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智慧停车
智慧停车
智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。
  • 全国停车场专家武汉论“建”“智慧停车”越来越“智慧”
    http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YNobOwBcS 湖北日报讯 (记者成熔兴、通讯员张磊)有了5G、物联网、大数据与云计算等新技术“加持”,“智慧停车”正变得越来越“智慧”。10月22日至23日,第五届“东湖论建”城市停车场及新能源充电桩投资建设高峰论坛在汉举办,集中讨论科技创新为解决“停车难、停车乱”问题带来的新机遇。 本次论坛由武汉市停车场及新能源汽车配套设施建设工作指挥部和中国城市公共交通协会指导,由中国城市公共交通协会城市停车分会、武汉市机动车停车场行业协会主办。全国多个省市停车协会代表、湖北省商协会代表、武汉市机动车停车场行业协会会员单位、来自全国各地的政府投资平台企业及停车产业链相关企业等参与。 据介绍,“东湖论建”高峰论坛为全国性质,自2017年每年8月举办一次,其宗旨是为更好地服务停车产业,正确解读国家产业政策、交流停车场建设经验、学习研究停车设备技术发展趋势。武汉市机动车停车场行业协会本着搭建一个行业交流平台,推动停车产业技术创新、管理创新和金融创新,推进停车行业共同健康、有序、良性发展。论坛致力于集聚全行业资源和各方力量,打造静态交通产业科技、人才、管理的国家级高地,扩大智慧停车公共认识度和社会影响力,形成智慧交通一体化发展战略推手,为智慧停车行业不同落地场景技术获得了多维度投资机会并最终成为中国停车行业最具影响力的高端论坛之一。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YNobOM9ot 10月22日至23日,论坛上国内14位行业专家、大咖围绕停车产业政策、行业现状、未来发展以及技术路径等进行了分享并与参会嘉宾进行了充分互动交流。 上海畅停信息科技有限公司创始人、CEO聂光义带来了该公司独创的“路内无人值守太阳能物联网平板车位锁”。这款车位锁采用蓄电池+太阳能储能系统和4G/5G无线通讯技术,无需布线,只需15分钟即可安装完成,就能实现对路内车位及路外零散车位的智能管理。据介绍,车位锁上安装有激光感应探头和升降挡板,当车辆驶入停车位时,激光感应探头可自动识别其车牌号并开始计费,升降挡板则会自动升起。而当车主扫码付费后,挡板才会降下,允许车辆驶离。“使用这一技术后,停车场公司无需再派停车收费员值守车位,还能避免车主恶意逃费,一举两得。”聂光义介绍,目前上海畅停还可以提供城市级智慧停车整体解决方案,可满足跨业态停车场各种经营管理需求,满足车位精细化运营管理需求,已与全国20余个城市达成深度合作,“湖北市场目前也在积极开拓当中,很快就会有项目落地。” http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YNobORkRV 北京晶众是一家三维城市级高精地图提供商,本次参会带来了“无源定位+高精度地图”技术。该公司政企交通事业部方案总监王斯硕介绍,目前市面上流行的地图导航软件均利用GPS或北斗卫星信号进行定位导航,离开卫星信号就无法工作,所以只能进行室外道路导航,“一旦进入地下车库没有卫星信号,就无法发挥作用。”北京晶众成立于2010年,靠停车普查起家,积累了大量地下停车场规划图纸。在这些图纸基础上,晶众对地下停车场进行人工三维高精度测绘扫描,通过建模就能在计算机上描绘出整个停车场的全貌及细节。这些数据包括背景数据(墙柱、墙体、建筑物面、停车场外轮廓等)、车位数据 (车位形状、车位类型、车位编号、充电桩等)、车道数据(道路、车道、路口、地面标识、转弯半径等)和设施数据(人行设施、安防设施、卫生设施、收费处等)。有了这些数据,再配合汽车无源定位技术,北京晶众就能在地下停车场环境里为车辆提供车位级的精准导航。“目前北京晶众正与多家整车厂合作,为新车型提供自动驾驶、自动泊车等服务。”有了这一技术,在不久的将来,车主出门前就可提前用手机预定目的地的地下车位,然后由地图导航软件实现从车位到车位的全程导航甚至自动驾驶、自动泊车,非常方便。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YNobOXky1 湖北日报全媒记者从武汉市机动车停车场行业协会获悉,截至2021年上半底,全国已有360个市县上线运营了智慧停车平台,管理服务智能化泊位达到125.27万个。在汽车保有量连年激增、停车需求日益高涨的大背景下,智慧停车平台和智能化泊位的建设有效提升了既有停车场、停车位的使用效率和管理水平,缓解了城市日益增长的停车需求,成为目前各地城市级停车场事业发展的主流趋势。 来源:湖北日报 投稿、爆料发邮箱:ydzxhb@163.com 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于3 小时前
    最后回复 金静曼 3 小时前
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  • 百度apollo入局,城市级智慧停车战场硝烟渐浓
    http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YHBQ0nL5c 智慧停车成为“新基建、补短板”的重要内容,城市级智慧停车成为化解停车难题,带动经济发展的新引擎。近两年,越来越多城市重视停车问题,各地城市管理部门牵头开放停车市场,用市场来推动智慧停车产业发展。 国企、央企、互联网巨头、传统智能交通企业更是动作频频,或成立静态交通公司,或战略投资停车企业,或并购重组布局停车业务。 在多重因素影响下,智慧停车已经成为巨头们新的目标市场,必争之地,百度也不例外。 10月19日,百度Apollo正式发布了ACE城市级智慧停车解决方案。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YHBQ0o15E 中国城市公共交通协会城市停车分会会长孙晓波(右二)、广东省静态交通协会会长梁港(左二)、百度智能交通行业解决方案总监杜洪吉(右一)、百度智慧停车事业部解决方案副总监孙巍巍(左一) 智慧停车是城市交通重要的垂直领域,也是自动驾驶不可或缺的应用场景。基于互联网导航地图、大数据能力、视频算法优势、C端海量用户,百度作为互联网首个投资智慧停车领域的企业,与专业智慧停车企业之间的互动火花令人期待。如何优势互补,快速发展,无论对百度还是对其他互联网公司都需要摸索。也因此,百度这次发布的ACE城市级智慧停车解决方案备受关注。 01、详解ACE城市级智慧停车解决方案 百度智能交通行业解决方案总监杜洪吉表示,百度的智慧停车解决方案,通过一套前端感知设备,依托百度三个强大的数据引擎、AI引擎以及地图引擎支撑,赋能N个智能化应用场景,对道路交通元素进行多目标、多维度全息实时感知以及智能管理,实现全域停车“一张网”。在路端、云端基础之上,该方案也能与百度Apollo的自主泊车(AVP)技术协同适配,让用户停车更轻松。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YHBQ0Jt3A 百度ACE城市级智慧停车解决方案架构图 ACE城市级智慧停车解决方案,整体形成了“1+3+N”技术架构。 “1”是指一套前端感知,百度Apollo可提供自研高性能城市停车资源前端信息采集终端,覆盖所有城市停车场景,如临时停车场、城市路外(露天、地下)封闭停车场。 如本次发布会上发布的智能识别主机作为高位视频智慧停车行业首创产品,可实现28毫秒级响应,并支持路内路外数据接入、算法优化迭代升级、设备的远程诊断维护等;智慧停车枪型AI一体摄像机自带视觉识别算法,并具备4K超高清分辨率,支持30秒内对车位区域内不同停车场景识别记录,抓拍违停行为,捕获率、准确率高达99.5%以上。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YHBQ0n5oV (百度智能交通行业解决方案总监杜洪吉现场演讲) “3”是指数据引擎、AI引擎以及地图引擎。 其中,基于数据引擎能够打造智慧停车运营管理平台、静态交通综合治理平台和大数据分析平台,三大平台共同支撑城市级停车服务系统,提供智能、规范的停车治理和运营服务。 AI引擎则负责海量数据训练和高效开发模式,持续提升算法、算力和效率。 地图引擎能够为广大车主提供车位级精准导航和室内+室外一体化停车精确导航,解决车主痛点需求,真正实现车辆出行-停放一栈式服务。 “N”是指多种停车场景应用。 智慧停车市场参与者的角色相对较多,主要有政府机构、运营方、设备厂商、平台方、车主,各个主体的诉求也不尽相同。 政府对智慧停车的核心在于管理,希望通过整合汇总城市停车数据,打破信息孤岛,掌握停车流量,最终达到缓解交通拥堵,合理规划城市建设的诉求。对政府管理而言,百度ACE城市级智慧停车方案可通过搭建城市级停车服务系统,在证据留存、稽查布控、违停治理等方面帮忙政府管理机构提升城市停车治理水平。 对于停车场物业、业主等运营方来说,他们的核心诉求是运营,ACE城市级智慧停车方案可以通过搭建停车运营管理平台,帮助停车运营商实现可视化运营,订单管理、财务管理等功能的降本增效。 车主作为智慧停车市场的重要参与者,存在“空位需求”、“进出高效”、“缴费便捷”的强烈诉求,在国民级百度地图导航app上,车主可以实现快速预约、反向寻车、无感支付。 02、ACE城市级智慧停车方案的核心优势 百度ACE城市级智慧停车解决方案是以百度Apollo自主知识产权的高位视频技术及自主泊车AVP能力为核心,以百度地图数亿C端用户及海量用户画像数据为基础,以深厚的项目“规、建、管、运”综合能力为依托,通过覆盖路边停车、室内外停车场等多个停车场景,为智慧停车行业提供一体化管理云平台,并实现城市级的智慧停车全流程服务。 杜洪吉表示,得益于体系化架构和先进硬件产品,百度ACE智慧停车解决方案形成了四大核心优势。 第一,信息互通与一体化导航。百度ACE城市级智慧停车解决方案可通过定制化诱导算法提升车位周转率,线下环节设置三级诱导屏与国民APP百度地图同步全域空位状态,解决信息不共享、诱导效率低问题。 百度地图拥有领先AI技术、大数据和云计算能力,可以为其城市级智慧停车方案提供强大的支撑基础,为停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能的实现找到最优解。 第二,兼容ETC并推送提示。应用区块链技术搭建信用体系,规范停车行为,同时通过多场景、多渠道缴费提醒,进而改进此前成本高效率低的局面。 第三,APP导流海量用户。作为高频装机并使用的工具,百度地图车主装机率达70%,可为地方停车APP高效导流,减少运营成本。 第四,AI+大数据深度赋能。ACE城市级智慧停车解决方案将AI算法、大数据技术与行业需求深度融合,可通过停车大数据的分析支撑整个行业的科学发展。 目前,百度ACE智慧停车方案已在银川、成都、北京、天津、上海等25个地区正式落地了城市级运营项目,30+座城市正持续进行测试及试运营。 百度是唯一拥有车路云图全栈自主技术闭环的企业,支撑其智能交通发展的基础是车路云图的技术和产品积淀。 赛文交通网了解,百度此前涉足停车市场主要是以“百度地图+百度钱包”的方式切入。 百度地图曾携智能停车解决方案在2020百度云智峰会夏季峰会上公开亮相,百度地图构建的智能停车系统是由停车场信息发布、停车引导、停车服务与智能停车场、智能停车管理平台四大模块构成,同时对接停车数据中心及智能停车软硬件服务系统,将AI、大数据、云计算等技术贯穿停车场景全流程。 值得一提的是,百度地图推出“室内外一体化导航”功能,可以实现室外导航到室内导航的无缝切换,用户驾车驶入停车场无需动手操作即能享受持续连贯的导航服务,极大降低停车耗时,优化停车体验。 时隔一年半左右,百度Apollo再携ACE城市级智慧停车解决方案亮相第六届华南智能交通论坛,赋能城市停车改革。 凭借技术和数据的加持,百度Apollo已经具备了赋能包括智慧停车、城市交通等领域的能力,可对停车管理、公众出行等交通领域进行全过程的管控支撑。 03、发布“ACE城市级智慧停车解决方案”,百度意图何在? 2021年,百度城市级智慧停车业务持续发力。 赛文研究院数据显示:9月,百度中标邢台市市区智慧停车项目-车场建设(二次),项目总金额89991055.04元;8月,百度中标贺州市路内停车泊位智能化改造二期项目, 中标金额达19347000元。 毋庸置疑,自动驾驶和智能交通技术将对停车场景及停车场运营带来革命性的改变,针对性解决停车痛点,停车场也将有望开启从互联网+停车的运营模式进化到互联网+自动驾驶+停车的运营模式。 百度自2013年开始投入自动驾驶研发,近年来其自动驾驶技术已经开始在智能汽车领域崭露头角。包含泊车、行车等场景的自主泊车(AVP)和领航辅助驾驶(ANP)的智驾产品,已经陆续与汽车厂商合作量产。 目前,百度自主泊车(AVP)解决方案已拿到多个车企的合作订单。 此次发布ACE城市级智慧停车方案,赛文交通网认为,除了丰富百度自主泊车(AVP)应用场景之外,更重要的是延伸其在城市交通领域的应用。 笔者明显感受到,百度在智能交通领域的布局正在不断深化扩张,其生态影响力已经从自动驾驶延伸至智能交通下包括智慧停车、智能公交、智慧交管等各大垂直应用。 作为智能交通领域重要的细分方向,智慧停车领域不可忽视。 百度在智能交通领域发力,市场有目共睹。据官方数据显示,2020年百度智能交通解决方案已在超过20个城市地区进行落地合作。 百度Apollo此次发布ACE城市级智慧停车解决方案,标志着百度在交通领域的布局已经从动态交通扩展至静态交通,从城市道路深入到停车场等细分场景。 在停车难问题日益凸显与政策东风劲吹之际,利用互联网、大数据等现代信息技术,打造全城停车泊位“一张网”、“一个平台”的城市级智慧停车建设正日渐风靡,相比于停车市场其他玩家,百度在城市级智慧停车板块优势巨大。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于15 小时前
    最后回复 柞枫 15 小时前
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  • 长春拥堵路段智慧停车服务实施十余天记者体验:自主缴费方便快捷
