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智能卡
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  • 酒钢人和智能卡的故事
    自从2008年智能卡考勤系统上线,智能卡已经伴随酒钢职工走过了11个年头,智能卡在酒钢主要承担了出入门禁职工身份验证、考勤、消费点数发放、劳保用品领用等功能,可以说智能卡服务了我们酒钢的每一位职工。 这是目前正在使用的智能卡,酒钢职工都很熟悉 那么,我们的智能卡是何时出现的,对于我们的工作和生活又提供了哪些便利呢?下面我们一起跟随有二十多年工龄的炼轧厂职工张建华回顾一下酒钢智能卡的变迁的历程。 张建华回忆说,2008年以前,酒钢还没有智能卡,也没有智能考勤,那时候出入厂区主要靠门卫人工辨别,识别率低,识别难度高,无法识别外部人员,经常可以看到职工在排长队等待身份验证的场景,门卫劳动强度也大,基本上不能实现人员的有效管控。 2008年信息中心组织实施了一卡通系统,由于酒钢厂区范围大,上线难度也随之倍增,信息中心的工程师们克服冬日严寒的考验,坚守在划分给自己的门卫及考勤点,确保每一个环节都不出错,经过几天的调试,项目终于圆满完成。说起这段往事,曾经参与过项目建设的信息中心工程师刘江涛说道:“想到以后职工出入门禁可以不用长时间排队挨冻等待验证身份,自己的心里就热乎乎的,自己的付出就是值得的。” 一卡通上线后,职工可以手持智能卡刷卡出入厂区门禁,还可以持卡实现智能卡点的消费和领取劳保,实现智能考勤,从此酒钢迈入了有形智能卡时代。“刷一下卡就可以证明自己的身份,比起以往全部的人工辨别,真的太方便了!”张建华回忆起往事不禁感叹。 2014年,在一卡通系统上线6年后,该项目第一次升级改造,上线了一卡通平台、考勤系统、门禁系统、大门口出入管理系统、车牌识别系统、卡务管理系统、消费系统等应用,并实现与企业ERP对接、与OA系统对接。 随着技术的进步,2018年,为更加方便职工和推进企业智能化管理,信息中心积极筹划了虚拟智能卡相关项目,推出了移动考勤、虚拟卡消费和人脸识别厂区出入控制等应用项目。 职工不用排队打卡考勤,只要在考勤范围内,自己的手机就可以实现考勤; 不必再担心智能卡遗失,用手机扫一扫就可以实现福利点卡的消费; 出入门禁,看一眼摄像头就可以即时实现身份验证…… 虚拟智能卡的功能还有很多,听完即将上线的虚拟智能卡项目介绍,职工张建华欣慰的说:“这几项功能对于职工来说,将会更加方便我们的生活。” 作者|李明骏 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于7 天前
    最后回复 忧陶翱 7 天前
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  • 后加装智能卡可以用这个设备来做!
    二手设备交易点此进入(二) 二手设备交易点此进入(一) 很多的后加装的智能卡,我们基本上推荐换全套,但有一部分后加装的智能可以通过TY90设备来直接拷贝,请看视频: 常用李氏二合一工具使用视频(一) 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-19
    最后回复 刁雏 2020-1-19 06:40
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  • KDX1和VVDI手持机如何改写比亚迪智能卡ID?
    目前20000+人已关注加入我们 二手设备交易点此进入(一) 大家都知道,比亚迪智能卡增加可以用副厂卡改ID后用设备匹配可以秒杀。 以前我们都晓得用小宝或MINI900这些芯片拷贝设备,来读取原厂卡ID后按规则改写到副厂卡P1P2处, (点此进入小宝更改比亚迪卡ID链接) (点此进入MINI900更改比亚迪ID链接) 但自从智能卡子机诞生后,我们目前常用的两个智能卡生成设备KDX1和VVDI手持机,同样也具备小宝和MINI900的上述功能,下面来给大家分别介绍这两种设备如何玩转比亚迪智能卡滴 01 比亚迪智能卡免密匹配步骤之KDX1 A:首先,我们用KDX1生成一个比亚迪智能卡,设备先连接手机APP“掌上KD”,点击“遥控功能”~“智能卡生成”~“智能卡品牌”~“比亚迪”~“生成遥控”~“无线生成”~将KD无线子机平躺放在感应区上~点击确定~ 比亚迪智能卡生成完成。 ▼ ▼ ▼ 智能卡子机这样躺着就生成了! B:识别原装卡芯片~解码后读取密码(因本小编是拿的全新未使用的原装比亚迪卡,原装没使用的卡,都是初始密钥,可以理解成 直接解码就出密码,不用计算)~更多功能~拷贝比亚迪智能卡密码~将刚刚生成的奥迪款比亚迪子机也平躺在感应区~点确定~拷贝成功 ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 这个要插进去识别哦! C:用拷贝好密码的智能卡子机配合任意匹配设备,上车匹配基本上秒杀了。 KD总结 1、先用KD子机生成比亚迪的智能卡程序 2、解码原车钥匙(去掉电池) 3、解码后,在掌上KD出现“拷贝芯片”和“更多功能”界面时,选择更多功能 4、把生成好的KD比亚迪智能卡,放入KDX或精灵2的线圈,点击拷贝比亚迪密码 5、拷贝成功后,用匹配设备上车匹配,匹配时选择匹配原车钥匙 02 比亚迪智能卡免密匹配步骤之VVDI手持机 VVDI手持机我们就来看图说话,基本上和小宝及MINI方法类似: VVDI手持机总结 一句话:跟小宝和MINI的方法一样滴 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-19
    最后回复 倡膳昀 2020-1-19 06:21
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  • K518免密秒杀8A智能卡(看图说话)
    目前10000+人已关注加入我们 大家都知道,中高档车型的设备非K518莫属,她在汽车防盗解码行业中许多功能是领先的,比如沃尔沃全智能卡匹配、比如13年科雷傲免拆OBD匹配等,下面我们来介绍一下她如何秒杀现代8A智能卡,有图有真相。 测试车辆:K3 出厂时间:2013年11月 钥匙类型:智能卡 芯片类型:8A 钥匙频率:433 是否带卡槽:无卡槽 此步骤无需原车钥匙,完全点火是在OFF状态下,适用全丢情况下 正在通讯连接,等待滚动条走到100% 钥匙匹配步骤【授权码读取成功后】即可进行钥匙匹配 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-19
    最后回复 廓饪 2020-1-19 06:03
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  • 哈佛H6智能卡全丢匹配方法和注意事项
    目前10000+人已关注加入我们 本图文来自客户实操案例 前天接到一台H6全丢,带着数控 智能卡 I80 X300 掌中宝出发,到了车旁 用二合一读出齿号 ,用E9Z数控做出机械钥匙. 去掉旋转启动扭(智能卡旋钮启动)插入机械钥匙转动,链接I80进行匹配,I80提示把智能卡放到旋钮钥匙孔附近。 证明钥匙孔旁边是线圈感应区, 提示匹配成功,在匹配第二把,提示匹配成功,但是防盗灯就是不灭,喇叭还是在响,,,, 读取信息显示已有两吧钥匙,就是不能遥控 不能启动,客户说家里还有一把 明天拿过来(外地)。我就回去等着。昨天很晚才拿到钥匙,今天一早我就赶到车旁 ,连上设备匹配,很快匹配完成,还是不能遥控和启动车辆,打电话个朋友,问了好多个朋友也没有结果,其中一位朋友说等一会看看,我就拔掉钥匙等了几分钟,按动遥控 ,咔哒遥控正常了 ,也能正常启动车辆了,总结、:长城旋钮智能卡,全丢匹配完成后,要清除故障码。还要等5分钟左右才可以正常使用。 备注:旋钮式增加智能卡不需要密码,全丢需不需要密码看钥匙,并且需要匹配2个智能卡。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-19
    最后回复 柯如冰 2020-1-19 05:13
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  • “本本儿”→“智能卡”:龙马潭区发放第三代残疾人证
    汪静 封面新闻记者 徐庆 “相比以前的‘本本儿’,新证体积更小,携带方便,也不容易破损。”1月14日,作为龙马潭区首批拿到第三代残疾人证的胡远兵很开心,他说,如果三代证能加载更多第三方应用功能,这样就更实用更便捷。 当日,龙马潭区举行第三代残疾人证首发仪式,真正实现残疾人证从“本本儿”变身“智能卡”。龙马潭区残联五个专门协会主席、副主席及部分优秀残疾人代表来到现场,见证第三代残疾证的首发。 据了解,第三代残疾人证是一种智能卡片,其中包括二维码识别、盲文触摸点识别以及卡面防伪等智能要素。 14日,记者从现场获悉,第三代残疾人证是一种智能卡片,外形类似身份证和社保卡。 从第三代残疾人证可以看到,卡片正面(标识面)图案布局:上方中心位置为中国残联会徽LOGO图案,下方位置为“中华人民共和国残疾人证”字样。其中,残疾人证分为视力残疾人证和非视力残疾人证,以标识面背景色区分,红色为视力残疾人,蓝色为非视力残疾人证。 另一方面,卡片背面(信息面)元素为:照片、姓名、证号、发证日期、制发机构、服务电话、二维码、盲文触摸点、卡面防伪要素(荧光图案、缩微字、防伪底纹)。 据龙马潭区残疾人综合服务中心主任杜兴林介绍,和第二代残疾人证相比,第三代残疾人证具有不易磨损、不易伪造、方便携带的优势,且版面简洁,注重个人隐私保护。第三代残疾人证里面还设置有芯片,可以实现刷卡功能(须配备中国残联读卡器),可加载多种第三方应用,区残联正在加快推进此项工作。 另外,杜兴林提示,为更好的为残疾群众服务,在三代证换发期间,残疾人持有的有效期内的第二代残疾人证具有的法律效力不变。目前,三代证仅针对有需求的残疾人进行换发。 【如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信关注:ihxdsb,报料QQ:3386405712】 原文章作者:封面新闻,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-14
    最后回复 倪腴 2020-1-14 20:39
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  • 全新汕德卡C7H智能卡车面世超大空间真的不一般
