出的工具类、手段类产品,并聚集包括数字孪生、VR、AR、GIS、等尖端技术,将工具、手段和场景结合起来,精细化打造城市场景单元,构建出N类场景智能应用。 因地制宜,发展城市特色 随着智慧城市建设的深入,未来新型智慧城市建设将告别“千城一面”,特别是第一批智慧城市试点城市,更需体现城市特色。起步晚的试点城市则需要分开来看,如果是城市信息化基础好的,完全可以发挥后发优势,在顶层设计中将城市特色进行充分的考量,为开展后续工作做好铺垫。基础相对薄弱的城市,当务之急应该稳扎稳打,结合新基建的大浪潮,尽快完成城市的信息化建设,率先完成政务云平台等面向政府的应用。2021亚洲消费电子博览会立足于我国西部大开发的背景,不仅吸引全球消费电子产业精英齐聚四川成都,同时也为因地制宜建设智慧城市提供了活力。 以人为本,注重市民参与 市民作为城市生活的直接参与者,同时也是智慧城市最终的受益者,他们对城市有着更微观和更深入的接触。市民参与是构建以人为本的智慧城市的前提。 十九大报告中提出了智慧社会的概念,是对“新型智慧城市”的理念深化和范围拓展,强调基于智慧城市使市民拥有更多的获得感、幸福感,再一次强调了智慧城市的发展要注重以人为本,强调市民在智慧城市建设过程中的参与行为。此后,各省市积极增加市民的参与感。2021年伊始,山东省就开展了“智慧城市如何建,您来拍板我们干!”的问卷调查。 增加产业协同,盘活数字经济 智慧城市之间需要形成合理的产业分工与协同,共同促进智慧城市的持续创新和迭代升级。其中,需要重点推动:交通、医疗、教育、科技、就业、金融等民生保障服务相关领域的数据向社会开放,而非滞留在城市的单一主产业当中。 未来只有进一步加强大数据、人工智能技术应用,沉淀技术和业务复用能力,将城市中的主要产业逐步接入,把共性数据灌溉下去,推动产业繁荣,同时,以产业数据充实城市大数据,推动产业融合,才能让智慧城市真正有血有肉,实现数字经济的循环发展。 2021亚洲消费电子博览会定于9月25-27日在成都·中国西部国际博览城隆重举办,分设数字健康展区、机器人展区、无人机展区、智慧生活展区、智慧城市展区、智慧城市展区,全方位、深层次、宽领域的展示5G+、物联网、大数据、人工智能等前沿科技与电子消费产业深度融合的新产品、新技术、新理念,大会不仅云集业内众多知名企业参展,同期还举办多场内容丰富的专业主题活动,力争为产业转型升级和资源整合导航助力,打造令人期待的行业盛宴! 三、智慧城市如何落地? 智慧城市的类脑化进程不断加速,包括城市大脑,城市云脑,城市神经系统,智慧城市脑,交通大脑等概念不断涌现。智慧城市涵盖了我们生活的各个方面,他为我们赖以生存的城市提供了一个智慧的大脑,有效管理城市而进行各种调度和决策。除了这些犹如中枢神经一般的大脑系统,如何将他们完美结合在一起并呈现出来是摆在城市大脑面前的一道现实难题。亿信华辰的3D智慧城市大屏解决方案——亿信ABI中的酷屏在这股风潮下应运而生。他是智慧城市的一双眼睛,火眼金睛洞察一切。 慧眼:让数据流动起来 智慧城市体系下,数据复杂多样是肯定的。然而不同系统、不同系列中有很多数据和指标都是具有相关性的,且多个有关联关系的指标在某些因素的相互影响下,特定数据也会发生变化,合理运用联动即可一目了然各数据指标之间的变化可快速定位问题,提高后续应对效率。比如,城市中的人口、单位、建筑、车辆、轨迹、污染物、生态等数据,随着人口的流动其他数据均会发生变化,通过酷屏的展示这些数据变得灵活而流动。 除了联动之外,酷屏还具备钻取的数据分析功能。钻取一般是用于进一步分析,改变维的层次,变换分析的粒度。以今年的新冠疫情为例,我国最严重的疫区是湖北,从湖北省往下钻,可以分析到省里各个市,而在患者最多的武汉,我们还可以继续下钻以区为单位进行分析,以此类推甚至可以分到到具体的街道小区门栋,抽丝剥茧般的梳理,能让我们逻辑清晰,条理清楚,并通过最直观的视觉展示形式展现出来。 另外,酷屏具有很强的扩展性和灵活性,可根据不同的业务需求进行定制化设计。剔除繁琐的更新步骤,提供丰富的二次开发接口,组件化开发,为实施人员提供便利。 美瞳:让数据精致起来 酷屏不光是一双慧眼,拥有强大的计算能力和分析力,它还被赋予了缤纷美丽的色彩和形态多样的表达。酷屏内置近百种风格各异的表格、导航、统计图等组件及3D、SVG特效可供用户选择,最终给人震撼精致的视觉体验。 如上述地图所呈现的是一个带科技感风格的3D城市实景,用户可点击图中的重点建筑查看其需要呈现的数据。我们在设计时充分考虑了用户的观感,将城市环境和轨道交通页面效果图紧密结合,添加河对岸的配楼让画面更加饱满,让用户仿佛置身其中,在大屏中完美的呈现数据的可视化效果。 酷屏除基础的T形布局和田布局供参考外,还可支持拖拽式操作,用户可自由DIY,制作出令人满意的布局。通过大屏数据可视化呈现搭配商务智能的强大计算,决策者可以更加快速的从中洞察数据问题,寻找根源所在,能敏锐洞悉数据间的关系和背后的深层含义,帮助其作出更好的决策。 伴随着大数据时代的到来,数据信息在城市的建设和管理中扮演着越来越重要的角色。城市治理面临交通堵塞、资产管理、环境污染、公共安全等问题,如何解决城市发展带来的诸多问题,实现可持续化新型智慧城市建设的命题还有很长一段路。智慧城市大屏可视化决策系统的未来也是美好而艰辛的,但亿信华辰一直在这条路上不断钻研和探索,以期为用户提供更加完善更加美观的数据可视化方案——路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。 原文章作者:BI视角,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-30
    最后回复 溧罚 2021-12-30 00:15
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  • 云安全新底座:智慧城市反脆弱基因的赋能者与守护神
    一场暴雨就能让城市的运行陷入瘫痪。 拉闸限电也会使城市“大脑”暂停运转。 油气管道面对勒索病毒攻击束手无策。 被寄予厚望的智慧城市,正面对越来越多的质疑,复杂系统的脆弱性在近乎全民直播的拷问下暴露无遗。 巨大的显性冲击只是偶发事件,更隐蔽的安全攻击则每天都在发生。《经济学人》发布的2021年安全城市指数报告显示,智慧城市的快速增长可能会扩大网络安全鸿沟,缺乏总体规划与统筹管理的现状,会让看似智能化的基础设施面临难以预估的风险。 不容回避的是,智慧城市的各个部分比以往任何时候都更加紧密地联接在一起,无形中扩展了潜在的威胁面,关键应用一旦出现安全漏洞,防线失守的后果不堪设想。 作为智慧城市的数字基座,云平台的安全策略与建设路径至关重要。云安全能否成为智慧城市反脆弱基因的赋能者与守护神,颇为引人关注。 数实融合背景下的智慧城市升级 千行百业的数字化、智能化是产业互联网迈向纵深的必然结果,数字经济的浪潮让每个领域都有“重做一遍”的冲动。11月3日~4日在武汉举办的2021腾讯数字生态大会即以“数实融合、绽放新机”为主题,对新时期的机遇与挑战给予有力回应。 过去的15年,国内数字经济年复合增长率超过20%,目前规模接近40万亿元,总体量居全球第二。“十四五”规划提出,未来国内数字经济核心产业增加值占GDP比重将由7.8%提升到10%。 智慧城市是数实融合的集大成者,被誉为行业数字化转型“皇冠上的明珠”。据统计,全球在建的智慧城市有800多个,中国就占了一半以上——大多数一、二线城市已雏形初现,还有89%的地级市、47%的县级市正厉兵秣马。 前景可观的市场空间叠加不断下沉的渗透趋势,使智慧城市建设逐渐进入深水区,既有思路和做法的弊端也愈发明显。以两三年为周期的项目式运作,往往缺乏前瞻性和延续性,“重面子、轻里子”可谓通病。 安全是典型的“里子”工程,在智慧城市向更高阶段演进的过程中扮演举足轻重的角色。安全左移和前置介入是崭新的规划思路,从建设伊始和开发源头即融入安全理念,在此基础上全面治理安全风险,逐步建立完善的安全管理与运维体系,方能为智慧城市跃迁提供强劲支撑。 腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生 种种迹象表明,安全的权重等级正急剧上升,成为整个系统不可或缺的要素。腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生表示,“数实融合正在从选答题变成每个行业都要面对的必答题,腾讯未来将打造用户、技术、安全和生态四大引擎。” 显而易见,安全引擎是构建产业互联网生态的新动力。过去20多年,腾讯安全一直是社交、内容等海量用户业务的守护者,云安全的专利申请量超过1500件。以云原生的可拓展、零信任的动态认证为基础,腾讯能为机构和企业提供全域、全时的弹性安全防护。 云安全赋能智慧城市新基因 在政策引导和技术升级的双重驱动下,国内智慧城市加速转向强化平台作用的“1+N”模式。在数据流动规模、信息交换频度不断攀升的同时,也给智慧城市带来更多安全威胁。 资源高度集中与充分共享并存的特征,决定了智慧城市需要建设由风险、合规、隐私、社会责任等因素构成的综合安全体系。政出多门、九龙治水的局面显然不利于新体系的建立,云平台与政府机构牵头统领、协同共建将是大势所趋。 腾讯副总裁丁珂 腾讯副总裁丁珂认为,“安全共建、捍卫美好应该成为数字时代的新主线,动辄投资上百亿元的智慧城市等大型项目尤其需要共建安全生态。”这不是停留于纸面的观点,而是积极扎实的行动。 在云平台的整个体系中,智慧城市安全运营中心近年来脱颖而出,是实现安全新思维落地的主要执行者。在《IDC特殊研究:中国智慧城市安全运营中心市场洞察》报告中,腾讯安全运营中心凭借产品技术实力、方案创新能力及业界最佳实践等综合优势,入选为智慧城市安全运营中心建设服务代表性推荐厂商。 基于对政企客户实际业务场景的深刻理解,结合腾讯二十多年来积累的产品能力、攻防实战经验以及海量安全数据,腾讯安全运营中心能够帮助智慧城市达成网络安全智能感知、风险预警和应急处置,做到安全工作全程可量化、可监控、可追溯。 腾讯安全副总裁方斌 腾讯安全对智慧城市的赋能与守护是全方位、多层次、复维度的。腾讯安全副总裁方斌认为,在智慧城市的基础设施、核心业务层以及数据和应用层,需要不同类型的云原生产品与服务提供差异化的安全支撑,最终达成一体化的实施效果。 在产品与运营方面,腾讯安全集成50多款云原生产品的数据安全中台、云原生数据安全网关CASB、基于KMS的数据透明加密等利器,共同铸就坚实的云安全底座;依托高威胁情报、产品能力的安全联动机制,腾讯安全可以为智慧城市建设提供单点安全产品、威胁阻断、未知威胁及大数据分析等集成平台服务,为智慧城市构筑健壮的安全运营核心。 在安全思维和生态方面,腾讯安全打破原有运维观念,将安全左移及规划前置嵌入并贯穿解决方案全流程,为智慧城市的设计、部署、运营等环节保驾护航;基于强大的合作伙伴体系,腾讯安全形成独有的生态优势,AI、SaaS、区块链、云原生等加速器赋能伙伴深耕智慧城市。 目前,腾讯的生态体系中年收入破千万的伙伴达数百家,数量同比增长150%以上。未来三年,腾讯还将投入超过200亿资源,培育超过千家年收入突破1000万元的伙伴企业。 “反脆弱”案例的示范效应 疫情防控既是检验智慧城市“反脆弱”基因的试金石,也是驱动智慧城市加速进化的推进器;叠加云计算、大数据、人工智能等新兴技术的蓬勃发展,更高形态的智慧城市呼之欲出。 在近日举办的2021世界智慧城市评选中,武汉以“智慧城市赋能疫后重振,推动超大城市治理创新”为主题,荣获中国区最高殊荣“城市大奖”,以最佳实践成就智慧城市“反脆弱”的经典案例。 促成获奖的诸多亮点中,武汉智慧城市基础平台的安全保障支撑体系尤为抢眼——在数字城市“蓝图”阶段就将安全前置介入,具有良好的示范效应。 作为武汉智慧城市建设的合作伙伴,腾讯安全以建立城市纵深防御体系为目标,从网络通信层、计算与存储层、数据层、智慧应用层四个层次,采用多种安全防御手段或工具实现对系统的防护、检测、响应和恢复,以应对智慧城市基础平台的各类安全风险。 值得关注的是,腾讯安全通过构建安全运营管理中心,配套设立常态化、长效化的新型安全运营指挥技术和管理体系,以自动化的手段和科学合理的方法实现最短时间内对安全事件进行有效处置,保障智慧城市基础平台的网络空间安全、稳定,智慧应用系统持续、有序、安全运转。 伴随《网络安全法》、等保2.0、《个人信息保护法》等法律法规的推行,安全在智慧城市建设中的战略地位逐步提升,更多的城市在初始规划阶段将安全策略前置。据《IT创事记》了解,腾讯在数十个智慧城市项目中已实现安全解决方案的落地,并做到100%的安全前置。 站在东湖畔远眺,武汉的夜景五光十色,整个城市宛若新生。在不确定性中谋求发展,勇敢接受新的挑战,才能对困难免疫,向脆弱说不——智慧城市不应只有智慧,还要有安全保障下的坚强。 原文章作者:IT创事记,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-29
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  • 巨头扎堆智慧城市,科大讯飞虎口忙抢食
    配图来自Canva可画 近日2020年全球人工智能最具创新力城市榜单公布,合肥排在第四。总部位于合肥的科大讯飞是首大功臣。就如总部位于杭州的阿里一样,把杭州变成了一个充满黑科技的城市,科大讯飞也在以类似方式打造一个智慧合肥。 今年8月份,合肥的“交通超脑2.0”终于完成建设。2020年第二季度中国城市交通研究报告数据显示,合肥市在全国50个主要城市拥堵排名下降至28名;全国15个新一线城市中,合肥市的交通监控指数排名第4,交通健康指数同比增高0.5%。而这些都是“交通超脑”所带来的好处。 此外,科大讯飞“互联网+政务”的服务也为智慧城市建设做出不小贡献,于2019年智慧城市解决方案提供商TOP100中排到15位。 “智慧城市”正式提出已10余年,但目前智慧城市建设仍处于初级阶段。智慧城市建设离不开人工智能的加持,所以对于在人工智能领域深耕20 余年的科大讯飞来说,有着一定的优势。但智慧城市建设是需要长期坚持的工作,科大讯飞还需不停探索下去。 在智慧城市赛道逐渐热起来的当下,科大讯飞不仅要追赶前者,还要始终保持作为后者的前进方向,不是一件轻松的事。 各路巨头扎堆 据了解,中国当前有657个县级以上的城市,其中433个目前都在推进与智慧城市相关项目的发展、落地、实施,占比达到65.91%。根据2020年《数字孪生白皮书》预测,到2023年,中国新型智慧城市市场规模将达到1.3万亿元。 对于万亿级市场,有哪个企业不动心?早就有很多企业在积极探索智慧城市建设了,落地案例也越来越多。阿里的ET城市大脑助力杭州城等、华为助力兰州新区峰会等、中国平安助力深圳交通、商事等、科大讯飞助力安徽合肥、铜陵等…… 其中,阿里以“城市大脑”为突破口,构建安全高效的数字化治理体系;华为具备“1+1+N”的智慧城市建设思路,即一个城市数字平台+一个智慧大脑+N个智慧应用;腾讯持有WeCity未来城市品牌理念;百度打造智能新基建赋能城市等等。智慧城市在不断升级,建设速度也不断加快。 科大讯飞则以“城市超脑”为内核,行业超脑应用为一体的新型智慧城市整体解决方案,打造行业领先的智慧政务、交通超脑、智慧水利、智慧信访、智慧园区等解决方案和产品。 可以看出,科大讯飞与各企业间的解决方案大同小异,虽然各方都在智慧城市建设的某一方面有建树,但企业之间的竞争必不可少。 加速赶超 目前,科大科大讯飞持续推进“平台+赛道”的人工智能战略,其中,“平台”指的是“讯飞智能开放平台”,“赛道”指的是教育、医疗、智慧城市等。即对于智慧城市等领域,科大讯飞以语音技术为接口,使智慧城市成为“AI+赛道”。 据悉,在智慧城市建设实践中,科大讯飞主要在安徽进行布局。公司官网上显示,主要的产品服务有城市超脑、交通超脑、智慧政务、智慧信访、智慧档案等。其中,城市超脑应用落地于芜湖、交通超脑应用落地于合肥、智慧政务应用落地于安徽各省市等。 如今,随着安徽地区智慧城市建设成果越来越突出,以及各大企业的成果也越发向好,科大讯飞也加快了建设的步伐,在全国范围内进行布局。但是,对于智慧城市这样一块巨大的蛋糕,科大讯飞是知道自身并不能够吞下的。 由于科大讯飞在智慧政务,即“互联网+政务”服务方面取得不错成绩,以及其自身在人工智能领域的经验,科大讯飞打算与华为、中国移动、中国电信等进行强强联合,有望能突破以及加快智慧城市建设速度。 营收难扛大旗 根据科大讯飞发布的财报显示,2018年,科大讯飞智慧城市行业应用营收4.04亿元,占营业总收入比重5.1%;2019年,智慧城市行业应用营收5.84亿元,占营业总收入比重5.79%,同比增长44.49%。 2020年半年报中,智慧城市行业应用营收1.29亿元,占营业总收入比重2.99%,同比下降46.03%。而在其发布的第三季度报告中,科大讯飞明确表示,公司人工智能核心技术驱动的各项业务加速落地,预计全年的经营会继续保持良好增长势头。 但事实上,智慧城市只是科大讯飞的“副产业”,人工智能语音才是科大讯飞主要投入的领域。所以,当科大讯飞的核心业务遭到抢食后,对于还是在探索中的智慧城市领域,科大讯飞要兼顾怕是有些困难。 科大讯飞长期从事语音及语言、自然语言理解、机器学习推理及自主学习等人工智能核心技术研究。近年来,搜狗、百度等强大对手在智能语音市场相互抗衡,与科大讯飞各自抢占不少市场份额。所以,科大讯飞主要战场还是在这边,在主地盘里不能输。 重心转移有风险 随着5G技术的推动,AI、大数据、物联网等也将得到进一步升级,智慧城市建设步伐也会加快,未来的智慧城市超乎想象。如今,智慧城市建设处于初级阶段,期间所遇到的挑战以及探索所花费的时间、资金等投入是不可避免的。 在今年黑天鹅事件下,业绩下降就比较明显。但科大讯飞表示,此环境下人工智能地位将有所上升,公司更加坚定要加大对智慧城市领域的投入。虽然科大讯飞重心正转向“智慧+”这个方向,但是智慧教育、智慧医疗、智慧城市等都需要顾及的情况下,智慧城市领域也只是其中之一。 由于智慧城市建设工程巨大,单靠一个企业是吃不下,也干不下的,最终越来越多的企业都会参与进来。营收本就不是特别突出的阶段,还可能要遭遇市场份额流失、变小的风险。那么,科大讯飞的坚持将是一场持久战。 市场本就如此,若是哪一方发展较好,探索到广大的福利区域,其他人自然也不会放过。科大讯飞作为智慧城市建设者中的一员,需要做的还有很多。不仅需要保持自身在智能语音技术方面不断进步,还要逐步把重心放到智能城市的建设当中。 不过,既然科大讯飞选择加入智慧城市建设的队伍,对智慧城市的发展有着共同的利益驱使,那么越来越多的合作和竞争是不可避免的。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-29
    最后回复 懵碎 2021-12-29 18:20
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  • 数字赋能 城市智能(新基建 新机遇)
    今年9月,在湖南长沙举行的2020互联网岳麓峰会鲲鹏计算生态论坛上,与会嘉宾表示,“数据成为核心生产要素,‘算力’成为核心生产力,新计算产业的发展前景广阔。” 今年上半年,在以计算产业为核心的数字产业带动下,长沙围绕智慧城市、智能制造、智能产业三大领域发布了191个应用场景,全市软件企业达到9000余家。10个省级软件和信息技术服务产业园入驻企业7530家。以长沙的中电软件园、芯城科技园为代表的专业化园区,正逐步成为软件和信息技术服务业的“湖南名片”,长沙的计算产业正在迅速崛起。 硬件软件并行,产业生态正在形成 自动化的生产线,智能检测设备高速运转,在湘江鲲鹏产业园的生产车间里,一派井然有序的忙碌景象。“目前建成的是产业园一期,已有服务器和个人电脑两条生产线投产。”湘江鲲鹏产线负责人介绍。 1天完成工商注册、10天完成土地审批转让、120天完成厂房建设……从决定引入鲲鹏到项目落地投产,仅用了8个月时间。 今年4月28日,首台“湖南造”湘江鲲鹏服务器下线,湖南省鲲鹏生态创新中心落成,标志着湖南鲲鹏计算产业取得在硬件产线与软件层面并行的重要进展。作为全国首个“硬件+软件”的鲲鹏计算产业基地,湘江鲲鹏为各行各业提供软硬件一体化综合解决方案。“服务器下线首月达成意向订单超亿元,预计2020年产能可达6万台。目前,我们签订了160多家战略合作伙伴,软件加硬件一体化发展,产业生态正在形成。”湘江鲲鹏董事长李新宇介绍。 华为携手各产业合作伙伴共同构建鲲鹏计算产业,汇聚了产业界的中坚力量,联合全国各地合作伙伴共同打造了多个计算产业基地。而长沙凭借自身的智能技术产业优势,集聚本土企业,开拓基于鲲鹏算力的行业应用场景,创建独有的“湖湘特色”计算产业生态。 “计算产业是事关国家产业竞争力的重大战略,是促进新区、长沙经济高质量发展的重大产业。”长沙湘江新区产业促进局局长郑平表示。 推动智能应用,布局产业新机遇 扫描、识别、计算……湘江鲲鹏服务器在贵州省2020年高考网上评卷中首次应用,基于服务器的高性能计算、高可靠性、高能效和开放生态的优势,利用数字化、信息化系统,使高考阅卷工作更高效精准完成。 据了解,湘江鲲鹏服务器目前已部署在贵州省考试院高考评卷、重庆教委会考试系统,在交通及教育等领域实现规模突破。 在长沙望城区,北明软件与湘江鲲鹏正合作打造基于全鲲鹏架构下的智慧城市,试水构建大数据驱动、智能化运行、多主体协同、内生性治理的发展模式。“鲲鹏的算力,再加上北明软件的行业解决方案,我们在数字产业发展的空间广大。”北明软件总裁应华江介绍。 麒麟信安操作系统及云桌面系统,已成功迁移到湘江鲲鹏服务器上,并做了深度性能优化,在多个领域多个项目得到了应用验证,获得用户高度认可。“作为湖南鲲鹏计算产业生态构建的重要参与者,麒麟信安正与湘江鲲鹏、北明软件一起共同推进平台软硬件适配、产业链汇聚等各项工作。”湖南麒麟信安科技有限公司董事长杨涛表示。 在湖南省鲲鹏生态创新中心展厅内,智慧教育、智慧医疗、智慧交通、智慧金融等领域的应用场景引人驻足。据了解,作为开放平台,生态创新中心可帮助开发者了解、学习、开发基于鲲鹏的应用,并扶持生态伙伴逐步实现产业化。 基于鲲鹏算力,科创信息打造了大规模应用迁移解决方案;拓维信息不仅深度参与了湖南鲲鹏计算产业“入湘、立湘”的全过程,并有 4—5个产品通过移植,获得了华为技术认证。整体来看,鲲鹏计算产业与长沙“三智一芯”特色产业正在深度融合,形成了有影响、有特色的完整产业生态链。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-29
    最后回复 茸舔 2021-12-29 16:16
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  • 智慧邢台,真“牛”!