    http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YHTeMpT7P 长春市10月9日启动 首批商圈拥堵路段 智慧停车服务运营管理 截止到10月20日 长春红旗街和桂林路 “商圈智慧停车” 已启动实施12天 智慧停车到底怎么收费? 又怎么停车缴费? 下面来跟记者了解一下! 红旗街和桂林路商圈 12条路共778个停车泊位 记者采访中了解到,智慧停车管理使用信息化科技手段,解决停车资源供需平衡,整体提高停车运行效率和资源利用水平,努力为市民提供高效、有序、便捷的停车体验和服务,同时可减少私家车出行频率,有效缓解城市交通拥堵问题,营造智慧畅达的交通环境。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YHTeMtQtF 长春首批商圈拥堵路段智慧停车服务管理范围包括红旗街、桂林路商圈两个拥堵路段。其中,红旗街区域4个路段(418个停车泊位),桂林路区域8个路段(360个停车泊位),共计12条路(778个停车泊位)。 在这里,还提醒广大驾驶员朋友:这778个车位,仅供7座(含)以下小型客车及轻型、微型货车停放,并实行停车收费。 长春市政府要求长春城投智慧城建科技有限公司,要完善服务设施,健全管理制度,不断提高服务质量;要提高服务收费透明度,在机动车停车收费路段醒目位置设置收费公示牌;要严格按规定的路段泊位收费标准收费,不得随意扩大收费范围和擅自提高收费标准,自觉接受相关部门的监督检查。 每天8时到18时期间收费 每日最高收费40元 关于长春首批商圈拥堵路段智慧停车服务管理收费规定,根据长发改收费联〔2021〕309号文件规定,8:00-18:00(含)计时收费;30分钟内(含)免费;超过30分钟至1小时(含)6元;1小时后每30分钟加收3元(不足30分钟按30分钟计费);每日最高收费40元;18:00-次日8:00(含)免费。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YHTeMTwur 而对于缴费程序和步骤来说,其实也比较简单。车主可通过“城投泊车”App、微信公众号、支付宝生活号进行缴费,也可通过扫描“城投泊车”入场凭证上的支付二维码完成缴费。 记者采访中了解到,在政府相关部门要求的“优惠政策”中规定,除了“30分钟内(含)停车免费”外,对执行公务的军车、警车、消防车、抢险救灾车、交通行政执法车、城市管理行政执法车,以及工作中的环卫清运车、医疗救护车、市政工程抢修车等车辆免费;对法律、法规、规章等规定的其他应当免费情形的车辆免费。 第二批5个商圈 10月下旬迎来收费阶段 记者采访中了解到,10月9日起,长春商圈拥堵路段就正式进入了停车收费阶段,而且不仅这几个路段。首批停车管理范围,包括红旗街、桂林路商圈拥堵路段;第二批,5个商圈也即将迎来收费阶段。 据了解,长春市第二批商圈拥堵路段停车收费将于10月下旬启动。据介绍,第二批商圈拥堵路段停车收费区域共27个路段,1362个泊位,在红旗街、桂林路、重庆路等五大商圈实行路内停车泊位收费。其中,红旗街区域3个路段121个停车泊位、桂林路区域5个路段170个停车泊位、重庆路区域4个路段46个停车泊位、站前和黑水路区域12个路段838个停车泊位、光复路区域3个路段187个停车泊位。 记者体验 地磁感应 自主缴费 方便快捷 近日,记者来到了长春市红旗街商圈,并驾车驶进湖西路(红旗街-开运街段)。 “我们只负责现场宣传、引导车辆,整个收费过程实行智能管理!”在湖西路的停车泊位上,一名工作人员介绍,本次在商圈停车泊位采用高位视频加地磁感应器,视磁联动的技术方式。车主下载停车APP或关注公众号后,车辆进场、出场,都有短信息提醒。车辆驶入、车辆驶离,整个停车过程,视频监控和地磁感应都会将数据传到后端管理平台,同步发送给车主。 据长春城投智慧城建科技有限公司总经理尤洋介绍,智慧停车管理使用信息化科技手段,解决停车资源供需平衡,整体提高停车运行效率和资源利用水平,努力为市民提供高效、有序、便捷的停车体验和服务。同时,可以减少私家车出行频率,有效缓解城市交通拥堵问题,营造智慧畅达的交通环境。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YHTeMYAC1 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YHTeMpUJh 在湖西路上,记者看到了路边设立的停车收费公示牌。此处也与普通的停车泊位有所不同,在每个泊位中心都安装了一个圆形的地磁感应器,路边有多个高位视频,现场工作人员不时将宣传单插到车辆上,并为车主讲解停车收费细节。 “离开停车泊位后,如果未缴费,会有短信催缴或者人工催缴!”现场工作人员还提醒,如果停车后不缴费,下次再停到该区域,平台将显示“欠费车辆”,累计多次不缴费,将进入停车系统黑名单,甚至会影响到个人征信。 来源:东亚经贸新闻 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于昨天 20:24
    最后回复 房榕 昨天 20:24
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  • 浪潮信息与东京工业大学联合开发的ai+边缘智慧停车项目正式上线
    http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YImDrWhKI (全球TMT2021年10月22日讯)浪潮信息与日本知名理工科大学东京工业大学的师生们联合开发的AI+边缘的智慧停车项目在东京上百个停车场里正式上线。 该系统将卷积神经网络等AI算法与边缘计算技术相结合,为车辆车牌识别、道路环境感知等AI推理场景,提供更低延时、更高计算速度和更安全的边缘算力,实现各类车辆的智能、快捷的停车缴费,同时能够实时感知停车场内火灾、烟雾、车位长期占用等异常状态,保障停车场及周边的道路交通安全畅通。 车牌识别0.05秒,停车不再争分夺秒 今年9月新学期开始,在上下课的高峰期,车辆不再像往常那样在停车场前“走走停停”,等待排队进场寻找车位。停车场在出入口和内部都安装了采集车辆信息的摄像头,与传统在路面下方安装地感线圈,感应车辆经过时电流信号不同,新方案基于AI算法和边缘微服务器EIS200,可以快速“看清”入场车辆车牌信息,只需0.05秒,信息就可自动采集并关联到车主账户。 此外,边缘微服务器EIS200在不足30W的功耗下,最多支持32路1080高清视频解码,为停车场产生的海量视频、图像数据提供了更低延时、更高算力的边缘AI算力,也极大缩短了识别车辆、电子扣费的时间,精准度达到99%,也简化了停车场管理与维护。 车位智能定位,畅“停”也畅“行” 智慧停车系统为了“治愈”车主的“健忘”,打通了车牌信息识别和车位相机监控系统,当车主计划离开时,系统可根据自动记录的停车信息,支持车辆定位和导航功能,帮助车主快速找到车辆。汽车出场时也无需排队付费,系统可以根据进出场的时间自动计算车费并进行扣费,保障停车场出场空间的“畅行”。 在东京山手线的商业密集区,停车场的安全管理也很重要。在运营管理方面,停车场系统可根据摄像头监测到的可疑事件或者可疑人员,自动发出警报,对烟雾、火光等险情也会迅速发出危险警告,节省80%的运维人力。而且浪潮边缘微服务器EIS200通过噪音优化和严苛的研发测试,能够更好满足人机共存和恶劣的户外环境,7X24小时稳定在线。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于前天 12:00
    最后回复 脉肄 前天 12:00
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  • 百度apollo推出城市级智慧停车解决方案,规模化落地25+座城市
    随着汽车保有量和停车泊位缺口的持续增长,“停车难”已成为困扰城市管理的一个民生问题。在不打破城市现有格局的前提下,面对城市交通拥堵和“停车难”问题,智慧停车这项“新基建”成为补齐短板最有效的解决方式。 10月19日,在第六届华南智能交通论坛现场,百度Apollo正式发布了ACE城市级智慧停车解决方案。百度Apollo智慧停车将人工智能、大数据等新兴技术融入传统停车治理,从根源上解决城市的停车通病,打通城市血脉。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YGqdOun0T 方案以百度Apollo自主知识产权的高位视频技术及自主泊车AVP能力为核心,以百度地图数亿C端用户及海量用户画像数据为基础,以深厚的项目“规、建、管、运”综合能力为依托,通过覆盖路边停车、室内外停车场等多个停车场景,为智慧停车行业提供一体化管理云平台,并实现城市级的智慧停车全流程服务,成为业内首创的“停车黑科技”,助力城市停车治理科学决策、高效运营,用户出行生活更美好。 具体来看,百度ACE城市级智慧停车整体采用了“1+3+N”架构。据百度智能交通行业解决方案总监杜洪吉介绍,百度的智慧停车解决方案,通过一套前端感知设备,依托百度三个强大的数据引擎、AI引擎以及地图引擎支撑,赋能N个智能化应用场景,对道路交通元素进行多目标、多维度全息实时感知以及智能管理,实现全域停车“一张网”。在路端、云端基础之上,该方案也能与百度Apollo的自主泊车(AVP)技术协同适配,让用户停车更轻松。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YGqdOeo83 在一套前端感知设备方面,百度Apollo可提供自研高性能城市停车资源前端信息采集终端,覆盖所有城市停车场景,如临时停车场、城市路外(露天、地下)封闭停车场。如本次发布会上发布的智能识别主机作为高位视频智慧停车行业首创产品,可实现28毫秒级响应,并支持路内路外数据接入、算法优化迭代升级、设备的远程诊断维护等;智慧停车枪型AI一体摄像机自带视觉识别算法,并具备4K超高清分辨率,支持30秒内对车位区域内不同停车场景识别记录,抓拍违停行为,捕获率、准确率高达99.5%以上。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YGqdO4p3q 三大引擎则充分发挥了百度Apollo的行业技术优势,为智慧停车行业带来百度速度。基于数据引擎能够打造智慧停车运营管理平台、静态交通综合治理平台和大数据分析平台,三大平台共同支撑城市级停车服务系统,提供智能、规范的停车治理和运营服务;AI引擎则负责海量数据训练和高效开发模式,持续提升算法、算力和效率;地图引擎能够为广大车主提供车位级精准导航和室内+室外一体化停车精确导航,解决车主痛点需求,真正实现车辆出行、停放一栈式服务。 基于以上能力,百度ACE智慧停车方案能够赋能N个智能化应用场景,为城市管理、企业运营和用户应用等不同群体带来差异化价值。对城市管理者而言,该方案可通过搭建城市级停车服务系统,在证据留存、稽查布控、违停治理等,进一步提升城市停车治理水平;对运营企业而言,也可以借助方案搭建停车运营管理平台,实现可视化运营、订单管理、财务管理等功能的降本增效;C端用户则能够基于应用端实现快速预约、反向寻车、无感支付、自动泊车AVP等功能。 杜洪吉表示,得益于体系化架构和先进硬件产品,百度ACE智慧停车方案形成了四大核心优势。 信息互通与一体化导航:该方案可通过定制化诱导算法提升车位周转率,线下环节设置三级诱导屏和国民APP百度地图同步全域停车空位状态,解决信息不共享、诱导效率低问题; 兼容ETC并推送提示:应用区块链技术搭建信用体系,规范停车行为,同时通过多场景、多渠道缴费提醒,改进此前行业成本高效率低的局面; APP导流海量用户:作为高频装机广泛使用的C端应用,百度地图车主装机率达70%,可为地方停车APP高效导流,减少运营成本; AI+大数据深度赋能:该方案将AI算法、大数据技术与行业需求深度融合,可通过停车大数据的分析支撑整个行业的科学发展。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YGqdOrej9 目前,百度ACE智慧停车方案已在北京、上海、长沙、成都、天津、普洱、银川等25个地区正式落地了城市级运营项目,30+座城市正持续进行测试及试运营。以上海为例,在要求不立杆、不设补光灯、不破坏道路原有风貌、道路狭窄的复杂环境下,完成了较高的车牌识别率及停车区域无死角监控等功能,帮助交管部门实现路边停车智能化、无人化管理,试点道路“限时停车1小时”制度。不仅市民们可在路侧享受停车“智能化、无人化”服务,政府管理机构也可以更高效地开发、利用路侧停车资源,提升路侧泊位设施使用效能。此外,上海还建成了国内首个智能停车购物中心及智慧停车平台,共纳入39000+封闭停车场车位,让消费者享受室内外无缝衔接的导航服务,极大提升了购物体验。 当前,在交通强国的战略指引下,各个城市都将智慧停车作为“新基建”发展的关键抓手,百度Apollo将继续发挥核心技术优势,在打造更多元细分场景化产品及解决方案的同时,持续在智慧停车领域加大投入,加速推进智慧停车与城市规划的深度融合,切实提升民生出行质量,建设更加科学、高效、可持续发展的智慧城市。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于6 天前
    最后回复 捞排轨 6 天前
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  • 智慧停车解决方案:停车场收费管理系统