    在前不久举行的中国重汽商务大会上,汕德卡展出了旗下全新的C7系列车型。相比老C7,新款C7装配了更大尺寸的驾驶室,而且智能化程度也有了极大的提升。本文就来给大家介绍,中国重汽汕德卡C7H L2级智能牵引车。 G7和C7对比,左边的是G7,右边的是C7。 中国重汽改变了车型布局,将老款的汕德卡重新命名为G7,和新C7定位不同的市场。从上图中可以看到,汕德卡C7H依旧保持了原来的前脸造型,整体没有太大变化。不过驾驶室高度进行了增加,前挡风玻璃的高度也随之提升,尺寸变得非常大。中网上的中国重汽LOGO、装饰条以及汕德卡英文字母均被喷涂成了金色。 驾驶室采用四点悬浮全气囊减震形式 保险杠一级踏板的中间增加了毫米波雷达,用来控制车辆的ACC自适应巡航以及AEBS主动紧急制动系统。 目前装配了这套系统的卡车,满足直线行驶下L2级别的标准,简单来说就是车辆可以自动跟车行驶和制动,但是主要还是以驾驶员为主的操控方式。 挡风玻璃后面安装的摄像头,主要负责LDW车道偏移系统。 全新驾驶室应该着重介绍一下,都知道汕德卡全系车型使用的是MAN的TG系列驾驶室,而新款汕德卡C7H升级了驾驶室,采用与MAN TGX重卡相同的XXL超高顶驾驶室,驾驶室高度有了非常大的提升。 新驾驶室最明显的标志,应该就是顶部导流罩左右两侧额外增加的长条形玻璃,提高了驾驶室内部的进光量,设计的十分巧妙。 主副驾后视镜支架下方还增加了一个小的摄像头,用来监测左右两边盲区的情况,通过中控台上的LED液晶显示器显示。 主副驾均采用了气囊减震座椅,配置非常高,但是价格肯定不会低。用户应该也可以选择副驾安装不带减震的折叠座椅,舒适性略差,但是不使用的时候可以折叠起来提高车内空间,实用性会更高,而且价格也便宜。 驾驶室内部空间有着极大的提高,在里面跳跃都不是问题。目前市场上大空间的车型有很多,大尺寸驾驶室也让产品提升了一个等级,变得更有竞争力。 驾驶区域还是汕德卡的造型,四幅式多功能方向盘也是标配。后面的仪表盘不再采用德国VDO的产品,取而代之的是大显示器仪表。内饰功能十分丰富,加上智能化程度较高的主动安全系统,高速行驶过程中可以给驾驶员减小很大的压力。 方向盘后面的液力缓速器操控拨杆 车门上的车窗、中控锁以及后视镜调节的总成 中控台上布置的比较紧凑,LED液晶显示器除了显示盲区情况以外还带有导航和娱乐功能。显示器下面的是自动空调的控制面板,空调的操控面板采用按钮式设计。 位于座椅右侧的AMT自动变速箱操纵挡杆,后面的是制动手柄。 制动手柄后面设置了一个USB充电口 驾驶室进行了增高以后,前挡风玻璃尺寸变大,视野更好。 随着驾驶室改变的还有驾驶室前顶部的储物空间,储物箱的容积有所增加. 车上还带有三孔插座和两孔插座,根据插座上显示的1000W可以看出,该车匹配的应该是1000W的逆变器。车内空间本身就比较大,可以多安装一些电器设备,而大功率逆变器的实装,更是提高了内饰改装的灵活性。 中部卧铺下方增加了一个推拉式随车冰箱,使用瑞典多美达的产品。 卧铺就不用说了,如此大尺寸的驾驶室卧铺宽度肯定是有所保证的。而驾驶室高度的提升,也让卧铺内高有所增加,应该可以直挺着上半身坐在卧铺里面,不会感到太过于压抑。 动力方面的配置十分值得介绍,这辆C7H采用的是MC13H.60-61发动机,发动机排量为13.02L。该发动机的最大功率达到了前所未有的600马力,相比之前的540马力提升了整整60马力。最大扭矩也提高到了2700N.m,排放标准满足国六。对于要求时效性的干线物流来说,大马力发动机无疑是特殊加持;当然在重载运输领域,600马力想必也是一个非常好的选择。 与发动机匹配的是中国重汽HW25712XAC AMT自动变速箱,变速箱一共有12个挡位,最高挡位为超速挡。此外,该变速箱还集成了液力缓速器,提高了车辆制动的安全性。但是在动力匹配方面,该车还是有些问题。中国重汽HW25712XAC自动变速箱的最大输入扭矩为2500N.m,而发动机的输出扭矩达到了2700N.m,变速箱肯定没办法承受发动机输入的最大扭矩,这是一个比较关键的问题。 后桥采用了MCY13BES标准化车桥,车桥制动系统采用了22.5寸的盘式制动,使用的是SKF斯凯孚的轴承单元。车桥主减速比为3.7,加上超速挡整套动力的减速比差不多是3,再加上600马力发动机跑快运完全没有压力。 后桥采用四气囊减震,遥控器在主驾驶座椅下面。 受限于国六后处理系统庞大的尺寸,底盘左右两侧的空间布置的非常紧凑。车辆右侧布置了200L的油箱、电瓶盒和后处理系统,尿素壶用铝制支架固定在驾驶室后方。 左侧的油箱容积为600L,在油箱外侧还增加了蹬车踏板。整车油箱容积达到了800L,按照百公里油耗30-35L来计算的话,车辆的行驶里程可以控制在2000-3000公里之间。不过就目前市场上同级别牵引车的使用情况来看,这类车一般匹配的都是1000L以上的油箱,800L油箱还是偏小了一些。 总体来说,全新的汕德卡C7H车型在全方位均有突破性升级,主要在驾驶室尺寸和动力配置两个方面有着显著的改进。当然智能化配置的加入也提高了车辆的安全性和操控性,使得驾驶员驾驶车辆更加轻松。新款汕德卡C7H让我们看到了一款全新且不一样的车型,让中国重汽旗下的旗舰车型再次提高了一个等级。

    原文章作者:老路说车,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-13
    最后回复 乙骑看 2020-1-13 22:36
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  • 沃尔沃S80智能卡匹配
    目前20000+人已关注加入我们 二手设备交易点此进入(二) 二手设备交易点此进入(一) 用K518做沃尔沃S80智能卡增加。 别的同行接14年沃尔沃S80智能卡增加,要求技术支持。 沃尔沃S80智能卡分5键半智能,6键全智能。增加和全丢,全智能拆CEM中央电子模块和 KVM无钥匙进入模块. 半智能只拆CEM. CEM在杂物箱后面。如图: CEM 如图 分解CEM,读数据。 打开K518 。如图: 适配器有2个导针接触不良,如上图,焊线读取。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-13
    最后回复 疮邸嘎 2020-1-13 21:43
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  • 想为钱包瘦身?这款多卡合一的智能卡 Edge Card 将可以帮到你
    摘要:Edge 已收购智能卡片制造商 Plastc,并计划在明年年中发行自己的智能卡。 如今,人们的消费能力不断提高,娱乐生活也随之变得丰富多彩。我们钱包里的银行卡、信用卡等卡片逐渐多了起来,有时候,从鼓起的钱包里拿出想要的一张卡并不是那么方便。似乎实现多卡合一的智能卡片已经成为了人们的迫切需求。 据 Digital Trends 的报道,Edge 已收购智能卡片制造商 Plastc,并计划在明年年中发行自己的智能卡。 据了解,Edge Card 与普通的信用卡大小相同,整个卡面都可以触摸操控。该卡支持磁条、EMV 芯片和 NFC 付款。一次完全充电可以保证大约两周的续航时间,并且配有无线充电板。 Edge 公司还推出一个名为 Edge 的数字钱包 App。用户在付款时需要进行生物特征验证 (在手机上完成)。它还能帮助存储数字收据,甚至帮助用户在购物时选择最佳信用卡。Edge 公司还计划与不同的零售商合作,为 Edge Card 用户提供特别优惠。 售价方面,Edge 卡定价 200 美元,比过去的智能卡更贵。虽然 Edge 首席执行官 Peter Garrett 表示他希望该卡最终能通过 Best Buy 和 Amazon 等零售商销售,但是该卡最初或许会在自家网站上销售。 不过,随着 apple Pay 和 Android Pay 的普及,谁愿意为智能卡付费还是未知数。但是目前使用智能手机移动支付的用户不多,这对 Edge Card 来说是个不错的机会。借助新增的安全和便利性功能,以及广泛的应用场景,或许它将吸引拥有多张信用卡和借记卡的客户为此买单。 头图来源:Digital Trends 图片来源:Pexels 责编:双筒猎枪 原文章作者:极客公园,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-12
    最后回复 晋碧安 2020-1-12 06:07
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  • 速度与激情|云洲智能卡丁车争霸赛引爆珠海国际赛车场
    引擎轰鸣,燃情角逐,1月4日-5日,云洲智能卡丁车争霸赛在珠海国际赛车场卡丁车场如期举行,共有89位选手参赛,体验快速漂移的快感,引爆赛道。 卡丁车争霸赛分为排位赛、决赛两个环节,男女两个组别通过排位赛最佳单圈成绩,评选出各组前十名参赛者进入决赛,经过激烈角逐最终两个组别诞生冠亚季军共六名。 荣誉时刻 女子组冠军黄宛怡(中)、亚军卢雅柔(左)、季军王浩(右) 男子组冠军卢活文(中)、亚军姜魁鑫(左)、季军罗健(右) 女子组第四名王健(左)、第五名彭芬妹(右) 男子组第四名梁亮(左)、第五名陈思睿(右) 各组别第六名到第十名选手领奖 精彩花絮 戴森吹风机、华为手表、科沃斯扫地机器人、冷暖两用暖风机、家庭投影仪、触屏音响、肩颈按摩仪、坚果大礼包……奖品丰厚,等你来拿! 赛前小课堂认真备战,驾驶技巧牢掌握,安全第一记心头。 各就各位,整装待发 场边观众自成风景 在蜿蜒起伏的赛车道上,风驰电掣地过把瘾 云洲智能卡丁车争霸赛圆满结束,好玩好看精彩刺激的赛事,丰富了云洲人的文化生活,磨炼专注的意志,锻炼勇敢的精神,强化团队的凝聚力,充分展现云洲人的“速度与激情”。 原文章作者:云洲无人船,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-11
    最后回复 邬国 2020-1-11 00:51
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  • 数字课堂|用KK如何提交虚拟智能卡解绑流程?
    很多小伙伴后台留言问酒妹:登录虚拟智能卡APP总显示和其他设备绑定,这是什么原因? 虚拟智能卡涉及卡点的发放和消费,所以一台手机只能登录一个账号,换手机登录就会出现与其他设备绑定的提示,且无法登陆,需要提报修流程。 辣么,解绑报修流程到底怎么提? 今天,酒妹就教大家用KK快速提交解绑报修流程。 首先,登录KK,在工作台页面点开“虚拟卡解绑”,进入报修页面。此时,你只需要将带*的栏目填写完毕即可。 维护业务类别:点击自动填写为“信息化”; 维护需求类型:点击选择“智能虚拟卡”; 维护需求细类:点击自动填写“虚拟卡手机解绑”; 故障主题:虚拟卡智能卡登录设备解绑。(可根据个人实际情况描述) 故障描述:登录虚拟智能卡APP总显示和其他设备绑定。 其他的栏目可不填。 然后点击“下一步”,进入提交页面。 点击“提交”即可。 报修流程提交完毕后,你只需要耐心等待工程师处理,处理结果可在“用户报修”——“我的申请”中查看。 小伙伴,你学会了吗?自己提交流程,可是省去了来回奔波的麻烦呢,赶紧把这篇文章转给需要的同事吧! 作者|酒妹 原文章作者:酒钢信息中心,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 牌揍 2020-1-9 17:37
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  • 本月起,江西有线电视智能卡工本费取消!还有更多福利...