    邢台,古称邢州、顺德府,河北省地级市,河北之襟要,是“东出西联,南承北接”的重要交通枢纽。 又名“卧牛城”,相传古时某年天降暴雨,农田被淹,洪水逼城,百姓遭难,有一神牛从天而降,喝退了洪水。“牛城”的称谓正体现了邢台人民对牛勤劳、敬业、开拓、奋进精神的敬佩之情。 在5G、AI、云计算、大数据、物联网等新兴技术更新迭代的驱动下,智慧城市建设持续加速,传统的城市管理数字化建设已经不能满足智慧城市发展的需求。近年来,邢台在智慧城市建设方面持续发力,积极打造新时代的智慧“牛城”。2018年5月21日,华为携手邢台共同签署了云计算服务战略合作协议;2019年,邢台牵手华为启动“云上邢台”数据中心建设,借助建立数据共享交换平台,打通信息孤岛;2020年8月,邢台市大数据发展中心正式成立,智慧城市建设全面提速;2020年9月,邢台市委书记钱三雄在围绕开展建设智慧城市行动的“开门听建议”座谈会上指出,智慧城市建设是推动邢台高质量赶超发展的关键之举,是提升现代化社会治理水平的重要途径,也是抢抓当前新机遇,全力抓好智慧城市建设,不断加快高质量赶超发展的步伐;善用“拿来主义”,广泛采用新兴技术来支撑打造“城市大脑”,大幅度提升现代化社会治理水平。 走进智慧“牛城” 感受新时代燕赵魅力 如今的邢台早已发生了翻天覆地的变化,电力业务“一证通办”、电费缴纳秒级搞定、住房保障“线上”申请、公交到站“实时”显示、出入小区“无感”通行、二手房交易登记、水、电、气、暖过户等“一站式”办理已成新常态!近年来,邢台树立应用场景为王的理念,通过邢台新型智慧城市建设支撑了惠民、兴业、优政等方面应用场景,全面提升了邢台市数据应用和技术应用层次。 而邢台智慧应用场景的建设,还是要归功于邢台政务云平台底座以及邢台市智慧城市运营管理中心(IOC)和邢台市数据共享交换平台的建设。邢台借力华为的智慧城市解决方案,正在向着新时代的“燕赵第一城”迈进。 政务云平台 构建智慧“牛城”新底座 为有效解决电子政务信息化基础设施重复建设以及资源分散等问题,推进数据资源整合共享,降低政府信息化建设及运营成本,实现全市非涉密电子政务平台集约化建设和管理,邢台携手华为完成了邢台市数据机房的搭建,建设了邢台政务云平台。 同时,为了加快实现全市“统一网络、统一数据机房、统一数据、统一安全、统一运维、统一灾备、统一服务支撑”的目标,邢台市政府坚持集约管理原则以及全市信息化工作“一盘棋”思想,积极推进系统迁移工作,要求各部门做到迁移整合应上尽上。 自邢台市与华为合作以来,政务云已经成为邢台市数字城市建设的关键基础设施,同时也是“三宜”、“三清”智慧城市建设的核心底座。在此基础上,政务云还承载着邢台市政务大数据交换平台、城市大脑、审计大数据平台以及数字城管在内的多个业务类平台。 政务云平台的搭建节约了邢台的财政支出,杜绝了信息系统的重复建设,促进了信息的共享,实现了各部门间的业务协同;并且在构建信息堡垒、保障数据安全、优化资源配置、提升服务能力等方面都起到了至关重要的作用,让政府部门从传统的硬件采购、系统集成、运行维护等工作中解脱出来,将更多的精力放到业务的梳理和为民服务上来,极大提升为民服务的能力和水平。 下一步,邢台将继续推进全市(县、区)业务集中上云,实现全市上云全覆盖。 城市大脑,实现“一屏掌控全城” 走进邢台市智慧城市运营管理中心,一个巨大的屏幕上展示着邢台的全市域地图、城市运行、经济指标、亩产效益、城市管理、公共安全、政务服务、民生服务、疫情防控等全城各领域的数据信息,整座城市的运行状况一目了然。 邢台市智慧城市运营管理中心(IOC)通过充分应用城市大数据,提升城市治理效率和优化城市发展结构,真正释放大数据的红利,实现“一网感知万物、一屏掌控全城、一机走遍邢台、一业催生蝶变”。通过围绕“162+两端+N”的总体框架,“城市大脑”大屏端建设了城市全景图、今日邢台、经济运行、公共安全、城市管理、政务云、便民惠企、党建引领、群众诉求等版块,目前已完成“城市大脑1.0版”一期建设。 智慧城市是未来几十年城市人口快速增长的必然要求,也是信息与通信技术提高服务水平、百姓福祉、可持续性和经济发展的体现。邢台立足于打造河北省领先、全国示范的现代化智慧城市,借助数聚赋能的新型智慧城市建设打造幸福邢台。 开启智慧“牛城” 数据释放巨大潜能 大数据是智慧城市各个领域实现“智慧化”的关键性支撑技术,智慧城市的建设离不开大数据。和传统智慧城市相比,新型智慧城市虽然仍需要以建设各类信息基础设施为基础,但更关键的是实现各类信息的共享,打破数据孤岛,实现城市各类数据的采集、共享和利用,建立统一的数据共享交换平台,有效发挥大数据在“善政、惠民、兴业”等方面的作用。 邢台市数据共享交换平台依托邢台市政务云平台进行搭建,以“数据不搬家、数据不复写、管理机制不变”的共享原则,构建跨部门、跨层级的数据应用格局。 数据共享交换平台包括数据共享平台、数据开放平台、统一身份认证平台、云梯API网关平台、数据治理一体化平台5个平台,以及人口、法人、自然资源和空间地理、宏观经济、社会信用5个基础信息库。 目前邢台市数据共享交换平台已经和全市71家单位完成数据对接,汇聚了36亿条数据。通过数据共享交换平台的支撑,已经实现了88个场景应用。当前,邢台市正在加快推进多个智慧化应用,“便利邢”手机APP,实现70项群众办事服务“掌上办”,接入公积金应用、智慧房管、智慧医疗、智慧停车、智慧税务、智慧教育、智慧金融、智慧政务、智慧城管等多项智慧化应用。 下一步邢台将继续在全市范围推广使用数据共享交换平台和数据基础库,让数据多起来、活起来、用起来。继续深化拓展场景应用,加快推动应用建设,持续开展数据“聚通用”行动,推进政务数据全量归集,通过让“数据多跑步”,实现政务办公效率大幅提升、办事时限缩短的目标,进一步优化营商环境,助力邢台高质量赶超发展。 面向未来,邢台将携手华为持续攻坚痛点、堵点、难点,全方位赋能新型智慧城市建设,共建善政、惠民的美好城市。 左右滑动下方图片 了解更多【华为中国政企业务】最新动态 你的每一次“在看”,我都看得见! 原文章作者:华为中国政企业务,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-29
    最后回复 舍焖 2021-12-29 15:26
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  • 同盾科技联合创始人马骏驱:城市智能决策中枢助力构建新基建“核心引擎”
    【猎云网北京】12月3日报道(文/王非、王潇宵) 12月3日,在逆势生长-NFS2020年度CEO峰会暨猎云网创投颁奖盛典的新基建专场上,同盾科技联合创始人、COO马骏驱表示:当前,数字化治理转型的建设基本聚焦在云计算中心、大数据平台、运营指挥中心等基础设施的建设,与城市各领域的具体场景缺乏深入连接,对城市治理的场景缺乏智慧支持。 同盾科技联合创始人、COO马骏驱 如果将城市比作人体,各个系统就像是四肢,政府就像是大脑,但两者之间缺乏高效、灵敏、智能和统一的中枢系统进行连接,像经脉一样将各个系统与大脑串联。 马骏驱认为,需要更深入地挖掘场景,将底层的基础建设用得更好,而这也是新基建的下一阶段。 同盾科技在今年发布了“城市智能决策中枢”全新解决方案,基于同盾深厚的数据分析能力,为政府机构提供多样的智能分析和决策产品,助力政府智慧治理,护航智慧城市建设,让所有的基础建设更有活力。 在这个理念指导下面,同盾科技希望做好这几件事情:1、深加工城市积累的成熟数据,提升事前预警、趋势判断及深度挖掘等“软实力”;2、作为中枢,连接城市全场景,助力政府进行全局把控,改善城市生活体验;3、通过数据分析,对政务各业务系统全面进行智能化升级,实现跨部门协同能力。 同盾城市智能决策中枢希望连接城市全场景,智慧赋能大数据,进而帮助政府机构进行全局把控,在金融服务、应急协同、指挥决策、政务服务、城市管理、经济监测、交通治理等七大领域,为政府机构提供强力支撑,成为数字新基建的“核心引擎”。 以同盾科技金融大脑为例:这一系统由政府牵头搭建,由数据智能作为驱动,破解金融服务与区域经济管理中的难题。城市金融大脑运用人工智能、大数据、云计算、联邦学习等技术,整合并盘活企业数据、公开数据、引入政府开放数据,并通过科学建模与分析,做出智能决策,从而满足政府管理、金融服务、企业投融资等各方需求,实现供给侧与需求侧的有效衔接、动态匹配,提升内循环系统内的资源配置效率。 作为“引擎”,马骏驱表示,“我们需要慢慢去经营,将最底层的基础设施运用到一个又一个有用的场景,真正赋能新基建。” NFS2020年度CEO峰会暨猎云网创投颁奖盛典于12月2日-4日在北京柏悦酒店召开,由猎云网主办,锐视角、猎云散资本、猎云财经、企业管家协办。本届峰会以“逆势生长”为主题,开设了主论坛和九大专场,覆盖母基金、新基建、电商、医疗等领域,近两百名行业专家、投资人和创业者们深入探讨各产业经营之道,以及行业变革中酝酿的创业与投资机遇。 以下为马骏驱演讲实录,由猎云网整理: 同盾科技是国内一家专注于智能分析决策的公司,上个礼拜我们七岁了,也成功发展成为垂直领域的头部企业。到今天我们累计服务全国大概1万家企业,包括绝大多数银行、保险公司、持牌消费金融公司,还有很多互联网、政务类型的机构。 今天我将用非常短的时间去聊一下智能决策中枢是怎么一回事。 数据是重要的生产要素之一,它作为很重要的生产要素,推动的是什么?其实是产业数字化的进程。我们去到不同的地方都会发现,很多不同的城市都在建数字化基础设施,另外,部分不同的数字生态也开始慢慢将一些场景做起来。 到了今天,信息化水平已成为衡量一个国家现代化程度的重要标志。其中,具体体现在数字基础设施、数字产业形态、数字消费者、数字政府等方面。社会的数字化率,成为衡量一个城市、一个地区乃至一个国家的数字化水平的新标准。 过去一年,我随着团队去了好多地方,有非常发达的地方,也有非常偏远的地方。我们发现不同的城市在过去一两年的新基建指引下,在这方面投做了很多投入,那么这些投入在什么地方?我们发现,绝大部分的钱是投在一些云计算平台,或者是大数据平台,还有就是监控中心,监控整个城市的,很多很底层的东西。 但他们很困惑,很多人跟我说“我们投了那么多钱,我们的市民觉得他们看不见,新基建到底对我平常的生活有什么用”,这就突显出一个问题,当前,数字化治理转型的建设基本聚焦在云计算中心、大数据平台、运营指挥中心等基础设施的建设,与城市各领域的具体场景缺乏深入连接,对城市治理的场景缺乏智慧支持。 换句话说,城市就好像人体,各个系统就像是四肢,政府就像是大脑,但两者之间缺乏高效、灵敏、智能和统一的中枢系统进行连接,像经脉一样将各个系统与大脑串联。 在这种情况下,我们发现,最需要的其实是要更深入地挖掘这些场景,比如在城市管理里面怎么用,交通出行怎么样便民,政务服务怎么样让市民感觉更方便,我们一个一个挖掘,将底层的基础建设做得更好,是新基建的下一阶段。 我们在今年发布了“城市智能决策中枢”解决方案,我们的想法是,怎么样赋能,让所有的基础建设变得更有活力。 在这个框架里面,我们希望有一个决策中枢做几件事情: 1、深加工城市积累的成熟数据,提升事前预警、趋势判断及深度挖掘等“软实力”; 2、作为中枢,连接城市全场景,助力政府进行全局把控,改善城市生活体验; 3、通过数据分析,对政务各业务系统全面进行智能化升级,实现跨部门协同能力。 城市智能决策中枢与行业知识融合后,将会成为行业新基建的核心引擎。比如,同盾城市智能决策中枢应用于金融领域,可成为普惠金融的新基建;应用于交通领域,可成为公共交通新基建;应用于安全领域,可成为数字安全新基建。 要做到这一点,听起来好像很容易,但实际上我们有很多基础的东西要做到,包括计算能力、存储能力、网络能力等。 我们还要思考怎么样做好数据治理的平台,深度加工城市积累的成熟数据,加强事前预警、趋势判断及深度挖掘能力;还要对机构各业务系统进行智能化升级,在城市面临疫情、灾情等紧急时刻,实现跨部门协同。 我刚才提到“数据治理平台”,我们曾经有一个项目就是去一个城市帮助做数据治理项目,第一件事情是将各个不同的委办局的很多不同数据打通,然后再把它变成一个可分析的数据。但发现中间所有数据需要很大量的处理,要不然的话相互之间是不联通的。 再举另外一个例子,我们在做智慧交通项目相关的高速公路治理时,发现该交通集团有微波系统、摄像头系统等很多不同的系统,我们要将所有数据打通,这个过程我们需要做很多很多清洗治理,到最后才可以分析。 所以,这个智能决策中枢有很多治理的东西要做,然后才能运用算法做一些分析,辅助最上层智能的决策,真正智能决策做好了,整个城市运营才会让市民感觉到我现在的生活真的比之前更好了。可以说,我们从新基建最底层去到上面更多的场景,这中间是有差距的,这就是同盾推出智能决策中枢最主要的原因。 同盾城市智能决策中枢全新解决方案的核心使命也非常明确,就是用数智化的能力,通政善治、济城务民、兴业旺企。 今天我们这个题目是新基建,我希望我们真的比过去建立更多能被大众应用的新基建。 有一个城市的市长跟我聊,他说他感觉这种新基建最终可能会变成水、电一样,将来这种新基建应该是无处不在的,我们每一样东西都可以很智能的分析,给到政府部门很多反馈,怎么样去治理,怎么样为每位市民做更多的事情。这是我们见到很不一样的地方,它要变成一个很普及性的新基建。 有几个案例跟大家分享,怎么通过更深入的政府参与,将新基建的底座做的更好。 第一个例子,这是一个行业方案“城市金融大脑”。 中小微企业融资难融资贵是制约中小微企业发展的一大难题,去年底突然爆发的新冠疫情引发了蝴蝶效应,中国经济社会和各行各业都遭受了重大影响,保障中小企业的稳定,对促进社会稳定和经济稳定意义重大。 同盾“城市金融大脑” 由政府牵头搭建,由数据智能作为驱动,破解金融服务与区域经济管理中的难题。城市金融大脑运用人工智能、大数据、云计算、联邦学习等技术,整合并盘活企业数据、公开数据、引入政府开放数据,并通过科学建模与分析,做出智能决策,从而满足政府管理、金融服务、企业投融资等各方需求,实现供给侧与需求侧的有效衔接、动态匹配,提升内循环系统内的资源配置效率。 城市金融大脑可以全面整合企业和企业主等市场微观主体的数据;针对这些有价值的数据,再通过科学建模和人工智能、大数据等技术手段去梳理企业信用评估体系,服务于金融机构和中小微企业投融资。同时,动态监测这些企业,平台将数据加工之后再为政府决策提供科学依据,精准施政,形成相辅相成的持续优化过程,使区域经济、企业发展和政府管理效率实现螺旋式上升。 甚至有一些园区跟我说,我们这个城市花了很多钱吸引企业,但它做的好一点点就往另外一个城市跑。企业为什么要去其他地方呢,是不是我们有什么东西做的不好呢,除了从金融方面帮助到企业以外,比如更好的股权投资范围是不是也应该纳入政府总体对中小微的服务呢? 金融大脑从普通的借贷转变为整体的金融服务,再演变为企业运营的总体预测。通过收集到那么多信息以后,我们还可以通过这些信息对整个经济和产业的发展做很多宏观分析。 举一个非常成功的案例,唐山市的企业综合金融服务平台,最近国务院通报表扬的“第七次大督查发现的43项统筹疫情防控和经济社会发展典型经验”中,它是其中一个。 由唐山市政府、唐山银行主导建设,同盾提供技术支持的 “企业综合金融服务平台”在唐山市开展的“春雨金服”行动中取得了重大成果,平台归集地方政府部门涉企信息资源,自动生成“企业画像”,同步采取“互联网+政务+金融+智能风控”模型和“线上+线下”相结合的金融服务模式和相配套的综合服务功能,疫情期间让企业需求和金融供给无缝对接,不断把春雨金服行动引向深入。 另外一个案例,智慧高速平台。每一个高速公路都有中台,那么实际上最难的是什么呢?模型算法分析部分。 同盾利用大数据分析、云计算、人工智能、知识图谱以及多个计算和学习类平台,帮助沪杭甬高速公路在248公里运营道路上开展基础设施数字化、车路感知协同化、数据处理智能化、出行服务精准化、客货运输绿色化、关键技术产业化等改造,对原有存量系统进行升级完善,构建数据运行平台,突出道路的信息、智能、智慧引领,进一步提升客户的获得感、舒适感和安全感。 我们整个方案里面最主要的四个省,省心、省时、省钱、省油。我们可以做到通过智慧高速让所有的人都受惠,相关机构很开心,因为他们的总体成本很低,而且可以更智能的出行。 我们看一下实际的治理效果。沪杭甬高速,流量非常大,在全国都是排在前几名的。通过智能化以后,通行的效率提高了20%,事故率降低了10%,另外,处置一些交通异常的效率增加了40%,这些都是非常重大的影响,在央视把这个作为很经典的案例,在2019年端午小长假流量高峰的时候进行报道。所以我觉得这些都是我们用智能决策中枢改变大家生活的方式。 总的来说,智能分析决策是一切组织的核心,同盾城市智能决策中枢致力于成为智慧城市的新基建,更是细分领域中新基建的核心引擎。 值得一提的是,同盾现在已经有100多个人工智能技术领域的专家学者,他们在做的事情都是非常长远的,也是我们所有科技创新产品的底气。我们今后将专注做好分析和决策这件事情,赋能新基建,做一个能够帮助到社会的企业。我今天的分享就到这里,谢谢大家! 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-29
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  • 聚焦智慧城市建设 专家学者探讨城镇化“弯道超车”路径
    “智慧城市:让城市更‘聪明’”分论坛现场。 付敬懿 摄 中新网长沙10月20日电 (付敬懿)智慧城市代表着城镇化的方向和未来,对正在快速城镇化的发展中国家来说,智慧城市的建设更可以避免重蹈“先病后治”的覆辙,实现“弯道超车”。博鳌亚洲论坛全球经济发展与安全论坛首届大会20日举行“智慧城市:让城市更‘聪明’”分论坛,六名专家学者、企业代表围绕主题分享经验与实践,探讨未来中国智慧城市建设的方向和路径。 什么样的城市才是“智慧”的?原中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁表示,所有国家对智慧城市的理解不一样,但都反映了一个现实,就是无现金支付、网约车、人工智能等等智慧技术在城市的应用,所有碎片化的技术应用在城市,满足城市市场和公共服务需求,应用越广泛那么城市的智慧化越完善。 “智慧城市建设只有起点、没有终点,需要从政府的规划和社会各个载体、各个参与者的构成和生成结合起来,才可以做好。”华为企业BG全球政府业务部总裁岳坤分享了华为在智慧城市上的经验与实践。目前,华为已与成都、长春、南昌、上海等50多座城市共筑“城市智能体”。 岳坤表示,在华为多年智慧城市建设中,对这一复杂系统架构的理解,可以总结为智能交互、智能联接、智能中枢及智能应用四个逻辑层次,逐步实现物理世界与数字世界的高效交互。在智慧城市项目建设中,需要明确以人为本、以应用为导向,让市民、企业、公务员、城市运行决策者都能对智慧城市建设的效益有清晰感知。“‘城市智能体’的核心价值是服务市民、企业和政府,为服务对象节省时间和人力。” 青岛市委常委、副市长薛庆国则表示,智慧城市就是让城市更聪明、政府更高效、社会更和谐,市民更舒服。“在智慧城市建设中,要克服一个观点,政府也是应用者,不能包‘打天下’,必须通过市场。只有市场在数字经济和智慧城市建设当中发育健全、完善了,智慧城市的目标才可以达到。” “要群众参与、政府引导和企业参与,才可以让智慧城市从感受度、使用度和高效上进一步发展。”浪涛集团副总裁姜振华说,智慧城市的建设围绕着设计、资金、建设和运营四个要素,这也是每个地方建设过程中需要去认识、去遵从的维度,并且智慧城市的发展肯定能够进一步加快推动数字经济的发展。 携程集团副总裁、商业拓展和政府合作部CEO王韦认为,所有的智慧建设本质上还是以人为本的原则,数字建设、信息化建设最终都要体现为人们使用,要不然只是空中楼台。所以,从未来的角度来说,希望数字化进展过程中,可以为老百姓提供更多的更加便捷、安全、优惠的服务性产品。(完) 原文章作者:中国新闻网,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-29
    最后回复 吱绳 2021-12-29 10:59
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  • 深度研究:房企传统产业地产末班车,数据中心(IDC)胜过20年前的物流地产
    1、中信产业基金力推数据中心 近期在第二届《中国资产流通年度会议》上,中信产业基金提出地产目前发展的主要赛道为物流、办公、住宅、零售商业、酒店、产业园、数据中心等,根据各大赛道所处的发展阶段和周期,可以分为四大阶段。 其中数据中心、物流园和产业园行业处在上升阶段,未来发展趋势更具备确定性。数据中心作为未来的发展方向,逐渐进入大众的视野。 2、什么是数据中心 IDC(Internet Data Center)即数据中心,通常是指一种拥有完善的设备(包括高速互联网接入带宽、高性能局域网络、安全可靠的服务器、存储设施和机房环境等)、专业化的管理、完善的应用服务平台。 IDC是数字行业发展的重要基础设施,承担数据存储处理等一系列功能,是我国新基建的核心组成部分,已上升到中央谋篇布局的层面。 IDC分为两类,一类是“冷IDC”处理不常调用的“冷数据”包括网盘资料、大型文件等,布局思路是在电力成本低、气候合适散热的地方,比如贵州(水电、低温),哈尔滨(低温)等区域。另一类是“热IDC”处理常调用的“热数据”包括日常用的APP一些服务等,这类布局需要属地化,以一二线城市为建设重点。 经过本文的研究我们发现: (1)IDC需求非常强劲且具备确定性,是传统产业地产真正具备强长大性的未来战场 (2)IDC投资回报率可观,以KRR昆山数据中心出售基汇资本案例来看,单个项目资本回报在2倍左右,且在公募基础设施REITs下,未来估值提升仍有空间 (3)IDC牌照与“占坑效应”,使得开发商对于IDC开发运营业务具备高适配性 (4)在IDC横向拓展产业链,实现“开发建设+项目运营+整体租售的模式”,投资高端制造业实现前店后厂的产业联动,具备非常好的想象空间 (5)投资上重点可关注环一线、二线城市远郊区域,投资回报率相当可观。其次可关注广东、山东和江苏或将成为传统行业上云的重点区域。 本文目录: 1、为什么数据中心值得投资? 1.1数据中心(IDC)市场增长驱动过硬,未来规模可期 1.2商业模型成熟,项目标准化可复制,投资回报丰厚 1.3 IDC具备非常强的地域属性特征,资源具备稀缺性 1.4产业链条长,具备非常强的制造业和科技想象力得投资 2、数据中心建设的模式 2.1 IDC在建设前需要4证 2.2 IDC建设的基础模式 3、IDC行业投资布局方向 3.1我国IDC布局现况 3.2未来IDC重点可关注的投资方向 4、总结:IDC业务对于开发商的优势 附:IDC运营竞争情况 1、为什么数据中心值得投资? 1.1 数据中心(IDC)市场增长驱动过硬,未来规模可期随着移动流量使用的持续增加、5G建设、物联网、AI及创新终端上云等IT创新景气度不断增高,各大互联网公司、云计算公司对数据存储处理的需求也持续增多。我国数据中心机架数量达到227万架,据测算到2025年,若要完全满足中国数据中心的增长,需要430万个互联网数据中心(IDC)机柜。也就是说,在未来的5年到6年之内,国内IDC需要的缺口是203万个,年化复合增长率应在30%以上,呈现翻倍关系,且伴随互联网继续发展再翻倍的需求客观存在。 需求背后具备市场支撑与国家战略导向。(1)数据流量爆发:互联网的渗透率与应用深度的不断提升,数据流量正在爆发,叠加5G等传输技术推进+云计算云数据等产业发展,使得IDC成为发展刚需;(2)国家战略导向:国家战略下,政策导向支持,5G网络、数据中心、人工智能、工业互联网和物联网等均是中央明确提到的新基建内容,而这些新基建都依赖于IDC;(3)地方政府支持:地方政府高度重视以大数据、数字经济、智能制造等战略性新兴产业,希望数字+的模式可以带动区域产业升级,IDC被视为重要的招商基建进行主动发展。 1.2商业模型成熟,项目标准化可复制,投资回报丰厚 IDC产业链上游主要包括土地厂房业主、硬件设备生产或销售商(电源、空调、安全监控设备等)、软件服务商及电信运营商等,中游为IDC运营商,下游主要包括云服务商和各行业最终用户。 在技术层面,IDC技术已快速走向成熟,技术独占性快速下降,行业开始标准化,现金流模型清晰,投入产出比稳定,成为资本青睐的标准化投资品。 从投资回报来看,IDC行业核心段IDC服务利润率批发型(主要服务于云集团,利润率35%-45%)、零售型(主要服务于其他企业,利润率55%)利润率可观,整合前端基础设施建设后,毛利润可以提高到50%以上。从资本投资的来看,STT、平安信托、软性投资万国数据基本是5倍左右的回报。贝恩投资秦淮数据,获得碧桂园创投领投的新一轮融资,贝恩账面回报4倍左右。 而从具体项目投资建设,再出售的模式来看,以KRR昆山数据中心出售基汇资本案例来看,投资回报在2倍左右。从单个项目成本分解来看(单位:元/ITKW),项目回报很标准,且在公募基础设施REITs下,未来估值提升仍有空间。 1.3 IDC具备非常强的地域属性特征,资源具备稀缺性 争取资源和审批从来都是开发商的拿手戏,IDC具备牌照批准与能耗指标强化监管的特征。IDC本身具备牌照门槛,只有持牌企业才能运营IDC。 同时,政策对规模和能耗(PUE)的限制要求更加严格。北京、上海、广州为控制能耗指标依次加大限建政策执行力度,需求外移明显,IDC服务商选择向三地的周边区域布局,国内在运营数据中心主要集中在京津冀城市群、长三角城市群、粤港澳大湾区等地区,共同占据整体市场50%。 新政策下,IDC要求在地理位置上尽可能接近核心城市,而这个逻辑是和物流地产本质是一致的,一旦占有则具备较强的独占性,这也是如今物流地产可开发的土地稀缺的重要原因。 我们理解,现在的IDC就是20年前的物流地产,特别基于区域独占性、开发建设性质、长期运营性质等特征,适合地产企业进行布局。 1.4产业链条长,具备非常强的制造业和科技想象力 IDC前端的厂房拿地建设从来是开发商的拿手戏,而中端的运营如今竞争压力不大,后端需求稳定且持续增长。 中端,IDC运营龙头企业初显、集中程度尚低,如数据港、万国数据等企业快速做大,利润在规模化下趋于稳定且可持续,中小企业快速涌现,大型企业开始尝试并购整合,行业人才流动顺畅,而大量受过高等教育的技术人才毕业,支持了IDC行业的快速发展。 后端,数据中心客户转换成本极高,相比于物流地产的货物搬动,数据搬动、服务期维护、宕机对于数字经济都是致命的问题,故具备长期稳定租赁需求。 而从横向延伸至纵向,对于IDC设备采购、电源设备、IT设备的采购则是一门不折不扣的高端制造业。其中涉及了: IT设备(服务器、路由器、交换机、光模块等),设备供应商的龙头企业包括华为、思科、浪潮信息、联想、中兴通讯、新华三。 电源设备(UPS、变压器、交直流转化设备)设备供应商的龙头企业包括艾默生、施耐德、科华恒盛、科士达等知名制造业企业。 可以设想一下: 在规模化发展IDC的前提下,促使供应商落地一些产业园区,或自建投资一些产业实现地产企业自身产业化转型,都是可行的。而关键是,这些产业资源都是与政府谈判的非常好的筹码,在土地资源、政策争取等方面都可以获得一定优势。 2、数据中心建设的模式 2.1 IDC在建设前需要4证 2.1.1基础设施建设相关许可 土地方面,部分一线城市对IDC用地的区位做出明确要求。如,北京市中心城区和城市副中心禁止新建和扩建互联网数据服务中的数据中心以及信息处理和存储服务中的数据中心。上海要求IDC项目建设宜在外环以外区域,既有工业区优先,严格禁止在中环以内区域新建。值得注意的是,IDC项目所用土地通常为工业用地,除通常会有一些如投资强度、税收指标等产业用地惯常的使用条件,而且还可能有对土地转让、出租的限制。 2.1.2企业投资项目备案 通常情况下,IDC项目备案机关是当地发展和改革部门或者经济和信息化主管部门。IDC项目备案为告知性备案,项目备案机关收到规定的全部信息即为备案,不过有事中和事后监管,且不排除事后撤销备案的可能性。 2.1.3节能审查意见 IDC项目节能审查的重要指标是PUE值,即数据中心消耗的所有能源与IT负载消耗的能源之比。