    经济时代的进步,汽车每年都在迅速增加,停车问题已经成为城市普遍存在的问题。停车需求导致停车场出入管理的持续恶化,以及周而复始的高峰期使得大量车辆面临着出不来进不去的问题。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YGoNfAjoW 我们常见的停车场系统采用的老式取卡设备,卡片总是容易丢失,而且设备容易损坏,一瘫痪就是好几天。人员的管理成本也高,而且缺乏监管措施,容易出现财务漏洞,剩余多少车位我们也没法统计,有时候车主进场绕了半天才发现一个车位都没有。高峰时段,用现金收费效率低,进出口容易拥堵。所以没亲临做过停车场管理者的群众以为停车场管理,不就是车辆进出开个闸和收个钱就这么简单,殊不知这管理里面的问题特别多。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YGoNfWowy 智慧停车场管理系统可实现停车场之间的互联互通,实现停车场之间剩余车位信息共享,使驾驶者有目的出行,使停车场获得错峰收益;实现停车场管理系统与第三方软件的互联互通及数据提供,可对接第三方手机APP、微信公众号,提供停车场进出数据和空车位信息,实现在线查询实时空车位、应缴停车费用并在线支付停车费,带来企业运营管理流程的改变、服务模式的改变,以及管理效率和管理形象的质的提升。 面对“停车难”的问题,瑞享云图对停车出入与停车收费系统进行了革新,综合了大型商业广场收费系统和智能卡停车收费系统大大提升了通道通行效率,管理效率,同时也提升了客户体验。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YGoNf08M8 瑞享云图收费管理系统:以车牌识别为技术基础,以移动支付为收费方式,从而实现无卡收费、无人值守的停车场智能化管理系统,其核心设计在于: (1)提高停车场出入口的通行效率; (2)提升客户体验、提高管理水平。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YGoNfD0lu 瑞享云图无人值守收费管理系统旨在为用户构建一个快速高效、便捷、舒适的停车场收费管理解决方案。系统将以革命性的管理模式帮助您提高停车场的进出吞吐量、提高车位利用率、提升车主的停车体验,从而给您的商业运营带来价值。 应用场所:城市综合体、商业广场、换乘中心、大型场馆、综合医院等 功能特点 1.视频不停车:出入采用高清车牌识别技术,鉴权与记录进出车辆,实现不停车出入,有效提高通道通行效率。 2.多元化方案选择:可根据实际需要,选择全视频车牌识别或车牌识别与二维码停车卡组合等多种不同管理方案。 3.无牌车处理机制:系统具备独特的无牌车处理机制,解决无牌车及车牌污损车辆的快速进出及收费问题,实现异常车辆的快速、高效管理。 4.运行稳定性保障:系统采用冗余设计,具有脱机运行能力,保障在服务器或网络故障时,实现正常的停车出入收费,网络恢复时,自动上传数据。 5.全方位实时监控:系统具有实时监控功能,实时高清监视出入口通道状态、设备状态;实时监控各类进出事件、停车场余位、设备故障及各类报警事件等,通过图形化的电子地图,实时、直观的反映各种事件。 6.多样化收费管理:系统具备按年、按月、按时、按次、按时段等众多收费制度设置功能,支持自定义收费制度、支持停车优惠功能、支持场内自助及人工收费管理功能。 7.多功能通道管理:系统具备流量管理、通道管制、线路规划、套场停车、防跟车、防倒车、防撞等通行策略与通行安全管理功能。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YGoNfmpLl 目前,很多停车场已投入使用小猫停车的停车场收费管理系统。事实证明,停车场收费管理识别系统使用之后,系统运行稳定,人力成本进一步降低,很好地解决了出入口拥堵等问题,同时停车场收费管理识别系统也避免了人工管理带来的诸多漏洞与不足。 瑞享云图停车场解决方案 https://www.rxytu.com/tccj/ 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
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  • 停车收费,有位不贵!佛山顺德勒流下月起试运行智慧停车收费系统
    继佛山顺德中心城区大良、容桂、伦教等之后,勒流街道城区即将实行智慧停车收费。10月19日,记者从佛山市顺德区勒流街道综合行政执法办公室获悉,最快11月,勒流将试运行智慧停车管理系统,城区街道有望告别停车乱象。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YEfCT5PrP “停车收费,有位不贵,超过半小时起收费,白天每半小时收费1.5元。”据项目承建单位负责人介绍,勒流智慧停车项目规划路边停车位5400多个,目前正在推进第一期,11月开始试运行。 停车乱象倒逼停车智慧管理。随着人们生活水平不断提高,购买小汽车的人越来越多。在顺德,驾车出行成为市民主要出行方式,然而汽车保有量与日俱增,停车资源严重失衡,由“停车难”引发“停车乱”,停车难题日益成为城市交通健康发展的顽疾。勒流街道不遗余力提升城市管理,在城区各个路段规划增设停车位置,以方便市民出行,然而个别私家车长期占停公共免费停车位,公共免费停车位上甚至出现“僵尸车”,导致迫切需要临时短期停车的车主在非停车位乱停乱放,不仅严重影响交通秩序,有的甚至占用消防救援通道,埋下安全隐患。 2020年8月1日 ,《佛山市停车管理办法》正式实施,该办法鼓励社会资本依法投资建设和经营城市停车项目,根据政府指导价、政府定价及市场调节价,收取车辆停放服务费用。政策允许鼓励,客观实际需要,勒流智慧停车收费系统提上议事日程。 记者了解到,勒流智慧停车管理系统项目由佛山市东璟泊车科技有限公司承建,公司总经理李则成介绍,勒流智慧停车管理系统以中心城区地段为准,规划路边泊车位5424个,其中中心城区3103个、配套中心城区内部657个、周边地段1666个。项目分两期建设。一期区域为龙洲路(百丈大桥至大晚立交段)、西堤路、悦来路、建设西路、建设中路范围内;二期一区为勒流中学周边7条次干道建设路段,围绕登科路、凯茵花园北侧、勒中龙洲路辅道 、沿江路锦力门前范围内;二期二区为龙洲路辅道新城侧、政和南路、勒良路、529省道范围内。相比顺德中心城区,勒流停车收费相对实惠。根据项目暂定收费标准,停车超过半小时起收费,白天每半小时收费1.5元,晚上每半小时收费2元。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0YEfCTuz5U 今年9月,勒流智慧停车系统项目启动,随即进入建设阶段,各项工作有序展开。目前,项目智能化管理系统正开发建设,智能化设备也在加紧生产。10月中旬,项目将分阶段进入道路现场施工,率先入场的有建设西路、政和路、悦来路,然后再逐步延到中心主城区各条街道。“争取到11月,项目进入试运行期。”李则成表示,项目进入现场施工,可能会给市民带来一定不便 ,如车辆暂停泊车位,施工人员会联系车主移开,对于一些长时间停放的“僵尸车”,则联系交警部门依法处理,希望广大市民予以配合支持。勒流即将实行停车收费,“勒流智泊”,随时了解项目最新进展和收费标准。 来源 | 羊城晚报·羊城派 责编 | 李斯睿 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
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  • 满足停车需求、补齐服务短板,智慧停车减少出行烦恼
    2021-10-15人民日报海外版 “智慧停车”减少出行烦恼 近年来,智慧停车发展步入快车道,中国许多城市已开始试点和推广“预约车位”“无感收费”“无杆停车”等智能化应用,努力破解停车难题。国家发改委、住建部、公安部等日前印发《关于近期推动城市停车设施发展重点工作的通知》,要求各城市年内完成停车设施普查并对外公开,摸清停车资源底数,动态更新停车资源数据,组织开展ETC(全自动电子收费系统)智慧停车试点工作。 高效配置资源 在成都,供职于一家文创企业的杨薇这几个月停车变得方便了。过去,若是与朋友约饭,明明她已经到达目的地,但依然花十几分钟甚至更长时间来找车位。 “现在打开这个公众号,可以直接查询目的地周边停车场的空位和费用,提前预约,不必担心大把时间用来找车位了,真是个‘停车神器’。”杨薇兴奋地对记者说。 杨薇所说的“停车神器”,是成都交警“蓉e行”公众号今年5月上线的“智慧停车”服务模块。市民使用这项服务,可以在线查询成都停车区域、实时空泊位数、收费价格、服务时间、行驶路线等信息,支持一键支付停车费。同时,还能查询住宅或公司附近闲时车位资源充足的停车场,按天或按月购买不同时段的闲置车位。 近年来,北京、浙江、江苏、山东、河南、四川等多地积极布局智慧停车设施建设,着眼于“停车难”出行痛点,探索建立相关管理制度和标准规范。业内人士指出,停车更科学、更高效,不仅可以有效节省驾驶人的时间,也能够降低管理方的运营成本,进一步提高停车场的运转效率,更好实现资源合理配置。 满足停车需求 据公安部统计,截至今年6月,全国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车2.92亿辆。今年上半年,汽车新注册登记1414万辆,与去年同期相比增加372.5万辆,增长35.76%。在中国居民汽车保有量快速增加的背景下,居民的停车位需求也在不断增长。 专家指出,一方面,中国现有的传统停车场难以满足居民日益增长的停车需求,另一方面,停车位与停车需求的信息不匹配造成许多车位闲置。事实上,一些城市部分区域的人员与车辆密集,但停车位不足;有些区域则是停车位过剩,无法充分利用,反而浪费资源。 在停车供需信息共享的同时,通过建设智慧停车场等设施,兼顾技术赋能与硬件支撑,能更好推动城市停车服务提质增效。 重庆杨家坪直港大道的“无人收费停车场”是全国较早采用全智能停车管理系统的桥下大型停车库,可提供1000余个停车位,车辆快进快出,完成“闪付”。停车场的入口并没有设置收费亭,当车辆抵达入口时,系统会在很短时间内完成识别,抬杆放行。 在重庆长江上游经济研究院研究员莫远明看来,城市“停车难”问题催生出智慧停车场,用户数据和从线上到线下的应用又赋予了停车场更多价值,围绕着停车、移动支付、软件服务及广告服务的产业链正在形成。 补齐服务短板 值得注意的是,在推进智慧停车的便民实践中,也有一些基建和细节上的短板需要补齐。业内人士指出,需要及时总结智慧停车服务中出现的一些问题,出台更具针对性的建设标准、配套措施与服务细则。例如,有些地区智慧停车的配套设施并未跟上,软硬件配置没有打通,导致居民使用不便;有些地区在智慧停车规划中,数字设备的应用度偏低,反而影响通行效率。 推动数字化应用过程中,也要注意防范相关智慧停车平台可能出现的数据安全问题。今年5月,有安徽某市的居民反映,当地推广使用的智慧停车服务可以绑定他人车牌号,查询到相关车辆的停车时间、地点、欠费等信息,可能有潜在的隐私泄露风险。 类似的系统安全与隐私保护隐患并不鲜见。在此之前,“沈阳智慧停车”平台就曾遭受过恶意网络攻击。此类平台掌握许多用户的行车数据与个人信息,容易成为不法分子的作案目标。对于公共服务平台运营企业而言,如何妥善保护好用户私密信息、排除隐私及其他安全隐患,是一道“必答题”。 北京大数据研究院智慧城市实验室主任王鹏认为,从技术层面来看,更好地保护用户隐私并不难,在这个过程中需要提高市场信息化系统开发的门槛,地方主管部门选择系统开发和运营公司时,要深入调研企业的技术能力,确保开发质量。 孙亚慧 编辑:张馨予 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0Y9QBRHjJl 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-16
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  • 路侧停车精细化管理,筑梦园科技赋能智慧停车
    随着中国城镇化、现代化的发展,居民汽车拥有量急剧增加,车主如何在拥挤的城市里,在复杂的路侧停车泊位里快速找到停车位,管理方如何充分利用有限的停车系统资源,最大程度满足车辆的快速泊位需求,智慧停车引导系统的出现为这一难题的延展画上了句号。智慧停车引导系统能准确地定位车位空闲情况,通过高效地智能化、信息化的管理,解决管理难,停车难的问题。 智慧停车引导系统首先在区域周边主干道上设置动态路侧停车标志,其主要目的是对车主进行总体信息的诱导,使车主对该区域的路侧停车状况有一个初步了解。提供该诱导区域主要路侧停车场的分布,动态可用泊位数、行车方向等基本信息。其次采用文字类信息屏,根据周边路侧停车场的分布,可一块或多块二级显示屏结合对车主进行,目的是进行进一步。再采用文字类信息显示屏,目的是对车主进入路侧停车场导向,该级显示屏向车主提供该路侧停车场更详细的信息。而免布线高位相机和免布线路牙相机实时监控泊位动态,并将数据传输到数据控制中心,再由数据控制中心实时将信息分布到各显示屏,为车主提供泊位信息。智慧停车引导系统通过有效引导车辆停放,提升了路侧停车的配套管理水平,也大大提高了泊位的周转率,使管理更有效、更快捷、更方便。 智慧停车引导系统为不少智慧停车企业所有,各有千秋。一家专注于提供全场景一站式智慧停车解决方案提供商北京筑梦园科技有限公司深耕行业7年研发停车系统之一筑梦园科技智慧停车系统,通过系统引导车辆进入泊位,避免盲目驶入,提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵、提高停车场的车位利用率和节约能源的利用。大大缓解了城市交通拥堵状况,减少了道路占用,显著提高了原有停车设施的利用率,节约了照明电能的使用,取得良好的社会效益和经济效益。此前沈阳、本溪、山东菏泽等多个城市已率先投入使用,城市停车问题得到有效解决,智慧城市建设取得良好进展。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-14
    最后回复 崎溜 2021-10-14 02:03
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  • 轻装上阵!捷停车·云托管助力江宁体育中心创新智慧停车服务价值