    (来源:江西省人民政府发布) 为进一步推进“放管服”改革 降低实体经济成本 省发展改革委对我省 已发布最新的 我省从本月开始 取消有线电视过户手续费等 有线电视涉及千家万户。本月开始,我省取消有线数字电视基本收视维护费中的移机费、过户手续费、智能卡工本费。 放开居民供电服务收费 物业服务收费变更为住房物业管理费 生活垃圾处理收费实行分类管理 江西省发改委要求各有关行业主管部门加强对本行业相关经营主体服务行为的监管。 丨来源:江西省人民政府发布综合中国江西网 江西省人民政府发布 主办 / 江西省人民政府办公厅 承办 / 江西省信息中心 协办 / 中国江西网 原文章作者:这里是江西,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 剑爰 2020-1-9 17:36
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  • 智能卡芯片包封
    为了保护智能卡芯片,胶水会被用作包封胶。 这可以防止敏感的触点破坏以及保护芯片本身受刮擦、灰尘和湿气的影响。赫邦新材料的包封胶无溶剂且离子纯度高,也保护芯片卡片免受内部腐蚀及减少局部电流耦合。通过减少材料应力,胶水可以大大提高芯片的可靠性和耐久性。 封装智能卡芯片通常采用筑坝填充的方法进行:采用高粘度的胶水可以形成框架或坝,然后采用低粘度的胶水进行填充。坚固的框架能阻止低粘度填充胶的流动,使其只能在芯片和接触线上流动。包封胶同时用作芯片的底部填充和筑坝-填充材料。 密封胶在芯片包封中同时用作底部填充和筑坝-填充材料 用作包封胶的许多胶水是紫外光固化环氧树脂基的,这类胶水在紫外光下可以几秒钟内固化。这使其可以适应全自动化的批量生产。 另一方面,加热固化的密封剂具有在紫外光无法到达的黑暗区域实现固化的优势。带有暗色的顶部包封覆盖或涂层,通常只能进行加热固化。 赫邦新材料研发了可供选择的常用于智能卡生产和封装的胶水。进一步的产品和定制解决方案可以按需提供。 原文章作者:赫邦新材料,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 竣抗芬 2020-1-9 17:35
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  • 中国重汽L2 级智能卡车首次亮相,智能驾驶会带来什么改变?
    第2061期 自动驾驶的目的不是为了炫酷,而是为了提升效率,这是这项技术发展的核心。 2088字 6分钟 来源 | 运联传媒(ID:tucmedia) 作者 | 杨宏远 编辑 | 舒钫 卡车就是我们在物流行业里面最重要的资产,卡车智能化在近几年受到了越来越多的关注。 中国重汽一直持续关注智能卡车的发展,2016年9月19日起中国重汽发布了首款I代智能卡车,并于2017年12月17日在国内率先实现了批量销售。2018年10月12日,中国重汽成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业,这标志着中国重汽在智能网联汽车高级别自动驾驶技术上取得关键突破,在智能网联汽车产业化道路上取得重大进展。 11月23日,中国重汽2020年商务年会前一天,中国重汽在公开道路上进行了驾乘体验活动,第二代智能卡车首次亮相。 - 1 - 第二代智能卡车实现了哪些功能升级? 中国重汽第二代智能卡车在一代智能卡车基础上进行了全面升级,集成了车道偏离预警、前撞预警、自动紧急制动、停走式自适应巡航及车道保持辅助等高级驾驶辅助功能,车辆可以自动加速、自动刹车和自动转向,实现了全车速范围、固定车道内的L2+级自动驾驶功能。 值得关注的是以下两个功能: 第一,停走式自适应巡航功能(ACC Stop&Go) 自适应巡航功能利用前置主摄像头和前置毫米波雷达感知道路前方车辆的行驶状态,自动加速和制动以与前车保持安全的车距行驶。 驾驶员无须踩油门和刹车踏板,车辆就可以自动加减速与前车保持安全车距。当前方没有车辆时,本车以驾驶员设定的巡航速度行驶;当系统探测到前方有较低车速的车辆时,系统会自动调整本车车速与车距。 中国重汽第一代智能卡车就已经拥有了自适应巡航功能,但在车速低于一定值时,会自动退出;在车速高于一定值时,需要驾驶员重新操作进入。 中国重汽第二代智能卡车的停走式自适应巡航功能,是在传统的自适应巡航基础上开发的全新自适应巡航功能,可以实现全车速范围内车辆巡航行驶,可以实现自动跟停、起步控制,可以跟随前车减速停车,避免出现追尾情况。在低速、交通拥堵情况下,大大减轻驾驶员的开车压力,最大限度地减轻驾驶员的驾驶压力和劳动强度。 (中国重汽第二代智能卡车进行走式自适应巡航功能展示) 第二,车道保持辅助功能(LKA) 车道保持辅助功能通过前置摄像头获取两侧道线位置信息,实时计算出本车在车道内的相对位置,并结合自身行驶状态向转向系统发送控制指令,帮助驾驶员将车辆保持在车道内居中行驶。 中国重汽第一代智能卡车具备车道偏离预警功能,但此功能只在车辆即将偏离车道时对驾驶员报警,不对车辆横向运动进行控制,也不管驾驶员是否做出及时响应,而车道保持辅助功能实时对车辆进行横向控制,确保车辆保持在车道中线附近行驶,最大限度地确保本车和其他车道内车辆的交通安全。 车道保持辅助功能与停走式自适应巡航功能同步使用,可以实现车辆在固定车道内、全车速范围L2+级自动驾驶,为更高级的自动驾驶奠定技术基础。 - 2 - 智能驾驶可以为我们带来什么改变? 什么是智能卡车?在技术层面有一个严格的分层,从L1到L5,即驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。 在驾乘体验活动的采访环节,中国重汽集团汽车研究总院智能驾驶研究部部长田磊提到,车辆的智能化受到两个因素影响,一个是运行环境,二是车辆能完成多少驾驶任务。 按照这个标准来说,驾驶员自主驾驶车辆是L5级别,因为他可以在任何环境下完成任何任务,本次亮相的第二代智能卡车是L2级别,即部分自动驾驶。智能卡车系统不是驾驶主体,只相当于驾驶员的助理。 从现行的法律法规来看,完全的无人驾驶仍需要很长的一段路要走;而且从无人驾驶技术发展来看,尚未达到完全的拟人化,因此智能辅助驾驶,是解决运输效率的方式方法。 据田磊介绍,中国重汽第二代智能卡车完全是驾驶员优先,驾驶员只要主动干预,可随时接管车辆。以车道保持辅助功能为例,在车道保持辅助功能激活后,驾驶员可操作转向信号灯或转动方向盘以轻松接管车辆控制。 田磊认为,抛开技术层面不谈,智能卡车应该是从功能来体现的,核心就是要实现驾驶的安全性、舒适性和节能性。 第一,安全性。中国重汽第二代智能卡车拥有紧急制动功能,和第一代相比,不仅可对行驶车的车辆制动,也可以对行人、静止的车辆制动。 第二,舒适性。辅助驾驶的参与提高了驾驶的舒适性,推动驾驶员群体获得更多的职业尊严。驾驶的舒适性提高后,驾驶员的准入门槛或许会降低。 第三,节能性。田磊重点介绍了中国重汽第二代智能卡车的预见性驾驶和智能控制功能。 预见性驾驶功能可以实现对前方2公里之内道路的预测,举例来说,在车辆上坡之前可以多加油门,下坡时可适当减油。从目前的统计来说,可以实现3%-5%的节油率。 智能控制功能可实现多个缓速器控制,实现恒速下坡,减少对车辆硬件的磨损。 目前智能卡车主要用于干线物流运输,在相对封闭的高速场景下,满足高时效性和安全性,降低驾驶员的工作强度。 此次,中国重汽商务大会上还展出了无人驾驶矿车、无人驾驶客车等多款智能网联汽车产品。目前,中国重汽智能驾驶卡车产品聚焦于高速物流和区域物流两大应用领域。 未来,中国重汽将持续拓展「智能+」,继续为商用车智能网联技术搭建创新平台,培养人工智能和智能网联技术人才,实现相关科研成果的产业化,为行业转型升级赋能。

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    发表于2020-1-9
    最后回复 靳好洁 2020-1-9 17:34
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  • E02,智能卡通讯失败
    故障现象:画面出现“E02,智能卡通讯失败” 1. 如果卡识别正常,即不插卡提示E01,插卡提示E02,那么这说明智能卡识别正常,需要分别检查CA卡卡座端的几个管脚是否都正常(一般万用表测量高电平都是2V多一点)。 2. 如果卡座端的管脚电压没什么异常,检查芯片端的输出是否正常。 3.如果卡座端信号异常,芯片端输出正常,那么请检查芯片和8024的一个IO和CLK上是否有异常的贴片器件,特别是电容,会影响整个通讯的时序。 4.如果上述都没有异常,那么更换8024芯片,更换8024之后还是一样的情况,请更换主芯片或者重新焊接主芯片(主芯片出现类似不良情况很少)。 原文章作者:户户通中九卫星用户交流平台,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 娠驼诫 2020-1-9 17:28
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  • 国六T7H高端智能卡车服务央视移动转播
    中国重汽9台国六T7H/42高端智能卡车进入央视,服务央视移动转播设备运输,成为央视替代进口装备的首选。 该批央视电视转播车配置高,技术先进,集雷达预警、车道偏离、自适应巡航、液力缓速器、智能自动挡变速箱等于一身。为了保障转播车辆可靠运营,重汽销售部北京分公司将所有销售服务工作前置,从订单下达、配件储备、售前培训,到售后保障,每一个环节都统筹安排、提前到位,获得央视高度好评。 事实上,自今年九月中国重汽国六燃气产品的抢先发布、抢先入市,国六燃气车就以其气耗低,自重轻,故障少,出勤率高等优势获得越来越多用户的信赖。针对国六燃气车销售,分公司制定了一系列客户关怀活动,哪里有用户哪里就有重汽服务人员的身影,服务人员从操作培训、保养讲解、配件保障、客户需求收集等工作入手,确保国六排放产品可靠运营,实现用户收益最大化,也使用户满意度得到不断提升。 原文章作者:中国重汽销售部,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 靳好洁 2020-1-9 17:19
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  • 关于虚拟智能卡,这些你都了解吗?
    登录 酒钢本部职工 登录身份选择正式员工,使用本人协同办公账号密码(同邮箱账号密码)登录,账号后不要加@jiugang.com(每天都有人打电话问),如果遗忘了账号,可在协同办公通讯录中输入自己的名字查看个人信息,个人信息中无邮箱地址说明该职工并未注册酒钢邮箱。此时,你可以关注“酒钢信息中心”微信公众号,在邮箱服务中进行注册,注册成功当天酒钢邮箱可以正常使用,虚拟智能卡请隔天登录(账号每天需要跨系统同步)。密码找回可通过KK6.0、协同办公平台、酒钢信息中心微信公众号三种方式。 外协人员 登录身份选择非正式员工,登录账号为责任单位提报电子流程中该用户的手机号码,密码为手机号后六位。 智能卡点 入厂流程办理 人员入厂 当您在厂区门口刷脸时提示人脸信息未注册,说明系统里没有您的照片或照片与本人差距过大。这时,朋友们可在上图选择相应的流程更换照片。需要注意的是,照片请选择jpg格式,背景为纯色的大头照,大于20KB,不要PS!(毕竟摄像头识别的是您真实的脸)。业务人员在办理完您提报的流程后,工程师需要将系统中的照片下发的摄像头,所以看流程已经通过的朋友们不要着急,勤劳的工程师每天至少下发一次大家新提交的照片。如果当天您人脸识别日然失败请隔天再进行尝试。 车辆入厂 车辆入厂办理的前提是系统中有该人员的信息,酒钢职工的个人信息系统会自己进行同步,外协人员需要责任单位先行提报该人员的入厂流程。车辆入厂的办理由集团公司总经理办负责,如果您的车辆流程结束后依然无法入厂,请与总经理办的业务办理人员联系。另外,需要大家注意的是虚拟智能卡车辆信息同步显示为每天12:00。 虚拟智能卡解绑 换了手机,智能卡登不上了怎么办?不用打电话直接提交电子流程就能解绑。 方式一:通过KK6.0解绑 登录KK,进入工作台,点击虚拟卡解绑。然后按照提示填写相关信息,提交之后,将有工程师为您解绑。具体过程请看本期数字课堂——用KK如何提交虚拟智能卡解绑流程? 方式二:登录协同办公平台解绑 依次进入协同办公平台——集团服务——用户报修页面。在流程页面填写相关信息提交即可,填写方法和KK流程相同。 作者|赵鑫 原文章作者:酒钢信息中心,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 周映雪 2020-1-9 17:18
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  • 杨村开展校园健身智能卡办理工作,办理方法有了!