一线城市则对PUE值管控提出了更为严格的标准:《上海三年计划》明确要求存量改造数据中心PUE不高于1.4,新建数据中心PUE限制在1.3以下;《北京市新增产业的禁止和限制目录(2018年版)》则规定,全市范围内,除PUE值在1.4以下的云计算数据中心之外,禁止新建和扩建互联网数据服务、信息处理和存储支持服务中的数据中心。 2.1.4增值电信业务经营许可证(IDC许可证) 从事电信业务的,需要取得《增值电信业务经营许可证》。B11类业务核心是管理基于“利用相应机房设施”的应用,包括电信资源本身(例如带宽、通信线路的代理租用)以及与电信资源相关的设备和服务(例如网络相关设备的放置和管理服务、服务器及其空间的租用)。再结合IDC产业链上各主体的业务范围来看,需要持有B11类业务《增值电信业务经营许可证》的公司主要是前述的IDC运营商和云服务商。 2.2 IDC建设的基础模式 IDC牌照公司可以自行持有及使用底层资产从事数据中心业务,也可以采取向第三方租赁上述底层资产的方式从事数据中心业务。根据数据中心底层资产的持有模式,IDC牌照公司的经营模式可以划分为如下两种模式:(1)自建机房模式;(2)租赁机房模式。 自建机房模式下,IDC牌照公司本身持有数据中心的全部底层资产,并且IDC牌照公司需要取得IDC牌照方可从事数据中心业务。 租赁机房模式下,IDC牌照公司并非机房物业及非IT设施设备的所有权人,而是向持有机房物业及非IT设施设备的所有权人(“资产公司”)租赁取得。资产公司的经营业务是向IDC牌照公司出租机房物业和非IT设施设备,因此资产公司无需取得IDC牌照。通常是IDC牌照公司自行持有或向其他拥有IDC牌照的公司租赁IT设施设备;而资产公司不持有IDC牌照,也不持有IT设施设备。 目前,IDC行业内的上下游整合也不鲜见,例如,电信运营商在提供带宽资源的同时也自营IDC数据中心、部分IDC运营商也同时运营云服务等。 开发商对于IDC建设,可以以开发建设 + 项目运营 + 整体租售的模式进行,未来额链接设备制造,可以为开发商走出一条新路。 3、IDC行业投资布局方向 3.1我国IDC布局现况 产业布局方面,全国28个省、自治区、直辖市均建有大型或超大型数据中心。我国IDC 市场布局整体呈现“东部沿海居多,核心城市集中,中西北部偏少”的格局,时效性高的“热数据”处理需求较大使得我国IDC主要集中在北上广及周边区,呈现如此格局的主要原因是: 1) 大部分互联网企业分布在核心城市,有较多的时效性高的“热数据”需要处理,形成了一线城市数据中心供不应求的现状; 2) 核心网主要分布在一线城市,这些地区数据中心的建设可满足客户对于低时延及运行稳定的要求,提高效率节省成本; 3) 中西部地区的数据中心的建设需求主要为处理一些实效性不高的“冷数据”,此外电力成本较低,远端部署,降低成本。 3.2未来IDC重点可关注的投资方向 未来数据中心分布发展趋势:数据中心大型化+ 云计算核心地带分布+ 边缘计算分布式部署。 重点可关注环一线、二线城市远郊区域,投资回报率相当可观。 北京市人民政府2016年印发了《北京市“十三五”时期信息化发展规划》及《北京市“十三五”时期信息化发展规划》,提出“推进京津冀云计算数据中心统筹规划布局和共建共享”。又如,《上海市推进新一代信息基础设施建设助力提升城市能级和核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》(“《上海三年计划》”)及上海市人民政府今年初出台的《关于进一步加快智慧城市建设的若干意见》与《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》相呼应,都强调加强长三角区域协同,建立基于直连的毗邻区数据中心新模式。但值得注意的是,上述政策导致一线城市新建IDC项目的难度大幅增加(《上海三年计划》将新建机架控制在6万个,总规模控制在16万个),进一步导致一线城市IDC市场紧缺的新增供给。在旺盛的需求的配合下,一线城市的机房资源变得稀缺,升值潜力也加强了。此外,随着5G正式商用后,边缘计算作用大大增加,未来小规模但离用户更近的边缘数据中心的需求会不断增加,与大型和超大型数据中心相呼应共同组成数据中心版图。 图 - 我国骨干网节点及数据中心机架数匹配图 其次可关注广东、山东和江苏 或 将成为传统行业上云的重点区域,数据中心亦可重点布局。 广东、山东和江苏是我国工业、交通运输业和批发零售业最为集中的区域:从各个省份的行业 GDP 占比来看,广东、江苏和山东占全国工业 GDP 贡献比重最高,分别为 11.7%、11.3%、9.5%;广东、山东和江苏占全国交通运输业GDP比重最高,分别为 9.3%、8.5%、8.0%;山东、广东和江苏占全国批发零售业 GDP 比重最高,分别为11.7%、10.3%、10.1%。结合上述网络布点,广东省有广东骨干网节点、江苏省有南京骨干网节点,在网络的质量及效率上由于山东省省内没有骨干节点,或许稍弱一些。但结合行业及区域,我们认为广东、江苏、山东或将成为云商布局传统行业的重点,数据中心亦可跟随云商客户的走向进行布局。由此,我们认为未来结合行业及区域,广东、江苏、山东或将成为云商布局传统行业重点,数据中心亦可跟随云商客户的走向进行布局。 4、IDC业务对于开发商的优势 (1)数据中心是开发商做传统产业地产的末班车 需求低、空置率高,优质位置土地难以获取、缺乏产业招商资源,这都是开发商布局传统产业地产的痛点。如今数据中心使得区位优势模糊化,招商资源与老牌产业地产企业基本站在一个起跑线上。 数据中心需求增长具备确定性、资源具备独占性,模式可复制,整体投资逻辑与传统地产相同。在公募基础设施REITs下,项目综合投资回报率可观,是传统租售模式下产业地产的崛起新星。 数据中心所对应的牌照资源、审批资源,都是开发商擅长与政府勾兑的范畴。 规模化的数据中心使得房企有机会直接进入产业领域,可以尝试与其他业务实现联动,进而发展自身产业业务。 (2)数据中心的创新,从存储数据到运营数据 数据中心其本质具备非常好的链接下,未来在数据资产运营方面或具备渠道优势,也是未来开发商真正融入城市运营的关键。 (3)房企转型一定是有体量的长大性行业,IDC可能是最后一班末班车 房企产业转型,关键还是业务自身要有收益。 所谓双轮驱动,关键得两个轮子都有力,不能说一个轮子,带着另一个轮子转。 两个轮子都有力的基础上,再考虑轮子的协同作用。 那就要两个轮子的匹配,即规模的匹配、发展速度与确定性。 很多企业其实错失了物流地产的机遇,那IDC对应的数字中心建设运营,可能是数字经济时代真正的大未来,也是传统产业地产最后的末班车。 参考资料: 1.中伦视界 新基建主题系列——IDC行业有关运营和架构的法律考量 2.华创证券 数据中心投建选址影响因素研究及探讨 3. 民生证券 数据中心:沧海流量,信息基石 附:IDC运营竞争情况: 如今IDC运营市场,其最大头为三大电信运营商,大概占到70%左右的份额,从分类来看,可以分为批发型和零售型,未来批发为主,零售结合是重要发展模式。 (1)批发型数据中心大客户收入占比高,主要面向云计算互联网客户(万国数据和数据港作为批发型IDC企业,主要绑定BAT等核心互联网企业),上架率较高,但是单机柜租金收入较低,导致毛利率整体较低(国内约为 35%-45%); (2)零售型数据中心主要面向中小客户群,因上架节奏的不同导致上架率较低,单机柜租金收入高于批发型,整体毛利率较高(国内最高可达 55%)。批发型数据中心收入主要来源于云计算厂商,这符合产业发展大趋势,增长前景广阔。零售型客户结构较为平衡,虽然云企业占比小但金融行业、政企和制造业企业的上云趋势明显,在稳定客流、提升客户黏性和减少流失率方面具备竞争优势的IDC企业将迎来产业机遇。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-29
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  • 哈啰出行亮相第六届中国智慧城市博览会子品牌“小哈换电”迎首秀
    第六届中国智慧城市博览会(以下简称“智博会”)于3日在北京展览馆揭幕,专业移动出行平台哈啰出行携旗下多个聚焦共享出行服务的科技产品和综合解决方案高调亮相此次展会,其中,提供两轮电动车智能换电服务的“小哈换电”子品牌迎来其在国家顶级舞台的首次亮相。 智博会由国家发改委城市和小城镇改革发展中心主办,本届展会以“人民的城市——融合生长·合作共享”为主题,旨在推动人民的城市和谐共生,为全球城市和科技进步贡献前沿智慧和解决方案,搭建城市与城市、城市与企业、企业与企业的合作对接平台。 作为两轮共享出行业务已触达国内460余座城市的行业领军企业,哈啰出行以科技推动出行进化为己任,助力共享出行融入城市公共交通,从两轮出行服务的实践出发赋能智慧城市建设,与智博会的办会理念高度吻合,因而哈啰展台当天备受关注。 记者当日在哈啰展台看到,一人多高、包含12个电池仓的天蓝色电动车换电柜惹人注目,在工作人员的指导下,任何一位参观者都能在短短几秒钟内完成一辆电动自行车的电池更换全过程。 据工作人员介绍,“小哈换电”品牌的换电柜具备电池异常提醒、断电记忆等12项智能化功能和过充过放保护、IP67防水等8重安全保护,且“小哈换电”的智能换电柜近期已通过中国质量认证中心CQC认证,令其成为国内该行业中首家获得CQC认证的品牌。 据悉,2019年6月哈啰出行与蚂蚁金服、宁德时代成立合资公司,共同进军两轮出行换电业务,其成立以来一直积极推动“以换代充”,并在全国范围内铺设两轮电动车换电网络,目前已在国内数十座城市面向社会大众开放网络能力,提供安全、智能、便捷、高效的两轮出行用电服务。就在11月下旬,哈啰官方宣布换电业务启用全新品牌“小哈换电”,这使得本届智博会成为这一崭新品牌的国内首秀。 哈啰出行换电事业部总经理周树枫在展会现场表示,相较传统充电模式,新兴的两轮换电模式可实现标准化、规范化、集中式、数字化管理,打消安全疑虑、缓解续航焦虑。小哈换电代表的两轮换电模式,通过“换电”替代““充电”,能够有效减少城市电动车用户因入户充电、接拉电线等原因导致的消防隐患,从而降低政府部门两轮电动车消防安全治理难度。 周树枫说,哈啰愿协同各方积极探索形成完整行业生态,加速“车电分离”模式普及,助力未来城市两轮“新基建”。 哈啰此次带到智博会上的另一大亮点,是公务绿色智慧出行解决方案“哈啰智巡”,其主要应用于“巡逻”场景中,为公安辅警、城市管理执法队、巡河网格员、治安巡防队、园区安保等一线勤务人员提供服务。据了解,目前智巡SaaS平台已经服务于温州、呼和浩特、嘉兴、无锡等城市的基层治理,在呼和浩特市玉泉区,当地警务巡逻在“智巡”平台协助下实现了早晚高峰缩短、燃油成本减半的降本增效成果。 哈啰旗下另一项面向城市的创新尝试——智慧有桩公共助力车,也在本届智博会上拿出了阶段性成果。这一解决方案,针对传统公共自行车进行产品优化升级,通过哈啰智慧停车桩引导用户入桩停放,并在停车点位拓展互联网智慧驿站增值服务,打造新一代公共电动自行车。这一行业领先的规范停车解决方案,目前已进驻十余座城市,协助改善市容市貌、规范交通秩序。 把“以用户为中心”作为企业价值观核心要素的哈啰出行,每天服务着超过4亿注册用户,穿梭于城市街头巷尾的出行服务实践让哈啰认识到,其实“城市”本身也是用户。哈啰出行副总裁胡强宏说:“两轮共享出行实现可持续发展,需要融入到城市交通、城市生活乃至城市文化中,通过互联网技术的链接,成为智慧的城市的重要组成部分,为市民提供更便捷、安全和绿色的两轮出行服务。” 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-29
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  • 叶嘉安院士:过去、现在和未来,从ICT到超级智慧城市丨城市 ...
    Lead 读 2019年7月10日,中国科学院院士、香港大学叶嘉安教授参加由武汉大学承办的CUPUM 2019,并以“过去、现在和未来,计算机在城市规划和城市管理中的应用:从ICT到超级智慧城市”为题做主题演讲。他介绍了CUPUM的起源、计算机的演化、规划支持系统的发展,并详细阐述了智慧城市的演变过程,指出智慧城市对城市规划的影响及智慧技术的应用等内容。 城市数据派现场报道,为派友们整理了部分演讲精彩内容。该演讲文件共有93页,如需获得叶嘉安教授授权版的完整版本PDF,请关注城市数据派微信号,在微信号中回复“叶嘉安”,即可得知。 叶嘉安教授 中国科学院院士 香港大学城市规划与地理信息系统主任教授 城市研究及城市规划中心主任 地理信息系统研究中心主任 CUPUM的起源 叶嘉安院士在演讲之初,介绍了CUPUM的由来、初始顾问以及近30年来的历程。他指出,CUPUM(International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management)会议是为了能更好的规划城市、管理城市而发起的,对于城市而言,不仅仅是规划,管理也是至关重要,这也是为什么会议名字包含城市规划和城市管理两部分。1989年,第一届CUPUM在香港召开,30年后的2019年,第十六届CUPUM再次回到中国,这是非常值得纪念和期待的! CUPUM30年间的举办地分布 CUPUM1989顾问 CUPUM1989会场盛况 计算机的进化 从1964年的大型计算机到1973年的迷你计算机,再到超级计算机;从政府机构应用计算机到个人计算机的普及;电脑在几十年间发生了飞速的发展,而与之相关的数据存储设备也是越来越多样,价格也越来越便宜,CPU的运行速度、因特网的下载速度也都越来越快。 电脑为社会发展、个人生活带来了巨大的变化,也为城市规划和城市管理带来了新的机遇。 计算机的进化:早期电脑 计算机的进化:早期个人桌面电脑 计算机的进化:当今的笔记本 存储设备的进化 CPU的进化 网络速度的进化 规划支持系统的发展 起初,我们在纸上进行地理信息系统的工作,对于城市规划,并没有相应的支持系统。直至1986年,地理学专家开始认为有必要建立空间决策支持系统(Architecture of a Spatial Decision Support System ,SDSS),为决策者提供决策依据。 随后,与规划相关的支持系统出现并进一步发展。1995年,UCL的Micheal Batty教授对PSS(Planning Support System)的具体内容进行了解析,叶嘉安教授认为,此时的PSS主要是应用于政治决策中。2002年,Stan Geertman教授等编著了《规划支持系统的实践》(Planning Surpport Systems in Practice),对规划支持系统之后的发展和变化做了更全面的阐述。 1986年SDSS的内容图解 1995年Micheal Batty对PSS的内容图解 2002年《规划支持系统的实践》 智慧城市的演变 基于《智慧城市:欧洲中等城市的排名》,我们了解到智慧城市包括6个特征,即智慧政府、智慧人群、智慧流、智慧经济、智慧环境、智慧生活。 智慧城市的特征 智慧城市的形成离不开电脑、ICT传感器、WiFi。1985年,虽然已经出现了个人电脑,但我们只能在办公室里使用它们,使用主体是政府和公司机构;之后当互联网出现,人们开始分享信息和资源,收发邮件等等;2010年,随着智能手机的出现,人们开始无时无刻的使用互联网。5G、人工智能应用、自动驾驶汽车等开始在智慧城市中出现。 智慧城市的发展及主要支撑内容 我们所在的社会、产业和交通也都发生着革新换代。从狩猎社会——农耕社会——工业社会——信息社会——超级智慧社会;从蒸汽动力的机械化生产——电力的流水线大生产——电脑和电子的自动化生产——网络信息时代;人力和动物动力时代——蒸汽动力时代——电力和燃料驱动时代——自动化和人工智能时代。 大数据、5G、人工智能、机器人、现实虚拟等突破性技术都为4.0交通时代提供了支撑。目前,传统汽车还在被广泛使用,但未来将出现更多的自动驾驶车辆。基于无线局域网或5G技术的通信网络系统,将促进车与车(V2V)、车与路(V2I)、车与网络(V2N)、车与人(V2P)等等的信息交互和共享,从而实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络。 汽车与素的交互其他要 随之带来对流动性的影响,即将流动作为一种服务(Mobility as a Service ,MaaS)。定制多模式移动方式,填补“开始一公里和最后一里”移动需求。不同的运输方式将灵活组合,基于基础设施大数实现运输方式互联,共享汽车广泛使用,私家车逐渐被公共交通方式替代,运输方式更加高效。与之相关的关键技术包括,无人驾驶汽车、电子停车、电子打车、电子票务、共享汽车、大数据和生物特征数据。而对于物流,也更加智能和自动化。 交通发展对移动的影响1 交通发展对移动的影响2 交通发展对物流的影响 智慧城市对城市规划的影响 以前,城市规划关注活动、空间需求、空间规划。但随着时间的推移,我们所关注的活动发生了变化,我们越来越多的涉及社会经济发展,如GDP的增长、智慧城市的产业等等;交通通讯科技对空间提出了更多的需求;规划理论也逐渐丰富。 曾经的城市形态与城市功能息息相关,但在未来是否还是这样?例如,在智慧城市中会有更多的人在家中购物、上班,更多的人选择拼车、共享汽车,这些可能会带来购物中心、办公楼、停车场的需求和选址发生变化。 城市形态与城市功能的关系如何? 人们生活方式的改变 自动驾驶汽车将诱导城市空间的分化和转型,城市将出现多中心化、城市蔓延、次城市化、网络化城市形态等等,土地利用结构将会被调整。自动驾驶汽车的出现可能会减少汽车拥有量,进而减少停车空间,减少交通信号等、道路空间等等,更多的绿化、绿带出现。 自动驾驶汽车带来停车空间的变化 土地利用结构的调整 自动驾驶汽车带来多中心城市群和城市蔓延 自动驾驶汽车带来城市空间分异和转变 智慧城市中的技术应用 叶嘉安院士指出,传感器是智慧城市中非常重要的内容,包括红外传感器、停车传感器、身体传感器、传感器网络和网关等等。 智慧城市中的传感器 其次,智慧技术涉及大数据的收集(3S技术、网络等)、信息处理(云计算、数据挖掘)、服务提供(面向公众、政府机构、商业/工业)。这些技术是自动的、实时的、易于使用并负担得起的。 智慧技术 如今,地图从原来的2D发展成3D。在智能出行中,它为车辆和行人导航,包括道路环境和建筑室内环境。而建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)也从主要应用于设计、建设,逐渐发展为应用于操作和管理。 BIM的应用 BIM技术正在从区域信息建模(DIM)和城市信息建模(CIM)两个方向发展。DIM和CIM类似于我们建模建筑物和基础设施的方式。DIM是区域层面的三维建模;而CIM的目标是在城市层面上塑造智慧城市。CIM模型可以在全市范围内,为建筑师和规划师模拟各方面的内容,如交通、拥堵、能源、地震或飓风等自然灾害的影响、洪水控制等。 3D GIS与BIM的集成将改变我们的生活,很多城市问题也将会得到改善。 BIM的发展方向 3D GIS与BIM的集成

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    发表于2021-12-29
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  • 广州城投与华为签署战略合作协议 新技术焕发老城新活力
    12月2日,智数广州·进而有为 华为广州城市峰会2020成功举办。广州市城市建设投资集团有限公司(以下简称“广州城投”) 与华为技术有限公司(以下简称“华为公司”)签署战略合作协议。广州市委常委、副市长胡洪,广东省工业与信息化厅二级巡视员詹若兰,广州市政府副秘书长孙秀清,广州市国有资产监督管理委员会主任陈浩钿,广州城投总经理陈强,华为公司高级副总裁、云与计算BG总裁侯金龙,华为公司中国区副总裁、广东代表处代表周建军出席并见证了本次签约仪式。 广州城投与华为签约仪式 广州城投是经广州市人民政府授权从事城市基础设施投融资、建设、运营和管理的大型国有企业。此次合作,双方将发挥各自优势,在智慧楼宇、智慧园区与智慧城市领域共同推进相关的顶层设计,积极发挥AI、云计算、大数据、人工智能、物联网、区块链、5G网络等新技术在相关工程中的应用,推动智慧楼宇、智慧园区和智慧城市建设,加速推进新一代信息通信技术与广州城投的城市建设深度融合,引领广州城市建设步入更加美好的数字智能时代,通过新技术、新应用和新产业焕发“老城”新活力、新动力、新能力。 充分释放我国城市发展的巨大潜力,将带动有效投资,形成发展新动能,整体提升城市建设水平和运行效率。作为国家级中心城市之一的广州,也是国家住建部首批城市信息模型(CIM)试点城市之一,已经成为国家打造全球新型智慧化城市的重点标杆之一,新城建以CIM平台为核心底座,以智能市政基础设施、车路协同、城市安全平台、城市综合管理、智慧社区、智能建造建设为核心领域,充分运用“新基建”发展成果,用智慧赋能“新城建”。构建提升城市品质和人居环境质量、提升城市管理水平和社会治理能力的信息数字化城市基础设施体系。 根据战略协议,围绕广州CIM平台,广州城市建设将充分发挥华为在5G、人工智能、云计算、大数据、物联网、融合通信、视频等方面的优势和能力,推动新型城市基础设施建设,打造开放、融合、共享的智慧城市数字底座和城市智能中枢,全面提升城市管理水平和社会治理能力,促进经济“内循环”提质增效。 双方还计划,建设覆盖全广州的城市级的人工智能计算中心,满足数字化转型以及城市智能化的应用场景,同时构筑高质量、快速响应的人工智能计算供应平台和服务平台,向广州当地中小企业、科研等机构提供普惠型算力服务,促进人工智能企业发展和创新产业链形成,赋能传统产业链智能升级,助力广州人工智能与数字经济试验区建设,优化产业力量,形成产业优势,打造国际人工智能和数字经济产业发展高地。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-29
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  • 中国电科深耕新型智慧城市见实效
      12月4日,在深圳市经济贸易和信息化委员会新闻通气会上获悉,在国家信息中心、中国社科院信息化研究中心等机构最新公布的多项权威报告和评估活动中,深圳智慧城市发展水平评估综合得分全国排名第一。深圳新型智慧城市建设领跑全国,中国电子科技集团有限公司深耕新型智慧城市成效显著。 作为新型智慧城市建设的举旗者、建设者,中国电科在2015年世界互联网大会上与深圳市签署了新型智慧城市建设战略合作框架协议。三年来,各方面工作取得了很大进展。今年,深圳市委六届十次全会提出,要着力提升城市现代化功能,高标准推进城市规划建设管理,打造国家智慧城市标杆市。 目前,中国电科正全力支撑深圳加快新型智慧城市建设各方面工作,力争2020年将深圳建成世界一流的国家新型智慧城市标杆市。 率先进入信息社会发展中级阶段 新型智慧城市建设,深圳处于第一梯队。 国家信息中心发布的《中国信息社会发展报告2017》显示,深圳信息社会指数达0.88,连续4年位居全国地级以上城市第一,成为国内率先进入信息社会发展中级阶段的城市。同时,中国社科院信息化研究中心最新发布的《第八届(2018)中国智慧城市发展水平评估报告》称,深圳智慧城市发展水平指数达76.3,位居全国第一。 11月28日,2018智慧中国年会发布了第八届中国智慧城市发展水平评估结果,深圳获评领先奖,综合得分全国排名第一。值得一提的是,这是一项非常权威的评估活动,主办方从智慧城市建设成效显著、入选国家智慧城市和信息惠民试点的城市中,选取100个样本城市,评估指标主要包含智慧基础、智慧治理、智慧民生、数字经济、创新环境5个一级指标、16个二级指标。 深圳市经济贸易和信息化委员会有关负责人表示,深圳市委、市政府非常重视新型智慧城市建设。近年来,深圳在新型智慧城市顶层设计和建设模式等方面相继出台机制政策,推进新技术、新模式落地,在政务服务、智慧民生、城市治理、智慧城区等方面取得显著成效。 以深圳全市统一公共信息资源库和政务信息资源共享交换平台为例,公共基础信息资源库中的人口、法人、房屋数据量已达58亿多条,政务信息资源共享平台已接入全市36个市级单位和10个区(新区),资源目录共5200多类,信息指标项达16万多个,每天数据交换量超过2000万条。数据共享,受益的是企业和市民,深圳相继推出“不见面审批”“秒批”“刷脸”等便民利民措施,减轻企业负担,让市民少跑腿。 高标准打造国家新型智慧城市 作为改革开放前沿阵地,深圳向来敢为天下先,高度重视新型智慧城市建设工作。2015年12月牵手中国电科在国内率先启动新型智慧城市建设后,2016年上半年即成立了高规格的新型智慧城市建设领导小组,由深圳市主要领导任领导小组组长,分管副市长、中央网信办和中国电科主要领导担任副组长,各区和各委办局主要领导任小组成员,统筹推进深圳市新型智慧城市建设工作。 中国电科作为深圳市新型智慧城市建设技术支撑单位,于2016年4月在深圳落地成立二级单位——中电科新型智慧城市研究院有限公司,联合集团成员单位优势资源和力量,全力推进深圳市新型智慧城市的建设实施工作。据介绍,在中国电科的支撑下,深圳市于2016年发布《深圳市新型智慧城市顶层设计方案》,建成国内首个新型智慧城市“大脑”——深圳市城市运行管理中心,并于2018年7月发布《深圳市新型智慧城市建设总体方案》,方案提出,“到2020年,新型智慧城市要建成实现"六个一"发展目标,即"一图全面感知、一号走遍深圳、一键可知全局、一体运行联动、一站创新创业和一屏智享生活",建成国家新型智慧城市标杆市,达到世界一流水平。”为推动“六个一”目标的实现,2018年9月,进一步印发了《深圳市新型智慧城市“六个一”实施方案》,进一步明确“六个一”的工作任务和实现路径。 围绕新型智慧城市建设相关方案,中国电科积极支撑深圳高标准打造国家新型智慧城市。 目前,深圳积极推动实施十大工程,促进技术、业务、数据融合,加快实现万物感知、万物互联、万物智能。同时,全面完善物联网、云计算等信息网络基础设施,实现光纤入户率超过90%;启动5G试点,建成城市大数据中心和运营管理中心,建设可视化的城市空间数字平台;加快构建海陆空和地上地下的智慧化综合交通服务体系,逐步建设全市统一的智能停车系统。 值得指出的是,深圳正整合各区、各部门政务服务资源,建成统一的政务服务APP,为市民和企业提供统一的政务服务入口,力争实现政务服务“一号走遍深圳”,政务服务事项100%网上申报,100%网上审批,企业办事不出区,个人办事不出街,“互联网+政务服务”水平国内领先。 对市民而言,“一号走遍深圳”实现后,其身份证、驾驶证、社保卡、图书证、银行卡等,只要是实名办理的卡都可合成一个账户,在购物支付、医疗保障、图书借阅等过程中,均可使用身份证办理相关事项和服务。“一屏智享生活”实现后,市民办事、享受生活服务无需到处找入口,可从统一APP获得想要的服务,该APP还能根据个人情况通过移动端推送服务信息。 对企业而言,“一号走遍深圳”实现后,企业在办理各类事项时,无需重复提交各种证明材料,只需要使用社会信用代码+数字证书就可办理各类公共服务事项,尽量做到不见面办理。“一站创新创业”实现后,企业可方便地获得政府开放的数据和软件开发资源进行创新,也能享受一站式创业服务。 面向未来,中国电科将继续围绕深圳新型智慧城市建设总体方案及“数字政府”建设总体方案,以提升民生服务和城市治理能力为重点,通过建设十大工程,打造国家新型智慧城市标杆市,努力在2020年全面实现“六个一”的发展目标,达到世界一流水平。” 来源:国防科工局网站 原文章作者:中国国防科技信息中心,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-29
    最后回复 牝筒 2021-12-29 00:27
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  • “花果山上的”智慧城市,如何凭一款APP广获人心?