    http://i1.go2yd.com/image.php?url=0XyHLJ91dN http://i1.go2yd.com/image.php?url=0XyHLJx1TT 12个P2方舱移动核酸检测实验室 近百万支收样总管 180+核检工作人员 70+江体后勤保障团队 648小时的坚持…… 8月18日,位于江宁体育中心南广场的江宁方舱基地获准拆除。 大约2个月前,禄口国际机场9位工作人员确诊新冠,拉开了南京抗疫大战的序幕,禄口机场所在的江宁区第一时间在江宁体育中心策划建设了江宁方舱核酸检测基地。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0XyHLJUUit 而在3个月前,江宁体育中心停车场已经完成了捷停车·云托管和云停车的升级改造,以停车场无人值守模式加码防疫布控。 物联云化加速车场升级 云托管模式提升车主体验 南京江宁体育中心,是南京市江宁区政府为了迎接2005年第十届全运会而建设的多功能现代化的综合性体育设施,拥有体育场、体育馆及运动训练馆等场地设施,机动车位达500个。升级前,该项目就已在使用捷顺科技的智能硬件设备以及捷停车智慧停车服务。 为了提升停车场效率,优化对周边居民的服务质量,同时为停车场的运营管理添加无人化的防疫运作机制,江宁体育中心对场馆停车场的4进5出共9条车道完成了捷停车·云托管服务的全面升级,并采用了云停车等最新物联云解决方案,打造了全新“轻便高效”的无人值守智慧停车场。 1 / 免服务器部署,物联云化轻装上阵 在云停车“物联云化”的模式下,设备应用了免服务器部署方式,直接上云,无需前端电脑服务器,无需中转调试,免挖沟、少布线,达到轻量简洁、快速交付的效果。 云端运维还支持远程24小时运维,远程调参,无感升级,可以做到主动发现问题和解决问题,全方位保障设备运行正常稳定,减少和避免因施工升级带来的出行困扰,提升车主的满意度。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0XyHLJwBoa http://i1.go2yd.com/image.php?url=0XyHLJtcTd 2 / 前端100%无人值守,服务更细致 捷停车·云托管配备的车场智能设备,以99.9%的高精度车牌识别率,秒速识别车牌,如果遇到异常情况,AI超脑会快速进行车牌二次识别、云端纠错;无牌车车主只需要扫一扫控制机上的动态二维码,出入停车场便毫无障碍。 升级后的停车场也支持多样化支付,离场前可以扫停车场内布置的缴费码,提前缴费,15分钟内免费离场;也支持付款码被扫支付,比传统的出口扫码支付效率高一倍以上;开通了无感支付功能的车主,甚至可以享受不停车抬杆离场的快捷体验。 因为云托管车场都会配备云端坐席系统,停车场出入口不再需要岗亭服务人员,车主遇到问题仅需要点击设备上的呼叫按钮,接通7×24小时云端专家坐席人员,通过远程视讯对讲,快速处理问题,远程抬杆放行; http://i1.go2yd.com/image.php?url=0XyHLJwxfC 假如车主没发现远程呼叫协助的功能时,云端坐席还可通过实时环境监控主动介入,保证让每一位来往车主得到应享的细致服务。 如果遇到事故或故障等低概率的极端情况,全天候监控的云端坐席也会在监测到之后,第一时间通知车场应急巡逻岗人员进行现场处理,避免此类事件造成出入口堵塞乃至瘫痪。 线上化、智能化、无人化 创新服务价值,省力又省心 位于江宁大学城正中央的江宁体育中心,区域内活动人口可达35.65万人,承载着促进周边居民健身习惯的养成,提升居民体育健身意识的作用。如无疫情爆发,日常情况下其停车场每月需服务超过10万多车次,人车流量巨大。 因此,在当下疫情防控常态化的背景下,江宁体育中心提供停车服务的时候也很注重无人化的防疫运作机制。而以线上化、智能化、无人化为特色的捷停车·云托管服务,在疫情防控工作中就有着先天优势。 一方面,这种以云托管的24h在线客服代替线下岗亭人员进行车场出入口服务的机制,既能展现智慧车场的运行效率和场馆管理的服务品质,亦可通过减少人员接触,降低疫情传播风险,从而保障车主和车场管理人员双方的人身安全。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0XyHLJlF9w 另一方面,停车场管理人员可通过智能化的远程办公与移动端管理,实现所有车场软硬件、数据的集中管控与业财一体化。不同岗位的工作人员可以在PC端与移动端查看相关数据报表,开展移动办公,车辆进出管理更智慧高效,也更便捷安全。 同时,江宁体育中心停车场也升级了线上月卡服务。有需要的车主可以用手机操作,随时随地办理月卡延期,免去亲自到场线下办理的麻烦;车场方相关工作人员只需要“在线受理、一键审批”,还可以根据实际运营需求调整月卡续费模式和套餐设置,大大地优化了运营管理流程,高效便捷。 更令人惊喜的是,江宁体育中心还将很快上线捷停车“租车位”服务,为周边38个住宅小区、15所大学、15所中小学的居民群众提供便民利民的错峰共享停车服务,缓解周边区域停车难。周边居民可以按需购买不同时段的闲置车位,以满足自己日常的停车需求。 以科技代替人工,创新车场服务价值。捷停车·云托管服务方案通过捷顺&捷停车全自研核心技术,搭建出业务全流程一体化服务平台,为江宁体育中心打造出一流的无人值守智慧车场,实现车场运营服务闭环,省心又省力。 除了江宁体育中心,捷停车·云托管已经在南京落地了多个标杆项目,如五台山体育中心、南京国际展览中心、商茂世纪广场、天丰大厦、纳科汽车创意园、宝隆时代广场、金宝装饰城等等……帮助停车场管理方实现了降本、提效、增收的基本管理需求,提升了运营效率和管理效率,有效助力科学防疫。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-9
    最后回复 吟肫 2021-10-9 09:41
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  • 收费标准公布!长春市首批商圈拥堵路段智慧停车9日正式运营
    http://i1.go2yd.com/image.php?url=0XyzAPo2EY 为营造市民良好出行环境,引导文明规范停车,助力长春市文明示范城市建设,有效解决停车难、停车乱,“僵尸车”占道等问题,按照市政府要求,长春市已于9月20日启动首批商圈拥堵路段智慧停车服务的试运行工作,计划于10月9日正式启动运营管理。 一、 本次停车管理范围包括 红旗街、桂林路商圈拥堵路段,其中红旗街区域4个路段(418个停车泊位),桂林路区域8个路段(360个停车泊位),共计12条路(778个停车泊位)。以上车位仅供7座(含)以下小型客车及轻型、微型货车停放。 二、停车计费标准 根据长发改收费联〔2021〕309号文件规定,8:00-18:00(含)计时收费;30分钟内(含)免费;超过30分钟至1小时(含)6元;1小时后每30分钟加收3元(不足30分钟按30分钟计费);每日最高收费40元;18:00-次日8:00(含)免费。 三、缴费程序和步骤 车主可通过“城投泊车”App、微信公众号、支付宝生活号进行缴费,也可通过扫描“城投泊车”入场凭证上的支付二维码完成缴费。 四、意义和目的 智慧停车管理使用信息化科技手段,解决停车资源供需平衡,整体提高停车运行效率和资源利用水平,努力为市民提供高效、有序、便捷的停车体验和服务,同时可减少私家车出行频率,有效缓解城市交通拥堵问题,营造智慧畅达的交通环境。 http://i1.go2yd.com/image.php?url=0XyzAPnGFP http://i1.go2yd.com/image.php?url=0XyzAPx3TE 来源:长春晚报 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-9
    最后回复 力烽 2021-10-9 04:31
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  • 重磅!昆明这个片区714个泊位将启用智慧停车
    来源:昆明日报-掌上春城 掌上春城讯昆明市公共资源交易平台日前发布《高新区西区城市道路临时停车泊位智慧停车建设运营合作方招标公告》。 公告显示,昆明国家高新技术产业开发区国有资产经营有限公司对西区城市道路临时停车泊位智慧停车建设招募运营合作方,项目总投资781万元。 https://p9.toutiaoimg.com/large/pgc-image/Sl1Qcsp8uOfUWs 高新区西区道路现有714个泊位,合作方需要对其进行运营管理,并使用“昆明市智慧停车信息平台”统一进行收费管理,同时须出资建设高位视频系统,按市机动车停车场和洗车场规划建设管理工作领导小组办公室工作要求,高位视频建设数量不低于批准规范设置路内泊位总数的20%(具体以政府部门相关政策为准)。 近年来,昆明市机动车保有量快速增长,受停车资源分布不均衡、中心区功能过度聚集、信息化不充分等因素的影响,造成停车资源稀缺和紧张,停车难问题日益凸显。 “路段不熟,找不到停车的地方”“好不容易堵到目的地,结果却没有停车位”……办事5分钟、停车2小时,成为昆明不少车主经常遇到的难题。 自2019年以来,昆明市就着手开展机动车停车场信息化建设工作,市主城建成区(涉及五华区、盘龙区、西山区、官渡区、呈贡区,高新区、经开区、滇池度假区)备案的公共停车场和道路临时停车泊位已初步实现信息化改造和联网接入。 根据昆明市交通运输局组织开展的昆明主城建成区第二轮机动车停车设施调查统计,目前昆明主城建成区机动车停车场约7355个(包含道路临时停车路段1283个),泊位总数约143万个(含公共停车场、道路临时停车泊位、专用停车场)。 来源:昆明规划建设 昆明日报全媒体记者:李梦瑶 责编:李冬雨 编审:李星 终审:钱红兵 本文来自【昆明日报-掌上春城】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。 ID:jrtt 原文章作者:全国党媒信息公共平台,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-6
    最后回复 吱绳 2021-10-6 22:42
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  • 济南首个社区“智慧停车项目”在中大槐树街道启动
    https://p5.toutiaoimg.com/large/pgc-image/Sl2VPwrEnlzbA1 https://p26.toutiaoimg.com/large/pgc-image/Sl2VPxEAS2YFZN 节日期间,济南首个社区“智慧停车项目”在槐荫区中大槐树街道裕园社区启动。该社区智慧停车项目的顺利实施,实现了小区智能停车的首创。这也是为争创全国文明典范城市,践行“我为群众办实事”实践行动,是解决老旧小区停车难、停车乱、保障生命消防通道,提升人民群众幸福感、安全感和满意度的具体体现,为破解老旧小区停车难、停车乱问题提供了宝贵经验,给居民提供一个秩序井然、安全宜居的生活环境。 (联合网记者 范隆 通讯员亓聪聪 摄) 原文章作者:联合日报,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-6
    最后回复 注淆 2021-10-6 21:45
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  • 和沈阳的智慧停车生的N次气
    吐槽一下智慧停车,真是没少和它生气: 第一次是智慧停车刚出来的时候,我停在路边,当时欠了20多块,他就给我贴了一个不干胶贴像违停单一样,扯不下来,找了个洗车的刮下来的。第二天可算发现贴这个东西的人了,我让他撕了,要不就让他找洗车的给我刮下来,他就说,你交费我就给你整下来,我把费交了,然后我就静静地看着他拿刀片给我往下刮。后来我才知道智慧停车可以微信上交。不用交给个人。 第二次和他生气是,我去婆 婆 家停在了她家小区外的三级马路上。我第二天一早去开车时,那是一车的油啊,刷锅水,还有菜叶。我就找了微信上的客服,客服说我可能得罪人了,让报警处理。无监控,无监管。 第三次,还是在婆婆家附近,2020年春,一个新的收费员,我上楼送个东西的时间,不知道那个二货刮了我的侧面,很长。我找收费员,他说,与他们无关,我也没法证明是停在这儿别人给我刮的。真不如收费5元的大爷,必竟除了收费,老头也能看着点车。 第四次,前天,还是婆婆家附近。我可能这一片八字不合。我刚停在车位里,过来个收费员,说我欠了31能不能交钱,我不交。他说你不交就别停这儿,他这是收费的地方,我耽误 他收别人钱。我就纳了闷了,我不交,你智慧停车不给我计费吗?就只能人工收费了?平台交不了了?我交给人工的停车费,什么时候给我过发票了吗?我不在线下交就不能停车了?这地方是划给智慧停车了,还是承包给个人了,还我耽误他赚钱了! 那个小三级马路,有的不停车位里,停在外面可能是怕收费,双向四车道,硬生生的变成了一道半。把自行车道都给占上了。导致自行车道和人行道混行。 原文章作者:机智的钢笔,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-6
    最后回复 觐橄件 2021-10-6 20:18
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  • 总投资781万元!昆明这个片区714个泊位将启用智慧停车
    近日,昆明市公共资源交易平台发布《高新区西区城市道路临时停车泊位智慧停车建设运营合作方招标公告》。 公告显示,昆明国家高新技术产业开发区国有资产经营有限公司对西区城市道路临时停车泊位智慧停车建设招募运营合作方,项目总投资781万元。 高新区西区道路现有714个泊位,合作方需要对其进行运营管理,并使用“昆明市智慧停车信息平台”统一进行收费管理,同时须出资建设高位视频系统,按市机动车停车场和洗车场规划建设管理工作领导小组办公室工作要求,高位视频建设数量不低于批准规范设置路内泊位总数的20%(具体以政府部门相关政策为准)。 近年来,昆明市机动车保有量快速增长,受停车资源分布不均衡、中心区功能过度聚集、信息化不充分等因素的影响,造成停车资源稀缺和紧张,停车难问题日益凸显。 “路段不熟,找不到停车的地方”“好不容易堵到目的地,结果却没有停车位”……办事5分钟、停车2小时,成为昆明不少车主经常遇到的难题。 自2019年以来,昆明市就着手开展机动车停车场信息化建设工作,市主城建成区(涉及五华区、盘龙区、西山区、官渡区、呈贡区,高新区、经开区、滇池度假区)备案的公共停车场和道路临时停车泊位已初步实现信息化改造和联网接入。 根据昆明市交通运输局组织开展的昆明主城建成区第二轮机动车停车设施调查统计,目前昆明主城建成区机动车停车场约7355个(包含道路临时停车路段1283个),泊位总数约143万个(含公共停车场、道路临时停车泊位、专用停车场)。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-6
    最后回复 贲乐怡 2021-10-6 13:50
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  • 邢台市全力推进智慧停车建设 百度Apollo提供全新解决思路