    为贯彻实施《全面健身条例》和《“健康中国2030”规划纲要》,进一步推动全民健身活动的深入开展,积极推进我街学校体育场地向社会开放,充分利用学校体育设施资源,更好的满足广大青少年和人民群众就近参加体育健身活动的需求,根据《武清区推进学校体育场馆向社会开放实施方案的通知》要求,我街辖区内现有六所学校体育活动场地已对外开放,校园健身电子智能卡办理工作也随之展开。 11月8日下午,街道公共服务办在二楼会议室召开了校园健身电子智能卡办理工作部署会,会上就智能卡的办理时间、地点、方式及注意事项进行了安排部署,要求各居委会切实做好审核办理和宣传引导工作,并督促办理人签署安全协议,遵守活动规定,确保有序活动。 街道辖区内目前已开放体育活动的学校有杨村第十小学、杨村第十四小学、杨村第十五小学、王庄军民小学、杨村第五中学和杨村第八中学,居民可携带身份证、户口本等证件前往学校所在地居委会自行办理。 来源:今日杨村 原文章作者:武清万事通,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 金静曼 2020-1-9 17:12
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  • 伊朗欲启用新型智能卡 控制汽油购买量阻走私
    伊朗政府打算重新启用一种限制私人购买汽油的智能卡,以打击汽油走私。 受伊朗本币里亚尔对美元汇率大幅贬值触动,伊朗最近几个月汽油走私明显增加。伊朗伊斯兰共和国通讯社20日报道,每天大约1000万至2000万升汽油走私至邻国,其中不少进入巴基斯坦境内。这个南亚国家的汽油价格是伊朗的10倍。 得益于政府大力补贴,伊朗汽油价格十分低廉,零售价每升大约8美分。伊朗2007年启用智能卡,普通驾车人每天凭卡只能购买180升汽油,以防止走私。 伊朗石油产品分销公司说,驾车人有三周时间注册新的智能卡。智能卡可以监控司机用油情况。 这家国营企业说,伊朗人今后购买汽油将限量,但还没有设置每天购买汽油的上限。重新启用智能卡“不意味将出现燃料配给或油价上涨”。 只是,伊朗石油部长比詹·纳姆达尔·赞加内先前说,明年燃料价格上涨或许不可避免。 汇信援引多家国际媒体报道,美国政府5月退出伊朗核问题全面协议以来,伊朗原油出口规模已减少三分之一,加重经济困境。 原文章作者:RFID世界网,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 严蒙雨 2020-1-9 16:44
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  • 年会季|中国重汽二代智能卡车:为驾驶员标配随车“助理”
    中国重汽集团汽车研究总院智能驾驶研究部部长田磊给出了一个非常形象的比喻:卡车驾驶员的“助理”。 意思是,现阶段可批量应用于卡车市场的智能驾驶车辆相当于为卡车驾驶员配备了一个助理,“他”的工作内容不仅仅是辅助驾驶,而是在一定条件下代替驾驶员自动驾驶车辆。“他”最大的作用就是,在很大程度上解放了卡车驾驶员的双手双脚,降低了其劳动强度。 而这,也是仍在我国货运市场结构中占据主要份额的公路货运,对安全、高效运输的迫切需求。 11月23日,2020年商务年会前一天,中国重汽将汕德卡C7H L2+级智能牵引车开放给媒体和经销商试乘体验,向行业展示了可量产的“小助理”是如何工作的。 中国重汽汕德卡C7H L2+级智能牵引车 两项技术升级构建迭代基础 据田磊介绍,经过近三年的开发,中国重汽二代智能卡车与一代智能卡车相比有了明显的功能提升,既有原有功能的升级,也有全新功能的开发。 当天,在济南智能网联汽车测试区,中国重汽汕德卡C7H L2+级智能牵引车(也被称为重汽二代智能卡车)在1.7公里的试乘路段上,主要展示了两项功能:一是停走式自适应巡航功能(ACC Stop&Go),二是车道保持辅助功能(LKA)。 据介绍,停走式自适应巡航功能是在传统自适应巡航基础上开发的全新自适应巡航功能,利用前置主摄像头和前置毫米波雷达感知道路前方车辆的行驶状态,自动加速和制动以与前车保持安全的车距行驶;当前车减速停车时,本车也自动停车;前车起步时,响应驾驶员指令自动起步并跟车行驶。 驾驶员通过多功能方向盘和翘板开关设定期望的行驶车速和车距模式,驾驶员无须踩油门和刹车踏板,车辆就可以自动加减速与前车保持安全车距。当前方没有车辆时,本车以驾驶员设定的巡航速度行驶;当系统探测到前方有较低车速的车辆时,系统会自动调整本车车速与车距。 这项功能的开发使得重汽二代智能卡车能够在拥堵路况也能继续保持自动驾驶状态,帮助驾驶员更轻松地应对拥堵或者缓慢移动的交通场景,减轻劳动强度,同时避免追尾事故的发生。 另一项车道保持辅助功能,主要作用在于帮助驾驶员将车辆保持在车道内居中行驶。前置摄像头获取两侧道线位置信息,实时计算出本车在车道内的相对位置,并结合自身行驶状态向转向系统发送控制指令,车辆自动转向以保持车辆居中行驶。 与停走式自适应巡航不同,在车道保持辅助功能发挥作用期间,驾驶员的双手需要全程放在方向盘上,不能脱手驾驶。在功能激活后,驾驶员可操作转向信号灯或转动方向盘接管车辆控制;如果驾驶员双手离开方向盘超过一定时间,车道保持功能会退出控制,同时仪表会提醒驾驶员接管。 这两项功能同时使用实现了车辆在固定车道内、全车速范围L2+级自动驾驶,为更高级的自动驾驶奠定了技术基础。 据田磊介绍,受场地限制,二代智能卡车具备的另一项功能——下坡自动控制功能没能得到展示,但是,无论是二代智能卡车具备的哪一项功能,其目的都是为了更大程度上替代人工操作,降低驾驶员劳动强度,最大限度解放驾驶员双手双脚。 这也是中国重汽二代智能卡车追求的重要目标之一。 济南智能网联汽车测试区 三年完成技术升级产品量产 在智能驾驶领域,中国重汽布局较早,进展迅速,成果也很丰硕。 以当天展示的两项功能为例,与一代智能卡车的自适应巡航功能相比,二代智能卡车的停走式自适应巡航功能主要在两方面实现了提升: 一是可以实现全车速范围内车辆巡航行驶,而一代自适应巡航功能在车速低于时速30公里时会自动退出;在车速高于时速30公里时,还需要驾驶员重新操作进入。全车速范围内的车辆巡航行驶无疑更大程度地减轻了驾驶员的工作强度。 二是可以实现自动跟停、起步控制,在低速、交通拥堵时能大大减轻驾驶员开车压力;一代自适应巡航不具备自动跟停、起步跟随功能。 由此带来的驾乘体验改善也很明显,驾驶员驾驶压力和劳动强度明显降低,驾乘舒适性显著提高,而且也在很大程度上提高了道路交通安全性。 另一方面,二代智能卡车的车道保持辅助功能与一代智能卡车的车道偏离预警功能相比,最大的提升体现在前者可以直接对车辆进行横向控制而不仅仅是停留在提醒层面。 一代智能卡车车道偏离预警只是在车辆即将偏离车道时才给驾驶员以提醒,车辆依旧存在一定安全风险;二代智能卡车的车道保持辅助功能则是实时进行车辆横向控制,确保车辆在车道中线附近行驶,在很大程度上保证了本车和其他车道内车辆的行驶安全。 此外,车道保持辅助功能还能通过实时监测驾驶员和道路标线状态,当条件不满足时,控制功能会逐渐退出,将车辆控制权平稳交接给驾驶员,并及时给予提醒。交接更顺畅,驾乘体验也更好。 据悉,目前中国重汽二代智能卡车已经可以实现量产,这在国内卡车行业处于领先地位。而这距重汽一代智能卡车量产销售还不足三年。 年会现场展出的达标国六排放标准的汕德卡C7H 6×4 L2级智能牵引车 三大着力点坚持市场导向 具备了以上诸多功能,被视为驾驶员“随车助理”的重汽二代智能驾驶系统,在开发之初又是如何进行顶层设计的? 田磊着重提到,中国重汽始终以市场为导向进行智能卡车技术和产品的开发。在二代智能卡车的开发过程中,主要有三个主要着力点:安全性、舒适性、经济性。 前两个着力点在重汽二代智能卡车停走式自适应巡航功能和车道保持辅助功能的作用上已经体现的很明显。 对于经济性这一着力点,田磊介绍到,“实际上,自动驾驶系统模拟的是一个标杆司机的行为,既不会急刹车、也不会急减速,所以在实时路况中,自动驾驶系统对车辆进行的操作是最优操作,在保证安全、舒适的同时也能有最佳的节能效果。” 对此,他举了重汽一代智能驾驶卡车的例子,自2017年底开始销售以来,重汽一代智能卡车销量已经超过1000辆,“有新疆的用户反馈,自适应巡航功能使用起来‘很上瘾’,比全部人工驾驶百公里省油1~2升。” 随着重汽二代智能卡车性能上的迭代升级,相信,量产之后的节能表现会更优。 据田磊介绍,中国重汽智能驾驶主要在两个领域发力,一是诸如港口等特定场景的完全无人驾驶,另一个聚焦的则是高速公路路况,服务于干线物流。 在港口场景,中国重汽智能电动集卡已经在天津港批量投运,截止9月,已经在天津港智能运输500万箱。 而随着二代智能卡车的批量上市,期待中国重汽智能卡车能够像其规划的那样,将干线物流的安全性、舒适性、经济性带入新阶段。

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    发表于2020-1-9
    最后回复 贲乐怡 2020-1-9 16:41
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  • 盘点:2016五大智能卡创新产品 全部与支付相关
    再过几天2016年就要过去了,这一年全球移动支付市场风生水起,而智能卡发展则逐渐显现出了疲态,大部分智能卡企业开始了转型和升级。作为智能卡行业的垂直媒体,一卡通世界网每到年底必做的就是要盘点这一年的十大创新应用与产品,以回顾过去一年创新给产业带来的期待。今年当然也不例外,只是在移动互联网高速发展的背景下,2016年智能卡行业值得我们关注的创新点似乎并不多。 工银深圳通欢享卡 今年3月份,深圳通携手中国工商银行及中国银联在深圳推出全国首张智能充值城市一卡通“工银深圳通欢享卡”。不用多说,该卡最大的惊喜自然是信用支付在交通领域的初尝试。 而所谓的智能充值,其实就是通过银行体系成熟的信用支付机制,为一卡通授信额度,使一卡通消费免去充值。并且它会按照“低于50元充值100元”的规则自动实现充值,保证卡内有足够的授信额度可以使用。用户也可根据自己需求,通过官方APP进行授信额度、充值金额、单日消费上限等规则修改。 当然“工银深圳通欢享卡”只是城市一卡通从预付转向信用支付模式的代表,其载体也可以是多元化的。据悉目前岭南通、前海通正在推进基于手机支付的信用支付产品, “先消费后还款”的创新模式有望开启一卡通产业发展新局面。 基于区块链技术的支付卡 据路透社报道,伦敦金融科技公司SETL和全球审计巨头德勤(Deloitte)正合作研发一种非接触式卡片,这种卡片基于区块链技术,能够实时处理并结算小额零售支付。 SETL的首席执行官Randall说,区块链能够记录数据及交易,在安全的网络环境中为所有参与者实时更新信息,去除第三方,使支付结算的过程控制在几秒之内。区块链支付卡片每天能够处理数十亿笔交易,每秒交易量可达几万笔;而现有的大型卡片网络每秒只能处理两千到三千笔交易,因此,他们的卡片极具竞争性。