    一个能真正实现智慧城市数百项功能模块的APP,背后是强大的数据互通和协调运行能力。 说起连云港,很多人都知道那个因《西游记》而名声大噪的花果山,就在这片景区西南侧的花果山大道上,悄然耸立起一片“连云港智慧城市运营中心”的大楼,作为城市大脑和数据中心,支撑连云港在短短2年内成为了国内智慧城市建设的“后起之秀”。 11月28日,紫金山科技和一众媒体走访了这个智慧城市运营中心。 基于5G的高清城市监控、城建类实时数据显示、精细网格化社区管理……在体验了这些智慧城市功能模块的同时,最令笔者惊讶的,是汇集了政务服务、交通出行、健康医疗、便民生活、文化旅游、普惠金融等8大功能板块的一款APP,作为智慧城市直接触达老百姓的端口,已经深度渗透到市民的工作和生活之中: 在450万常住人口中,“我的连云港”这款APP下载总量已经超过250万,实名注册超过了188万,累计为市民提供各类便民服务超过了2.5亿次。 笔者也下载这款APP并进行了注册,发现以往需要通过各种小程序、不同APP进行查询、办理、预约的很多功能,甚至只能去柜台办理的业务,例如在北京通过医院各自的小程序或APP才能预约挂号,专家号更是一票难求的问题,在“我的连云港”APP上只通过几步操作就能完成。 据统计,类似就医挂号可以一站完成的,目前已有166个政务服务项和246个便民服务项可为注册的百姓服务,提供了超过1600项政务服务事项在线查询及申报。 不愧是孙大圣“老家”,智慧城市都搞的这么与众不同。那么,在这款强大的APP背后,连云港都做了什么? “数据+运营”打通智慧城市任督二脉 在江苏省连云港市政务办副主任张名志的手机上,除了“我的连云港”APP,还有几乎一整屏的APP,都是国内其他城市的与便民服务相关的各类APP。 如他所说,信息化起步晚、数字基础较薄弱,是连云港在2017年建设智慧城市之前面临的现状。连云港借着国内第三次数字经济大潮开始大力投入数字化与信息化之际,去各地“取经”,并参考国内同类APP的特点和经验,也成了连云港政务APP建设的主要任务。 一个能真正实现智慧城市数百项功能模块的APP,背后是强大的数据互通和协调运行能力。 2017年,看中了紫光集团丰富的经验和资源强大的“朋友圈”,连云港政府与紫光牵手达成了战略合作,并成立了合资公司,共同建设连云港市大数据中心以及运营智慧城市。 据张名志介绍,为了避免花大力气建设的智慧城市最后变成形象工程,连云港政府一开始就提出了“高标准、严要求、接地气、可操作”的要求。 基于此,紫光集团从前期规划入手,协助连云港市政府完成了《连云港市数字政府建设顶层设计方案》的编制,以政务信息资源整合共享为抓手,搭建三个一(一云、一端、一库)、三平台(政务服务平台、共享交换平台、互联网+监管平台)、三中心(大数据中心、智慧城市运营中心、同城灾备中心)的“333”政务大数据基本框架,推进“一网通办”和数字政府建设,取得明显成效。 基于这样的顶层设计和架构,连云港市把传统上局限在各个部门的数据统统都迁移到政务云平台上,结合多重安全措施和保密协议,打牢了以数据共享为基础的智慧城市底座。 张名志坦言,“这个底座非常重要,决定了智慧城市上层应用到底好不好用,以及日后的功能升级是否顺利。我们之前调研时也发现一些城市,不同政务部门各自为政,花费不菲建设的零散机房无法真正实现数据互通,调用数据需要走很多流程,所以连云港的数据中心一开始就对各部门提出了数据共建共享共用的要求,在真正打好这个底座的基础上,才给智慧城市APP提供了全面的功能和保障。” 笔者实地走访了解到,坐落在花果山旁边的这个连云港大数据中心总面积4.5万平方米,共5层,按照业内T3+标准建设,可用性高达99.982%,整体规划可容纳5000个机柜,是目前江苏省内单体规模最大的数据中心。这个高标准、大容量的数据中心,目前已成为连云港市城市创新发展能力中心、国家实施“一带一路”倡议提供IT能力的重要节点数据中心。 向下管理着强大的数字基础架构的同时,这个大数据中心也向上承载着各个部门的智慧应用。例如,政务指挥中心基于城市运行实时态势,能在最短的时间内为城市管理者提供全面的决策依据,该中心目前对接的气象、环保等业务部门的数据,可为城市管理决策、实时调度提供数据上的支撑。 基于人口库、法人库、信用库、宏观经济库、电子证照库、地理信息库这六大基础库,连云港政务数据共享交换平台已经把65家市级部门的240个政务信息系统进行了打通。不仅为推进“一网通办”、“不见面审批”提供了最便利的平台,为各业务部门信息互联互通和共享交换提供了支撑,也为“我的连云港APP”的2.5亿次服务调用提供了全面的保障。 智慧城市运营中心的监控大厅 广受好评的APP,取决于强大的“后台” 如果说城市大数据中心和智慧城市运营中心是构建智慧城市的“心脏”和“大脑”,那么政务便民系统便是触达普通市民日常生活的城市“毛细血管”。 “信息化不是高大上的概念,应该是非常实用的能力”,在这种理念下,2019年5月上线的“我的连云港”APP,一年半时间里收获了数百万市民的认可和好评。 市民生活中高频使用的服务事项如生活缴费、违章查询、看病就医、公积金社保査询、不动产查询、个人信用贷款等,已经都能在线上高效处理。掌上公交、学法免分、社保、公积金、电子卡包、个人信用贷款等贴近群众身边需求的应用,也得到很多市民认可和点赞,使用率高居榜单前列。 让“数据多跑路,市民少跑腿”,这个一开始就为“我的连云港”APP定下的目标,正在变为现实。 例如该APP上的普惠金融板块里,某银行推出的信用贷款服务,不再需要以往繁琐的资产抵押、信用提交等流程,市民或中小企业提出贷款申请,在线提交相应证明,系统就可以根据申请者对应的各类信息确定其授信额度,最高30万的个人信用贷款申请流程方便快捷。在普惠金融板块里,每个月提供的信用贷款额度就有3-5亿元,解决了大量中小微企业和个人的资金周转问题。 每天都“泡”在APP各类沟通群里的张名志,从IT后台建设到APP前端能力,都有着最直接的体验。“以往人们买卖房子的这类不动产交易,也马上就能通过这款APP提供给市民更方便的服务了,将省去到各种柜台提交各种材料的繁琐过程,未来房产交易大厅很可能会变冷清,甚至房产中介数量也会大幅减少。” 这背后,是紫光集团与连云港政府的通力合作。而且在与紫光的合作中,张名志感慨,“紫光是一个特别能战斗、特别能吃苦的团队,可以在很短时间内就响应我们的需求。” 今年春节前,疫情突如其来,紫光接到连云港政府提出的需求后,在短短几天内就开发出了相应的业务模块。除了发布疫情信息,还提供了线上医疗预约和结算服务;在“疫情防检”中实现了数十万次的来连车辆人员线上信息登记;“口罩预约”功能也极大缓解了市民购买口罩难题;“连易通”健康码为复工复产和市民出行提供服务超过8000多万次;5000万市政府电子消费券也通过该APP向市民进行了发放。 至今,在广受市民认可的同时,“我的连云港”APP还相继获得了第十五届中国(南京)国际软件产品和信息服务交易博览会的年度十大创新产品奖、江苏省工信厅“腾云驾数”优秀产品和融合创新发展案例、中国信息协会颁发的2020政府信息化管理创新奖等荣誉。 据张名志称,下一步,在“我的连云港”APP上,政府也将升级成具有24小时服务能力的“线上虚拟政府”,并将联合紫光进一步推出更多“业务秒办”的功能,成为连云港市便民服务“总入口”,真正打通公共服务“最后一公里”,把智慧城市真正落到实处。 “当然,这个前提就是我们有一个顶层设计足够强大、功能模块又灵活务实的智慧城市后台系统。” 张名志特别提到的这个前提,是“花果山,不一般”背后的真正奥秘。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
    最后回复 祖饺 2021-12-28 21:16
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  • 数字经济发展赋能智慧城市建设研究
    5G是4G的延伸,具备数据传输速度更快、兼容性更强等优势,在5G时代背景下,数字经济也进入到新的发展阶段,可以为产业经济发展提供更多的数据支持。智慧城市建设是国家现阶段发展的重要任务,通过打造体系完整的智慧城市,有利于城市产业结构的进一步优化,使国民经济发展迈入新的台阶。智慧城市建设离不开海量数据支持,数字经济的工作重心便是数据采集处理,这也契合智慧城市建设发展所需。通过将数字经济有效融入到智慧城市建设过程中,对于加快智慧城市建设速度有着积极地作用。 一、基本内容概述 (一)数字经济 数字经济是新时代经济发展理念中较为新颖的一种经济发展模式,该模式主要是通过结合国际高新信息领域技术与最新研发的科研项目技术,并将其应用于传统产业的改良、新产业的开发发展等,改变传统市场消费者与供给者以及政府之间的交易方式,以达到经济交易量的迅猛提升。与此同时,数字经济发展模式能够对产品的制造、运输、售卖、维修产生较高水平的技术支持,从而为我国社会提供更好的经济发展支持。在智慧城市建设规划中,数字经济是非常重要的一部分,直接关系着市场经济的发展程度,同时,数字经济的发展反过来又能够对智慧城市建设起到一定的推动作用,因此,数字经济对于城市经济现代化发展有着不可忽视的重要作用。 (二)智慧城市 智慧城市是以一种更智慧的方法通过利用以物联网、云计算等为核心的新一代信息技术来改变政府、企业和人们相互交往的方式,对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出快速、智能的响应,提高城市运行效率,为居民创造更美好的城市生活。智慧城市涵盖广泛,包括不可获取的六大核心内容,其中智慧城市的基础包括智慧技术、智慧经济,智慧建设的目标包括智慧环境、智慧治理、智慧人群、智慧民生。从社会学角度来看,智慧城市的建设过程,就是以社会经济繁荣为目标,以社会和谐稳定为出发点,以提高居民幸福感为根本,实现人与自然的可持续发展的过程。 二、数字经济发展在智慧城市建设中的作用 (一)提供充足的信息支持 前文已经提到,在智慧城市建设过程中,需要以海量的数据作为基础。数字经济在此过程中,可以通过多种渠道来完成数据信息的采集,如网络渠道、企业渠道、政府渠道等。在得到数据信息之后,还可以借助大数据技术来完成数据整理、分类、存储、潜在价值挖掘等工作,在智慧城市建设环节,可以利用充足的数据不断调试信息交通系统,提升信息交通系统的兼容性和可靠性,以此来提升智慧城市的信息管理水平。 (二)优化智慧城市系统 前文已经提到,智慧城市在建设过程中,涉及到了智慧技术、智慧经济、智慧环境等内容,这也依赖于不同系统的稳定运行。系统的建立和优化,都需要经过长期的时间积累,尤其是耐久性、适用性方面,都是需要结合应用反馈数据不断调试,以此来达到最佳的工作状态。数字经济采集的信息具备完整度高、精准度高的优势,这也使系统优化建议更具针对性,从而加快了系统的优化速度。 三、数字经济与智慧城市建设存在的误区 (一)重复建设工程数量较多 在5G时代背景下,为了满足智慧城市建设时的数据所需,需要建立许多数据中心,以加快数据信息的采集速度。很多城市不甘落后其他城市发展,开始在城市内修建数据中心工程,以辅助城市发展所需。但是这是明显的认知误区,我国发展智慧城市的最终目的,是带动全国经济的快速发展,只需要在部分地区建立数据中心,用来采集数据和共享数据信息,其他城市只需要建立一些小型中转站或者信息共享平台,便可以满足智慧城市的发展所需。很多城市管理者并没有认知到这一点,建立了许多的重复性工程,不仅浪费了大量资源,而且建立的大型数据中心工程,也会有一些“大材小用”,无法发挥出其建设初期的价值,影响到人们对智慧城市发展的信心。 (二)对数据资源作用认知偏差 数字经济发展是打开智慧城市模式的关键钥匙之一,但是数据并不等同于能力。许多城市规划者会将数据掌握能力与经济发展能力划上等号,在数字经济发展中过度追求数据的存储。例如,在数字信息采集过程中,经常应用到的技术便是爬虫技术,该技术是一种网络数据自动获取技术,可以将网络中出现的数据进行快速抓取,是数字经济发展中,常用的数据信息获取技术类型。部分数据并不在网络上共享,如企业发展数据、一些财务规划数据等,这些数据可以通过交易的方式进行获取,这也导致一些网络交易黑市的出现,干扰到正常的市场交易。并且黑市的出现还会带来许多的内在问题,威胁到智慧城市建设中的信息安全性。 (三)商业模式的灵活性较低 数字经济在发展过程中,最大的应用优势便是数据采集能力和处理能力。在5G时代背景下,“流量”成为了企业发展的重要依据,很多企业为了获取到更多的“流量”,会选用网页推送广告的商业模式,无论是用户有意还是无意点入,都会带来一些“流量经济”的支出。但是从长期的应用情况来看,这会增加用户的反感度,许多企业都效仿这种商业模式来增加“流量经济”,每天用户都会看到数十个推送,从一开始的点入再到后期直接忽视,都是用户开始麻木的重要表现。在此背景下,进行数据获取的成本也会不断增加,这对于高质量数据发展是非常不利的。 四、5G时代数字经济发展在智慧城市建设中的应用建议 (一)拓宽数据信息的采集渠道 通过拓宽数据信息的采集渠道,能够提升所采集数据的丰富性,从而为智慧城市系统的完善提供可靠的数据支持。数字经济在应用过程中,对于数据信息的采集质量、采集数量要求很高,而且对于数据信息的细化程度也有着较高要求。在智慧城市建设的过程中,需要种类繁多、基数庞大的数据提供支持,只是依靠传统途径很难满足要求。对此,需要对采集信息的途径进行拓宽,在原有途径基础上,增加移动客户端、网络终端设备、网站上传数据等途径,同时还可以和一些企业建立合作,与其交换基础数据,以此来丰富数据信息采集结果的完整性。并且对于采集到的数据还需要做好分类处理,如以智慧城市建设为导向,数据分类依据应该是产业结构、人员结构、交通结构等,以此为基础来建立对应的数据库,便于后续数据提取,提高采集数据信息的潜在价值。 (二)智慧城市生态模式的调控 在智慧城市建设过程中,其中很重要的一项内容便是沿着生态模式发展。通过做好智慧城市生态模式的调控工作,能够满足城市经济可持续发展要求,而且生态系统的建立还可以营造更加舒适地生活环境,提高城市居民的生活质量。现阶段,在数字经济发展速度不断加快的背景下,居民生活也进入到了高度智能化的状态,为城市居民的日常生活提供了许多的便利。为了更好地提升城市系统的生态属性,需要拟建满足智慧城市发展所需的生态模式,利用数字经济的应用优势,进行城市天气预警、资源信息统筹、自然景观优化分布等,找出绿化环保和经济发展的平衡点,以此为基础来展开智慧城市的系统部署,使其可以像生态系统一般组成稳定的发展体系,从而提升智慧城市发展过程的可靠性。 (三)基于市场发展趋势进行调整 科学技术的快速发展,为人们的生活提供了众多便利条件,同时在数字经济稳定发展的条件下,国内人均移动端数量超过2.3,同时人们的消费水平也在提升,据2019年统计数据显示,在信息消费方面,其规模已经超过了10万亿元,同比2018年8.3万亿元,增幅超过20%,并且依旧沿着“井喷”的方式快速发展。基于市场发展趋势进行调整,可以提高智慧城市总体系的适用性,也为智慧城市发展模式的灵活调整奠定坚实地基础。在最初的发展阶段,人们的消费侧重点还停留在“衣、食、住、行”四个基础面中,恩格尔系数一直处于较高的水平。但是在经济收入不断提升的背景下,人们的侧重点也开始向旅游、金融交易、电子商务等方面转变,而智慧城市的发展方向也需要以此为基础进行调整,数字经济发展的深入方向,也需要沿着此方向进行深入挖掘,找出新的发展突破口,从而提高内容的经济价值,加快智慧城市的发展速度。 (四)提升城市网络的覆盖范围 智慧城市的辐射面是整个管辖区域,对于一些山城城市而言,其管辖的部分区域区位条件较差,基础网络设备数量较少,这也提高了城市功能覆盖难度。在具体的应用过程中,需要提升城市网络的覆盖范围,为全区域提供优质的服务内容,从而带动全区域经济的稳定发展。之前的内容中也已经提到,智慧城市的建设离不开数据信息的支持,而数字经济的基础内容便是大数据信息的有效整合,满足智慧城市的基础建设需求。在实际发展过程中,区域政府需要增加基础网络设施的资金投入,确保区域网络可以达到全覆盖的条件,同时将整个区域划分为若干个发展部分,每一个发展区域设置网络汇总点,对于区域范围内的信息内容进行整理,随后以数据包的形式直接传递到总系统当中,这也提高了数据信息的传递效率,提高了信息传递的应用效率。 五、结语 综上所述,拓宽数据信息的采集渠道,能够提升所采集数据的丰富性,智慧城市建设过程中,其中很重要的一项内容便是沿着生态模式发展。基于市场发展趋势进行调整,可以提高智慧城市总体系的适用性,提升城市网络的覆盖范围,为全区域提供优质的服务内容,优化信息网络交通系统,能够满足智慧城市日常信息顺利交互的要求,将天基物联网有效融入到网络传输当中,可以提升物联网信息的传输效率和传输质量,区域链技术的不断完善,有利于智慧城市开展后续的管理工作。通过将数字经济融入到智慧城市建设当中,对于提升智慧城市系统辐射范围,加快区域经济发展速度有着积极的意义。 转载自:高博智库 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
    最后回复 姘违 2021-12-28 19:02
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  • 【智慧】智慧城市快速发展 长效运营是目标
    智慧城市作为现代化城市运行和治理的一种新模式与新理念,建立在完备的网络通信基础设施、海量的数据资源、多领域业务流程整合等信息化和数字化建设的基础上,是现代化城市发展进程的必然阶段。随着2019年度的结束,2020年将会是城市智慧建设新政策、新发展的开始,回望本年度的各项事件,智慧城市融合发展的关注度持续全年。 智慧城市来源于政策支持 回顾智慧城市的建设发展,可以清晰的看到自2008年智慧城市概念出现以来,十余之间就得到了广泛的认可。尤其自2015年以后,智慧城市建设多次在国家重要会议中被提出,在中央政策的指引之下,多个省市依据本地经济和城市建设发展情况,围绕城市发展总体规划确定智慧城市建设的重点和发展路径,制定出符合当地发展现状的智慧城市建设政策与规划。仅2019年期间,北京、上海、天津、重庆、河北等多地相继出台了地方性智慧城市建设标准。 智慧城市拓展于数据处理 在当前智慧城市发展建设中,公安领域,交通领域通过大数据的采集以及应用,使得惠民工作越来越普及。如在公安领域方面,一些地区公安部门已经与科技企业进行联合研发优化互联网金融风险预警平台、舆情传播态势分析平台、互联网新闻分析平台,使得所有紧急信息得以快速公布,进而保证了民众们的生活生产安全。 同时在交通领域上,各种ETC、无人值守停车场等使得交通出行更为便捷,从当前的自动化人证核验、机场安检黑科技等一系列的智慧化便民流程中,我们看到云计算大数据移动互联网的应用,使得市民获得更好的出行体验,从而使智慧城市的核心理念变得越加明显。 智慧城市欠缺于长效运营 即便智慧城市发展迅速但还未到达成熟期,在智慧城市建设方面、城市治理和城市管理之中还缺乏战略思考与创新思维。在今年的人工智能大会中,相关负责人也曾提出如今智慧城市建设过程中管理人更加重视建设而轻视运营机制,使得智慧城市项目虽建立起来,但是无法实现长效发展。因为没有成熟的运营模式,从而导致智慧城市的发展还存在一定的缺点。 当前智慧城市建设从政府出发,由政府主导、规划和设计,这种模式不之下能否全面地满足民众们的需求还有待考量,对政府资源和公共资源的物尽其用也需要考虑,从以建设为主转向长效运营将会是智慧城市下一步发展目标。 结语:浅析智慧城市的发展优势与存在问题后,我们始终认为智慧城市是民众与政府一同努力的“大项目”。在实行过程中,企业需要走在政府前面、技术需要走在管理前面、建设需要走在运营前面。同时,在接下来的时间里还应该加强各项筹划和设计,从而使得城市运营与智能系统之间进行完美对接,为智慧城市建设提供良好的动力。 文章原载于 安防展览网 ——本文版权归原作者所有,如有侵权,请及时后台留言以便我们删除—— 完 原文章作者:中博智能,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
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  • 智慧城市已成为竞争?城市公共卫生系统是?城市重要基础数据有?