    9月13日,河北省招标投标公共服务平台正式对外公示,百度中标邢台市市区智慧停车项目-车场建设(二次)(以下简称“邢台智慧停车项目”),项目总金额89991055.04元,招标建设单位为邢台众智停车服务有限公司。 项目招标文件显示,邢台智慧停车项目将聚焦车场建设及系统平台和指挥平台。其中系统平台和指挥平台包括:指挥系统软硬件平台建设、智慧泊车系统软件平台、云存储服务等。项目建成后,智慧停车范围将覆盖市区内包括中兴大街、新兴大街、建设大街等13条横向街道以及冶金路、钢铁路等11条纵向道路。 近年来,随着国家交通强国建设与新基建的号召,加快探索城市智慧交通转型成为一大趋势,邢台市作为京津冀城市群的重要节点城市以及典型工业城市,也在积极抢抓智慧城市风口,推动城市转型。当前,为了进一步优化居民交通出行体验,智慧停车更是成为邢台推动城市智能化的首要发力方向,而此次选择合作的百度ACE城市级停车解决方案则为其提供了一种全新的思路。 据了解,百度ACE城市级停车解决方案可针对不同城市、区域、行业需求提供定制化解决办法。其拥有的路内高位视频识别系统和路外停车采集终端,能对道路交通元素进行多目标、多维度的全息实时感知,精准识别车位状态、出入车时间、车辆号牌等信息,持续丰富停车数据,实现全域停车“一张网”,提升停车智能化管理水平,减少”跑冒滴漏”、乱停车乱收费等现象,便捷、精准、人性化的停车服务提升市民的出行体验和幸福感。以停车难问题为例,邢台通过ACE城市级停车解决方案的技术支持,可实现车位查询、车位预约等功能,极大提升车主找车位效率;以违法停车为例,邢台可基于该方案实现泊位供给信息公开透明,让违停行为早发现、早提示、早处理。同时,基于该方案,邢台还可在改造区域内实现向车主推荐新增、共享或临时的空位,均衡分配存量停车位资源等,在给用户带来良好停车体验的同时,进一步提升邢台交通效率与城市治理水平,助力城市交通数字化转型。 对于整个邢台而言,可以预见,该方案落地后将在不改变城市现有格局的基础上,极大提升整个邢台市的泊位周转率,并对规范停车行为起到重要的监管作用,帮助道路资源最大限度地让渡于动态交通,进而优化市民出行体验提升交通效率与城市治理水平,助力邢台市现代化智能交通体系的目标的实现。 在大力建设智慧城市的背景下,此次百度Apollo中标邢台智慧停车项目,也意味着百度Apollo迎来大规模城市级智慧停车解决方案落地,同时也将加速助力邢台迈向数字化的智能交通新基建阶段。未来,百度Apollo将继续利用自身在智能交通方面的优势和积累,在助力邢台实现智能交通升级的同时也不断推进更多城市的交通智能化发展,为大众带来更加安全高效的智能出行体验。 原文章作者:华财资讯圈,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-6
    最后回复 攸爸 2021-10-6 11:14
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  • 今年中心城区计划新建17个,新华公园智慧停车场已试运营!实地探访带你体验智慧停车
    缓解“停车难”,一直是市民聚焦的热点民生话题。 今年上半年,成都市住建局牵头制定了《成都市中心城区2021年公共停车场建设方案》,计划2021年在成都中心城区建设公共停车场33个,其中新建智慧停车场17个,续建、改(扩)建16个,提供使用停车泊位不低于14328个。当前,已有多个项目完工或进行收尾。 也就是说,一大批家门口的车位就要来啦! “这一批新建停车场有一个很突出的特点”,成都市住建局公建处相关负责人告诉记者,在这33个停车场项目中,利用地下空间或城市剩余空间进行打造的项目(其中包括学校操场、绿地公园、广场等)达到31个,占比约94%。 充分利用城市剩余空间以及拓展地下空间,这也是成都当前推动公共停车场建设的一项重要原则。该负责人表示,这也是成都市住建局大力推进“我为群众办实事”的重要实践。 那么,这些新建智慧停车场,建成什么样了?有多智慧?如何运营?近日,红星新闻记者跟随成都市住建局上述负责人来到成华区新华公园智慧停车场、锦江区李劼人公园配套停车场,以及青羊区快活4组智慧停车综合体等项目进行实地走访。 新华公园智慧停车场 提供468个车位,已开始试运营 在新华公园西北侧,靠近双林北支路的位置,有一处显眼的入口。进入闸道,便是新华公园地下停车场。 红星新闻记者在停车场内看到,现场无人值守,系统能够对车辆进行自动识别和实现线上缴费。目前,停车场内一侧正在进行充电桩安排,而在非充电普通车位上,已有不少车辆停在其中。 据新华公园地下停车场建设方成都慧晟停车场公司相关负责人介绍,目前地下停车场已投入试运营,即将正式投用。 记者了解到,新华公园建筑面积约1.6万平方米,共建有468个停车位。停车场设置了双车道出、入口各1个,2部直升电梯可直达新华公园内部。 https://p5.toutiaoimg.com/large/pgc-image/SkCpuLN6VDtHOO 新华公园停车场 据成华区公建办相关负责人介绍,一直以来,这一片区停车难现象都较为突出。尤其是成都市第六人民医院、万象城商圈都在附近,对停车需求量较大,而新华公园片区小区居民较多,片区又有广播电视台、列五学校等,停车资源就更紧缺,占道停车现象严重。 也正是基于此,成华区政府利用了新华公园的地下空间,打造了新华公园智慧停车场。这就大大缓解了片区停车需求,“在此之前,新华公园的地下空间是没有开发的。” “正式投用之后,我们除了为市民提供临时停车服务,还将针对周边小区及办公场所,推出线上车位预定,整租、分时租赁等特色包月服务”,成都慧晟停车场公司相关负责人表示,目的是满足不同人群的停车需求,最大限度用好地下停车资源。 李劼人公园配套停车场 将打造下沉广场,与地铁无缝衔接 李劼人故居公园及地下停车场项目是一起实施建设的。 李劼人故居位于锦江区菱窠西路附近,位于地铁7号线狮子山站旁边,公园已经部分开放,公园正下方就是地下智慧停车场的所在地。 记者来到该地下智慧停车场探访时看到,目前停车位尚未画线,但停车场已经基本建设完成,正在进行项目收尾工作。除了停车区域外,停车场内还有一处露天区域,正在进行景观打造。 https://p6.toutiaoimg.com/large/pgc-image/SkCpuM5GHaV5m8 李劼人公园配套停车场 “这里我们计划打造下沉广场”,据项目方工作人员介绍,下沉广场附近计划用作商业区域,为市民提供多样化的服务。在下沉广场另一侧,停车场与地铁站能够实现接驳。也就是说,市民在地下停车场停车之后,能够从停车场直接抵达地铁站,实现无缝衔接。 “这一点主要是考虑到,现在有很多市民并不会全程开车,可能会开车到达地铁站进行接驳,之后乘坐地铁或公共交通去到目的地”,该工作人员表示,这也是当前许多市民的出行趋势。 据成都市锦江区公建办相关负责人介绍,这一停车场为地下二层自走式立体停车场库,计划提供停车位390个。目前,停车场上方公园、东门市井已经布局商业服务,吃喝玩乐一应俱全,所以停车需求进一步加大。停车场投用后,将大大缓解停车难题,并促进片区商业发展。他表示,停车场计划今年年底完工。 快活4组智慧停车综合体 这里能体验全智能机械式停车 位于青羊区黄田坝片区的快活4组智慧停车综合体,是一处新建的停车楼。目前,停车楼正在加紧收尾施工。 记者在现场看到,这是一栋十分有设计感的白色小楼。整栋楼引入绿色生态系统进行立体绿化,每一层都是流线造型,利用上下的错层出挑,形成了错落有致的绿化空间,风一吹,宛若波浪。 这栋停车楼用地面积2988平方米,建筑面积一万四千余平方米,分为地上五层和地下五层,其中,地上二至五层为自走式停车位,有164个停车位;地下二至五层为全智能机械式停车位,共196个停车位。 https://p6.toutiaoimg.com/large/pgc-image/SkCpuMZGiCVV06 快活4组智慧停车综合体 “使用全智能机械式停车位时,车主不需要把车开进车位,当车辆在固定点位上,这套智能化的机械设备会自动将车辆通过机械升降和机器人装载移动放入车位。车主只需要在系统内输入车牌号就可以取车了。”据项目方工作人员表示,全智能机械式停车库投用后,车主只要站在入口,在操作平台上轻触屏幕,入口大门就会自动打开。由机械手将车辆收入库,智能识别车辆类型,分别放入轿车或越野车的专用车位。 据项目方工作人员介绍,这里地面及地下一层将计划配套商业,面积为1345平方米。 “商业方面,我们除了计划布局洗车、修车、汽车美容、汽车配饰、汽车展览等业务之外,还计划引入一家中型超市。”该负责人表示,“附近一直缺乏大中型商超,这也是居民的需求。” 该负责人表示,从后期运营角度来讲,引入部分商业一方面可以满足附近市民切实需求,另一方面也对停车楼的运营提供了一定保障。 据青羊区公建办相关负责人介绍,2021年,青羊区将实施建设公共停车场项目18个,其中独立占地综合停车楼1个,城市绿地地下空间建设停车场3个,社区综合体等公共配套设施配建地下停车场14个,逐步解决市民停车难题。 https://p3.toutiaoimg.com/large/pgc-image/SkCpuN57S9Xknw 快活4组智慧停车综合体 成都智慧停车场 未来该如何建? 成都市住建局公建处相关负责人告诉记者,当前,成都正通过新建、改建等方式科学增加公共停车泊位供给,缓解交通密集区域停车难问题。从建设角度来讲,重点有几项原则。 要推动“规建管”一体化。要严把项目方案设计和审查,提升城市空间利用和科技融入,加强营运管理,推进以政府统筹、社会参与的一体化运营,调动闲余停车泊位参与市民停车需求供给。 要推动投资主体多元化。推广政府与社会资本合作(PPP)模式,通过特许经营、BOT等多种形式引进有技术、有实力、有经验的企业参与停车场建设运营。 要推动停车设施智慧化。因地制宜建设新型机械式智慧立体停车设施,与全市智慧停车信息平台对接联通,按相关要求配建充电基础设施,预留接口达到规定比例,创新发展“互联网+停车+充电”一体服务方案。 要推动建设形式多样化。充分挖掘用地资源,有效利用停车场用地、服务设施用地、公园绿地、现有学校操场等空间,采取增建、叠建等多样化方式,加大公共停车设施供给。 要推动停车空间生态化。加大“裸露”停车场改造,将停车空间与园林绿化空间有机结合,按生态停车场绿化率指标进行改造,有条件的可按林荫停车场要求实施建设,实现“裸露”停车场“清零”。 要推动实施收费差异化。发挥价格杠杆作用,逐步缩小政府定价范围,根据交通资源状况分区域、分类别、分时段合理确定停车收费价格。 此外,该负责人还表示,为了提高市民便利度,满足“十五分钟”公服圈需求,这些新建停车场在正式投用后,还将陆续接入“成都停车APP”,打通停车大数据,盘活闲置车位,实现车位预订、共享车位等功能,减少占道停车泊位,提升片区通勤效率,切实为市民提供便利。 记者了解到,截至目前,成都停车APP平台已涵盖停车场2.09万余个,泊位220万余个,接入数据停车场2450余个,泊位52万个,注册户量约34.13万个。 红星新闻记者 王垚 摄影报道 编辑 官莉 (下载红星新闻,报料有奖!) https://p5.toutiaoimg.com/large/pgc-image/S3Hz1QJGwfrWna 原文章作者:红星新闻,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-4
    最后回复 注淆 2021-10-4 05:13
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  • 降价啦!中心城区智慧停车收费最新标准来了
    https://p6.toutiaoimg.com/large/pgc-image/e74396c39348406ea42742e010a75654 为进一步贯彻落实《泉州市机动车停车管理条例》,优化南安市中心城区智慧停车项目收费结构,在以规范停车秩序,方便市民出行为目的的前提下,把中心城区智慧停车项目作为“为民办实事”的一个重要举措,泉州市南翼置业发展集团有限责任公司、南安市掌尚智泊科技有限公司在《南安市发展和改革局关于重新制定机动车停放服务收费标准的通知》基础上,拟定中心城区智慧停车项目分路段差异化收费标准(征求意见稿),并于2021年9月25日-9月29日通过今日南安、南安融媒、海丝商报、南安城市管理、泉州市南翼集团微信公众号向社会广泛征求意见后,进一步降低实际收费价格,形成《南安市中心城区智慧停车项目分路段差异化收费标准》,通告如下: 一、调整路内停车收费标准 1、路段分类。依据8月1日至9月13日运行数据中各路段停车泊位总体周转率及饱和率高低,进行双向筛选排列划分,共分为三类路段:其中一类路段6条,涉及停车位435个;二类路段7条,涉及停车位650个;三类路段6条,涉及停车位913个。详见列表: https://p3.toutiaoimg.com/large/pgc-image/10b751bb2d8b4152977b6ca8517ce37c 注:后续如新增路段和停车泊位,将继续沿用周转率和饱和率高低进行双向筛选进行路段分类。 2、收费价格调整。 (1)实行分路段差异化价格收费:一类路段首小时5元和全天最高限价30元保持不变,超过1小时起2元/30分钟降为1元/30分钟;二类路段首小时由5元降为4元,超过1小时起2元/30分钟降为1元/30分钟,全天最高限价由30元降为25元;三类路段首小时由5元降为3元,超过1小时起2元/30分钟降为1元/30分钟,全天最高限价由30元降为25元。 (2)夜间免费时间段:一类路段保持21:30-7:30为免费时间段;二类路段夜间免费时段由21:30提前到21:00开始;三类路段夜间免费时段由21:30提前到20:30开始。 详见列表: https://p9.toutiaoimg.com/large/pgc-image/424b7d476ba84c0f96f7db20fdf521e7 说明: (1)收费范围:南安市中心城区路内停车泊位 (2)车辆驶入的前30分钟(含)免费停车。 二、公共停车场(路外)优惠月卡 根据规定,露天停车收费标准为车辆驶入的前30分钟(含)免费,30分钟至2小时收费3元;超过1小时起1元/小时;不足1小时的按1小时收费,单次停车24小时最高限价15元。 一个月费用为450元(按30日计)。为满足停车场周边车主长时间停车需求,减轻车主负担,推出优惠月卡300元/月。(指定停车场,非固定车位) 三、实施时间:自2021年10月4日起实施。 南安市中心城区机动车管理 工作领导小组办公室 2021年9月30日 原文章作者:仑苍网,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-4
    最后回复 裘谦 2021-10-4 04:26
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  • 邢台市智慧停车项目即将落地缓解“停车难”优化出行体验