简单的说,就是区块链支付卡可以提供廉价又高效率的支付解决方案,2017年区块链支付卡将投入商业使用。 招行滴滴声音卡 继年初招商银行和滴滴出行宣布双方达成战略合作后,今年7月招行还推出全国首款会发声的信用卡——招商银行滴滴声音卡。该卡为限量异型卡,不仅造型Q萌,而且采用发声模块工艺,持卡在支持银联“闪付”的POS上进行非接触式支付时,卡片可以发出“滴滴一下,马上出发”的声音。 比起建行、交行此前推出的可视金融IC卡,在智能卡上加一个发声模块似乎比加一块电子显示屏要简单得多,其功能和应用也并无创新可言。不过不得不说招行信用卡业务的独特战略,针对目标市场,招行主题卡的发行一直在行业前列,通过产品与服务创新,提升品牌价值,让招行赢得了很多特定人群的青睐。就今年而言,除了滴滴声音卡之外,招行还推出了火影忍者LED卡。该卡采用LED闪烁卡工艺,“拍卡”交易时,鸣人额头的LED灯会随之亮起,这简直是火影粉的收割机。 Spendwallet智能电子卡 Spendwallet不算真正意义上的智能卡,而应该称为多卡合一的电子智能卡设备。从2013年底美国Coin团队研发出该类产品后,每年都有数款类似的电子卡面世,一卡通世界网也曾经对这类电子卡做过盘点(详见:减负or盗卡?独家盘点国内外多合一智能电子卡)。 不过Spendwallet与之前盘点过的电子卡稍有不同,Spendwallet除了采用主流的NFC支付技术外,同时支持MFE磁场仿真技术。该技术类似Samsung Pay的 MTS技术,具有广泛的兼容性,无需改造POS机。而相对Samsung Pay,在智能卡设备上的MFE技术,大大降低了支付的门槛。 但小编还是想吐槽Spendwallet的产品外观设计。如图所示,Spendwallet大小类似银行卡,厚度却达到了5.8mm,有两个电容式按钮,一个用于切换卡片,一个用于支付,顶部有隐藏的LED显示屏幕,当钱包使用时会显示正在使用的那张银行卡账户数据……这样的产品外观与其功能、用途似乎不那么协调,或许这个售价99美元的Spendwallet做成可穿戴设备更适合市场。 “全支付”车载POS机 所谓的“全支付”车载POS终端,其实就是指支持多种支付方式的车载收费机。今年杭州、金华、济南等多个城市的公交车相继上线了扫码支付应用,将“全支付”车载POS终端带入交通支付领域。其受理支付方式的强大兼容性,既能高效处理传统的13.56M的各类卡片,如公交卡、金融IC卡,还能够实现二维码扫码支付,解决了多种交通电子支付需求,进一步拓宽了二维码应用场景。 2016年Apple Pay的入华带动了国内手机厂商进军移动支付市场的热情,NFC支付在这一年实现了空前发展,然而这并未动摇二维码支付体系的坚固地位。易观数据显示,2016年第二季度支付宝和财付通已经占据了移动支付市场87.5%的份额,二维码支付也从开环走入闭环,在交通领域风声水起,掀起公交车载刷卡终端往 “全支付”POS终端发展的变革浪潮。不过新增扫码支付并不能完美诠释 “全支付”,毕竟联机闪付对未来移动支付产业的发展也起着举足轻重的关键作用。据悉日前国内已经有厂商率先推出了支持联机闪付以及ODA方案的车载POS机,预计明年其他厂商也会持续跟进,联机闪付带来的必定是另一场交通支付变革。 原文章作者:移动支付网,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
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  • 温馨提示,智能卡充值更方便啦!
    校园智能卡充值指南 1 圈存机充值 充值步骤: 将校园卡放在读卡区,输入校园卡密码(身份证号后六位) ▼ 触摸屏幕“卡户充值”点击“银行签约” ▼ 输入建行卡号,输入银行支付密码 ▼ 确认签约 ▼ 输入充值金额,输入银行卡密码 ▼ 点击“充值”→完成操作 手机APP充值: 手机APP下载方式:通过手机应用商店搜索“易校园”下载安装。 充值步骤:安装完成后,点击 “系统设置” ▼ 切换学校 ▼ 选择陇南师范高等专科学校 ▼ 输入姓名、旧生输入学号、新生输入临时卡号 ▼ 登录完成后 ▼ 点击校园卡,按照提示操作即可。 2 圈存机地点 1、南校区餐饮楼二楼 2、东校区餐厅一楼 3、北校区餐厅一楼 4、自主服务中心(5号学生公寓门厅旁) 监制|张益斌 审核|杨 军 原文章作者:陇南师范高等专科学校,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 丁伙 2020-1-9 15:33
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  • 免圈存的天然气蓝牙卡开售了,售价90元一张,足不出户30秒即可完成充值
    图为:昨日,武汉天然气蓝牙卡开始发售,市民在家就能充值,无需再圈存。蓝牙卡价格为90元一张,用户可自愿购买,原有IC卡仍能正常使用。楚天都市报记者李辉摄 图为通过手机操作,就能完成圈存 楚天都市报记者潘锡珩 通讯员苏守明 实习生张杰妮 摄影:楚天都市报记者李辉 昨日上午,家住汉阳的李女士在武汉天然气金龙花园营业厅更换了蓝牙燃气卡,成为武汉第一位天然气无源蓝牙卡用户。据介绍,经过紧张制作,武汉天然气首批蓝牙卡昨日起正式配送到各大营业厅,市民可就近前往换卡。新的蓝牙燃气卡,将彻底告别“圈存”环节,像购电一样足不出户即可完成充值。 据了解,蓝牙卡的推出只是提供多一种的选择,使用原IC卡的用户不会受任何影响。武汉中心城区现有的1440个圈存点不会撤销,而且还会继续增设,方便使用IC卡的用户就近圈存。 手机操作30秒充值 昨日上午,记者跟随刚刚更换了蓝牙燃气卡的李女士来到家中,体验用蓝牙卡缴纳燃气费的便利。 记者看到,这张蓝牙卡跟此前的普通IC卡式燃气卡外观几乎一样,多了一个微信小程序码,上面用小字写着“微信扫一扫,使用小程序”。 李女士用手机在“武汉天然气”微信公众号缴费后,再用微信扫一扫卡上的小程序码,进入“武汉天然气”小程序,点击“天然气圈存”。随后,李女士将蓝牙卡插入燃气表,开启手机蓝牙,点击“连接蓝牙”,小程序自动扫描后,点击手机屏幕上显示的蓝牙卡编号进行连接。 此时,屏幕上会显示用户信息和充值气量,李女士点击了“确认圈存”,这时所购气量就显示到了燃气表上,表明充值成功。记者看了看时间,整个过程不到一分钟。 武汉天然气工作人员介绍,用蓝牙卡充值,其实是把此前的缴费和圈存合并到一个步骤完成了,给用户的感觉就像是省去了圈存这一步。“整个过程可以归纳为‘一插二连三确认’,操作熟练的话只需30秒,缴费用微信和支付宝均可。” “蓝牙卡是否和手机绑定?如果老人不会操作,邻居亲友能不能帮忙?”昨天的发售现场,几位用户询问。工作人员介绍,蓝牙卡、小程序都不与手机绑定,也就是说不指定唯一的手机。只要在蓝牙信号范围内,可以由他人代为操作。 蓝牙卡售价90元 据了解,武汉天然气这次推出的蓝牙燃气卡,属于无源蓝牙卡。由于成本较高,售价为90元,需要用户单独购买。 研发人员介绍,目前市面上也出现了类似功能的“蓝牙宝”“有源蓝牙卡”,但都是一个底座样式的读卡器,不但需要充电,体积也比较大,“相当于把圈存机小型化,还是要把卡插入‘蓝牙宝’内进行圈存”。 而武汉天然气采用的蓝牙卡是无源蓝牙卡,采用全国领先的超薄制卡工艺,厚度仅为0.84毫米,和普通的银行卡无异。卡片的电路设计精密度很高,在这张薄薄的卡片内,集成了蓝牙通讯模块、安全模块、智能卡模块等功能模块,并由燃气表内的电池组对蓝牙芯片供电,因此带来了较高的研发和制卡成本。工作人员介绍,90元只是制卡成本,几乎没有利润。“我们自行研发了圈存的微信小程序,用户不需要单独下载任何APP,不占手机内存,这也是全国首个天然气蓝牙圈存的微信小程序。”武汉天然气相关负责人介绍。 据介绍,使用这款蓝牙卡不需要用户更换表具,买回家就可以使用,只不过,此前的IC燃气卡就失效了,一块表只对应唯一的卡片。 圈存点不会撤销 “几年前,天然气充值确实有些不便,必须到营业厅办理,如果住得比较远,来回甚至需要一天时间。”武汉天然气相关负责人介绍,三年前,该公司开始布设社区圈存点,布局的原则就是市民步行10分钟可达。目前武汉中心城区已有1440个圈存点,分布在社区居委会、物业中心、社区银行、便民商超等处。如今使用蓝牙卡,圈存已经只需要30秒时间。 今后,天然气公司是否会撤销圈存点,变相让用户购买蓝牙卡?昨日上午,本报快讯稿件发布上网后,有网友提出疑问。武汉天然气相关负责人明确表示,便民圈存点不但不会撤销,还会继续增加。“今年,我们还将安装150台自助圈存机到居民社区。届时,三镇将有近1600个圈存点,覆盖该公司约九成经营区域。” 据介绍,目前已有小区居民批量购买蓝牙卡。李先生是汉阳区老关村还建房的物业工作人员,他告诉记者,该小区去年底交房,现在不少居民都在装修准备入住。“得知蓝牙燃气卡推出后,很多居民在我们这登记购买,几天时间就已经有90多人了。” 除此之外,还有多个在建楼盘正在和天然气方面接洽,准备由开发商出资为所有业主整体购买蓝牙卡,打造智慧燃气小区。交房入住时,业主就可直接领到蓝牙卡,实现足不出户充值购气。 链接 蓝牙燃气卡使用须知 1.使用无源蓝牙卡后,原有的IC卡是否还可以使用? 用户需将原IC卡中的充值数额全部写卡到燃气表后,再更换无源蓝牙卡。因用户信息的唯一性,更换使用蓝牙卡后,原有的IC卡不能继续使用,用户可自行处理。 2.如果不买无源蓝牙卡,以前的IC燃气卡还能用吗? 用户仍可沿用现有的IC卡,没有任何变化和影响。 3.如果无源蓝牙卡遗失了是否可以补办?如何收费? 如果无源蓝牙卡遗失,用户可以到天然气公司营业厅进行补办,收费90元。 4.为什么无源蓝牙卡需要到营业厅现场更换?不能邮寄吗? 因无源蓝牙卡必须与用户信息进行绑定才能使用,具有唯一性,用户需到营业厅进行身份验证,绑定蓝牙卡后使用。 5.无源蓝牙卡是否有使用有效期?出现问题是否免费维护? 天然气公司提供五年免费质保服务,五年内非人为损坏可以免费更换。 6.如果因数据信号较弱,充值数额没有传输到燃气表上怎么办? 受数据信号影响,如遇此种情况,用户可以过后再试。或到附近的圈存点进行圈存后,回家将卡插表即可使用。无源蓝牙卡具备原IC卡所有功能,也可以通过圈存机进行圈存。 7.完成缴费后,需要到营业厅开具发票吗? 开发票不用跑营业厅。用户可关注天然气公司微信公众号“武汉天然气”并绑定户号,点击右下角“圈存·商城”―“领取发票”―“气费发票”―“选择户号”―在未开票页面选择要生成电子发票的缴费记录,然后点击开票,领取发票即可。 原文章作者:楚天都市报,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 缑希月 2020-1-9 14:12
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  • 中国重汽L2级智能卡车和无人驾驶客车有哪些技术亮点?