    智慧城市已经变成了国家之间的一种竞争。印度表示要建设100个智慧城市;非洲承诺建设至少20个价值数十亿美元的智慧城市;在中国,有超过500个城市宣称要开展“智慧城市”建设。Google在加拿大多伦多的智慧城市计划于2023年建成,有望成为第一个落地的城市。其规划机构Sidewalk Labs为这个城市提供了全方位的未来城市图景:使用机器学习技术的城市规划,按照计算机生成模型建造的建筑,更清洁、可持续的城市公共卫生系统等。 在众多城市案例中,中国的雄安新区备受关注。它位于河北省保定市,距离北京约150公里,担负着精准承接北京非首都功能的重任,城市规划者希望在这片新土地上,越过从旧到新的过渡阶段,直接建造出一座智慧城市。 比如在新区的市民服务中心里,你基本可以看到对于智慧城市畅想的缩影:太阳能路灯、自动驾驶、无人零售、人脸识别。“这里的每一颗钉子都是有独立IP地址的。”一位参与市民中心建造的技术企业负责人告诉《第一财经》杂志,他称新区在规划道路建设时,就会把智慧交通需要的传感器等基础设施考虑进去。今年4月,雄安新区宣布启动“国家气候观象台项目”的建设——气象观测数据是城市的重要基础数据。 未来,智慧城市将着重解决城市各个设施部门之间的信息孤岛问题,这也是传统城市最难逾越的治理瓶颈。大多数城市中,交通、住房、卫生、环境等部门,或许各自有一套独立的“智慧系統”,但部门之间缺乏数据的流通,这种分割导致城市管理者很难利用大数据建造一个城市综合决策平台。另一方面,很多老旧的城市建筑无法安装传感器、无法布线,缺少这些基础元件,这一区域的信息就无法被收集。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
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  • 大数据是未来,新型智慧城市大数据解决方案,可借鉴
    迪比克市是美国第一个智慧城市,也是世界第一个智慧城市,它的特点是重视智能化建设。为了保持迪比克市宜居的优势,并且在商业上有更大发展,市政府与IBM合作,计划利用大数据、物联网技术将城市的所有资源数字化并连接起来,含水、电、油、气、交通、公共服务等,进而通过监测、分析和整合各种大数据智能化地响应市民的需求,并降低城市的能耗和成本。 该市率先完成了水电资源的大数据建设,给全市住户和商铺安装数控水电计量器,不仅记录资源使用量,还利用低流量传感器技术预防资源泄漏。仪器记录的大数据会及时反映在综合监测平台上,以便进行分析、整合和公开展示。 这是国外将大数据运营于智慧城市建设的首例。 随着云计算、大数据、移动互联网等技术的发展,由城市运行产生的交通、环境、市政、商业等各领域数据量巨大,这些数据经过合理的分析挖掘可产生大量传统数据不能反映的城市运行信息,已成为智慧城市的重要资产。 在大数据时代,数据信息之间的融合、关联、挖掘与应用是建设新型智慧城市的核心与基础。时间与空间是所有数据共有的唯一标识,所有数据都是在一定的时间与空间中产生的,与时间、位置直接相关联。因此,时间与位置信息是新型智慧城市建设中所有信息数据关联、融合的唯一指针。 本期方案馆为各位分享一份《新型智慧城市大数据解决方案》ppt,共56页 智慧城市大数据时空信息云平台 智慧城市时空信息云平台,为智慧城市建设提供数据共享、应用支撑及LBS位置服务,是城市信息化不可或缺的基础性信息基础设施,在智慧城市建设中扮演着基础性、先行性角色,是其他信息共享交换与协同服务的载体,同时又提供智能化信息服务。 智慧城市时空信息云平台通过提供基于位置的信息服务,带动个人消费、企业应用、行业应用和公共管理等领域的技术创新、业务创新和应用创新,为智慧管网、智慧管廊、智慧城管、智慧交通、智慧环保、智慧农业、智慧旅游等各智慧城市专业领域提供基础信息服务,是智慧城市发展的信息载体。 新型智慧城市大数据建设思路 新型智慧城市数据大脑运营管理中心 平安城市大数据解决方案 智慧旅游大数据解决方案 智慧社区大数据解决方案 智慧社区解决方案是通过利用各种智能技术和方式,整合社区现有的各类服务资源,为社区群众提供政务、商务、娱乐、教育、医护及生活互助等多种便捷服务的模式。运用现代信息技术,系统的方法、创新的思维,围绕服务对象、服务主体、服务形式、服务类别、服务层次、服务供给进行智慧社区的总体规划和顶层设计。 智慧交通大数据解决方案 智慧园区大数据解决方案 一体化管理平台 北斗高精度位置服务云平台 基于北斗卫星导航定位技术建设的综合性高精度位置服务体系,吸纳所有与位置相关的资讯,为政府、企业和社会公众提供位置分析决策支持服务。 新型智慧城市大数据中心 对内搭建实现整合的一体化数据采集、数据资源管理和信息服务的业务服务平台,将不同来源、不同类型、不同应用的数据进行集中、规范、整合;对外提供统一的数据共享和信息服务,形成智慧城市的“知识库”。 智慧城市公共信息服务平台 智慧城市运营中心 运用大数据挖掘技术,以时空信息标签为唯一标识,对所有城市运营数据进行融合、挖掘、应用与创新,并保持系统开放性,满足新型智慧城市未来发展需求,从而为城市管理者提供高效的城市管理手段和途径,为企业提供优质服务和广阔的创新发展空间,为市民提供更好的生活品质。 智慧城市公共数据库 建设中间数据库 城市服务总线技术 用服务总线技术解决平安城市的数据汇聚处理问题 原文章作者:智能化小哆拉,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
    最后回复 姘违 2021-12-28 15:21
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  • 新基建时代,“数字政府2.0建设”如何推进?
    数字化正在重新定义政府治理体系与治理能力。在“新基建”的大背景下,与之相辅相成的数字政府2.0建设也将加速前行。 1 应对治理大考:让数字化想象力落地 病毒如利刃,将原本正常的社会运行划出一道深深的裂隙。但那也是“光”照进来的地方,这道“光”,便是数字化治理的加速应用。 疫情加速了新技术、新模式对现有工作方式、生活方式的冲击与革新,数字化、在线化的无形触角正全面渗透至社会运行的每一个角落,尤其对于疫情引发的社会难题起到了很好的缓解和破解作用。 这次疫情的暴发,可以看作是国家治理体系和治理能力的一次全面“大考”,特别是对治理能力现代化的一次“测压”。 对于技术战疫,政府的数字化治理手段发挥出重要作用。 以人口流动为例,在疫情发生时,从跨区域乃至全国层面上,政府都能够依靠数字化手段,通过大数据(消费、办公、出行等多维度数据)、人工智能(接触人员识别、戴口罩人脸识别、高危高风险人群识别)、云计算(高性能的数据分析与人工智能弹性算力支持)、5G与IoT(快速的数据收集与信息流动),建立全面的病毒传播发现和高危人群流动监控机制(平台),在第一时间发现病毒和高危人员流向,及时并有针对性地提高疫情防控水平。 更重要的是,以数字化技术为基础,结合创新想象力,借助社会的力量将一些重要但有一定获取复杂度的公开信息挖掘出来,配合政府数据,确保了信息的透明与高效传达,弥补了主流媒体和互联网企业信息发布的短板,也促进了政府应对疫情时对资源的有效配置和治理效率的提升。 3月20日,北京,在中关村前沿技术创新中心,一批批高新技术、高新产品相继诞生,并在北京、武汉等全国各个城市的战疫一线落地应用。图为人员限流预警大数据平台。供图/视觉中国 2 数字政府2.0时代:数据运营能力成关键 从2003年非典的疫情直报系统建设,到2020年新冠肺炎疫情下的城市综合防疫体,政府治理路径发生了重大变化。 互联网已从4G向5G跨越,大数据、物联网、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术应用的不断深入,中国数字经济占据了经济总量的1/3,围绕“再工业化”的“新基建”呼之欲出…… 这些都意味着,政府治理迎来了数字化转型的新契机。 如果把政府看成是公共服务的供给方,数字化对于政府治理的意义,其实与数字化对于企业的意义相似。 一方面,能低成本地降低政府和社会民众之间的信息不对称,提高公共服务供给和民众治理需求之间的匹配度;另一方面,数字化的工具能提升服务的效率和精准度,帮助政府资源更高效地发挥作用。 简言之,数字政府建设的推进,意味着政府决策更加科学化、社会治理更加精准化、公共服务更加高效化。 可以预期,在疫情结束之后,随着城市再度进入正常有序的生产生活,在城市中的社会发展、经济增长、安全保障、民生服务(尤其是医疗服务)、环境治理等各方面,数字化将真正成为城市竞争力的核心组成部分。 数字治理,在疫情之后将成为治理体系与治理能力现代化议题中的关键组成部分,与之相辅相成的数字政府2.0甚至3.0建设也将加速进行。 数字政府从1.0到2.0的跨越,既是技术变革,更是组织能力的流程再造。 在数字政府1.0时代,政务信息化的着力重点在硬件采购与软件搭配,而2.0时代的数字政府,对于数据的运营能力成为关键要素。 政府数字治理能力一般通过三个维度考量:一是搜集中获取什么数据;二是运算中依赖什么算法;三是使用中解决什么问题。 当下,我国政府的数字化治理水平在某些方面,已超过现有人均GDP更高的发达国家。比如“健康码”的广泛应用,浙江在推出“健康码”基础上,又启动“一图一码一指数”的绿码监测系统。 而各地利用大数据分析进行企业分类有序的复工复产,都展现了大数据资产在政务管理上的优势所在。 这些地区疫情防控和动态监测数据系统,不仅打通了区域内政府、社区、医疗、交通各部门数据,同时实现了跨地区跨平台的数据联通,在短时间内解决了各部门防疫信息采集表单不统一、系统不统一,数据孤岛造成的反复报送,跨地区数据缺失无法有效同步等各方面的问题,实现了通行管理、复工审核、医疗健康信息采集核验等多个方面的应用落地。 从政府数字治理能力的三个维度评估,这些举措都是很好的探索与实践。我们也注意到,整个社会的“信息化”水平有待提高,社会治理数字化转型的机制有待完善。 比如仍存在针对相关人群追踪的及时性和精准化问题,部门间信息割据问题,数据共享没有做到实时、透明等;“10份证明文件抵不过1个健康码”的个体遭遇,暴露出认码不认证的“一刀切”思维;也有部分地区“一城一码”,给人们复产复工带来了通行难题。 3 智慧城市布局加速:需统筹全国“一盘棋” 城市化叠加数字化浪潮,对政府治理体系与治理能力提出了更高要求。早在2014年,国家发改委等八部门就联合出台了《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》。此后,中央再发文提出,到2020年,建成一批特色鲜明的智慧城市。 由此可见,我国对智慧城市建设高度重视。 目前,中国已涌现出越来越多的大型城市甚至超级大型城市,而未来十余年,中国城镇化之路仍将一路高歌。 根据光华思想力课题组的测算,到2035年,中国的城镇化率或能从目前的60%提升到75%甚至80%。而此次疫情大考,无疑将加速智慧城市的布局与推进。 智慧城市建设的核心就在于数字政府的建设。在此次疫情期间,我国有机会实现大规模的与疫情相关的数字化沉淀。 杭州市、广州市、郑州市等地的政府在数据和科技的支撑下,在疫情防控、信息传播、物资调配、医疗服务乃至舒缓民众的紧张情绪和心理压力等方面,都取得了显著成效,获得了社会各界及广大民众的赞誉。 数字化正在成为城市应对紧急情况的重要支撑,甚至是必不可少的手段。 要进一步深挖中国大数据红利,更好地发挥其作用,还需要更高层级的统筹。数字治理的核心依旧是组织问题,尤其是涉及公共治理层面,需要做到全国一盘棋,而不只是简单的“在线政务+网格化管理”。 经过多年的发展,大数据在互联网行业以及C端消费等行业的应用已经得到充分开发,但在公共治理层面还有很大提升空间。 目前各地踊跃探索,需要基于全国一体化政务服务平台的全国化推广,进一步加强政府对政务数据资产的积累和重视,提升对政务大数据存储、挖掘、分析等一系列的需求,以及全国层面的数字治理能力。 值得注意的是, “数字化”不是一蹴而就的过程,目前全球都处在摸索的过程中,不同地区差异很大,要做到全方位的“智能化”还有漫长的路要走。 政府数字化建设,无论是基础设施方面,还是人才培养方面,在疫情之后都应进一步推进,以实现治理能力体系和治理能力的现代化,适应智慧城市治理的新要求。 本文 来自《网络传播》杂志3月刊,原标题为《数字政府2.0建设加速前行》,作者单位为北京大学光华管理学院。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
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  • 南京要打造的“最聪明的”智慧城市,未来是什么样?
    城市是人类历史上最伟大的发明,当城市从钢筋水泥进化成一个高效智能的信息生态系统时,人类就可以更和谐、更舒适地与城市共同发展。智慧城市建设在中国历经十余年探索,通过智慧化的系统,赋能交通、基础设施、工业、家居、楼宇等众多领域,建立不断自我进化、完善智慧体系,持续优化城市运行效能和体验。 近些年,南京智慧城市建设的脚步不断加快,也让我们的生活越来越便捷,智慧城市的大门正在缓缓开启。 美丽南京。南报融媒体记者 冯芃摄 建设智慧城市 南京大步迈进智慧时代 从扫码乘车、刷脸购物、电子停车收费,到数字政务、网上办税等政务工作的数字化……建设智慧城市已经成为大势所趋,六朝古都的南京正走在这场竞赛的前列。2013年,南京市被列为国家首批智慧城市建设试点城市。今年,南京又出台了《数字经济发展三年行动计划(2020-2022年)》,提出以“数字产业化、产业数字化、数字化治理”为主线,以“数字南京”建设推进经济社会发展的“数字蝶变”,努力打造世界级数字经济名城。 “数字南京”的建设,将对城市和产业发展,以及每个人的日常生活,带来影响深远的“数字蝶变”。 01 智慧城市之动力篇—— 绿色能源支撑南京“数字蝶变” 能源是城市运转的动力,是城市的“生命之源”。作为全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家、智慧城市建设的先行者,施耐德电气在全国很多城市深耕智慧城市建设,通过在基础设施建设和楼宇及家居中加入智能配电管理和全生命周期管理,施耐德电气帮助城市提升运营效率,营造更舒适的生活环境和广阔的发展空间,提升城市吸引力。 十月中旬,施耐德电气创新峰会来到南京,与来自江苏以及全国各地的客户、合作伙伴、行业专家一同探讨数字化转型之道,并分享数字解决方案在楼宇、基础设施、工业等各个行业帮助用户节能增效、提高生产力、加强安全可靠性,实现可持续发展方面。 施耐德电气创新峰会走进南京。 其实,很多与我们生活息息相关的智慧技术,都是城市的“隐形翅膀”。我们日常生活的24小时都离不开智慧能源管理和自动化。从上地铁、去机场坐飞机,到进入办公大楼上班、回家坐上电梯,再到去医院探望友人、去酒店住宿等等,所有这些背后都有施耐德电气的默默支持。比如,在施耐德电气赋能的智慧楼宇中,进入大楼时我们经过的智能门禁系统可以判断是否有陌生人闯入,保证大楼的安全。大楼里配备智能的配电管理平台,能集成各种不同的系统,帮助管理人员对大楼进行能效监控和智慧化管理,节能增效。在医院,其智能配电可保障手术室、ICU等重点设施的稳定供电,重要性不言而喻。在酒店,客房可以自动调节温度亮度,满足客人的个性化需求。 有了这些技术的助力,城市将成为有温度能反馈的“智慧体”,不断感受并满足我们的需求,提高生活的效率、便利与安全。会上,施耐德电气的负责人表示,南京的发展机会令人兴奋,未来施耐德电气将充分发挥自身在数字化转型方面的经验和优势,联合本地客户、合作伙伴,以绿色高效的数字化技术和解决方案,为南京加快“数字蝶变”添砖加瓦,同时也助力长三角一体化的高质量发展和创新。 楼宇控制系统帮助大楼更舒适节能。 通过数据分析为医院检测用电设备隐患。 02 智慧城市之产业篇—— 重点产业转型升级,数字技术专家支招 智慧城市还需要响亮的“产业名片”,以赢得竞争力。数字经济已成为全球主要国家争夺的经济社会发展新高地,和驱动经济增长的核心动力。在新基建的持续推动下,中国企业的数字化转型将进一步加速,而城市未来的核心竞争力也将取决于各产业的数字化升级。施耐德电气认为,利用数字化作为抓手,城市和企业均有望挖掘结构性潜能,创造新的竞争优势。 这方面,南京也拥有极大的优势:南京是全国首个“中国软件名城”,软件与信息服务业、电子信息制造业等数字经济核心产业是南京重点发展的主导产业,在全国具有较强的竞争力。为推进产业数字化,南京更是持续深化互联网与先进制造业深度融合,智能工厂建设也不断推进。 2010年-2019年南京市软件业务收入情况。资料图片 中国南京软件谷。南报融媒体记者 冯芃摄 这次施耐德电气来到南京,也集中展示了各个重点行业的数字化转型成果,特别是施耐德电气如何帮助制造业、数据中心、医疗与生物科技等关键行业的用户加快创新,丰富的案例令人耳目一新。 比如在楼宇领域,施耐德电气帮助江苏联固电气对江阴市高新区的管委会大楼进行智能化改造,把原先无图纸、无故障记录的电气系统升级为实时在线的智能运维系统,不仅保障供电更加安全可靠,还提高了约30%的运维效率。 在医疗行业,施耐德电气帮助江苏溧阳市人民医院对其庞大、复杂的供配电系统进行了智能化管理。疫情期间,医院在运营阶段的能源成本节省了28%,设备可靠性提升22%,有效减少现场接触又保障了用电安全。 江苏金旺智能实现远程运维和服务。 在制造业,施耐德电气为江苏金旺进行智能制造升级与数字化转型,帮助这家企业在疫情期间实现了95%的远程运维和服务,成功“转危为机”。另外,施耐德电气为蕴之宝集团在江苏盐城建了一个目前国内规模最大的智慧糖果生产基地,整体生产运营效率提高10%,人力消耗减少30%,直接生产成本降低5%,树立了食品制造行业向数字化转型的标杆。 此外,施耐德电气扎根江苏已久,从1992年以来就持续在苏州、无锡等制造重镇投资建厂。2019年,施耐德电气旗下的无锡普洛菲斯电子有限公司还荣获工信部评选的国家级“绿色工厂”,为江苏制造业树立了绿色智能制造典范。 03 智慧城市之人才篇—— 校企合作点亮数字技能 任何发展都离不开人才的支撑,数字化时代也是如此。数字化人才是实现产业蜕变的关键力量,也是让城市运行更智慧的操盘手。近年来,南京出台了一系列吸引人才的政策,比如今年的“宁聚计划”在疫情中升级,除了计划每年吸纳20万以上大学生在宁就业创业,还面向硕博研究生等优秀人才提供10万个以上“就业见习岗位”。 除了外部引进,本地人才的数字化升级其实更为重要。施耐德电气拿出技术和资源优势,在专业设计、实验室建设、师资培训等方面与南京6家教育机构达成广泛合作,为南京培养符合数字化时代需求的人才,尤其是为能源、电气、制造业等重点产业源源不断地输送高技能人才生力军,助力产业转型升级。 今年5月,施耐德电气与南京工业职业技术学院(本科)签署战略合作协议,双方将联合打造施耐德电气工业学院,在工业互联网和绿色智能制造领域开展战略合作,应对日益增长的智能制造人才需求。 2020年5月施耐德电气与南京工业职业技术学院(本科)签署战略合作协议。 “作为全球能源管理与自动化领域的专家,施耐德电气一直引领数字化转型,并致力于数字化人才培养”,施耐德电气相关负责人介绍,他们希望联合南京工业职业技术学院这样有深厚职业教育经验的院校,从人才培养标准、专业顶层设计等方面定义新职教,培养更符合市场需求的职业技术人才。未来,双方将朝着智能制造人才培养基地、人才评价标准制定、产学研合作中心、技术展示中心、技术创新和创业孵化中心等目标努力。 已经和施耐德电气“联手”多年的南京技师学院也对这种产教融合模式特别认同,该校相关负责人表示:“校企合作让双方都获益,其中职业教育院校受益更大。因为学校的职责是培养高技能人才,我们可以借助企业的高新技术来提升专业发展,而不是闭门造车。” 据了解,这些合作都是依托施耐德电气的“碧播职业教育计划”。该计划的初衷是探索企业与职业教育良性互动、协同发展的人才培养模式,帮助有需要的青年人有机会成为工业自动化、高端制造和能源管理等领域的专业人才,助力中国现代职业教育体系建设,创造更高的社会价值。同时,这些人才也能为南京建设智慧城市添砖加瓦。 技术赋能城市,推动智慧进化。希望未来这些数字化技术能越来越普及,让南京的更高效、更便利、更绿色。在南京“创新峰会”现场,施耐德电气也表示,未来会继续利用数字化技术,依托自身绿色工厂的优势、数字化的技术与经验,加强在江苏、南京的产业链布局,进一步参与金陵建设智慧城市,共筑美好绿色生活。 内容来源:通讯员 金晓玲 声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 原文章作者:光明网,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
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  • 建筑智能化行业前景如何?
    建筑智能化行业发展现状 ——建筑智能化概念 建筑智能化系统,是指利用现代通信技术、信息技术、计算机网络技术、监控技术等,通过对建筑和建筑设备的自动检测与优化控制、信息资源的优化管理,实现对智慧城市管理中对建筑物的智能控制与管理,以满足用户对建筑物的监控、管理和信息共享的需求,从而使智能建筑具有安全、舒适、高效和环保的特点,并使得建筑在智慧城市建设过程中达到投资合理、适应智慧城市建设管理需要的目标。 一般来说,智能建筑的智能化集成系统包含若干设计要素:智能集成系统(IIS)、信息设施系统(ITSI)、信息化应用系统(ITAS)、建筑设备管理系统(BMS)、公共安全系统(PSS)、智能化集成系统(IIS)、机房工程(EEEP)。 ——建筑智能化发展历程 在我国,建筑智能化起源于20世纪90年代,起步较晚,但发展迅速。我国建筑智能化行业大体经历过三个阶段,即起步阶段、推进阶段、发展阶段,具体如下图所示。 ——建筑智能化生命周期 从行业生命周期理论来说,建筑智能化行业还处于长大期。未来,随着我国现代化步伐的加快,建筑行业发展将继续推进,将大大驱动建筑智能化行业的发展进程,建筑智能化市场可提升空间巨大。 ——建筑智能化产业链 建筑智能化产业链上游主建筑智能化设备的供应商,主要包括电子设备和基础建材;行业中游为建筑智能化行业,根据具体工程内容的不同可分为信息设施系统、信息化应用系统、建筑设备管理系统、公共安全系统和机房系统五类;行业下游为建筑行业,根据用户对象的不同可分为政府、医院、高校、企业等不同的类型。 ——建筑智能化参与主体 根据业务类型侧重的不同,建筑智能化行业企业可以分为建筑智能工程、软件系统集成和设备制造三类,目前国内建筑智能化行业主要以建筑智能化工程企业为主,且与其他两类相比规模较大。软件系统集成是建筑智能化工程重要的组成成分之一,具有开发和集成相关智能设备管理软件的能力在行业内至关重要,这类企业在智能化市场中占据了一定的份额。目前国内的建筑智能化设备供应商开始逐步取得建筑智能化施工资质,近年来不断向工程总承包市场渗透,这类企业凭借着在楼宇电气设备制造上的技术优势,开始涉足国内建筑智能化工程市场。 建筑智能化行业发展趋势 从建筑智能化行业未来发展的市场分布来看,中西部城市群、小城镇将迎来高速发展的黄金时期。在东部大城市已经成熟的技术、模式将会向中西部城市转移。未来,东部地区将从适度规模新建项目、转向既有建筑的改造、升级,提高精细化管理水平;大量新建项目主要集中在中西部和县域小城镇。 从业务的拓展来看,持续提升工程质量将是主要趋势,施工与调试的工程质量、工程监督将更加强化。而前端项目的设计、规划将得到快速发展,以项目整体效益为出发点,系统设计规划业务会逐步得到重视;后端的运行维护也是一个重要的环节,专业化的运行维护管理将成为建筑智能化全过程的重要一环。由于建筑智能化研发和应用涉及诸多学科领域,创新应用将不断重视,基于物联网的智能建筑由探索演变为成熟技术,云计算、大数据、移动互联网等新一代信息技术将大规模的得到应用,从数据感知、信息传输到智能处理与决策的纵向系统框架逐步搭建完整,而节能、安防、通信、水务等横向应用领域将集成在一个系统平台,单一的楼宇自控将向复杂的、全面的系统联动发展。 从企业发展方向来看,未来行业发展速度将会进一步加快,行业内企业发展将会向规模化、集约化以及专业化方向发展,随着国民经济的发展,行业需求将会保持较快速度增长,行业发展空间很大。但随着建筑智能化行业对专业性要求提高,以及国家部门对智能化及其下有应用行业的相关标准日益完善和规范,招标方对企业资质有了更高的要求,有利于行业内的整合和企业综合系统集成能力的提升。 以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国建筑智能化工程行业市场前瞻与投资规划分析报告》。 本文来自知乎,作者:前瞻小宝。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
    最后回复 畴酉 2021-12-28 11:15
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  • 城市治理新思路对标雄安 用数字孪生城市理念进行智慧城市 ...