    9月13日,河北省招标投标公共服务平台正式对外公示,百度中标邢台市市区智慧停车项目-车场建设(二次)(以下简称“邢台智慧停车项目”),项目总金额89991055.04元,招标建设单位为邢台众智停车服务有限公司。 项目招标文件显示,邢台智慧停车项目将聚焦车场建设及系统平台和指挥平台。其中系统平台和指挥平台包括:指挥系统软硬件平台建设、智慧泊车系统软件平台、云存储服务等。项目建成后,智慧停车范围将覆盖市区内包括中兴大街、新兴大街、建设大街等13条横向街道以及冶金路、钢铁路等11条纵向道路。 近年来,随着国家交通强国建设与新基建的号召,加快探索城市智慧交通转型成为一大趋势,邢台市作为京津冀城市群的重要节点城市以及典型工业城市,也在积极抢抓智慧城市风口,推动城市转型。当前,为了进一步优化居民交通出行体验,智慧停车更是成为邢台推动城市智能化的首要发力方向,而此次选择合作的百度ACE城市级停车解决方案则为其提供了一种全新的思路。 据了解,百度ACE城市级停车解决方案可针对不同城市、区域、行业需求提供定制化解决办法。其拥有的路内高位视频识别系统和路外停车采集终端,能对道路交通元素进行多目标、多维度的全息实时感知,精准识别车位状态、出入车时间、车辆号牌等信息,持续丰富停车数据,实现全域停车“一张网”,提升停车智能化管理水平,减少”跑冒滴漏”、乱停车乱收费等现象,便捷、精准、人性化的停车服务提升市民的出行体验和幸福感。以停车难问题为例,邢台通过ACE城市级停车解决方案的技术支持,可实现车位查询、车位预约等功能,极大提升车主找车位效率;以违法停车为例,邢台可基于该方案实现泊位供给信息公开透明,让违停行为早发现、早提示、早处理。同时,基于该方案,邢台还可在改造区域内实现向车主推荐新增、共享或临时的空位,均衡分配存量停车位资源等,在给用户带来良好停车体验的同时,进一步提升邢台交通效率与城市治理水平,助力城市交通数字化转型。 对于整个邢台而言,可以预见,该方案落地后将在不改变城市现有格局的基础上,极大提升整个邢台市的泊位周转率,并对规范停车行为起到重要的监管作用,帮助道路资源最大限度地让渡于动态交通,进而优化市民出行体验提升交通效率与城市治理水平,助力邢台市现代化智能交通体系的目标的实现。 在大力建设智慧城市的背景下,此次百度Apollo中标邢台智慧停车项目,也意味着百度Apollo迎来大规模城市级智慧停车解决方案落地,同时也将加速助力邢台迈向数字化的智能交通新基建阶段。未来,百度Apollo将继续利用自身在智能交通方面的优势和积累,在助力邢台实现智能交通升级的同时也不断推进更多城市的交通智能化发展,为大众带来更加安全高效的智能出行体验。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-4
    最后回复 罗燕岚 2021-10-4 04:16
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  • 全国各城市停车场建设补贴政策 我国智慧停车企业未来发展空间
    全国各城市停车场建设补贴政策 国家发展改革委等部门推动城市停车设施发展意见,到2025年,全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统,社会资本广泛参与,信息技术与停车产业深度融合,停车资源高效利用,城市停车规范有序,依法治理、社会共治局面基本形成,居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足。到2035年,布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成,为现代城市发展提供有力支撑。 武汉停车场建设审批手续简化,利用自有用地新增停车设施的,通过联席审批会议审查通过即可,大大缩短了审批时间,最快2周即可。 为鼓励新建项目超标准建停车设施,规定建设项目不低于《武汉市建设工程规划管理技术规定》确定的指标配件的停车设施,可不计入项目容积率。同时,每超建1个停车泊位,另减免城市基础设施配套费8000元。 武汉市一些商业旺区则专门划出土地引进投资商建设立体车库,对投资商给予车位补贴或置换土地等奖励。 定停车场采取招、拍、挂或协议出让方式建设公共停车场未享受商业开发政策的,奖补标准原则上不超过建安总额的25%,奖补资金由市区两级财政各分担50%。 我国智慧停车企业未来发展空间 智慧停车的“智慧”就体现在:“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。 智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位,包含线下、线上两方面的智慧。线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝,获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务,并实现预先支付、线上结账功能。线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。 一是快速通行,避免过去停车场靠人管,收费不透明,进出停车场耗时较大的问题。 二是提供特殊停车位,比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务。 三是同样空间内停入更多的车。例如立体停车库,可以扩充单位空间的停车数量;共享停车,能分时段解决车辆停放问题 城市智慧停车行业是一个伴随着我国经济的快速发展,国内汽车保有量逐年快速递增,特别是私人小微型载客汽车的迅猛发展倒逼政府开展城市静态停车综合治理,城市智慧停车行业应运而生,成为新兴的朝阳行业。城市智慧停车行业及市场的发展对从事智慧停车企业有着巨大的现实利益和未来广阔的发展空间。目前我国智慧停车行业尚处于初始的蓝海发展阶段,因此近几年吸引众多的企业纷纷进入智慧停车市场。随着越来越多的企业进入市场,城市智慧停车市场及汽车后市场规模不断扩大,未来10年市场总规模有望达到万亿元级别。 根据中国汽车工业协会(CAAM)的数据,仅今年7月,中国新能源汽车(NEV)的总销量就达到了27.1万辆,该数据包括多种动力形式的可持续能源交通工具:电池电动汽车(BEV)、氢能源汽车(FCEV)以及插电式混合动力汽车(PHEV)。 中汽协数据则显示,中国国内7月的新能源汽车销售额比去年同期高出了164.4%,相比6月提升5.8%。截至2021年上半年,累计售出约150万辆新能源汽车,同比上升197.1%,市场份额占有率扩大了近10%。 数据显示,2020年我国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车保有量为2.81亿辆,全国新注册登记机动车3328万辆。相对而言,国内停车设施建设速度远滞后于汽车保有量的增长速度,停车位供给缺口巨大,各城市停车位比例在1:0.4-1:0.7之间,远低于发达国家1:1.3的比例,未来停车市场规模预计仍有较大长大空间。 无论从政府角度出发还是从民生角度出发,智慧停车的市场都具有广大的前景,是一个万亿级的市场。智慧停车已成为各地政府、企业和民众多方共赢的必然选择,也是优化社会资源配置、提升城市形象、推动产业升级和促进生态文明城市建设的必经之途,具有良好的发展前景。 想了解更多中国智能停车行业研究具体分析,可点击中研产业研究院《2021-2025年中国智能停车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》 https://p6.toutiaoimg.com/large/pgc-image/261463094df941f3a1da015d1901f4c5 原文章作者:中研网,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-4
    最后回复 芰二 2021-10-4 03:01
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  • 德州中心城区年底将新增智慧停车位1.2万个
    ·闪电新闻9月28日讯 28日,记者在德州市静态交通有限公司获悉,目前德州市中心城区已运行的路边智慧停车位有1200多个,通过前期试运行,到今年底,将新增智慧停车位1.2万个。 https://p3.toutiaoimg.com/large/pgc-image/SkMdryz3eJMh3F 据了解,中心城区智慧停车建设项目将投资约1.2亿元,涉及的德城区全部区域,陵城区陵州路、中兴街、政府路、颜城街,经开区天玉街、赵辛路、中茂街、三八路以及33处公共资源停车场,共计新增智慧停车泊位1.2万个。 目前,经开区长河公园5处公共停车场、赵辛路、天玉街共计600余个停车泊位已基本完成智慧化改造,设备正在进一步调试中,计划近期即将上线运行。 https://p6.toutiaoimg.com/large/pgc-image/SkMdrza3KlXQQn 德州“智慧停车”项目自今年2月份启动,首先对德城区马市街、黎明街、太平街、商业街及三八路等4街1路进行了信息化改造。根据收费标准,临停的前20分钟对车辆免收费用。智慧停车泊位通过价格杠杆,提高了车位周转率 ,避免了长时间占用公共停车位现象的发生。 https://p5.toutiaoimg.com/large/pgc-image/SkMds0190jXITv “智慧停车”项目启动至今,不仅大幅度提高了公共资源利用率,有效助力缓解停车难、停车乱问题,而且为智慧交通提供了大数据支撑,提高了城市综合治理能力。 https://p5.toutiaoimg.com/large/pgc-image/SkMds0TG29s1JJ 根据德州市“智慧停车”整体规划,德州通过静态交通智慧停车数据管理平台,在全市实现“一张网一平台”。 智慧停车是将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化。市民可以利用德慧停车手机APP、微信小程序,获取指定地点的停车场、路内泊位信息、收费标准,实现了无感支付、提前离场等功能。 【来源:齐鲁网】 声明:此文版权归原作者所有,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。邮箱地址:jpbl@wccm.sinanet.com 原文章作者:九派观天下,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-10-4
    最后回复 晖迢浪 2021-10-4 01:56
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  • 今年中心城区计划新建17个,新华公园智慧停车场已试运营!实地探访带你体验智慧停车
    缓解“停车难”,一直是市民聚焦的热点民生话题。 今年上半年,成都市住建局牵头制定了《成都市中心城区2021年公共停车场建设方案》,计划2021年在成都中心城区建设公共停车场33个,其中新建智慧停车场17个,续建、改(扩)建16个,提供使用停车泊位不低于14328个。当前,已有多个项目完工或进行收尾。 也就是说,一大批家门口的车位就要来啦! “这一批新建停车场有一个很突出的特点”,成都市住建局公建处相关负责人告诉记者,在这33个停车场项目中,利用地下空间或城市剩余空间进行打造的项目(其中包括学校操场、绿地公园、广场等)达到31个,占比约94%。 充分利用城市剩余空间以及拓展地下空间,这也是成都当前推动公共停车场建设的一项重要原则。该负责人表示,这也是成都市住建局大力推进“我为群众办实事”的重要实践。 那么,这些新建智慧停车场,建成什么样了?有多智慧?如何运营?近日,红星新闻记者跟随成都市住建局上述负责人来到成华区新华公园智慧停车场、锦江区李劼人公园配套停车场,以及青羊区快活4组智慧停车综合体等项目进行实地走访。 新华公园智慧停车场 提供468个车位,已开始试运营 在新华公园西北侧,靠近双林北支路的位置,有一处显眼的入口。进入闸道,便是新华公园地下停车场。 红星新闻记者在停车场内看到,现场无人值守,系统能够对车辆进行自动识别和实现线上缴费。目前,停车场内一侧正在进行充电桩安排,而在非充电普通车位上,已有不少车辆停在其中。 据新华公园地下停车场建设方成都慧晟停车场公司相关负责人介绍,目前地下停车场已投入试运营,即将正式投用。 记者了解到,新华公园建筑面积约1.6万平方米,共建有468个停车位。停车场设置了双车道出、入口各1个,2部直升电梯可直达新华公园内部。 ▲新华公园停车场 据成华区公建办相关负责人介绍,一直以来,这一片区停车难现象都较为突出。尤其是成都市第六人民医院、万象城商圈都在附近,对停车需求量较大,而新华公园片区小区居民较多,片区又有广播电视台、列五学校等,停车资源就更紧缺,占道停车现象严重。 也正是基于此,成华区政府利用了新华公园的地下空间,打造了新华公园智慧停车场。这就大大缓解了片区停车需求,“在此之前,新华公园的地下空间是没有开发的。” “正式投用之后,我们除了为市民提供临时停车服务,还将针对周边小区及办公场所,推出线上车位预定,整租、分时租赁等特色包月服务”,成都慧晟停车场公司相关负责人表示,目的是满足不同人群的停车需求,最大限度用好地下停车资源。 李劼人公园配套停车场 将打造下沉广场,与地铁无缝衔接 李劼人故居公园及地下停车场项目是一起实施建设的。 李劼人故居位于锦江区菱窠西路附近,位于地铁7号线狮子山站旁边,公园已经部分开放,公园正下方就是地下智慧停车场的所在地。 记者来到该地下智慧停车场探访时看到,目前停车位尚未画线,但停车场已经基本建设完成,正在进行项目收尾工作。除了停车区域外,停车场内还有一处露天区域,正在进行景观打造。 ▲李劼人公园配套停车场 “这里我们计划打造下沉广场”,据项目方工作人员介绍,下沉广场附近计划用作商业区域,为市民提供多样化的服务。在下沉广场另一侧,停车场与地铁站能够实现接驳。也就是说,市民在地下停车场停车之后,能够从停车场直接抵达地铁站,实现无缝衔接。 “这一点主要是考虑到,现在有很多市民并不会全程开车,可能会开车到达地铁站进行接驳,之后乘坐地铁或公共交通去到目的地”,该工作人员表示,这也是当前许多市民的出行趋势。 据成都市锦江区公建办相关负责人介绍,这一停车场为地下二层自走式立体停车场库,计划提供停车位390个。目前,停车场上方公园、东门市井已经布局商业服务,吃喝玩乐一应俱全,所以停车需求进一步加大。停车场投用后,将大大缓解停车难题,并促进片区商业发展。他表示,停车场计划今年年底完工。 快活4组智慧停车综合体 这里能体验全智能机械式停车 位于青羊区黄田坝片区的快活4组智慧停车综合体,是一处新建的停车楼。目前,停车楼正在加紧收尾施工。 记者在现场看到,这是一栋十分有设计感的白色小楼。整栋楼引入绿色生态系统进行立体绿化,每一层都是流线造型,利用上下的错层出挑,形成了错落有致的绿化空间,风一吹,宛若波浪。 这栋停车楼用地面积2988平方米,建筑面积一万四千余平方米,分为地上五层和地下五层,其中,地上二至五层为自走式停车位,有164个停车位;地下二至五层为全智能机械式停车位,共196个停车位。 ▲快活4组智慧停车综合体 “使用全智能机械式停车位时,车主不需要把车开进车位,当车辆在固定点位上,这套智能化的机械设备会自动将车辆通过机械升降和机器人装载移动放入车位。车主只需要在系统内输入车牌号就可以取车了。”据项目方工作人员表示,全智能机械式停车库投用后,车主只要站在入口,在操作平台上轻触屏幕,入口大门就会自动打开。由机械手将车辆收入库,智能识别车辆类型,分别放入轿车或越野车的专用车位。 据项目方工作人员介绍,这里地面及地下一层将计划配套商业,面积为1345平方米。 “商业方面,我们除了计划布局洗车、修车、汽车美容、汽车配饰、汽车展览等业务之外,还计划引入一家中型超市。”该负责人表示,“附近一直缺乏大中型商超,这也是居民的需求。” 该负责人表示,从后期运营角度来讲,引入部分商业一方面可以满足附近市民切实需求,另一方面也对停车楼的运营提供了一定保障。 据青羊区公建办相关负责人介绍,2021年,青羊区将实施建设公共停车场项目18个,其中独立占地综合停车楼1个,城市绿地地下空间建设停车场3个,社区综合体等公共配套设施配建地下停车场14个,逐步解决市民停车难题。 ▲快活4组智慧停车综合体 成都智慧停车场 未来该如何建? 成都市住建局公建处相关负责人告诉记者,当前,成都正通过新建、改建等方式科学增加公共停车泊位供给,缓解交通密集区域停车难问题。从建设角度来讲,重点有几项原则。 要推动“规建管”一体化。要严把项目方案设计和审查,提升城市空间利用和科技融入,加强营运管理,推进以政府统筹、社会参与的一体化运营,调动闲余停车泊位参与市民停车需求供给。 要推动投资主体多元化。推广政府与社会资本合作(PPP)模式,通过特许经营、BOT等多种形式引进有技术、有实力、有经验的企业参与停车场建设运营。 要推动停车设施智慧化。因地制宜建设新型机械式智慧立体停车设施,与全市智慧停车信息平台对接联通,按相关要求配建充电基础设施,预留接口达到规定比例,创新发展“互联网+停车+充电”一体服务方案。 要推动建设形式多样化。充分挖掘用地资源,有效利用停车场用地、服务设施用地、公园绿地、现有学校操场等空间,采取增建、叠建等多样化方式,加大公共停车设施供给。 要推动停车空间生态化。加大“裸露”停车场改造,将停车空间与园林绿化空间有机结合,按生态停车场绿化率指标进行改造,有条件的可按林荫停车场要求实施建设,实现“裸露”停车场“清零”。 要推动实施收费差异化。发挥价格杠杆作用,逐步缩小政府定价范围,根据交通资源状况分区域、分类别、分时段合理确定停车收费价格。 此外,该负责人还表示,为了提高市民便利度,满足“十五分钟”公服圈需求,这些新建停车场在正式投用后,还将陆续接入“成都停车APP”,打通停车大数据,盘活闲置车位,实现车位预订、共享车位等功能,减少占道停车泊位,提升片区通勤效率,切实为市民提供便利。 记者了解到,截至目前,成都停车APP平台已涵盖停车场2.09万余个,泊位220万余个,接入数据停车场2450余个,泊位52万个,注册户量约34.13万个。 红星新闻记者 王垚 摄影报道 编辑 官莉 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-28
    最后回复 檀悦征 2021-9-28 11:00
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  • 探访成都智慧停车场②:将接入“成都停车app”实现车位预订等功能
    封面新闻记者 朱珠 一大批家门口的车位就要来啦! 今年上半年,成都制定了《成都市中心城区2021年公共停车场建设方案》,计划2021年在成都中心城区建设公共停车场33个,其中新建智慧停车场17个,续建、改(扩)建16个,提供使用停车泊位不低于14328个。 9月27日,记者从成都市住建局获悉,当前,已有多个项目完工或进行收尾。“这一批新建停车场有一个很突出的特点”,成都市住建局公建处相关负责人告诉记者,在这33个停车场项目中,利用地下空间或城市剩余空间进行打造的项目(其中包括学校操场、绿地公园、广场等)达到31个,占比约94%。 充分利用城市剩余空间以及拓展地下空间利用,也是成都当前推动公共停车场建设的一项重要原则。 快活4组智慧停车综合体 快活4组智慧停车综合体 这里能体验全智能机械式停车 与地下智慧停车场不同,位于青羊区黄田坝片区的快活4组智慧停车综合体,是一处新建的停车楼。目前,停车楼正在加紧收尾施工。 记者在现场看到,这是一栋十分有设计感的白色小楼,目前造型已经呈现出来。整栋楼引入了绿色生态系统进行立体绿化,在外侧以全景视角来看,每一层都是流线造型,搭配绿化后,利用上下的错层出挑,形成了错落有致的绿化空间,风一吹,宛若波浪。 这栋停车楼用地面积2988平方米,建筑面积一万四千余平方米,分为地上五层和地下五层,其中,地上二至五层为自走式停车位,有164个停车位;地下二至五层为全智能机械式停车位,共196个停车位。 “使用全智能机械式停车位时,不用车主本人自己把车开进车位,当车辆在固定点位上,这套智能化的机械设备会自动将车辆通过机械升降和机器人装载移动放入车位。车主只需要在系统内输入车牌号就可以取车了”。据项目方工作人员表示,全智能机械式停车库投用后,车主只要站在入口,在操作平台上轻触屏幕,入口大门就会自动打开。由机械手将车辆收入库,智能识别车辆类型,分别放入轿车或越野车的专用车位。 据项目方工作人员介绍,这里地面及地下一层将计划配套商业,面积为1345平方米。 “商业方面,我们除了计划布局洗车、修车、汽车美容、汽车配饰、汽车展览等等业务之外,还计划引入一家中型超市”。该负责人表示,这一方面是围绕车辆展开的汽车周边业务,另一方面是基于附近居民需求考虑的商业服务,“附近片区一直缺乏大中型商超,这也是居民一直希望能解决的需求”。 快活4组智慧停车综合体建设资金采用的是政府通过发行专项债筹集资金模式建设。该负责人表示,从后期运营角度来讲,引入部分商业一方面可以满足附近市民切实需求,另一方面也对停车楼的运营提供了一定保障。 据青羊区公建办相关负责人介绍,2021年,青羊区将实施建设公共停车场项目18个,其中独立占地综合停车楼1个,城市绿地地下空间建设停车场3个,社区综合体等公共配套设施配建地下停车场14个,逐步解决市民停车难题。 快活4组智慧停车综合体 成都智慧停车场 未来该如何建? 成都市住建局公建处相关负责人告诉记者,当前,成都正通过新建、改建等方式科学增加公共停车泊位供给,缓解交通密集区域停车难问题。而从建设角度来讲,重点有几项原则。 要推动“规建管”一体化。要严把项目方案设计和审查,提升城市空间利用和科技融入,加强营运管理,推进以政府统筹、社会参与的一体化运营,调动闲余停车泊位参与市民停车需求供给。 要推动投资主体多元化。推广政府与社会资本合作(PPP)模式,通过特许经营、BOT等多种形式引进有技术、有实力、有经验的企业参与停车场建设运营。 要推动停车设施智慧化。因地制宜建设新型机械式智慧立体停车设施,与全市智慧停车信息平台对接联通,按相关要求配建充电基础设施,预留接口达到规定比例,创新发展“互联网+停车+充电”一体服务方案。 要推动建设形式多样化。充分挖掘用地资源,有效利用停车场用地、服务设施用地、公园绿地、现有学校操场等空间,采取增建、叠建等多样化方式,加大公共停车设施供给。 要推动停车空间生态化。加大“裸露”停车场改造,将停车空间与园林绿化空间有机结合,按生态停车场绿化率指标进行改造,有条件的可按林荫停车场要求实施建设,实现“裸露”停车场“清零”。 要推动实施收费差异化。发挥价格杠杆作用,逐步缩小政府定价范围,根据交通资源状况分区域、分类别、分时段合理确定停车收费价格。 此外,还表示,为了提高市民便利度,满足“十五分钟”公服圈需求,这些新建停车场在正式投用后,还将陆续接入“成都停车APP”,打通停车大数据,盘活闲置车位,实现车位预订、共享车位等功能,减少占道停车泊位,提升片区通勤效率,切实为市民提供便利。 记者了解到,截止目前,成都停车app平台已涵盖停车场2.09万余个,泊位220万余个,接入数据停车场2450余个,泊位52万个,注册户量约34.13万个。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-28
    最后回复 溧罚 2021-9-28 08:31
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  • 德亚etc停车系统智慧停车新模式
    科技飞速发展的当下,智慧停车已成为发展趋势,现代智慧停车场将物联网、大数据、人工智能、云功能等技术最大化利用,将ETC系统从高速公路引入城市停车场内,实现停车场不停车缴费,加快了智慧停车场建设的步伐。 ETC作为不停车缴费系统,实现了智慧停车的场景应用,ETC与远距离RFID车牌识别和无感支付结合,车辆可以快速进出停车场并完成电子支付,让停车场真正意义上实现无人值守,减少了停车场的人力成本。 德亚ETC天线 除此之外,不同的应用场景还可以增加定制服务。例如商场购物中心,车辆通过ETC识别进入停车场,系统通过车辆上的电子标签获得车辆信息,让车主更方便快捷的寻找到自己的车辆位置,与此同时,商场免提服务还可以帮助顾客将购买的商品送至车辆所在位置,大大提高了停车场的服务质量。 未来,伴随着智慧停车需求的增加,ETC在停车场中的应用将更加深入,ETC也将成为未来智慧停车新模式。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-27
    最后回复 倡膳昀 2021-9-27 10:48
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  • 德亚第三届深圳国际智慧停车博览会精彩回顾
    9月23日-25日,由深圳市福田区人民政府指导,中国城市公共交通协会、深圳市公安局交通警察局支持、中国城市公共交通协会城市停车分会、深圳市停车行业协会、深圳市智慧安防行业协会共同主办的“2021第三届深圳国际智慧停车博览会”在深圳会展中心盛大开幕! 苏州德亚交通技术有限公司作为优秀的智慧停车门禁产品生产商、智慧城市停车综合解决方案服务商,此次展出了公司最新研发的智能云交互终端、ETC天线、一体化智能道闸及车道控制机等产品。 德亚ETC天线外观小巧轻便,支持多天线同步,完美解决邻道信号干扰,交易成功率高,天线与控制器一体化设计,方便安装,极大的降低了施工成本。 应用场景多样化,通信区域可调,适用于学校、医院、政府、工厂、办公楼、小区等不同场合的停车场管理。 德亚ETC天线 德亚推出的“智能云交互终端”提供入口无车牌扫码,出口扫码支付及应急情况下的求助呼叫功能,真正实现了停车场无人值守远程管控。 德亚智能云交互终端 作为此次展会主题推出的“路内停车”,一经发布就吸引了不少参展商驻足观看,苏州德亚“全方位路内停车”系统,构建全方位停车监管体系,实现了停车数据的互联互通。 苏州德亚交通技术有限公司成立于2009年,是专业的公路与出入控制设备提供商,坐拥40000㎡生产研发基地,核心产品包括用于高速公路ETC高速自动栏杆机、高清车牌识别摄像机、远距离扫码支付设备、以及停车管理、车辆门禁成套设备和软件等。 原文章作者:一点资讯,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-26
    最后回复 乙骑看 2021-9-26 10:06
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  • 中山小榄推出智慧停车新模式:政府不花钱 解决难停车
    记者从中山市小榄镇了解到,该镇东升片将推出智慧停车新模式:政府不用前期投入,由专业公司采取多种技术手段,实现智慧停车,并多增加至少4000个车位。 据悉,2020年10月,原东升镇住建局拟定了《东升镇智慧停车管理方案》,并获批同意实施。按照工作的安排,原东升镇住建局于2020年12月30日完成《东升镇智慧停车项目》招投标手续,并与中标单位签订服务合同,服务期限为10年,暂定建设期为1年,试运营期为半年。 项目计划分三期实施,分别为: 一期:东升壹加壹商圈,路内停车泊位约2000个。 包括:龙昌路、曙光路、旭日路、乐胜路、安乐街、同乐大街、丽城路、同乐路、永昌路、悦胜路、悦胜一路、悦胜二路、悦胜东路、悦胜西路、同昌路、朝阳路、商业大道。 二期:坦背新市场商圈,路内停车泊位约2000个。 包括:为民路、裕隆路、连乐街、连园新街、连福路。 三期:按照要求在东升片内各道路、住宅小区周边范围合理增加路内停车位。 记者了解到,根据相关部门的批复,目前,收费时段为每日早上7:00 到晚上10:00,共15个小时,其他时段免费。收费标准是根据《中山市发展和改革局关于公布中山市停车服务收费政府指导价的通告(中发改价控(2018)316号)》文件精神执行,后期若政府有最新指导价,经招标人同意后将按照最新指导价执行。计划收费标准如下: 记者了解到,收费管理设备主要采用由无线地磁车辆检测器、高清视频机、地磁通信基站、手持终端设备、自动缴费机、停车App软件、泊位诱导牌组成的智能收费系统,实现实时车位管理,监管部门可以动态调控。车主可通过App、微信公众号、支付宝服务窗口等多种方式实现自助停车付费。中山市发改委网站、小榄镇政府网站已于8月10日同时对以上的收费路段及收费标准进行了公示,目前公示期已到,共接收到群众意见建议28条,相关部门正沟通协调中。预计该工程将在2021年10月实施路面电子设备安装工程并试运营,争取在2022年1月前正式实施收费。 文/广州日报·新花城记者:姜永涛 图/广州日报·新花城记者:姜永涛 广州日报·新花城编辑:杨洪权 原文章作者:广州日报,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-25
    最后回复 惠转 2021-9-25 14:35
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  • 一个好的智慧停车平台的特性