    给驾驶员配一个“智慧助理” 据了解,中国重汽第二代智能卡车是中国重汽在第一代智能驾驶技术的基础上,全新研发的第二代智能驾驶技术平台,集成了车道偏离预警、前撞预警、自动紧急制动、停走式自适应巡航及车道保持辅助等高级驾驶辅助功能,可以自动加速、自动刹车和自动转向,实现了全车速范围、固定车道内的L2+级自动驾驶功能。 本次活动中展示的是搭载L2+级自动驾驶功能的汕德卡车型,在L2+级自动驾驶功能助力下,该车可实现全车速范围、固定车道内的自动驾驶。实车搭载国五480马力13L发动机,匹配中国重汽12挡变速箱,原厂自带液力缓速器。 中国重汽集团汽车研究总院智能驾驶研究部部长田磊将L2+级自动驾驶功能形象地比喻为驾驶员的“助理”。他向运输人网记者表示:“智能化水平的提高,对于驾驶员朋友来说应该是一件好事,工作强度低了,车辆更舒服、更安全了”。 “看家本领”保证安全车距 中国重汽第二代智能卡车还有两项看家本领——停走式自适应巡航功能(ACC Stop&Go )和车道保持辅助功能(LKA)。 停走式自适应巡航功能(ACC Stop&Go )是在传统的自适应巡航基础上开发的全新自适应巡航功能,该系统可利用前置主摄像头和前置毫米波雷达感知道路前方车辆的行驶状态,自动加速和制动。 驾驶员通过多功能方向盘和翘板开关设定期望的行驶车速和车距模式,无需踩油门和刹车踏板,车辆就可以自动加减速,与前车保持安全车距。 当前方没有车辆时,本车以驾驶员设定的巡航速度行驶;当系统探测到前方有较低车速的车辆时,系统会自动调整本车车速与车距。 传感器融合方案则意味着,车辆在复杂的道路及天气环境下依旧可以更可靠、高精度地探测前方车辆。 自适应巡航系统扩展的自动停走功能允许在拥堵或城市路况使用该系统。当前车减速停车时,本车自动停车;前车起步时,本车响应驾驶员指令自动起步并跟车行驶。因而,驾驶员可以轻松应对拥堵或慢速移动的交通场景,减轻工作压力,同时避免追尾事故的发生。 车道保持辅助功能(LKA)能够帮助驾驶员将车辆保持在车道内居中行驶。前置摄像头获取两侧道线位置信息,实时计算出本车在车道内的相对位置,并结合自身行驶状态向转向系统发送控制指令,车辆自动转向以保持车辆居中行驶。 需要注意的是,驾驶员需要全程将手放在方向盘上,不允许脱手驾驶。 在车道保持辅助功能激活后,驾驶员可操作转向信号灯或转动方向盘以轻松接管车辆控制;若驾驶员双手离开方向盘超过一定时间,车道保持功能会退出控制,同时仪表会提醒驾驶员接管,在减轻驾驶员劳动强度的同时提高驾驶舒适性和安全性。 八大功能 解放双手 在活动中,运输人网记者还试乘了中国重汽10.5米纯电动自动驾驶公交。 这款纯电动城市客车是自动驾驶技术在客车领域的首次应用。在特定驾驶模式下,可由自动驾驶系统完成所有动态驾驶任务。车辆具有以下主要功能: 人行横道线让行功能。车辆能够识别测试道路上的人行横道线,当行驶到人行横道线时能够做出减速、刹车、让行等动作。 到站自动停车功能。在测试道路上设置有多个站点,车辆接近站点时,能够提前变道停车,并实现自动开门功能。 障碍物检测功能。车辆能够识别道路前方的横栏、锥桶、行人,并且能够在接近障碍物时做到合理减速。 跟车行驶功能。车辆能够识别到前方匀速行驶的车辆,并跟随前方车辆行驶,当前方车辆减速时自动减速,当前方车辆加速时自动加速。 超车行驶功能。当前方车辆速度较慢时,车辆能够识别这一情况,并在车道允许的情况下实现超车变道功能。 车内紧急制动功能。车辆内部具有紧急制动按钮,保证车辆在自动驾驶过程中如遇到紧急情况,能够靠边紧急停车,保证车上驾乘人员安全。 人机共驾功能。车辆能够保证在自动驾驶过程中,人工可以随时接管,保证车辆的行驶安全。 并道功能。在自动驾驶过程中,当邻近车道有车并道和邻车车道无车并道时,车辆能够准确地变换到邻近车道。 据介绍,重汽自动驾驶公交车集自动驾驶系统、车联网系统、平台监控系统、安全控制系统、自动开关门系统和到站自动停车系统于一体,配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位、智能计算单元等电子设备。 这些设备360度环绕覆盖,在夜间、大雾、雨雪等各种复杂情况下,可使车辆保持良好的工作状态,确保全天候安全运行,广泛应用于机场摆渡、工业园区、大型社区、BRT道路(规划)等多种场景。 通过车联网通信系统,车辆可完成车与车、车与人、车与路、车与云之间的无线信息交互,实现车、路、人、云的协同。同时,系统内置安全芯片,设有防火墙,采用身份认证、非对称加密技术进一步防止系统漏洞和黑客攻击,保障车辆安全。 一直以来,中国重汽都致力于引领中国商用汽车智能化的潮流。2020年中国重汽商务大会除举行L2级智能卡车和无人驾驶客车驾乘体验活动外,还展出了多款智能网联汽车产品。 截至目前,中国重汽智能驾驶卡车产品已聚焦于高速物流和区域物流两大应用领域。未来,中国重汽将持续拓展“智能+”,为商用车智能网联技术搭建创新平台,培养人工智能和智能网联技术人才,实现相关科研成果的产业化,为制造业转型升级赋能。

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    发表于2020-1-9
    最后回复 褛垂宸 2020-1-9 13:53
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  • RFID智能卡rfid超市会员卡储值卡
    我司的RFID超市会员卡就是一张神奇的会员卡片,它表面上与传统的会员卡并无区别,只是内部嵌入了一个小小的芯片,其神奇效果就能尽显。 对于一个在零售门店消费的客户而言,客户购买的不仅是产品,更是一种消费体验,而这种消费体验从客户一进门的时候就应能感受的到。 rfid超市会员卡管理系统即可实现这种功能,当客户在一进入门的时候,隐藏在入口处的读写门禁或是铺在地面的地毯天线就可读到入店会员卡身上携带的RFID超市会员卡,不论客户的会员卡是装在口袋里还是钱包内,RFID读写设备都能准确读到,客户无需特意拿出会员卡,此时店内的语音播报系统就会自动播报:欢迎某某先生或小姐光临本店的语音播报。当然如果你觉得这个可能会侵犯了客户的隐私权,你也可以不用播报出来。在会员卡被触发的同时,入店会员的手机将会收到一条欢迎光临本店的短消息。此时,店内的导购小姐也会在第一时间通过手中的MT5000手持终端或店内的电脑看到某会员已入店,并能看到此会员的个人情况及其过去的消费记录,此时已经快速迎上接待这位客户,当业务人员能准确的叫出你的名字或姓氏的时候,并能准确的知晓你以往的购买情况和消费习惯,你首先感觉到的肯定是惊奇和亲切感,带着愉悦的心情开始在店内的购物之旅。在你逛店的过程中,你自己也可以利用会员卡在店内装有RFID读写设备UR5002的电脑前,查阅自己之前在这家店的消费记录,当然你的rfid超市储值卡或者RFID会员卡,还可以享受到一定的会员折扣,也可以直接在储值卡里面储值享受优惠。 产品名称:rfid超市储值卡 芯片:F08、I code slix、S50等 支持协议:ISO/IEC 14443A、15693 工作频率:13.56MHz 标准尺寸:85.5*54mm(可定制) 读取距离:0-10cm (与读卡器, 天线大小和使用环境有关) 通过rfid超市会员卡系统,实行“拉”式营销随着消费水平的逐步提升,消费者的消费观念也在发生着巨大的变化,消费者的消费主动性越来越强,消费的个性化越来越突出。消费者对消费的需求不再仅仅是以低的价格买到尽可能好的商品,也通过消费体现出其消费个性,在购物的过程中客户也能感觉到被商家的尊重、重视和认可。商家也可以根据RFID超市会员卡这种“拉”式营销工具,可即时对消费者的消费记录进行分析,找出 有代表性的消费客户。 原文章作者:创新佳,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 韶梦雨 2020-1-9 13:50
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  • 中国最先进的6款智能卡车,你支持谁?