    城市治理新思路——数字孪生城市 2018年 4 月 20 日,雄安新区规划纲要提出数字孪生城市理念。何为数字孪生城市?数字孪生在城市建设中充当着怎样的作用?其他城市该如何利用数字孪生城市理念进行智慧城市建设?或许本文能为你带来一些思路。 全文共计1800字,预计阅读时间7分钟 来源 | 数据观(转载请注明来源) 作者 | 程远肖 “数字孪生城市”一词正越来越频繁地进入公众眼中。 在刚刚过去的2019中国国际大数据博览会(以下简称“2019数博会”)上, 数字孪生城市作为关键词出现在2019数博会“数字孪生城市建设与产业创新全球论坛”上,在这场论坛中,来自科研界的中国工程院院士倪光南、工业和信息化部信息化和软件服务业司副司长李冠宇、国家信息中心首席信息师张新红与来自产业界的阿里云智能数字政府业务部城市大脑首席架构师郝亮、泰瑞数创科技(北京)有限公司CEO刘俊伟等人纷纷表达了对数字孪生城市的理解和看法。 这并不是第一次关于数字孪生城市的讨论。早在2018年4月雄安新区规划纲要中作出关于数字孪生城市的表述开始,数字孪生城市就在智慧城市、社区治理等领域不断被提起。 作为一个从工业领域衍生而来的新名词,数字孪生城市主要指利用数字孪生技术(一种利用物理模型、传感器更新、运行历史等数据,在虚拟空间完成对实体世界的模拟过程),在网络空间构建一个与物理世界相匹配的孪生城市,它以数字为基础,对城市治理进行运营、决策。作为一项在人工智能、量子计算、5G移动通讯、物联网等新技术下提出的新名词,数字孪生城市虽然在场景应用上虽缺乏一定的实践基础,但它的提出,对当前城市治理存在的困局势必会带来一些破解思路。 智慧城市or“伪智能化”? 如今,提到智慧城市,很多人会想到2010年IBM正式提出的 “智慧的城市”愿景。在IBM的构想中,城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个核心系统组成,这些系统不是零散的,而是以一种协作的方式相互衔接。而城市本身,则是由这些系统所组成的宏观系统。 IBM的“智慧的城市”构想指出了构成现代城市的六大基础设施(即人、业务/政务、交通、通讯、水和能源)及实现它们之间协作关系的技术途径,为智慧城市的打造提供了理论支持。之后,智慧城市在各球兴起。 中国智慧城市的打造升温于2012年。2012 年,住房城乡建设部发布《关于开展国家智慧城市试点工作的通知》,首批国家智慧城市试点名单(90个)公布。此后,中国智慧城市的建设如火如荼,根据 2016 年的一组数据显示,2016年我国95%的副省级城市、76% 的地级城市,总计超过 500座城市明确提出了构建智慧城市的相关方案。 一方面是智慧城市的蓬勃发展,另一方面,却是城市治理问题的不断涌现。据中国产业信息网的一则数据显示,2017年,我国17个城市的市民平均每天在路上时间大约为 30 分钟,其中北京最长,为 52分钟,广州48分钟,上海47分钟,深圳46分钟。拥堵产生的时间、燃油和环境污染等损失据估计已经达到城镇居民人均可支配收入的20%。 除了交通问题,雾霾、环境污染等问题依然成为城市发展的掣肘,也难怪有人对智慧城市提出质疑,甚至有人提出“智慧城市就是伪智能化”的说法。 数字孪生城市 ——新型智慧城市的起点 2018年 4 月 20 日,雄安新区规划纲要提出数字孪生城市,纲要中写到“坚持数字城市与现实城市同步规划、同步建设,适度超前布局智能基础设施,推动全域智能化应用服务实时可控,建立健全大数据资产管理体系,打造具有深度学习能力、全球领先的数字城市”。 雄安新区数字孪生城市是在大数据、人工智能、物联网、云计算等新一代信息技术不断发展、数据作用不断凸显的背景下提出的,它旨在将数字技术与城市规划、治理、运营相结合,以数据支撑城市决策、运营,创新城市治理方式。 万物互联时代,数字孪生城市的提出并不意外。海量数据时代,谁拥有了权利谁就掌握了主动权,政府治理同样不例外。而在海量数据基础之上提出的数字孪生城市,无疑是实事求是,以实际情况为出发的。因此,在数字孪生城市提出之后,学界形成普遍认识:智慧城市是数字城市发展的高级阶段,而数字孪生城市是作为数字城市的目标,是智慧城市的新起点,能够赋予城市智慧化重要设施和基础能力。 而在信息化程度更高的新加坡、法国等国,关于数字孪生城市的探索也已经在实践中。 2015年,新加坡政府与法国达索系统等多家公司、研究机构签订协议,启动“虚拟新加坡”项目。该项目计划完全依照真实物理世界中的新加坡,创建数字孪生城市信息模型。该项目计划于2018年,面向政府、市民、企业和研究机构开放,可广泛应用于城市环境模拟仿真、城市服务分析、规划与管理决策、科学研究等领堿。 同样是与达索系统公司签订协议,法国城市雷恩计划在2017-2019年利用3D技术,绘制城市图形,建立城市数字模型,用于城市规划、决策、管理和服务市民。 我国的数字孪生城市探索虽然较晚,但从雄安新区的数字化城市规划、杭州的“城市大脑”、贵阳的-"一网通办"政府服务开放平台等,不难看到政府在打造智慧城市上的努力。 数据孤立、条块林立、系统分隔、交通堵塞……或许在智慧城市建设上,数字孪生城市理念的出现能为智慧城市建设带来新思路。 原文章作者:刘顺海大数据科普公益,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
    最后回复 兑笞 2021-12-28 07:21
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  • 中国智慧城市国际博览会重磅活动 2020中国副省级以下城市航空通达性报告 即将发布
    在“双循环”新发展格局战略指引下,航空运输作为构建现代化流通体系的骨干运输方式,是基础性、服务性、引导性、战略性产业。系统研究并积极改善航空运输通达性,提升航空出行效率,满足人民群众日益增长的多样化、个性化和品质化需求,驱动要素流动,带动社会进步,是当前国民经济发展由高速增长向高质量发展转换的一项重要课题。 在此背景下,2020年12月3日中国城市和小城镇改革发展中心、中国民航高质量发展研究中心等单位将在2020年第六届中国智慧城市国际博览会期间,联合举办中国区域与城市化发展论坛暨中国副省级以下城市航空通达性发布会活动。活动将邀请有关部委领导、地方城市领导、权威专家学者、企业家、媒体人,围绕“中国副省级以下城市航空通达性”议题,共同探讨提升航空通达性的战略意义,研究提升方案,为满足人民出行、促进城市经济发展、构建新发展格局贡献力量。 权威专家云集。经济地理、区域经济、城市改革发展、航空发展领域权威专家齐聚一堂,联合发布《2020中国副省级以下城市航空通达性报告》,为中国副省级以下城市航空通达性把脉,探讨“国内大循环”战略下中国民航发展机遇,研究副省级以下城市航空通达性改善模式,分享城市航空通达性提升成果。 推动交流合作。“中国区域与城市化发展论坛”是中国智慧城市国际博览会最为重磅的活动之一。交通运输、数字经济、智慧城市等领域的相关机构和企业将共同参与,通过展览展示、论坛峰会、投资洽谈等形式,搭建城市与城市、城市与企业、企业与企业的合作对接平台,共同推进民航网络化运营与城市社会经济融合发展。 有鉴于此次论坛的重要性,专注区域经济、城市化进程、民航发展等领域的中央级媒体、专业媒体矩阵将会对本次大会进行全方位报道和深度解读。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
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  • 首创集团丨智慧城市建设又进一步!光年城智慧服务方便居民 ...
    出行享受“一路绿灯”,购物“拿了就走”实行无感结算、出入证件全部由刷脸认证取代。随着首创中国·光年城智慧城市建设不断推进,将提升城市管理效率,同时让居民享受到科技发展带来的便利。目前,位于天津城区东北部的光年城智慧城市项目正进行招标,首批智慧中心、智慧基础设施、5G生活应用示范、智慧交通、智慧安防和无人巴士6个智慧项目即将亮相。 作为国家第三批“智慧城市”试点项目,中国·光年城以“便捷服务市民”为理念、以“提升城市管理效率”为目标。该项目通过大数据、云计算、物联网和5G等尖端技术,构建以城市智慧中心为核心、全面覆盖LIVE247智慧生活服务体系,为居民提供无人驾驶、AI交通、智慧安防和智慧教育等18项综合智慧服务。 智慧中心提升管理效率 “我们将依照‘一个中心(城市智慧中心),3个城市应用、四个支撑系统、一个基础系统’的总体架构进行建设,形成以城市大脑为核心的光年城管理网,未来可提升城市管理效率20%,节约人力15%左右。” 首创经中产业新城平台相关负责人介绍,作为光年城智慧大脑的城市运营管理中心,包括平衡城市监控平台、全息城市展示平台、未来城市仿真平台、智慧城市管理平台和市民APP。未来,光年城城市指挥中心将搭建大屏可视化展示平台,实现“一切数据在线化”。 新搭建的仿真推演平台和管理平台也将让城市交通、安防、基础设施产生的“冷冰冰数据”加上“AI翅膀”,变成“数据宝藏”指导城市后期规划建设发展,实现“在线数据智能化”“智能数据价值化”。 智慧交通让居民“一路绿灯” 未来在光年城,交通红绿灯将更加智能,系统会实时根据交通道路情况智能切换时间,减少居民非必要等待时间,享受出行“一路绿灯”的智慧化交通。安裕东说,未来新建成的电子警察系统可实现对路口机动车闯红灯、逆行、压线、不按所需行进方向驶入导向车道、不按规定车道行驶等交通违法行为自动抓拍、记录、传输和处理,系统还能实时记录通行车辆信息。“我们特别针对施工车辆闯红灯和超速行为,通过电子警察完成前端数据采集、分析、处理、存储与上传,最终进行统筹化管理。”工作人员说。 启动5G民生体验项目 在智慧公寓规划图上,记者看到了智能魔镜和智能马桶应用。卫生间智能魔镜可对接安防系统和播放多种影音资讯,还可与智能马桶进行互联,将检测到的健康数据显示在智能魔镜上。 原文章作者:发现北京,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
    最后回复 摒晴 2021-12-28 00:33
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  • 深耕数字化和智能化,九合系企业高歌稳进 | 九合系11月新闻
    2020 年即将收官,九合系企业稳健拓展业务,在数字化和智能化领域各领风骚,将众多奖项收入囊中。 长大记 晓多科技连续八年服务双十一,再创纪录 Airdoc 莫纳什研究中心发表关于癫痫治疗管理的最新研究成果 彩云小译打造有温度的 AI 诺领科技 NK6010 顺利通过运营商测试 傲鲨智能参与南航物流、中国移动等活动 楚航科技进博会签下商用车领域采购订单 迅蚁受邀出席2020年全球智慧城市博览会 迷你考拉仓接受央视采访 榜单速递 王啸荣获界面新闻「2020中国顶级风险投资人TOP 50」等三项大奖 Momenta入选「50家聪明公司」等榜单 青云QingCloud荣获InfoQ「十大云原生创新技术方案」等多项大奖 石墨文档创始人吴冰、吴洁荣获36氪「36 UNDER 36」等奖项 两位九合系创始人入选「2020 胡润 Under 30s 创业领袖」 楚航科技在中国海归创业大赛中夺冠 时速云获中国 IT 服务创新双料奖项 车满满荣获「2020中国物流与供应链信息化十佳服务商」 九合生日会 2020年11月17日是迅蚁无人机五岁的生日,祝迅蚁生日愉快! 长大记 晓多科技连续八年服务双十一,再创纪录 晓多智能客服机器人运用 AI + NLP 技术,深耕电商的客服场景,2020 年实现日均千万级对话量,超万家付费企业。今年双 11 期间,晓多服务的客户中,机器人助力下单金额占商家总成交额的62%,同比 2019 年增长 254%。机器人代替人工回复数超百亿次,同比增长超 100%,节约了近50万名客服。(了解更多) Airdoc 莫纳什研究中心发表关于癫痫治疗管理的最新研究成果 《the BMJ》-Brain Health(英国医学杂志脑健康专辑)发表了 Airdoc 莫纳什研究中心关于癫痫治疗管理的最新论文。此次研究成果表明,机器学习的进步有望提供更准确的模型来预测癫痫个体患者的治疗结果,未来将开启 AI 个体化癫痫治疗管理的新时代。(了解更多) 彩云小译打造有温度的 AI 彩云小译参与了果壳在北京朝阳大悦城举办的“2020有意思博物馆”活动,现场展示翻译 AI和互动对话 AI,邀请了近千位观众体验互动小说游戏,参与者和 AI 共同演绎故事剧情,大约80%的用户表示 AI 的互动表现的像人类。(了解更多) 诺领科技 NK6010 顺利通过运营商测试 诺领科技研发的全球首款NB-IoT+GNSS高集成SoC芯片NK6010 凭借高成熟度和高可靠性,先后通过两个业界公认难度最高的移动芯片/模组认证测试——中国移动芯片认证测试和中国电信模组入库测试,展现出诺领科技极强的研发实力和战斗力。(了解更多) 傲鲨智能参与南航物流、中国移动等活动 傲鲨智能近期受邀参加了南航物流大兴枢纽推荐会、中国移动上海公司5G智慧园区展、2020 中国叉车大会等活动,展示最新款外骨骼机器人产品应用,分享外骨骼机器人如何赋能物流等领域。(了解更多) 楚航科技进博会签下商用车领域采购订单 自动驾驶感知领域的领先企业楚航科技参与进博会,展示毫米波雷达广泛应用在民生领域的多项解决方案,并重磅发布“商用车盲区检测系统”,受到了众多商用车企业的关注。目前楚航已与多家企业签订采购订单,将在商用车辅助驾驶领域夯实毫米波雷达的落地能力。(了解更多) 迅蚁受邀出席 2020 年全球智慧城市博览会 近日,迅蚁受邀参与 2020 年全球智慧城市博览会上海分会场展示活动。本次博览会在巴塞罗那、上海、纽约三地设立会场,在全球范围内吸引了广泛关注。在活动现场,迅蚁与政企领导深度探讨了无人机物流为智慧城市带来的更多可能性。(了解更多) 迷你考拉仓接受央视采访 日前,迷你考拉仓作为迷你仓行业的代表企业,接受了央视记者的采访。随着人口流动的加快和房租成本的水涨船高,很多一二线城市个人和企业的储物需求正不断释放,迷你仓行业在国内兴起。迷你考拉仓是国内最早成立的迷你仓企业之一,目前已经覆盖了 5 座城市、300+ 小区。(了解更多) 榜单速递 九合创投王啸荣获界面新闻「2020 中国顶级风险投资人TOP 50」等三项大奖 九合创投创始人王啸近日荣获界面新闻「2020 中国顶级风险投资人TOP 50」、全球创业周中国站(GEW-China)发布的2020年「中国天使投资人TOP 30」,以及甲子光年2020「科技捕手」三项大奖。(了解更多) 同时,在甲子光年举办的「甲子引力」大会上,九合系企业探迹科技入选了“甲子20” 「2020中国最具商业潜力的20家企业服务Cool Vendor 」榜单。(了解更多) Momenta 入选「50家聪明公司」等榜单 近日,Momenta 入选了《麻省理工科技评论》(MIT Technology Review)发布的2020 「50家聪明公司」榜单(MIT TR 50)。2019年,Momenta 作为唯一一家自动驾驶创业公司荣登 MIT TR 50,今年再次入选,成为唯一一家连续两年上榜的自动驾驶创业公司。(了解更多) 此外,在第五届铃轩奖典礼暨中国汽车供应链峰会上,Momenta 凭借在“量产自动驾驶解决方案 Mpilot”上取得的突破,荣获第五届铃轩奖「量产类自动驾驶优秀奖」,这是Momenta 自 2018 年以来连续第三年获铃轩奖。(了解更多) 青云荣获 InfoQ「十大云原生创新技术方案」等多项大奖 青云QingCloud 接连斩获了InfoQ 2020 中国技术力量年度榜单「十大云原生创新技术方案」、2020 中国 SD-WAN 峰会的「年度创新企业奖」及「最佳实践奖」、「2020 智慧高校解决方案飞跃奖」、「北京朝阳高科技高长大 20 强」多项大奖,拿奖拿到手软。(了解更多) 石墨文档创始人吴冰、吴洁荣获 36 氪「36 UNDER 36」等奖项 石墨文档创始人吴冰、吴洁近期斩获了36氪「36位36岁以下了不起的创业者」(36 UNDER 36),以及《哈佛商业评论》中文版评选的第四届「拉姆·查兰管理实践奖」,这是对石墨文档深挖线上办公等需求、帮助企业进行数字化转型的充分认可。(了解更多) 两位九合系创始人入选「2020 胡润 Under 30s 创业领袖」 近日,胡润百富发布了「2020 胡润 Under 30s创业领袖」榜单,旨在寻找中国 30 岁以下的创业领袖。魔力猫盒MollyBox创始人居一和短鱼儿创始人张鑫双双入选!(了解更多) 楚航科技在中国海归创业大赛中夺冠 在2020(第六届)中国海归创业大赛中,楚航科技凭借“基于77GHz毫米波雷达的高级辅助驾驶与自动驾驶系统”项目,夺得大赛一等奖。 这是楚航继上海海归人才创新创业大赛、江苏省人才创新创业大赛、南京“联创杯”创新创业大赛、江苏省科协青年会员创新创业大赛后,获得的又一冠军。(了解更多) 时速云获中国 IT 服务创新双料奖项 在2020中国 IT 服务创新大会中,时速云-海信集团技术中台建设项目获颁「2020中国 IT 服务创新行业实践 TOP 100」,时速云-云原生数据平台 KubeData 获评「2020中国IT服务创新技术方案 TOP 100」,收获在行业应用实践和产品创新方面的双重认可。(了解更多) 车满满荣获「2020 中国物流与供应链信息化十佳服务商」 在 2020(第十二届)中国物流与供应链信息化大会上,车满满荣获「2020 中国物流与供应链信息化十佳服务商」。 作为“互联网+”高效物流的践行者,车满满致力于提升中国数十万家物流公司的信息化水平,目前已经开发出了包含业务、财务、税务一体化的 SaaS 平台体系,业务覆盖全国 200 多个城市,累计服务物流企业 40000 余家,同时也为网络货运企业提供一站式解决方案。(了解更多) 九合生日会 2020 年 11 月 17 日,「迅蚁」迎来五岁的生日祝迅蚁生日愉快!迅蚁代表了最前沿的无人机物流运行技术,通过全自动运行配送网络,帮助医疗用户和同城即配用户完成更加安全高效的城市空中配送。 未来 3 到 5 年,迅蚁将为全球 100 座城市构建起安全高效的空中配送网络,为企业用户和消费者提供随时随地、触手可及的城市内航空运输服务,成为万亿美元规模的城市空中交通市场的重要参与者。 END 九合创投成立于2011年,由前“百度七剑客”之一王啸创立。作为国内领先的早期风投公司之一,我们以智能互联网为中心,专注助力产业升级,投资方向涵盖人工智能、企业服务、消费升级、泛娱乐等。目前,九合管理着 4 支基金,资产管理规模近 20 亿元人民币,已投资 200 多家早期初创公司,投资轮次涉及天使轮、Pre-A及A轮。 九合代表Portfolio包括: 科技升级类:自动驾驶技术研发商Momenta,影像辅助诊断AI医疗平台Airdoc,人工智能公司彩云天气,无人机物流技术公司迅蚁科技,主动降噪静音方案提供商安声科技,企业级云计算服务商青云QingCloud,物联网安全整体解决方案青莲云,人工智能客服公司晓多科技,深度学习整体解决方案提供商一流科技等 企业服务类:创业生态服务平台36氪,企业员工餐综合解决方案提供商美餐 ,互联网人力服务平台51社保,可多人实时协作的云端Office 石墨文档,企业用户预测SaaS平台探迹科技,AI人工智能数据服务提供商龙猫数据,蓝领发薪和服务平台安心云人事等 产业升级类:专业的MRO工业用品分销采购平台工品汇,大数据驱动餐饮定制平台六膳门,智慧楼宇解决方案提供商耘申DFoucs,下沉市场汽车新零售平台车集,智能制造领域原材料配方优化方案提供商信传信息,新车B2B交易平台牛牛汽车,农业种植业保险服务商一米农业等 消费社交类:中文最大的家庭美食分享社区下厨房,新媒体影视内容出品发行平台新片场,二手市场电商平台红布林,宠物用品订阅制电商MollyBox魔力猫盒,移动能源共享平台来电,智能无人便利售货终端在楼下,私人仓储服务企业考拉迷你仓,竞技机器人研发商工匠社,家居分享社交平台好好住,文化创意家居品牌吱音,手机相机软件黄油相机,短视频Vlog剪辑应用VUE,Gif搜索引擎闪萌等 九合站在科技与人文的十字路口,着眼未来,脑冷心热,信奉「做有价值的事情,商业价值便会随之而来」。我们致力于做投资圈中的价值极客,期待与更多优秀的创业者长久合作。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-28
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  • 【庐友互访】走进泰华智慧
    数字经济时代,智慧城市建设已上升为国家战略。随着大数据、AI、云计算、5G等新一代信息技术的发展,推动着城市经济、产业、社会、文化、生态文明等融合创新发展。在此过程中,涌现了一大批智慧城市领域企业。泰华智慧产业集团股份有限公司(简称:泰华智慧),成立于2002年,作为济南本地企业,17年发展与磨砺,已成为国内领先的创新型智慧城市整体解决方案运营商。 1 “智能化”起步,专注智慧城市 泰华智慧更名前是山东泰华电讯有限责任公司。公司自成立起,快速在系统集成领域积累经验;2009年开始,业务领域更加细分,专注于城市的基础设施信息化和智能化,其为后续深度参与智慧城市建设奠定坚实基础。2012年,由住建部牵头,在全国开展的智慧城市试点建设,泰华智慧紧抓机遇,是国内第一批进入智慧城市领域企业。在董事长马述杰带领下,其先后为济南西区、山东昌乐县、济宁任城区、山西大同等三十余个城市提供智慧城市试点申报服务。泰华智慧将持续深耕智慧城市领域,致力于成为城市持续可信赖的合作伙伴。 济南是泰华的总部,既滋养了泰华,也率先受益于泰华的“智慧”。以济南市数字市政建设为例,自2010年3月正式启动,项目建成了市政公用数字化管理中心,承担着济南防汛等重大事件的应急指挥工作,承担着对济南市城市水质、供水、供气、供热、排水、照明、道桥、防汛的安全运行和服务质量的24小时监测监控。及时掌握市政公用事业各行业运行运营情况和安全事故的处理过程,减少工程项目建设中对城市市政管道和设施的破坏,及时发现和更换过期使用设施,降低重大事故的发生几率和相关损失,保障设施的安全运行和城市正常运转。 2 创新型智慧城市,引领行业之先 街头巷尾的路灯,与每一位济南市民息息相关。泰华对全济南市9万多盏路灯进行单灯节能管理,是全国最大的单灯控制节能项目,解决了过度照明和管理粗放两大问题,真正实现按需照明和精细化管理目的,经过瑞士通标公司和建科院的节能测算,节电率均在33%以上。不仅在济南,泰华智慧照明项目,已落地全国两百余个城市。 未来灯杆应用更是将具有超乎人们脑洞的强大功能。泰华的智慧灯杆集成了5G微基站、智慧照明、智慧监控、媒体发布、环境监测、智能充电、一键报警等多项智能应用。可实现智慧路灯和智慧井盖的业务联动。即在井盖丢失或者移位后,智慧灯杆的路灯会调节到最亮,显示屏会显示相关报警信息提醒行人注意安全,摄像头会转动到井盖区域,进行全程视频监控。也就是说,未来智慧灯杆能结成一张实时感知城市运行状态的“神经元”。 2016年9月,由泰华智慧研发承建的济南智慧停车管理服务平台正式上线,从此济南市道路停车收费告别人工收取现金的历史,进入电子支付时代。泰华智慧将济南全市176条停车示范路14032个停车泊位全部纳入平台管理,所有停车泊位信息的统一采集、统一管理、统一发布,实现了全市道路停车收费的电子支付,并对停车行为和收费情况进行动态监控和管理,使车位的使用率、周转率得到了大幅度提升,有效地避免违规收费,提升了政府停车管理的水平和效率。 如今,泰华智慧已经形成三大业务板块,拥有20余项垂直业务产品与解决方案。三大板块,一是面向城市提供新型智慧城市整体解决方案,包括行业研究、咨询规划、集成服务、投资运营等一系列服务;二是以物联网云平台为核心的物联网行业解决方案,主要包括城市基础设施智慧化、城市综合治理等。其中,业务产品可细分为:市政综合管理、地下管网、综合管廊、水生态、智慧照明、智慧停车、智慧城管、智慧社管等。三是产业经济大数据理念,旨在打造城市产业经济发展动态沙盘,服务城市发展的各个方面。面向多个细分行业提供成熟化的全面自主产品和整体解决方案。 面向全国中小城市,泰华可提供从咨询规划、集成服务、投资运营等一系列新型智慧城市整体解决方案。咨询规划方面,从12年开始,已为北京未来科技城、深汕合作区、佛山南海区、山东昌乐县、青岛崂山区、山西大同市、江西鹰潭市等五十余个城市提供智慧城市咨询规划服务,秉承一城一策的理念,指导当地3-5年智慧城市建设发展;面向中小城市整体落地方面,泰华为山东昌乐县、高青县、甘肃合水等地提供智慧城市整体落地服务,智慧昌乐成功入选中小城市智慧城市建设样板;携手华为打造的智慧高青,获得巴塞罗那智慧城市博览会“数字化转型奖”及世界移动通信大会“智慧城市最佳移动创新奖”。 在以物联网平台为核心的物联网行业解决方案领域,泰华为城市提供从物联网感知端、云平台端到行业应用端等一整套解决方案。城市基础设施物联网云平台是基于物联网、大数据、AI等先进技术打造的城市基础设施综合管理云平台,解决城市各行业物联网设备信号传输不统一、设备型号多样的问题,为全面感知城市运行体征提供平台化服务。在物联网行业应用层面,主要包含城市基础设施智慧化、城市综合治理、公共安全三个板块,为城市各行业提供专业化产品及解决方案。在城市基础设施智慧化板块,包含市政综合管理、地下管网、综合管廊、水生态、智慧照明、智慧停车等细分业务;在城市综合治理板块,泰华率先提出“网格+”理念,将城市管理、应急指挥、综合执法等领域与城市网格化管理相结合,构建跨业务、多部门共用的网格化管理平台;在公共安全领域,基于视图云大数据、移动接处警、警务一张图、互联网警务等业务,提供城市公共安全数据的汇聚和处理,打造基于人地物情融合城市公共安全体系。 在产业经济大数据领域,泰华率先提出“一张图+”的理念,整合集成接入行业或领域中各要素,利用泰华一张图通用数据引擎落到层层电子地图上,规划建设一张图+行业应用,并依托地理大数据实现行业分析和决策,精准掌控行业的静态要素和动态信息,用动态地图的形式诠释一个行业或领域,是发改委、经信委、旅游局等部门的业务需求进行精细化解读的通用平台。 依托泰华细分业务及产品线,在全国已落地2000余个项目案例,同时,项目案例也多次获得国家级、省市级荣誉奖项。 3 泰华智慧背后的“智汇” 2016年底,马述杰荣获山东省人民政府颁发的泰山产业领军人才。这是对他在智慧城市方面成就的一种认可,同时,这也是对泰华整个团队的一种认可。 马述杰拥有博士学位,为工程技术应用研究员,是山东省新一代信息技术产业智库专家,山东省智慧城市协同创新中心理事长兼首席科学家,曾先后荣获中国软件行业十大领军人物、山东省百名优秀中国特色社会主义事业建设者等荣誉,主编、参编了《新型智慧城市发展报告2017》《新型智慧城市发展报告2015-2016》等行业研究报告,参与城市照明、市政等多个行业及地方标准制定,主持山东省自主创新重大专项等多项研究课题,等等。他还拥有多项个人发明专利。 一般来说,专家型的企业家,会格外重视人才,也不惜在科研上投入重金。目前泰华的800多名员工中,研发人员达400余人,占公司员工总数一半。科研投入上,泰华每年研发支出占营业收入的15%左右。同时,泰华设有北京泰华智慧城市规划研究院、一个国家级博士后科研工作站、四个省级创新平台。 正是人才的聚集、“外脑”的借力和经费的不惜投入,泰华承担了国家发改委2017年促进大数据发展重大工程等多个国家和省市级研究专项,参与了地下空间及管网、城镇水务、城市照明等多项国际标准、国家行业标准及省级标准的制定,累计获得600余项知识产权、300余项软件著作权、百余项软件产品登记、两百余项发明专利。 近年来,泰华也越来越注重汇集各方智慧,构建开放创新的合作伙伴生态圈。泰华是中国智慧城市产业联盟副理事长单位,马述杰是该联盟秘书长。同时,泰华还是智慧城市发展联盟理事单位、山东省智慧城市产业技术创新战略联盟理事长单位、山东省智慧城市产业联盟副理事长单位等等。他们与行业内近百家企业建立紧密的战略合作伙伴关系。 此外,泰华也注重与巨人牵手。 2017年8月,泰华与华为技术有限公司签署全面战略合作协议,成为华为认证的30家核心解决方案伙伴之一。2018年,泰华入选为华为六家智慧城市顶层设计咨询服务商之一。双方在城市顶层设计服务、基于窄带物联网(NB-IoT)的路灯、停车、井盖等城市基础设施领域、城市网格化治理、智慧水务、产业经济大数据等行业解决方案全方位展开深度合作,在潍坊、高青、鹰潭、合水等多个城市共同打造新型智慧城市样板案例。 2018年,泰华获得第一批阿里云IoT智能城市金牌认证,并成功入围其特色小镇项目合作短名单。2019年获得铂金级阿里云IoT软硬件合作伙伴,为其提供智慧照明、智慧停车、智慧水务等行业成熟解决方案,在全国落地推广。 泰华智慧双总部布局,业务覆盖全国。北京总部设立北京泰华智慧城市研究院与市场管理中心,济南总部主要为行政管理和研发交付中心。马述杰直言,泰华将力促为济南打造良好的“智慧城市”、物联网产业等生态圈和产业链,促进本地高新企业共同发展。 5G时代的新机遇 时间:2019年6月26日19:00——21:00 地址:高新区银荷大厦D座9楼泰华智慧产业集团 马述杰 原文章作者:山东青庐会,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-27
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  • “双循环”新格局对建筑产业的影响及建筑企业新机遇
    前言 笔者认为“国内大循环为主、国内国际双循环相互促进”的新格局并不是一个新理念,更多的是对中国现有发展格局的延续和升级。但对于建筑企业而言,国内业务将迎来新的机遇,特别是基础设施将成为大循环生产、分配、流通、消费环节的重要保障,但海外业务会受到较为持久的冲击。 双循环格局的形成过程 一段时间以来,特别是新冠肺炎疫情发生后,世界百年未有之大变局加速变化,我国发展逆风逆水的外部环境日益增多,不稳定性不确定性较大。着眼我国发展阶段、环境、条件变化,要推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。 “形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”这一论断于5月14日中央政治局常务委员会上首次提出,后续多项会议均对“国内大循环、国内国际双循环”的背景、内涵、应对做了进一步阐释。 5月14日,中央政治局常务委员会,提出“要深化供给侧结构性改革,充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力,构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”。 6月18日,陆家嘴论坛,刘鹤副总理发言:“我们仍面临经济下行的较大压力,但形势正逐步向好的方向转变,一个以国内循环为主、国际国内互促的双循环发展的新格局正在形成。” 7月21日,民企座谈会,总书记亲自详细阐述其内核,指出要以国内大循环为主体,更要让国内市场和国际市场更好联通,促进国内国际双循环的经济发展格局。企业家要立足中国,放眼世界,提高把握国际市场动向和需求特点的能力,提高把握国际规则能力,提高国际市场开拓能力,提高防范国际市场风险能力,带动企业在更高水平的对外开放中实现更好发展,促进国内国际双循环。 7月30日,中央政治局会议指出“当前经济形势依旧复杂严峻,不稳定性不确定性较大,我们遇到的很多问题是中长期的,必须从持久战的角度加以认识,加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,建立疫情防控和经济社会发展工作中长期协调机制,坚持结构调整的战略方向,更多依靠科技创新,完善宏观调控跨周期设计和调节,实现稳增长和防风险长期均衡。” “双循环”虽然是今年新提出的理念,但现实中,中国从17年就已经开始了转型。表现为外贸依存度和净出口对经济增长贡献度持续走低,消费对经济增长的贡献度持续增加。 纵向比较,即从时间发展的角度来看,我国其实从94年开始,实际上已经经历了三次经济发展模式的大转型。这一次的“双循环”的提法可以认为是第三次转型未来发展路径进一步的清晰化。 第一次转型就是94年开始的外需拉动下的工业化加速的过程,这个过程在08年全球金融危机爆发之后是戛然而止。 从09年开始,以“四万亿”为代表性的事件,我们进入第二次转型,这个阶段形成以地产基建等内需非贸易部门来拉动中国经济增长的一个过程。这个过程中有一个副产品、副作用,就是宏观杠杆率会提升比较快,整个经济的宏观金融风险会累积的比较多。 所以从17年开始,以“资管新规”为标志,我们实际上已经进入到第三次转型,这一次转型的核心特征是以国内消费需求的升级和扩张来拉动我们本国的制造业升级。这一模式与“国内大循环为主体,国际国内双循环相互促进”的最新发展格局表述是非常一致的,后者是第三次发展模式的一个明确化的导向。 “双循环”发展格局的内涵举措 “形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”需要对内改革创新,通过打通要素壁垒,串联经济运行生产-分配-流通-消费四大环节,加速经济循环,同时加快国企、产权制度改革等释放市场主体活力。另一方面,坚持高水平多领域对外开放,利用国内国外两种资源、两个市场,助推外部循环。 (一)打破国内市场上存在的各种显性与隐性的要素流通障碍,通过促进要素在国内的自由流动来塑造国内统一大市场。在中国国内,各种要素与商品的流动面临较大的障碍。例如,公路货运面临高昂的运输成本,跨省贸易面临更加严苛的检验检疫流程,劳动力的跨境流动也面临各种各样的歧视性政策等。这些要素与商品流动的障碍无疑会显著削弱中国国内统一大市场的优势。目前国家已经在行动,2020年4月9日,党中央、国务院出台的《构建更加完善的要素市场化配置体制机制意见》,其核心所指就是要促进要素定价的市场化以及要素在国内的自由流动。要素的范围涵盖了土地、劳动力、专业人才、金融资本、技术成果与数据。 (二)推动消费市场的持续扩大与消费持续升级。第一,这意味着要保证城乡居民可支配收入的较快增长;第二,要通过各种政策措施来缓解中国国内的收入与财产分配失衡的格局。只有让全体人民在更大程度上共享经济增长的成果,才能促进消费需求的持续扩大与消费升级的发生;第三,要保证居民将更多的收入投入到消费,就必须坚持“房住不炒、因城施策、构建房地产调控长效机制”的政策,如果房价继续快速上涨的话,更多居民收入会被用于偿还月供与储蓄买房,从长期来看,这会对消费增长形成负面挤压;第四,这也意味着必须加快户籍改革与农村土地改革,增加农村居民的收入,提高农村居民的消费能力与消费热情。 (三)进一步加强区域协调发展。要充分发挥中西部地区广大生产和消费腹地作用,推动东部劳动密集型产业向中西部转移,发挥各地区比较优势,形成东、中、西错落有序的产业结构。东部地区发挥产业优势基础和科研高高地,重点突破核心高科技产业,中西部完善相关配套设施,承接东部产业转移,建立健全转移产业的生态建设。缩小东西部经济发展差异,努力提高人民可支配收获入,激发中西部广大人口的消费能力和消费意愿。 (四)要必须确保中国的产业链供应链稳定,并促进中国企业通过各种努力实现技术进步、在产业链价值链上不断向上攀升。中美经贸摩擦未来有全方位升级的风险,其中美国对中国高科技行业的遏制将是重中之重。在这一前提下,中国政府必然会通过各种政策措施来大力发展国内高科技行业,这意味着加强对知识产权的定价与保护、鼓励科研成果更好更快地向技术产品转化、对国内教育培训体系进行调整、加大对基础研究的扶持力度等政策举措。当然,发展高科技也并不意味着闭门造车,东边不亮西边亮,在美国试图与中国实现高科技“脱钩”的前提下,中国仍需要强化与欧洲国家、日韩等在高科技领域的合作。 (五)进一步加快对外开放的步伐,努力参与各种双边、区域与全球性多边合作,实现国内改革与对外开放的相互促进。事实上,即使在国际摩擦显著上升的背景下,近年来中国政府依然在加快国内市场的开放力度。例如,今年6月1日海南自贸港总体实施方案的出台,就标志着中国国内自贸区自贸港建设进入了新的阶段。又如,近年来中国政府在国内金融市场以及国内金融机构的开放方面速度很快。在全球经贸摩擦加剧的背景下,全球产业链演进出现了区域化的新特点。这就意味着,中国政府应该充分发挥中国东盟自贸区、RCEP、一带一路等多边合作机制的作用,增强中国在上述机制中的影响力与贡献度,通过双向开放来促进共同发展。 产业的发展机会 (一)中西部承接东部产业转移和产业升级释放的园区建设需求。随着东部劳动力、土地等要素成本的快速上升,劳动密集型产业正从东部向中西部区和海外迁移。相比于将劳动密集型产业外迁,引导产业向中西部地区转移,不仅有利于带动中西部地区经济发展,还能将产业链留在中国,完善国内工业体系,加快内循环的建立。中西部承接地应建立承接产业转移的平台和产业园区。产业转移时不光会考虑要素成本,还会考虑产业链上下游的协同。因此,中西部地区在主动招商引资的同时,还应该着手提高产业链的协同性,比如建立产业园,完善相关配套基础设施建设,如铁路、高速公路、航空、交通枢纽等交通基础设施的建设,加快发展现代物流,降低企业的物流成本。为解决关键技术、关键设备的“卡脖子”难题,未来加强对芯片、高端设备制造等的研发投入,推动产业的自主可控,相关产业园区厂房、研发中心的建设与传统房建不同,对洁净度、功能性等专业性要求极高,设计及建设需求更加精细化。 (二)加大新老基建投资,为双循环格局发展提供物质保障。形成国内大循环要求打通生产-分配-流通-消费四大经济运行环节,新老基建在四大环节扮演重要角色。更加完善的交通基础设施建设有利于加快流通效率,5G等新基建的建设又能为生产、流通环节赋能。 据不完全统计,新基建未来投资规模累计超过40万亿。“新基建”给建筑行业带来了新的要求和机遇。新技术应用层面,新基建对于建筑企业提出传统建造和新专业(运营能力、专业安装能力、勘查选址设计能力)的双重需求。产品层面,“新基建”也将对城市综合开发、商业地产、智慧城市带来进一步的升级机会。主业层面,受益于“新基建”未来的逐步建设,建筑业也将迎来能力的提升窗口期,充分利用自动化、人性化、智能化,提升生产效率,降低对纯人力依赖程度。 中国全社会各种物流成本占到了GDP水平的15%,物流成本偏高已是社会共识。其中一个重要原因是铁路运量比重低,未来要着力基建补短板,提高铁路运输货运量在各类运输方式中的比重,一是将铁路线尽快延伸到各类开发区、厂矿企业去,打通铁路运输“最后一公里”;二是随着高铁线路的逐步延伸,可以将原来的普快调整为货运专线,提升利用率;三是在一些交通枢纽深化改革、提升多式联运效率;四是要推进新一代信息技术在交通运输中的应用,建设人流物流信息流多流集成、高效畅通的智慧交通。 (三)借助“一带一路”倡议和新冠疫情的机遇,利用外部资本和技术完善产业链。从全球来看,中国市场目前疫情控制得最好,也是投资风险最小的地方。只要我们进一步扩大开放,这些资金背后的产业资本必纷至沓来,不仅部分外资转移产业的计划将被打消,还将帮中国迅速完成“补链”“扩链”“强链”。其次要发挥中国超大规模市场优势,加快构建“一带一路”合作创新网络。疫情对沿线发达国家经济带来沉重打击,势必对其创新链、产业链带来不利影响,大量新技术新产品需要寻找资本和市场进行转化。应抓住机遇,积极吸引这些技术和项目来华发展,以中国的产业链承接这些国家的创新链,进而促进我们自身创新链的建设。最后建议选择对外开放基础较好、创新氛围较为浓厚、产业体系相对健全的地方,谋划建设面向“一带一路”、以合作创新为核心主旨的示范平台,重点在知识产权保护、创新规则对接等方面先行先试,条件成熟时再复制推广。 (四)“双循环”新格局下,把握内需载体中心城市和城市群的高质量发展机遇。在新形势下,迫切扩内需阶段,需要以城市集群作为增长极,中东部地区要通过城市群都市圈建设进一步增强中心城市和城市群等经济发展优势区域的经济和人口承载能力;西部地区要跳出现有资源禀赋约束,应用高新科技寻找创新发展的突破口,进而促进形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。 在中东部地区要重点规划建设好城市群都市圈。当前我国城镇化率已经超过60%,各类城市正由各管各的发展阶段迈向都市圈和城市群发展阶段,特别是京津冀、长三角、珠三角、长江中游等地区已经开启了大都市圈、城市群的发展过程,其中的红利将高达数十万亿级。 未来城市重点建设包括环保、公共卫生、养老健康、教育、仿灾减灾等软基础设施投资,又包括以城际轨交、智慧城市、海绵城市等城市升级工程投资,以提升城市间互联协同、城市内防洪抗震、应急避险、建筑节能等能力,还包括5G、量子通讯、传感器等智能社会基础设施建设投资。 建筑企业的应对策略 (一)加强设计规划与施工融合,发挥设计在新基建、产业园区等专业性领域的引领作用。一是要提升专业化、大型化项目设计施工能力,特别是洁净工厂、智慧工厂、特高压、5G基站等具有前段感知系统、底层数字架构的建筑工程和园区建设等大型工程,专业化设计要通过需求拆解、设计优化,提升建筑效率,满足客户需求,大型工程要整体设计,统筹规划。二是要进一步加强局院融合,首先在人才方面,健全人才双向交流机制,培育既懂设计、又懂施工的复合型人才。其次以EPC为抓手,培育产品思维能力,要进一步强化和丰富建筑的产品属性,增强企业的产品和客户意识;要不断关注客户的需求和用户体验,并将安全性、功能性、舒适性以及美观性的客户需求和个性化的用户体验贯穿在产品建造的全过程。最后,加强业务上的局院联动,营销派出施工和设计人员,保证方案的专业性。 (二)业务拓展方向,围绕核心城市群,重点投入城市基建和城市轨交、城际高铁、高速公路等交通基建。一是要加强高端营销,积极参与地区顶层设计,为城市群发展、产业园区规划提供智力支持,交付综合综合解决方案;二是要进行专业化改造,如统筹集团同业务资源,成立市政、轨道交通等专业化公司,以减少内部协作壁垒;三是要优化资源配置,坚持“动态评估,合理落位”的原则,既要保证热点区域资源投放充足,又要避免无序竞争,实现组织、市场、人力、资金等资源的匹配。机构方面,首先要实现机构与市场布局一致,避免异地管理,降低运营成本,提高管理效率。同时要发挥区域总部内部协调统筹、外部沟通对接职能,城市群的一体化发展要求对接多区域政府和多职能部门,项目复杂度、困难度、综合性显著上升,内部也涉及多单位多部门,要打破单位强,加强协作,保证工期;项目竞标也要避免内部恶性竞争。 (三)加强核心科技研发,解决科技“卡脖子”难题。合作机制方面,加强产学研结合,联合高校、企业、协会成立联合协会和科研平台,共享科研资源和成果,协力攻关难点技术和关键设备研发;同时加强与西方发达国家的技术交流和研讨;激励机制方面,完善有利于创新的评价激励机制,提升科研人员积极性,股权激励方面,试点股权激励机制,公司研究人员以技术股、现金股等多种形成持有公司股权,享受科研成果的分红;薪酬绩效方面,不简单以学术头衔、人才称号确定薪酬待遇、配置科研资源等;建立重结果、重绩效的评价体系;资源配置方面,首先加大对科研资源投入力度,其次优化科研项目和经费管理,主攻盾构机、建筑信息软件、建筑设备核心零部件等关键环节;加快成果转化,实现资源动态调整退出。 (四)优选外部市场布局,更加重视海外业务风险防范。“以国内大循环为主”意味着国外业务充满着不确定性和不稳定性,国内建筑企业要谨慎开展海外业务,在已有业务区域深度经营,保持业务稳定性,以内部稳定性熨平外部不稳定性。国别布局要做好前期评估,深入研究当地政策、市场、法务,规避风险较大区域,确保管理和运营始终合法合规;业务开展要建立覆盖前中后期完善的评估体系,不能为了做业务而做业务,项目开展前做好风险识别,设立应急预案,项目运营过程中动态监测,与属地保持密切沟通,项目运营后重视资金安全性和运营稳定性。深化属地化发展,稳步提升海外雇员占比,要在重点区域形成实体组织,借助完善的激励机制形成公司效益与属地员工个人利益的关联,与当地分包商、供应商建立良好的合作关系。 九天鲲鹏集团有限公司是一家致力于推动建筑企业转型升级、提升建筑企业核心竞争力的创新型高科技企业。总部位于香港九龙城区,下辖三大运营中心、十大分公司。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-27
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  • 2020年视频监控系统行业现状,智能化浪潮下行业发展潜力无限
    一、视频监控设备发展历程 随着视频监控与数字化时代的来临,视频监控在各领域得到了广泛的应用,在城市治安、道路交通安全等领域都积累了海量的视频数据。特别是最近智慧城市、智慧交通、智慧园区、智慧物流的兴起,把视频监控的应用范围进一步推广到各个领域。据测算我国2020年视频监控行业市场规模将达到3167亿元,同比增长13.5%,行业从业人员超过100万人。而行业规模的持续扩大带动了产业链的成熟和产品成本的下降,产品成本的下降使得视频监控产品被应用到更丰富的场景中,从城市走向乡村、社区、家庭,从安全防范走向可视化管理、 工业制造,行业的边界越来越宽广。 资料来源:华经产业研究院整理 相关报告:华经产业研究院发布的《2020-2025年中国视频监控设备行业发展趋势预测及投资战略咨询报告》; 整个视频监控信息化系统囊括了视频监控前端、传输、后端处理等软硬件产品,主要分为三大类产品:光平台设备及软件、视频光传输设备及前端设备。而从细分领域来看,视频监控的下游领域主要分布在政府公共服务领域以及城市管理领域,占比超过40%。目前我国已建成的视频监控系统的前端设备多为模拟摄像机,随着高清摄像机成本的下降和大规模的普及,监控系统将会大规模升级至高清系统。智能化、网络化、平台化的发展特征要求高质量的视频图像,高清化的需求将直接带动视频监控系统从前端到后端的全面升级,也带动数字化传输、智能视频分析、诊断等技术应用扩展,因此未来存在巨大的监控设备替代市场。 资料来源:公开信息整理 二、细分市场之一:高速交通领域 智慧交通是要依靠互联网、大数据、物联网以及人工智能等多种信息技术,以国家智能交通系统体系框架为指导,以建成“高效、安全、环保、舒适、文明”的智慧交通与运输体系为目标。其中相比于城市道路而言,高速公路在智慧交通领域应用范围更广,包括高速公路收费、路网运行监测与应急指挥、交通管控等,为高速公路提供通信系统、信息平台、控制与管理系统、电子收费系统等。根据交通运输部的数据显示2019年我国高速公路建设投资额增速超过1万亿元,同比增长15.4%,考虑到交通信息化投资占总投资的2%,预计高速公路信息化系统投资建设规模约在200亿元以上。 资料来源:交通运输部,华经产业研究院整理 高速公路视频监控信息化产品属于技术密集型产品,高速公路机电系统具有互联互通难、资源共享难、业务协同难、智能化程度低等问题,并且高速公路存在着换届复杂、联网结构复杂、传输距离长、设备故障排查困难等。因此对于新进企业而言具有技术与人才壁垒,监控硬件生产研发以及其配套的软件和系统解决方案,需要技术积累和技术创新,并且需要建立技术水平高、研发能力强的团队,才能保证企业拥有持续的研发能力和自主创新能力。 高速公路视频监控信息化行业壁垒 资料来源:华经产业研究院整理 三、细分市场之二:车载视频监控市场 车载监控是保障道路交通安全,明确事故责任划分的重要手段。特别是我国客货车行业的现有监管水平相对落后,超速、超载、超时疲劳驾驶等问题频繁出现,运营风险大,智能车载视频监控产品的出现能够帮助甄别高风险路况及危险驾驶行为,及时警示驾驶员并上报监管部门,因而越来越受到监管部门的重视。近年来,工信部、交通运输部等颁布了一系列政策要求加强公共交通安全建设,完善道路运输安全管理,促使信息化、智能化在交通运输业的全面发展。 资料来源:公开信息整理 而随着自动驾驶技术的逐步推进,将会给车载视频监控领域带来海量市场需求,自动驾驶条件下汽车将要通过数个摄像头实时监测环境变化,并与高精度地图进行比对,当发现道路变化时,及时做出反应。预计至2025年开始具有较高自动驾驶能力的乘用车就将面向市场,2030年L3级别的自动驾驶车辆将成为智能驾驶市场的主流。 资料来源:公开信息整理 四、视频监控行业未来的发展趋势 行业走入智能化时代,应用领域不断扩展、产品技术快速变革、市场规模持续放大、产业资本积极入场,诸多因素在共同推动视频监控行业的竞争不断升级,新赛道、新技术、新模式在快速成熟和迭代。智能化使得视频监控系统的安防属性在逐步减弱,而物联网属性却越来越强,家居安防、云端的AI服务、AI算法供应商、产品模组等新业态也在不断涌现,给行业带来了创新和活力。未来的技术发展趋势将会是高分辨率、高对比度、高变倍、多光谱、多维信息感知、多种AI分析算法、低照度、低码率、低成本。边缘侧的设备呈现图像分析、录像存储、网络传输、供电管理等多功能融合趋势。在云端,专网建设呈现出云化、分层、解耦的趋势; 同时运行在公共云上的AI服务、智能化视频数据服务平台、行业性SaaS应用等新业态开始茁壮长大。 华经情报网隶属于华经产业研究院,专注大中华区产业经济情报及研究,目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题报告、定制报告等。涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子、农林牧渔等领域,还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-27
    最后回复 陀喻 2021-12-27 13:38
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  • WiFi行业发展现状及趋势分析,新应用场景不断增多「图」
    一、WiFi行业产业链分析 中国WiFi行业产业链包括上游的芯片供应商、模组供应商,中游的路由器供应商、WLAN设备供应商,以及下游的消费级电子终端供应商、物联网应用服务商。上游的芯片供应商为模组供应商提供WiFi芯片产品,模组供应商为中游的路由器供应商和WLAN设备供应商提供通讯设备模组产品。中游的路由器供应商和WLAN设备供应商为下游提供路由器、WLAN设备等无线网络设备产品。下游的消费级电子终端供应商、物联网应用服务商为最终用户提供基于WiFi技术的终端产品以及应用服务。 中国WiFi行业产业链 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0S8TG33pwW 数据来源:华经产业研究院整理 二、WiFi行业发展现状 近几年来,消费级电子终端设备市场规模呈现下滑趋势,以手机为例,中国手机出货量在2016年达到近5年来的顶峰,而2017-2019年,中国手机出货量逐年下滑,对WiFi芯片市场造成不利影响。按芯片销售额进行计算,中国WiFi芯片市场规模从2015年的172.9亿元下滑至2019年的168.0亿元。近两年来,智能家居、智慧城市等物联网领域对WiFi芯片产品需求愈发提升,中国WiFi芯片出货量有所回升。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0S8TG3uoir 数据来源:公开资料整理 WiFi作为物联网最重要的连接方式之一,将优先受益于物联网的发展。WiFi MCU从家电应用向非家电应用加速渗透,包括灯、插座、窗帘、门锁、智能穿戴产品等。在物联网芯片应用方面,WiFi MCU主要应用分布于智能家居中的家用电器设备、家庭物联网配件(例如电灯和插座)、工业物联网等。根据调查显示,家用WiFi产品占物联网应用的69%,工业应用占比17%。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0S8TG33ktb 数据来源:公开资料整理 相关报告:华经产业研究院发布的《2020-2025年中国WIFIMCU行业发展趋势及投资前景预测报告》 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0S8TG3EXsJ 三、中国WiFi行业发展驱动因素分析 1、WiFi 6推动行业发展 WiFi 6作为下一代WiFi,除了提供更高的速度和更大的容量、更低的延迟以及更加精细化的流量管理以外,WiFi 6还将拥有更高的频谱效率、更大的覆盖范围、更节能的接入终端功耗需求、更高的可靠性和安全性,以及对流量消耗型和时延敏感型应用的接入能力,它将大幅扩展WiFi网络的应用范围和场景,从企业办公网络扩展到企业生产网络。应用范围和场景的扩大将推动WiFi行业发展。 2、智能家居应用市场快速扩张 随着中国居民人均可支配收入日渐提高,消费者对智能家居产品的消费能力亦不断提高,推动中国智能家居市场逐步扩张。中国智能家居市场规模从2015年的1654.4亿元增长至2019年的3876.2亿元,年复合增长率达23.7%。智能家居作为WiFi的重要应用终端,其市场规模的扩大将推动WiFi的迅速发展。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0S8TG3pvPp 数据来源:中国智能家居产业联盟,华经产业研究院整理 四、中国WiFi行业发展风险因素分析 1、需求端风险 手机、平板电脑、笔记本电脑等消费级电子终端是WiFi技术的核心应用市场,其中,约50%的WiFi连接设备为智能手机。中国智能手机出货量在2016年达到近5年来的顶峰后逐渐下滑,从2016年5.2亿部下降至2019年的3.7亿部,下滑趋势明显。作为下游应用需求端的核心代表,智能手机市场逐渐萎缩对WiFi产业链上、中游发展带来明显发展风险,行业发展压力加大。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0S8TG3d4uW 数据来源:信通院,华经产业研究院整理 2、技术端风险 在传统消费级电子终端市场发展步伐趋于滞缓的背景下,WiFi技术逐步转移目标应用市场,正重点渗透物联网应用场景。在物联网应用场景中,WiFi技术面临来自NB-IoT、LoRa、Zigbee等无线传输技术竞争。相比NB-IoT、LoRa等技术,WiFi技术在功耗、连接设备数量等方面处于劣势。此外,WiFi模组价格下滑幅度小于其他技术模组产品,不利于其在物联网领域进一步应用推广。 五、中国WiFi行业相关政策法规分析 随着互联网信息技术的发展,WiFi作为应用最广泛的无线联网手段,得到了中国政府的大力支持。中国政府发布的多部重要产业规划均对无线通信、无线局域网技术提出相关发展要求及指引,有力推动WiFi行业进一步发展。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0S8TG3c96P 数据来源:政府部门,华经产业研究院整理 六、中国WiFi行业未来发展趋势 1、WiFi 6将与5G技术形成互补共存关系 5G 和WiFi 6为通讯领域两大前沿技术,两种技术同具有高速率、低时延等优势,均可应用于物联网、虚拟现实、超高清视频等应用领域。而从两种技术的本质特性分析,5G为广域网授权频谱技术,重点面向户外应用场景,WiFi 6为局域网非授权频谱技术,重点面向户内应用场景,两者的应用优势各不相同。WiFi 6可改善5G通信在户内场景穿透性差、覆盖率低、功耗高等问题,5G可改善WiFi 6在户外场景无法实现大量设备远距传输的问题,两者将逐步形成互补共存关系。 2、新兴应用场景不断增多 相比WiFi 4、WiFi 5等历代WiFi技术标准,WiFi 6在带宽、网络速率、网络时延、功耗等方面实现提升,从而进一步拓展WiFi技术应用场景。从WiFi技术的应用发展情况分析,第一阶段以手机、平板电脑、笔记本电脑等消费级电子终端为驱动,第二阶段以智能家居、智慧城市等物联网应用为驱动,第三阶段以虚拟现实、超高清视频应用等新一代高速率应用为驱动,而在WiFi 6技术标准发展推动下,WiFi技术向第三阶段迈进的步伐日益加快。 华经情报网隶属于华经产业研究院,专注大中华区产业经济情报及研究,目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题报告、定制报告等。涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子等领域,还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-23
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  • 智慧城市建设如何实现绿色、生态、可持续?