    智能化是为了什么呢?安全、高效 要知道,所有交通事故中有70%是汽车追尾,卡车因为具有较大的总质量,在追尾事故中造成的人员伤亡是非常严重的。我国每年交通运输事故总量仍居高位,由货车参与的交通事故死亡人数约占总量的80%。 工具的出现在某种程度上可以说是为了提高效率,解放人力,智能卡车也是这样的。跑长途的司机无疑身心疲惫,卡车智能化可以缓解他们的疲劳,解放他们的双脚,提高效率,甚至解放卡车司机双手。 智能智能,到底什么算是智能? 都说智能化,你知道卡车的哪些装置配置可以称之为智能吗? 01 ESC(Electronic Stability Control Systems)电子稳定控制系统。在行车过程中,当车辆出现过度转向或不足转向时,ESC系统在汽车特定车轮施加相应制动力,车辆产生回正力矩并回到驾驶员所期望的行驶轨迹。 02 AEBS(Advanced emergency braking systems)先进紧急制动系统,通过雷达和摄像头识别前方危险车辆相对速度和距离,当控制器ECU判断前方有碰撞危险时,系统控制发动机和制动系统降低车速甚至停车以避免碰撞减轻伤害。 03 LDWS(Lane Departure Warning Systems) 车道偏离警报系统,通过摄像头识别车道线,当车辆越过本车道道路线,而驾驶员没有启动转向指示灯时,LDWS系统通过声音和灯光对司机进行预警,提示驾驶员已偏离原车道。 04 DFMS(Driver Fatigue Monitor System)疲劳驾驶预警系统,它是基于驾驶员生理图像反应,由ECU和摄像头两大模块组成,利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,并进行报警提示和采取相应措施的装置。 05 ACC(Adaptive Cruise Control)自适应巡航控制系统,这是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。 06 6.HAC(Hill-start Assist Control)坡辅助系统,是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时,右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故,并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。 07 TPMS(Tire Pressure Monitoring System)胎压监测系统,这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障。 不仅仅这些,ATM变速箱(减少在山路/弯道路况换挡次数,降低发动机转速和减少油耗)、液力缓速器(减少主制动器的磨损,降低刹车片、摩擦片、轮胎的磨损)、空气悬架(车身高度可调,缓和及抑制不平路面所引起的冲击)等,都可以成为智能卡车的智能化配置。 国内智能卡车大擂台,大声喊出你支持谁 中国重汽豪沃T7H智能版 目前T7H牵引车装备了ACC自适应巡航、ESC+EBS防侧翻、AEBS防追尾、LDWS防窜道、HSA防溜车系统等等。 在它的安全性功能中,AEB(自动紧急制动系统)是预防汽车追尾最突出的,它能够在驾驶员没有及时采取措施的情况下主动对车辆进行制动,以达到避免碰撞或尽可能减轻碰撞程度的效果。 安装在车辆前保险杠上的毫米波雷达,主要负责检测前方车辆的速度与车距,而大梁上的EBS则在需要紧急制动时向刹车下达制动指令。 今年9月底,卡家开展了一次提车全纪录活动,对T7H的ACC自适应巡航功能测试了一下,不得不说这项功能降低驾驶强度,一定程度上解放双脚,实现了初级编队行驶。 青岛解放JH6智享版 解放JH6带有车载WiFi、智能网联系统以及车队管理功能。搭载10英寸智能安卓大屏,可以实现一定程度的人机互动。每个月自带20G的流量,通过智能大屏可以在线浏览网页、听音乐、聊微信。换句话说,它就是一个安卓平板电脑,破解之后,可以安装各种各样的APP,实现各种各样的功能,可玩性非常高。车载WIFI功能还可以将网络共享给手机使用。 除此之外,JH6还带有车道偏离预警、预防碰撞系统操作系统、ACC自适应巡航等。 一汽解放J7 说到一汽解放J7,很多卡友首先想到的就是9色涂装吧,毕竟国内还是很少看到卡车有这么多缤纷色彩的。 J7搭载550马力的锡柴发动机,变速箱采用自主研发的自动挡变速箱,加入液力缓速器。此外,J7在智能化方面取得了巨大的革命性突破,搭载了车道保持系统、紧急碰撞预警、自动监测装载状态及灯光系统等一系列智能网联新技术,集高自动化、高精准度、高安全性等特点于一身。 值得一提的是,在今年10份才正式上市的J7就在11月获得了“2019中国年度卡车(CToY)大奖”,可谓出世即巅峰。 陕汽X6000 陕汽X6000牵引车自重为8.8吨,搭载潍柴WP13 550马力发动机,排放标准达到国VI水平;与之匹配的是一台法士特SF16JZ260 AMT自动变速箱,并装有液力缓速器来提高车辆的行车安全。 外观方面,陕汽X6000前脸中网造型呈“牛头”造型设计,也寓意着陕汽6000系列重卡拥有吃苦耐劳、适应性强等特点。 在安全方面,陕汽X6000采用智能辅助驾驶系统、主副制动智能联动、疲劳驾驶监控、车道偏离预警系统、前车碰撞预警、环境监控以及LED灯光系统+AFS、前后盘式制动、EBS+ESP+ACC+AEBS等来提高驾驶的安全性,降低驾驶员行车风险。 需要重点说明的是,这台陕汽X6000除了采用LED作为大灯的光源之外,还采用了弯道辅助照明系统,以及大灯清洗系统。通过检测方向盘的转向角度,选择性的打开或者关闭单侧的行车辅助灯光,来给弯道死角提供照明,提高行车的安全性。 东风智能卡车 东风智能卡车,可以实现L4无人驾驶,以最新款的天龙牵引车为基础,前脸也是全新设计的。 这辆智能卡车,可以实现V2V网联协同编队、保持极近车距行驶、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持实现自动跟车等动作与功能。也许在不久的将来,这辆车可以实现真正的无人驾驶,服务公路物流运输,服务全社会。 北奔国六版V3ET 今年北京车展,北奔推出了V3ET 6×4和V3 4×2两款,所搭载的国六发动机由潍柴所提供。 北奔国六版V3ET 6×4采用了当下炒得火热的智能化设计,整车配备了以EBS为基础的AEB和ACC系统,同时搭载ESC、LDWS、夜视系统和疲劳驾驶预警系统,极大程度提升了行车安全性。 除了上文提到的这些之外,还有许多智能卡车出现在生产生活当中,联合卡车智能渣土车、陕汽轩德系列智能渣土车、上汽红岩智能渣土车、G7智能挂车等都已上市并且运用到了实际的场景中,甚至一汽解放没有驾驶室的L4系列无人驾驶智能车也在青岛港口投入了使用。 智能化终极目标之一——实现无人驾驶 美国自动车工程学会(SAE)对自动驾驶划分无五级,第一级至第三级为有人的自动驾驶,或称为辅助自动驾驶,现在的智能卡车基本都能够达到,而第四级和第五级才是真正意义上的无人驾驶,也就是自动驾驶的终极目标。 无人驾驶不仅仅是商用车企业在研究,谷歌、阿里巴巴、百度、腾讯等企业也在致力于无人驾驶技术的研究开发。在物流园区、港口等特定工作环境已经有无人驾驶卡车穿梭其间。但是,无人驾驶卡车要真正应用于日常公路运输还是有诸多限制,例如政策法规、网络问题、路况复杂等,都不是一朝一夕就能解决的。

    原文章作者:卡友小艺,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 寤落聂 2020-1-9 13:46
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  • 我市新增7套智能卡口设备!专拍违禁令、压线、不按导向通行、逆行、闯灯等违法!
    为配合全市交通违法集中整治提升工作,提高科技化管理水平,强化城区道路交通秩序的管理,切实做好大气污染防治工作,洛阳交警在我市西工区、涧西区新建了智能卡口设备。现将此次新增的“智能卡口设备”具体点位向社会公示,“智能卡口设备”将于2019年11月正式投入使用。 此次新增的“智能卡口设备”共计7套,主要用于抓拍车辆违禁令、闯红灯、压线、逆行、不按导向等违法行为,强化道路交通秩序动态管理。 设备工作原理 智能卡口设备系统是采用先进的光电技术、图像处理技术、模式识别技术对过往的每一辆汽车均拍下车辆的图像,并自动识别出车辆的牌照,通过平台算法筛选出违禁令、闯红灯、压线、逆行、不按导向等违法行为的车辆。 违法处罚标准 智能卡口设备主要用于抓拍以下几种违法行为: 1.驾驶机动车违反交通信号灯通行的,将根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条,《河南省道路交通安全条例》第五十七条之规定,处罚标准为记6分,罚款200元。 2.违反禁止标线指示的,违反禁令标志指示的,将根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条,《河南省道路交通安全条例》第五十三条之规定,处罚标准为记3分,罚款100元。 3.逆向行驶,将根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条,《河南省道路交通安全条例》第五十七条之规定,处罚标准为记3分,罚款200元。 4.不按导向车道行驶,将根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条,《河南省道路交通安全条例》第五十二条之规定,处罚标准为记2分,罚款50元。 新增 智能卡口设 备位置 1.凯旋路人民西路(东西方向) 2.凯旋路人民东路(东西方向) 3.凯旋路解放路(东西方向) 4.联盟路党校门口(东西方向) 5.银川路兰州巷南50米 6.浅井南路725所门口(南北方向) 7.太原路新疆路北100米 这些“天眼”都灵敏得很哟~ 再不老实开车 你懂得~ 到时不要怪蜀黎没有提醒你哦! 赶紧收藏! 转给你身边的司机们吧~ 信息来源:洛阳交警控制调度中心 编辑 | 董栋 审核 | 谢育健 原文章作者:发现河南,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 岘昂 2020-1-9 13:32
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  • 酒钢虚拟智能卡系统上线通知
    集团公司各单位: 酒钢一卡通系统已完成全面升级工作,相关设备及软件平台均已部署完成。根据8月22日集团公司副总经理程子建同志召开的相关会议精神,虚拟智能卡系统将全面替代原酒钢一卡通系统,新系统计划9月1日正式上线启用。 相关事项: 虚拟智能卡系统替代了目前的实体卡片,厂区人行通道采用人脸识别验证方式,原实体卡片作废; 出入厂区车辆均通过车牌识别进行验证,虚拟智能卡替代目前的车辆电子标签,配合门卫人员检查; 智能卡点的消费功能于8月27日14:00停用,进行卡点余额数据切换,9月1日23:00正式启用虚拟智能卡消费功能; 厂区出入管理流程于9月1日正式启用,相关业务人员可通过“电子政务——厂区出入”中选择相关业务流程,原“卡务管理”流程作废; 请各单位(厂矿)于8月28日前将员工车辆入厂审批流程中“本单位主管领导审核”节点的审核责任人报至信息中心于飞邮箱(yufei@jiugang.com)以便加入流程节点。 虚拟智能卡APP安装及使用说明请点 :虚拟智能卡APP安装指导; 酒钢“一卡通”系统升级后系统更名为“酒钢点点通”。 请各单位做好相关使用准备工作,并做好内部宣传。 未尽事宜,请与信息中心联系,也可直接拨打6719000电话。 信息中心 2019年8月26日 原文章作者:酒钢信息中心,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 烽腓 2020-1-9 13:21