    智慧城市的发展围绕着智慧、绿色、可持续的发展目标,充分发挥信息在物质、能源有序输运、转换与利用过程中的指导作用,减少物质与能源的浪费,提高物质和能源的综合利用效率,同时满足各领域对物质、能源的需求。那么,智慧城市建设如何实现绿色、生态、可持续呢?风华正茂科技为您详细介绍。 http://img.mp.itc.cn/upload/20170717/0e3b16aad2594e99b70767f236205136_th.jpg 智慧城市的发展是一个动态的过程,建设智慧城市其实就是实现城市从传统发展到绿色发展,致力于提高城镇化的效率,尤其是要实现资源的合理利用和环境质量的提升。通过科技进步和技术创新,鼓励资源节约和环境友好型产业的发展,抑制高污染、高能耗产业的扩张。 将资源成本内化到企业的生产活动中,必将促使企业在生产过程中追求技术的更新和资源使用效率的提高;通过将环境污染的成本内化到企业的生产活动中,必将迫使企业寻求降低污染以减少成本的方法。这些都将提升经济增长的质量。坚持完善科技创新体制,实施更加高效的科技创新战略,能进一步激发智慧城市建设的活力。 倡导用绿色技术引导智慧城市建设,是对科技提出的更高要求,同时也为科技的发展提供了方向。下一步要切实加强理念创新、体系创新、能力创新、制度创新,建立城市发展绿色科技体系。 一是转变发展理念。传统经济增长模式下,资源受到大量掠夺性开采,生态环境遭到严重破坏,导致环境污染等一系列城市病。地方政府要认识到,城市发展要实现绿色转型,而绿色科技有助于提高资源利用效率与环境治理能力,在促进经济增长的同时可以维持良好的自然生态环境,实现发展与保护双赢,符合公众对未来城市发展的期望。 二是建立科技创新体系。绿色科技是智慧城市建设的重要驱动力。要构建并逐步完善科技创新体制,建设以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。要充分发挥企业的主体作用,开发新的适应市场需求的绿色技术,全面提升自主创新能力。要充分发挥科研院所、高等院校在促进产业结构调整和高新技术产业发展中的重要作用,提升科技创新水平对智慧城市的支撑作用。要实现产学研相结合,让绿色科技真正助力产业发展。要因地制宜,构建特色各异的区域创新体系,使区域发展与国家创新力量有机结合。 三是加强政策和资金支持。实践证明,政策支持对绿色科技创新活动具有明显的激励效应和导向作用。当前,我国正在大力建设智慧城市并积极开展试点。地方政府要加大科技投入力度,尤其是加大节能减排、清洁生产等方面的投入,设立研发、应用方面的专项基金,加大科技研发力度和科技成果转化力度。 要加强科技人才培养,培育一批绿色科技创新人才和创新团队,为智慧城市的发展奠定良好基础。要加强制度建设。良好的制度体系可以为技术创新提供支撑,也可以在一定程度上降低企业创新活动的成本和风险,减少不确定性,促进企业积极参与科技创新活动。要大力推动绿色科技的推广,在资源、能源、环境、先进制造等各领域开展绿色科技示范,通过示范效应将更多的科技研发成果转化到实际生产过程中。 城镇化是每个国家不可逾越的发展阶段,对经济社会有着巨大的影响。建设绿色、生态、可持续的智慧城市是推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措。 文章来源:风华正茂科技O2O研究院http://www.fenghuaapp.com,欢迎大家关注“风华正茂O2O研究院”微信公众号。 特别声明:我们推送的文章部分图文来源于互联网,版权属原作者所有;如涉及到版权问题,请及时与我们联系,核实后将作删除处理。 原文章作者:researchO2O研究院,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-23
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  • 新型智慧城市,联想不一样在哪里?
    通过智慧政务体系的建设,厦门市将e政务自助服务机搬进了便利店、社区、地铁站……实现了居住证、社保、公积金等12个部门113项业务24小时随心办,生活在厦门的居民们,幸福指数大大提高。 通过智慧教育体系的建设,海南文昌160多所中小学8万多名师生,其中包括处于农村地区的100多所学校从此可以接受和一线城市一样的教学质量,教育资源不平等渐渐成为过去。 通过智慧医疗体系的建设,云南省第一人民医院挂号难、排队烦的问题彻底得到了解决,如今看病不仅省时省力,而且还能连线远程专家进行会诊,看病已经不再那么难。 三个不同地区的三个不同场景,体现了智慧城市建设能够为人民生活带来的福祉。智慧城市建设的价值正越来越直观的呈现在我们身边。正因为此,智慧城市建设在我国呈如火如荼之势。 截至当前,我国已有超过700个城市在建设新型智慧城市,是名副其实的全球最大的智慧城市实施国。而这背后,包括联想、华为、浪潮、阿里巴巴、新华三等一众领先的ICT企业则为智慧城市建设提供了源源不断的助力。 建设智慧城市,每家各有特点,本文重点来分析下联想对智慧城市建设的一些思考。 新阶段,新使命 智慧城市早已不是新概念,10多年前就被提出,但内涵却从未停止外延。10年前的智慧城市和今天不可同日而语,今天再谈智慧城市,相信大家不再会将其局限为政务、医疗、教育、公安、交通……中的某一个领域,也不会再强调某一方面的技术能带来什么改变。 今天再谈智慧城市一定是强调用户体验,反推到政府、ICT厂商身上,他们能给市民、居民提供什么样的服务。 引用复旦大学管理学院教授、博导,智慧城市研究中心主任凌鸿的话,“智慧城市单靠技术驱动不够,技术解决不了所有问题。智慧城市不能为技术而技术,为系统而系统,本质上是提供服务,服务于需求,服务于城市发展。” 对此,联想深以为然。在联想2020年创新科技大会智慧城市分论坛上,联想集团副总裁、中国区服务事业部总经理戴炜就表示:智慧城市建设已经从强调技术转变为强调数据,下一步一定是强调服务。 联想是这么说的,也是这么做的,开篇提到的三个案例都是联想与各地联合建设的智慧城市项目,看得出来,用户体验优先,服务第一。特别值得一提的是,“联想文昌智慧教育解决方案”还获得IDC亚太区智慧城市大奖(SCAPA)教育类最佳智慧城市项目,要知道同期获奖的在我国大陆只有三个项目。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0S7oPmoZWL 这样的案例还有很多,河北香河智慧城市项目、北京延庆智慧城市项目、上海嘉定雪亮工程、四川古蔺平安校园项目…… 而就在前些天,联想智慧城市再传捷报,先是牵手广州,为广州打造完备的城市级公共交通安全智慧化服务体系,保障11896辆公交车安全运营,为广州全城6个主要区的1800万人次提供智慧服务;紧接着又与石家庄合作,助推石家庄成为“数字新城”。 从以上不难看出,智慧城市建设正在进入新阶段,业内称之为新型智慧城市,联想则以一种崭新的视角和实践赢得了客户的认可。与此同时,新时代也赋予了联想新的使命,即如何把强调服务落得更扎实。 联想的道与术 既然智慧城市未来更多强调的是服务,那一定是要摒弃重技术、重建设的思维,而是改为重融合、重运营的模式,这也是新时代下联想给自己的战略定位,即“道”——新型智慧城市运营服务商。 术呢?围绕新型智慧城市运营服务商,联想打造、建设的各种技术、方案、生态能力。这其中,联想除了能提供整套智能解决方案,还有主动对民众真实需求的挖掘及处理。 用戴炜的话说,一个好的智慧城市一定是源自于它的城市管理者和生活在这个城市里面的居民,以及他们之间的结合点,智慧城市不能只看作基建项目,而是一种范式变迁,一种生活方式的转变,这种改变的一个核心抓手就在基层。 这里重点介绍一下联想城市智慧魔方。简单理解,它是一个智慧城市运营管理平台,封装了人工智能、区块链、云计算、大数据等技术能力,能够调度服务资源,赋能生态,让智慧城市运营变得简单。 这其中有两个关键词值得关注,封装和运营,封装意味着屏蔽了底层技术的复杂性,运营则强调的是服务,和联想在新型智慧城市建设方面的思考“智慧+服务”完全一致,知行合一。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0S7oPmMyxP 联想城市智慧魔方 进一步了解智慧魔方,分三层,第一层底层技术设施,联想拥有覆盖“端—边—云—网—智”的技术架构, 以及A+B+C+D+E+I +5G +S,A(AI)、B(Block chain区块链)、C(Could Computing云计算)、D(Big Data大数据)、E(Edge Computing边缘计算)、I(IoT)、5G、与S(Services服务)深度融合的智慧服务。 第二层是中间层,负责承上启下,利用各种AI技术向上支撑、赋能城市服务、运营和云管平台。 第三层,生态应用层,以城市服务、运营和云管平台为基,通过与生态伙伴的紧密联合,最终实现优政、惠民、兴业的新型智慧城市建设目标。 技术+生态并重,联想构建起一套完整的智慧城市建设服务体系。而这一套体系已经在包括前文所述多个项目中落地。 大市场,大作为 权威机构预测,2020年,中国智慧城市相关技术支出将达1800亿元,到2022年,中国智慧城市相关技术支出将达2700亿元。 毫无疑问,智慧城市是一个大有可为的市场,这也是为什么那么多厂商都在发力的根本原因。联想的优势在于积淀够厚,一方面,20多年一直扎根城市信息化、数字化建设领域,更理解产业发展客观规律,另一方面,技术积累时间长,产线范围广,能提出更贴合民众诉求的产品和解决方案。 所以我们能看到联想突破的速度正越来越快,厚积薄发正是这个道理。 这一点在联想财报也有所体现,在联想日前刚刚发布的财报上,软件与服务业务营业额同比增长39%,达到85亿人民币的历史新高,而在国内以服务业务为核心的营收占到总收入的近四分之一。这其中,联想智慧服务功不可没。 总结全文,每个城市都有独特的“生命节奏”,各地的民众享受着各自的生活百态,正是这缤纷多彩的民生百景,构筑出我国精彩复杂的社会样貌,正常而言,是很难有一套系统能够解决其中所有问题的。不过联想正在为越来越多的行业树立标杆。未来,相信随着联想城市智慧魔方落地更多城市,会有更多的民众感受到智能化的温度。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-12-23
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  • 联想智慧城市:"十项全能"的"智慧"
    伴随智能化变革,以及2020新基建元年的开启,智慧城市建设的创新实践成为信息产业最具眼球效应的热点之一。国内正掀起新型智慧城市建设的浪潮。 http://p3.itc.cn/images01/20201128/c2bcf643b3ee40a3935d22433cf8ce1b.jpeg 近日,北京市"十四五"时期智慧城市发展行动纲要(征集意见稿)开启了向社会征求意见的阶段,未来五年北京将建成全球新型智慧城市的标杆城市。而就在前不久,2020年全球智慧城市大会中国赛区在上海拉开帷幕,上海、深圳、成都等城市在会上"百花争艳"、相互借鉴、共同促进,给众多企业带来了巨大的市场机会。 华为、阿里、浪潮等巨头纷纷发力。而就在这个月,人们眼中那个专注PC的联想,又悄无声息地将智慧城市的触角探到一个战略位置——河北省的省会石家庄。 事实上,石家庄智慧城市建设早在多年前就开启了征程,今年1月,《石家庄市数字经济发展规划(2020-2025)》正式出台,"中国数字新城"呼之欲出。 联想将智慧城市的目光瞄准石家庄,是其在今年推出"城市智慧魔方"后的第一个大动作。联想官方称,"这标志着继河北香河智慧城市建设项目之后,联想智慧城市业务在河北开启了第二步落子。" http://p5.itc.cn/images01/20201128/88c9b83fcfe9498581ed9ae9e95937f5.jpeg 此前,联想智慧服务助力河北省新型智慧城市建设已经在廊坊香河落地。石家庄和香河都是河北省第一批新型智慧城市建设试点。如此看,联想已经在河北占得先机。如果将镜头拉远,放到京津冀一体化的战略大格局中,可以看出联想的战略布局。 一年前,联想已经在助力北京延庆建设国家首批"互联网+"新能源智慧城市建设项目,至此在京津冀大方略中,已经有了3座城市。如果将镜头再拉远,我们会看到,上海、湖北武汉、福建厦门、海南文昌、广东广州、四川眉山、广东深圳……联想智慧城市建设项目如一颗颗棋子,在国内整张棋盘上闪闪发亮,布满京津冀、长三角、珠三角以及长江经济带。 而这些成绩,联想仅仅用了3年左右的时间。3年前,联想智慧服务向智能化开启转型,在"智慧城市的战场"上攻城拔寨,到现在已经坐拥一席之地,甚至可以说跻身头部行列。 智慧城市注定是一场遍布全国,甚至全球的大浪潮。如此之长的半径,中国市场走了10多年仍没有理清未来头绪的"世纪工程",联想智慧服务何以构建起自己的独特优势,又何以在全国各地扎下根,进而形成一个联想的智慧城市"群落"? "十项全能"的"智慧" "智慧城市"的力量究竟有多大?2020年,人们有了切身体会。 年初,因为新冠疫情的爆发,各地小区纷纷竖起挡板,阻挡不必要的通行,用纸和笔记录车辆往返的轨迹。即便再短暂的外出,人们也要蒙上一幅口罩后,才能获得安全感。 不过进入2月后,完成智能化改造的企业、城市,已经顺畅地重构了日常生产管理模式:员工通过手机与企业提供的摄像头,借助无线网络向系统后台传输个人健康数据,经人工智能分析处理以形成生产建议与防疫决策供企业管理者参考,城市间则通过一个小小的二维码实现了疫情的防控和人员的正常流动。 仅用大约1个月的时间,企业、城市就形成了自主免疫力,重构了后疫情时代的生活方式,这就是"智慧"的力量。当然,在依靠"智慧"取得的成绩面前,更大的挑战亦摆在眼前,主要体现在四方面: 1、城市是多领域、高复杂度的复合载体,提供产品与解决方案要具备极高的可塑性,满足多样化的诉求; 2、不同领域智慧化进程不统一,企业的技术能力,既要具备帮助产业完成从"0"到"1"量的提升,又要实现从"优秀"到"卓越"质的飞跃; 3、搭建项目框架后,还要有强大的负载能力,为不同领域提供海量的硬件设备、解决方案、后台系统,甚至调试维护等全生命周期的服务; 4、城市建设并非一蹴而就,不同建设项目需要在长期磨合中找到最理想的运行状态,最终让智慧得以稳定输出。 挑战的背后,往往意味着更多的机会。一旦企业能够将产品与解决方案,与城市发展紧密结合,就能够获得商业回报,渗透的领域越多,获得的回报越丰厚。 当然,并非所有的厂商都能有强大的技术与能力积累,"十项全能"型企业数量并不多。这要求在企业拥有终端、边缘计算、云计算、通信网络,以及智能化解决方案等多方面实力,并以此构成一套完整的生态系统。可以说,这是一场企业技术储备与行业经验的综合考量。 http://p1.itc.cn/images01/20201128/fb85af45788b4a7f92d0ec2fd8bfd44f.jpeg 不过对联想而言,这正是优势所在。智慧城市生态系统的各类要素,都已涵盖在联想集团提出的"端—边—云—网—智"技术架构中。联想集团董事长兼CEO杨元庆在前不久的亚布力中国企业家论坛第二十届年会上表示,面对种种挑战,科技是可以依赖的力量。"'端—边—云—网—智'形成智能化时代ICT的基础架构,我们相信它必将为中国数字经济快速发展,为中国经济进一步复苏提供强大的支撑力量。" 事实上,过去几年联想一直在进行自身的智能化变革,在研究开发、供应链管理、生产制造、市场营销、售后服务等全价值链进行智能化再造,成为中国少数能够统一利用几乎所有智能化要素资产的公司。 基于"端—边—云—网—智"技术架构,联想智慧服务建立了"A+B+C+D+E+I +5G +S"——A(AI)、B(Block chain区块链)、C(Could Computing云计算)、D(Big Data大数据)、E(Edge Computing边缘计算)、I(IoT)、5G与S(Services服务)的全价值链技术储备。联想就是要实现"十项全能"。 眼下,这些技术储备,悉数融入联想超过100个标准化智慧解决方案库,深入应用于智慧城市、智慧农业、智慧能源、智慧教育等多个领域,并取得了丰硕的成果。于联想而言,背靠如此丰富的资源,应对不同问题自然得心应手。 目前,这些能力全部集成到"城市智慧魔方"中,它封装了人工智能、区块链、云计算、大数据等技术能力,能够调度各类服务资源、赋能生态,成为联想让智慧城市变得更简单的"杀手锏"。"希望以城市智慧魔方为运营'内核',助力新型智慧城市建设。"联想集团副总裁、中国区服务事业部总经理戴炜表示。 有温度的"运营服务商" "只要有一个成功案例,企业就能不断获得成功。"目前,该观点很有市场。 其中的原因不难理解:虽然地理空间不同,但城市管理的内涵——政务、医疗、教育、制造、交通、物流等核心要素基本一致,它们共同构成了城市运转的体系。如果一座城市能够完成如上元素的智能化改造,其中的成功经验便可以推广到更多城市。 换言之,有了一项案例后,成功自然水到渠成——论难度,复制比创新要小很多。不过事实果真如此吗?还真不一定。这些年,"烂尾"的智慧城市项目并不罕见。 智慧建设能够遍地开花,证明企业并不缺少技术能力,不过设备采购了,应用安装了,平台运转起来了,项目还是"难逃劫数"。 由此可见,成功案例并非"文艺展示",而是要切实融入城市与市民的日常生活,通过技术手段的潜移默化以产生价值,既为管理者提供发展决策,也为市民提供便利服务。"智慧城市不是一次性的交钥匙工程,而是自主演化的。"中国城市科学研究会理事长仇保兴表示。 "我们一直在谈,智慧城市的目的是什么?是服务于生活在城市中的每一个人。"戴炜认为,各地建设智慧城市,目的是产业赋能,而非形式上的存在。只有理解产业发展的客观规律,贴近用户底层诉求的产品与解决方案,才更有价值。 http://p1.itc.cn/images01/20201128/e06fdd7f91d44270add3c0cc66cad446.jpeg | 联想集团副总裁、中国区服务事业部总经理 戴炜 因此,在联想智慧城市建设项目中,"交付"从来不是最终目的,维系智慧平台持续输出价值,才是联想所追求的最佳状态。"联想不仅仅做技术,更提供有温度的服务,陪伴我们的城市管理者完成城市智慧化的过程。"戴炜表示。 由于具备全价值链产品与解决方案,联想能够参与到城市的每个环节,解决不同领域的问题;因为长期提供各项服务,联想智慧城市能够渗透到产品与解决方案无法触达的领域——顶层设计、部署实施、运维代运营等全生命周期的各个环节。 别人有的联想都有,别人做不到的联想能做到。技术厚度与服务广度,决定着联想距离用户更近,成了"有温度"的陪伴者。 从2014年参与制定"智慧延庆顶层设计"到2017年参与建设厦门"e政务"便民服务站,再到建设海南文昌智城与"廊坊香河绿色云计算中心",联想参与过的每个项目都在平稳运转,无一例外。"某些联想全生命周期参与的项目,服务时间就达8~10年。"联想的一名工程师这样表示。 "我们现在不缺技术,关键是如何把智慧城市的形态特征,通过技术和社会两个层面做有机结合。"按照戴炜所言,联想已经想好在智慧城市建设中所扮演的角色,"联想将成为新型智慧城市的运营服务商"。 致力于"一场马拉松" 当然,依靠一座城市的底层革命,对企业发展的推动作用还很有限。只依靠石家庄、香河、文昌、延庆的几个一揽子项目,还不足以支撑联想成为"新型智慧城市运营服务商"的宏大愿景。 好在眼下,加速智慧化改造的并不止这几个地区。 《北京市"十四五"时期智慧城市发展行动纲要(征集意见稿)》已经发布,北京计划建设全球新型智慧城市,不止延庆一区;石家庄之外,河北省还有16个市县正在建设新型智慧城市试点;在《智慧海南总体方案(2020-2025)》整体规划下,文昌也不再孤独…… 根据亚太经合组织(APEC)中国工商理事会、波士顿咨询、字节跳动、巨量引擎联合发布《数字城市主题报告》,截至2019年中国智慧城市试点数量已经超过700个。在各级政府推动下,智慧城市建设不断走向成熟,成为智慧经济版图的重要组成部分。 可见,全国各地已经达成面向智能化升级的共同认知,诉求不是太少,而是太多。城市升级不再只看中硬件,而是全面拥抱物联网设备、信息化基础设施,以及智能应用等多层次与多元化产品,涵盖前期顾问、系统搭建与使用、后期运维等全流程服务时,企业是否能够消化这些诉求? "智慧城市不是由技术与设施应用带来的假设与空想,而是让每个人都能体验到,像阳光、空气、水一样无处不在,改善日常生活品质的感受。"一旦智慧城市建设效果能按照国家信息中心信息化和产业发展部主任、国家信息中心智慧城市发展研究中心主任单志广描述的场景实现,姑且不提地方整体预算问题,能有多少企业能够打包票说"我可以"? 可以肯定的是,建设智慧城市不是短跑,短期内强大的IT能力基础能够让企业迅速"入圈",却难以在长期的服务中持续产生价值。这是一场"马拉松",技术和服务必须经得起时间的考验。 "我们的价值理念是从智能化服务出发,通过提供全周期智能化服务推动优政、兴业、惠民,主线就是'家国情怀'和'普惠民生'。"从戴炜的观点可以看出,联想的布局更为宏观。当产品与服务渗透到城市的方方面面,达到普惠效果时,注定需要拉长战线,拓宽"建设的半径"。 联想30多年组建的庞大服务团队已经开始发挥作用。公开数据显示,支撑联想整套体系的服务团队规模已超过40000人——他们管理超过1350万台PC设备,为阿里云、腾讯云等客户超过70万台服务器提供服务,服务站点超过2400个,覆盖全国所有县级以上城市。 如此庞大的技术团队,能够让联想的产品与服务具备更强的韧性,根据城市发展的实际情况完成部署,这些储备也让联想将发展主动权掌握在自己手里。 当然,联想想得更远。"单靠联想,无法助力完成整个智慧城市的建设。"戴炜也坦陈,"我们要集结所有优秀的生态伙伴,共创智慧新价值。"事实上,联想身边,已经初步构建起一个智慧城市的生态联盟,而且这个联盟还在不断扩大。 结语 随着市场与技术不断成熟,智慧城市已经走过初期蛮荒发展阶段,买设备、装系统、连网络的粗犷模式已经走到尽头,是时候接入全新的时代。 那么,全新的时代究竟需要什么?对于如此具象的问题,其实很难有具象的答案。 每座城市都有自己的实际情况,不同的市民体验着不同的生活。不同元素叠加在一起,构建出一个复杂的社会体系,很难有一套系统解决全部的问题。这是国内信息化继续向前发展必然要面对的问题。 联想建设智慧城市的结果,为整个行业提出了一个新的方向:技术是一个城市的"智慧",但技术并不能解决所有问题,必须要有有温度的服务;让服务作为流动之水,把设备、技术、资金等要素推动"流转"起来,始终围着城市需求、围绕民生需求来转。 这正是联想为产业发展给出的最终启示,也是联想的"智慧之城"能够从一座到一个"群落"的根本原因。 原文章作者:平凡科技世界,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
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