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  • 语音、视频、车联网、智能卡车管家……谁家的物流车如此智能化
    2019年10月22日,2019世界智能网联汽车大会如期开幕。在这场众人预想中是各家乘用车企业“风云争霸”,竞相展示各自在智能网联方面的丰硕成果的国际会议上出乎意料地来了位“搅局者”。 2019世界智能网联汽车大会在北京开幕 这位“搅局者”不是别人,就是我们再熟悉不过的比亚迪T5A纯电动物流车。作为唯一展出的商用车,他可不是来凑热闹的。他的目的很单纯、很明确,那就是向世人展示自己的“智能”与“智慧”。 作为整个展馆里的独一份儿,却并不显得另类。很显然,用实力为自己站台的T5A,目的达到了。同时,T5A的到场也显示出了比亚迪对纯电动 商(参数|图片)用车智能网联化的重视和充足的技术储备。 比亚迪T5A是唯一展出的商用车 T5A为城市物流插上绿色与智能的“翅膀” 为缓解日益严峻的大气污染问题,比亚迪创造性地提出物流电动化解决方案,推出覆盖全面的T系列新能源专用车产品,此次展出的T5A便是其中之一。作为主打城市物流配送市场的纯电动卡车,T5A采用铝合金车身和货箱,载货空间达17m,有效满足城市配送市场需求。 车辆搭载了行业领先的比亚迪三电科技,包括高集成、高智能、高稳定、高安全的多合一控制器,实现集中、高效、便利的管理与维修保养;传动效率高、具备再生制动能力的电机集成桥,有效提高整车续航里程及行车安全性。行业首创的动力电池热管理系统,使车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护、适用广等特点。2018年年1月~8月,T5A以优异表现完成哈尔滨极寒及吐鲁番高温测试,展示了其在极端环境中的产品可靠性和安全性,树立了纯电动卡车的技术和品质标杆! T5A树立了纯电动卡车的技术和品质标杆 T5A还可选配7寸多媒体显示屏及4G模块,语音、视频、车联网、智能卡车管家一应俱全,打造极致用户体验。 智能网联是比亚迪的又一闪亮“名片” 如果说绿色、纯电动是比亚迪的一张闪亮的“名片”,那么智能网联便是比亚迪又一张“闪亮”名片。在智能网联方面,比亚迪早已做出了特色,独立自主开发的Dilink智能网联系统能够完美连接人、车、生活、社会。 Dilink智能网联系统能够完美连接人、车、生活、社会 相比于商用车的智能网联化,比亚迪乘用车走在前面,并且给商用车的智能网联提供了很好的技术积累。比亚迪商用车市场兼公关部总监王瑷珲告诉中国卡车网记者:“我们并不会一开始就把所有的智能网联化应用都摆出来,而是在看哪些功能更契合某个细分行业,在契合与匹配的前提下去实现这个功能。在纯电动泥头车上,我们所实现的智能网联功能就广受运营者称赞。” 比亚迪纯电动泥头车T10ZT 仅从外观上看,比亚迪纯电动智能渣土车与普通渣土车并无太大差别,但进入驾驶室和进行实际操作后便能直观的感受到他的与众不同。与众不同的原因其一是能做到零排放,运营效果好。其二便是由智能化、网联化带来的。比亚迪T10ZT搭载了车载智能监控,对疲劳驾驶,车道偏离,盲区监控、雷达预警等行为做出快速反应,极大缓解了驾驶员疲劳状况,提高了驾驶安全性,也方便用户单位和上级领导的日常管理;比亚迪纯电动智能泥头车T10ZT驾驶室内安装有二代身份证信息读取装置或指纹采集装置,只有通过身份确认成功后,方可启动车辆,且同时采集驾驶员实时图像上传至监控平;在声光感应技术和6个摄像头的配合下,如果车身3米范围内出现人或障碍物,就会感应并发出报警,对周边的人员和车辆的安全都起到了提示作用。 比亚迪T10ZT的智能系统 比亚迪在智能网联方面的实力远不止这些,一直致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往,并积极推广应用新能源汽车的比亚迪,对于未来还有更多的想法。正如王瑷珲所说:“在智能化、网联化、自动驾驶方面,商用车会走在乘用车的前面。未来,我们会开放更多的端口给我们的供应商和合作伙伴,我们还有更多想象的空间,还有更多可能。” 原文章作者:中国卡车网,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 迅煜框 2020-1-9 13:13
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  • 这就是山东|中国重汽第二代智能卡车来了!驾驶员不用操作车辆实现自动跟停
    停走式自适应巡航:前车停自动停 前车走自动走 停走式自适应巡航功能(ACC Stop&Go)是在传统的自适应巡航基础上开发的全新自适应巡航功能,该系统利用前置主摄像头和前置毫米波雷达感知道路前方车辆的行驶状态,自动加速和制动以与前车保持安全的车距行驶;当前车减速停车时,本车也自动停车;前车起步时,响应驾驶员指令自动起步并跟车行驶。 利用这个功能,驾驶员可通过多功能方向盘和翘板开关设定期望的行驶车速和车距模式,驾驶员无须踩油门和刹车踏板,车辆就可以自动加减速与前车保持安全车距。当前方没有车辆时,本车以驾驶员设定的巡航速度行驶,当系统探测到前方有较低车速的车辆时,系统会自动调整本车车速与车距。 记者了解,自适应巡航系统扩展的自动停走功能允许在拥堵或城市路况使用该系统,驾驶员可以轻松应对拥堵或慢速移动的交通场景,减轻工作压力,同时避免追尾事故的发生,使长途运输更安全、更高效。 车道保持辅助功能:驾驶员不用操作 车辆保持在车道内居中行驶 车道保持辅助功能(LKA)能够帮助驾驶员将车辆保持在车道内居中行驶。前置摄像头获取两侧道线位置信息,实时计算出本车在车道内的相对位置,并结合自身行驶状态向转向系统发送控制指令,车辆自动转向以保持车辆居中行驶。 当然,根据相关法律规定,驾驶员需要全程将手放在方向盘上,不允许脱手驾驶。 齐鲁网·闪电新闻济南11月23日讯记者了解,中国重汽于2016年9月19日发布首款I代智能卡车,2017年12月17日在国内率先实现批量销售,相比重汽第一代智能卡车,第二代智能卡车进行了多项提升,比如第一代自适应巡航功能跟随前车减速过程中,车速低于一定值后会直接退出,不具备自动跟停、起步跟随功能,而第二代则可以实现自动跟停、起步控制,在低速、交通拥堵情况大大减轻驾驶员的开车压力。 再如,第一代智能卡车车道偏离预警功能只对驾驶员报警,不对车辆横向运动进行控制,第二代车道的保持辅助功能车道保持辅助功能实时对车辆进行横向控制,保持车辆在车道内居中行驶。

    原文章作者:闪电新闻,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 峰帷 2020-1-9 13:10
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  • 只坐过奔驰轿车?奔驰第一次把智能卡车开进了进博会场馆
    上一届进博会带来燃料电池汽车的奔驰,在这一次的展台上带来两个更大的家伙:梅赛德斯-奔驰智能版阿克托斯,和乌尼莫克特种卡车。展台工作人员向红星新闻透露,这是该品牌在进博会上首次展出卡车系列。 ↑汽车展区奔驰汽车展台。自动驾驶技术的最新旗舰卡车车型——梅赛德斯-奔驰智能版阿克托斯(图中红色),以及传奇的 乌尼莫克(参数|图片)(Unimog)特种卡车(图中黄色)。 其中,全新梅赛德斯-奔驰智能版阿克托斯卡车是在本届进博会期间首次亮相中国市场。上述工作人员介绍,智能版阿克托斯将前沿的部分自动驾驶技术应用于量产车型。比如,新的车道保持辅助系统在必要时可主动纠正转向,确保车辆行驶路径正确。它所搭载的电子后视镜(MirrorCam)取代了传统的后视镜,拥有多项附加功能。摄像头后视镜不仅为驾驶员提供辅助功能,同时还优化了车辆的风阻系数。 ↑自动驾驶技术的最新旗舰卡车车型——梅赛德斯-奔驰智能版阿克托斯 同时,该车型还有基于雷达和摄像技术的第五代主动制动辅助系统,可在复杂极端路况下自动检测行人。 尽管目前该车型还未上市中国市场,已经有不少中国参展商对其表示了极大的热情:攀上四级台阶进入驾驶室,他们也希望“通过进博会,能引进更多新车型入华”。 红星新闻记者 邹悦 严丹 摄影记者 王红强 编辑 陈怡西 原文章作者:红星新闻,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 丁伙 2020-1-9 12:54
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  • 金锁智能卡管家还款软件为什么多人选择?
    2019年是支付行业的春天,也是智能还款软件的春天,随着市场提前消费化增加,年轻化消费占主力,慢慢的智能化生活走进每一个家庭,银行每年发行信用卡呈增长趋势,而且每个人不止一张信用卡,而且金锁卡管家智能还款软件优势是用小额资金可以用软件制定还款计划,制定还款周期和笔数,软件自动执行,可以将本期账单还完。下面小编简单介绍下金锁智能卡管家的原理和用途。 首先说下金锁智能卡管家的原理,举例说明:假如你的信用卡额度是11000元,本期账单金额是10000元,可以选择软件利用信用卡额度的5%,也就是550元,制定还款笔数20笔,还款周期是10天,也就是一天软件自动执行2笔还款(一天还550X2=1100元),在这段时间里,只要还的总金额大于账单金额,那么银行会认为持卡人本期账单已经还清,然后金锁智能卡管家收取一部分手续费,用小额资金达到还款的目的,基本上解决了用卡用户的压力和延长缓解周期。再简单介绍下智能还款软件的安全性: 近几年交易额 1、与传统机器原理一样,所对接三方通道也一样,只是表现形式不一样而已,一个是传统机器,携带很不方便,一个是随着市场趋势和智能化生活在传统机器上演变而来的智能化软件系统,无需担心丢失补办等我问题,一部手机全部解决问题。 2、智能收款模式:也是一清通道,三方直接结算,平台不参与,金锁智能卡管家只是等于中间参与者,提供服务的过程,达到更简便更快捷的方式去操作和使用。 3、正规三方资质,而且可以自选落地商户,软件32位动态吗动态验证,保证账户安全。 4、更不用担心封卡、 降额问题,因为都是地区落地真实商户,笔笔有积分,真实消费记录。更有利于提额,账单美化。 5、这类软件大多是通过多次消费,多次还款的方式来进行。从银行的角度,其反而赚取了更多的利润,一般软件都控制了相应的还款节奏,制定了较好的还款计划。目前并未听到过多的危害性信息。 金锁智能卡管家智能还款 智能还款相比传统机器的优势: 1、携带方便,无需担心丢失补办问题,手机在手天下我有。 2、智能收款方便,打开软件一键操作,秒到账,T+0 无延时。 3、可实现用户自由选择区域商户,真实落地商户,真实消费记录,笔笔有积分。 4、灵活切换各张信用卡、储蓄卡,一键选择即可完成操作,无需带卡。 5、账单到期前可使用软件智能代还功能,缓解用卡压力,解决资金周转问题。 6、无需求人帮忙,无需托人找代还(费用还高),无需欠人情,自己一键搞定! 7、提供多元化服务-软件可实现信用卡申办,审贷服务,积分兑换礼品服务。 8、24小时人工在线客服,随时解决用卡问题。 9、代理商直接通过软件可查询分润明细结算,可直接提现秒到。 升级VIP! 以上就是小编简单的分析下传统机器和智能还款软件的区别和一些操作流程步骤和原理,希望能帮到大家更好的去选择和使用,以免造成错误问题,其实终结一句话就是,多次操作,多次还款达到还清本期账单的效果,这样有利于银行利润,有利于消费记录和用卡习惯,更有利于积分和额度提升,并不用担心封卡或者降额问题,其实和传统机器原理都有一样的,只是智能还款软件多了一项代还功能,有利于日常生活便利性和实用性,解决更多遇到的用卡问题,只要保持自己的消费习惯和用卡良好习惯,你会发现,你离不开金锁智能还款软件了,因为它的特殊性和智能化就是为了现在智能生活和越来越简单化。 原文章作者:人生的道路无坦途,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2020-1-9
    最后回复 平雪粉 2020-1-9 12:52
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