    “一个好的停车平台应具备开放和包容两个特点。”国内各大城市的道路环境和停车泊位规划不尽相同,不同产权主体的封闭停车场管理和收费模式更是大相径庭。停车作为与民生相关的项目,为百姓提供完善的服务至关重要,因此更需通过路内外一体化停车平台开放和包容的特性来满足不同城市、不同停车场景的“千城千面”。 为实现平台的开放包容,在建设时平台应具备五个功能。一是能够满足不同经营主体、不同运营模式、不同支付方式等开放式、兼容性要求;二是能够支持多类前端设备,包括路内和路外各种类型的前端采集设备;三是可兼容不同停车采集模式的组合应用,包含手持机+地磁、巡检车+地磁、高/中/低位视频、道闸+语音对讲等;四是具备海量智能计算和系统并发处理能力;五是支持通过数据共享联动其他部门和市场,主要包含面向政府的协同管理和面向社会的商业服务。 “我们在做停车平台之前已经有多年大数据平台建设的技术经验,所以宁波的停车平台我们做得非常精细化。”充分考虑设备兼容、模式兼容以及数据计算与共享,为对接车位资源,开展车位管理做好先手准备。 对接:“黑匣子” 要破除停车场信息孤岛,实现城市级智慧停车管理,车位对接平台是重要一步,也是较难实现的一步。“停车平台对接在车场联网中是比较流行的做法,但因其受制于平台对接双方的软件能力和服务能力,可靠性、差错率及用户响应往往不尽人意。” “为解决统一支付,并实现车场的可控联网,我们在经历多年接入第三方平台的煎熬后,在路内外泊位一体化管理平台基础上,推出封闭车场‘黑匣子’。”傅国庆介绍,“黑匣子”具有强大的边缘计算能力和传感器大范围联动能力,可覆盖不同资源类型的车位、停车场,解决车场接入及联动问题。 基于“黑匣子”的边缘计算能力,可实现各类停车场无缝接入,降低停车缴费时通信延迟的情况,给用户以更流畅的无感支付体验,提高进出口的通行效率。“黑匣子”支持主流的出入口车牌识别摄像机、闸机、车辆检测器等各类停车场设备,对于不同停车场因为设备接口及技术标准不同而面临高额停车场改造成本的问题,也能轻松解决。此外,“黑匣子”可以通过模块化设计,灵活配置扩展。 运营:协同智管 要最大化发挥平台的作用,仅有功能保障还是不够,关键要有一个好的运营模式。 “我们提及的协同智管,就是要借助互联网、大数据等技术,利用平台实现多层面的运营协同和管理协同。”运营协同,即利用平台支持不同经营主体及不同运营模式的运营、管理、结算、分成,实现不同性质车场之间的一体化管理、无人值守管理;管理协同,即通过前端设备采集、后端服务中心、前场地服人员联动响应,同时也可在停车设施中配套违章抓拍、欠费证据链等功能,协同交警、城管实现精细化城市管理,或借助车位权和物业管理协同,实现泊位资源错峰共享、在线预约。 “我们在平台设计中考虑到分级管理问题,内置了多种兼容模式,可以让省、市、区不同层级主管部门和不同运营主体共同参与进来。”避免了一些地方自建平台无法兼顾业主自主管理需要,导致数据不对称、业主掌控性差、服务割裂舆情多等问题。此外,提出的事后付费、巡查人员不收费、非接触性执法、车载式停车取证等行业新模式的辅助下,泊位管理效率大幅提高。 原文章作者:soddy还在路上,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-25
    最后回复 忧陶翱 2021-9-25 13:11
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  • 第三届深圳国际智慧停车博览会举行 展示共享停车 推介无感停车
    读特客户端?深圳新闻网2021年9月24日讯(深圳晚报记者 汪仕林)9月23日,以“智慧停车赋能新基建”为主题的“2021第三届深圳国际智慧停车博览会”在深圳会展中心4号馆开幕。展会聚集了来自全国各地停车行业企业和众多业界人士前来参展参观,全面展现了智慧停车行业在人工智能、大数据、传感网、物联网、5G等新一代信息技术的蓬勃发展。 本届展会由深圳市福田区人民政府指导,中国城市公共交通协会、深圳市公安局交通警察局支持,中国城市公共交通协会城市停车分会、深圳市停车行业协会、深圳市智慧安防行业协会共同主办。 深圳市交通运输局副局长徐炜表示,希望通过此次展会的举办,能够按照“智慧引领、空间破局、多元融合、精准调控”的基本思路,从设施挖潜、智慧联网、投融资等方面着手逐步缓解停车难问题,支撑现代化国际化创新型城市建设,根治“城市病”,建设智慧城市。 开幕式上,深圳智慧停车重点企业特建发集团展示了深圳停车2.0(预约共享平台),该平台依托政府引导+市场化运作,汇聚了市内停车路段、封闭式停车场、立体停车库等各种类型停车资源的信息,可以向市民提供车位查询、智能推荐、一键导航、泊位预警、统一支付等基础性、公益性的停车服务。尤其是为医院、学校、景区、场馆预约和错峰提供共享停车服务,目前接入线上支付车场1630个,实现业态场景预约共享车场549个,停车位14873个,共享停车服务18万人次,预约服务人次达180万人次。 展会现场,深圳市前海智车会科技有限公司展示了由其首创并推动普及的无感停车模式,目前该公司正与银联商务公司及建设银行等展开深度及广度合作,积极推动数字人民币与停车场场景深度结合,车主用户可在预约好的停车场采用数字人民币直接扫码支付停车费。近期还将陆续推出线上支付停车费、无感支付停车等多种数字人民币支付方式。 【来源:深圳晚报】 声明:此文版权归原作者所有,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。邮箱地址:jpbl@wccm.sinanet.com 原文章作者:九派观天下,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-25
    最后回复 汲叶帆 2021-9-25 11:39
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  • 这样做,可以将停车场数据低成本地接入城市停车平台
    说到停车,随着车辆的增加,当前在城市里面停车,有以下现状问题: 车主:车多位少、停车困难、停车耗时长 停车场管理方:管理手段落后、停车位闲置率、停车费用流失 政府:路边和停车场停车无法统一管理、缺少数据支撑、管理经验不足 图1 基于以上现状,爱开客提供了城市级智慧停车解决方案,解决城市级智慧停车解决的四大问题。 停车场管理 停车数据与云端实时交互,实时更新,减少现场人力,管理人员随时随地可监管停车场情况,提高停车场智能化管理程度。 路边停车管理 路边停车位占用情况实时更新,恶意逃费、“跑冒滴漏”行为可得到有效控制。 政府统一管理 停车数据实时准确收集、停车信息科学分析、停车泊位实时掌控、停车电子化支付等,实现政府统一管控。 停车大数据应用 车位诱导、车位预约、车位共享、充电桩预约及抵扣等功能面向车主,解决车多位少、停车困难、车位闲置等问题。 图2 城市级智慧停车方案架构 图3 爱开客通过低成本的新建和改造城市停车场硬件设备,包括爱开客物联网智能云停车设备、爱开客物联网手持机等,实现了城市停车场的智能管理,最终为城市级停车平台提供了有力的数据支撑。 原文章作者:智能云停车系统,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-25
    最后回复 巫马炎 2021-9-25 10:28
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  • 智泊集团|近期智慧停车项目签约情况
    近期,智泊国际杭州逐一科技有限公司与四川凉山州通服科技有限公司签署了三个停车场的智能化改造升级及运营合作协议。这三个停车场分别是位于四川西昌市北碧府路267号的外滩16区停车场,该停车场有泊位36个,出入口2个,通道1条。 https://p6.toutiaoimg.com/large/pgc-image/e6d2f72db6ab41c2a81d73ee87b88663 位于西昌市人民政府大水井10号的大水井停车场,该停车场有路面泊位95个,出入口2个,通道1条。 https://p3.toutiaoimg.com/large/pgc-image/49baeb277c9442a4b87d4b49aee54f10 位于西昌市上顺城街9号的城门外停车场,该停车场有泊位15个,出入口1个,通道1条。以上三个停车场的签约合作期均为三年。 https://p5.toutiaoimg.com/large/pgc-image/6ff8fd14caa44ba2bf9d4a24764e0eb9 智泊国际杭州逐一科技有限公司以自主研发的智慧停车应用技术为核心,打造及运营智慧停车移动应用软件——任e停APP及智慧停车云平台,帮助停车场业主及运营商降低运营成本,提高经营效益,实现无人化、智能化、数字化运营与管理,同时助力城市管理者及职能部门建立停车信息共享平台,实现停车信息的整合与共享,构建一座城市一套系统、一个APP、一个云平台的智能化综合信息实时响应与共享系统,助力智慧城市建设。 原文章作者:任旅生活,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-25
    最后回复 屈凝雨 2021-9-25 09:27
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  • 乌镇论“停”| 创泰科技:AI时代下 打造城市级智慧停车三化合一
    2021年9月17日,2021中国(乌镇)停车产业高峰论坛在浙江·乌镇黄金水岸大酒店成功举办,该论坛汇聚了全国城市停车平台、智慧停车、运营管理、停车设备等企业,大咖云集,观点荟萃。 https://p6.toutiaoimg.com/large/pgc-image/3349d50518c34cc982ec697d9be7c634 ▲高峰论坛现场图(图片来源停车邦) https://p5.toutiaoimg.com/large/pgc-image/2edc9bb3ff53481a9e043152ed2923a2 ▲高峰论坛现场图(图片来源停车邦) https://p5.toutiaoimg.com/large/pgc-image/0a5c6ba6590d4772b53fc3db97602c7a ▲浙江创泰科技有限公司周琛论坛演讲 浙江创泰科技有限公司受邀参加本次高峰论坛,与全国城市停车行业精英们齐聚乌镇,共话停车。 以下是内容概述: 近些年来中国机动车保有量的迅猛增长引发了一系列的社会乃至民生问题。车位不足,寻找车位费时费力,车位周转效率低下等等等等问题随之而来;这些问题造成的后果也往往不仅仅是我们表面看起来的那么简单。停车管理各自为政的情况也阻碍了停车行业的发展,停车体验的感受也不好,怎么去解决这些问题,停车的未来是怎么样的?所以今天我的主题是《AI时代下,打造城市级智慧停车三化合一》,我们的愿景是“One City,One Parking"。 数字化、无人化、无感化 近些年,智慧停车在数字化无人化以及无感化三个维度持续演进,包括平台及硬件设备都呈现出了一些的新鲜事物和形态,智慧停车总体呈现出三化合一的趋势。所谓三化合一就是数字化、无人化和智能(无感)化。数字化就是依据泊位数据及停车数据的及时更新和留存,以历史数据分析未来趋势演变,为城市后续新增车位分布及停车热点区域提供参考。无人化我们主要依托SAAS云平台系统和ETC等支付手段,打造全程无人化停车运营。智能化则是利用AI地磁、巡检机器人、ETC三者合而为一,打造无感化收费。 平台数字化多维度扩展 在平台方面,除了停车运营管理的内部需求以外,外部需求对停车平台的促进更显著。包括政府侧及终端用户侧两个维度,展开来讲,在智慧城市管理者G端及车主C端需求的不断推动下,对停车运营管理平台提出了更多服务侧的需求,这个服务侧不仅仅是停车收费,而是和停车相关的G端和C端的服务需求,分开来看,G端的停车监管需求,G端的三维可视化GIS的需求,G端的停车联盟需求等;从车主的角度来看,公众服务需求的延伸及相关软资源的融合需求等。从停车运营者的角度来看,停车资源的统一化管理,物联网设备的集中管理等等。在智慧停车平台逐渐由单一的停车运营管理平台在结合了停车服务管理平台后,逐步向停车生态圈管理平台演进。 停车数字化混合技术 多场景技术的融合 停车行业的主流的几种技术:地磁,巡检车,高低位视频,在经过多年的爱恨相杀后,逐渐找到了各自的位置。在越来越多的城市应用中,这几种主流技术实现了良好的共存。受限于高位视频的应用场景,在一些城市的核心路段,无法部署高杆的场景下,地磁和巡检车的解决方案完美契合了实际需求,比如北京和郑州。在地磁和巡检车为主要应用场景的城市,在部分路段,高位视频也有一定的规模的部署。综合来看,各种技术呈现出场景融合的局面。 在技术融合过程中,我们也攻克了很多技术难题。夜间取证准确度的问题一直是业界的难题,浙江创泰在移动巡检方案中,推出了自研的C-shot解决方案,通过不可见红外技术,将夜间的识别率提高了40%,真正实现了证据链的完整性,是证据链前段的完整性,极大地减少了后台人员肉眼分辨的工作量,显著的提高了效益。另外,通过自研的图像增强算法“CPE”技术,对于污损,不清晰的车牌的识别率提高了40%的识别率,业界领先。 从路面无人化到全面无人化发展 在AI时代,无论是路内还是路外停车,我们正在从路面无人化向全面无人化方向发展。 地磁无人化管理。创泰科技首发AI+NB多模“无人管理”地磁,自动采集现场数据,自动训练核心模块,自动磁场变化建模,远程固件升级,远程故障监控,远程软件维护,数据定时回传,实现了AI机器学习和后台远程一键管理的无人化管理。 巡检无人化管理。巡检无人化证据链的完整性技术性也不断在增强。从原来的固定视频发展到现在的移动巡检,避免了原来传统视频模式的光污染、光学元器件20%光强损失、无光时拖尾现象等。巡检实现了自动循环行驶、自动识别车牌、泊位自动匹配、信息自动采集等。 支付无感化。ETC作为高速公路的支付手段得到了广泛的应用,ETC作为支付手段在车库停车领域已经得到了部分的应用,这里面包括ETC道闸和ETC的PDA。创泰提供了基于巡检车技术的移动式ETC方案和路口固定式ETC方案,这两种ETC支付方案和地磁以及巡检车数据实现联动,无需额外绑定等繁琐操作,目前来看只要是上过高速的车辆均可实现ETC的无人支付,在支付手段上实现了真正的无感化支付。 结语:随着AI机器人技术的不断完善,当前的机器人技术已经在特定的场景实现了商业化应用,比如封闭园区的固定线路的自动驾驶,酒店内的自主服务机器人等等,甚至于部分自动驾驶厂商已经实现了L4等级的城区道路复杂场景的自动驾驶。可以预见的是,未来在智慧停车领域,自动驾驶技术巡检车也可能在停车行业普及并广泛应用。 来源:创泰科技 原文章作者:停车产业智库,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-25
    最后回复 晋碧安 2021-9-25 07:39
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  • 第四届智慧停车创新研究高峰论坛顺利召开
    9月23日,2021第三届深圳国际智慧停车博览会成功举行。展会同期,由深圳市停车行业协会主办的第四届智慧停车创新研究高峰论坛在深圳会展中心顺利召开。 中国城市公共交通协会城市停车分会会长孙晓波,中国城市公共交通协会城市停车分会副秘书长张磊,广东省静态交通协会 副秘书长侯健明,沈阳停车行业协会副会长于静、秘书长吴雨霏,深圳市停车行业协会秘书长张毅,四川省川投航信股权投资基金管理有限公司总经理高明,深圳市芊熠智能硬件有限公司智能停车业务部销售总监彭镇,深圳市停车行业协会江洋,深圳市盛弘电气股份有限公司模块电源产品线总经理周代文,阳光海天赢地泊停车(上海)有限公司总经理雷波,深圳锦沃科技有限公司副总经理兼营销中心总监张拂尘,微传智能科技(常州)有限公司区域总监龙韵翔,深圳市强流明光电有限公司市场总监黄香宝,以及各停车协会、停车企业相关代表出席了本次高峰论坛。论坛由孙晓波会长主持。 停车问题不仅是影响城市交通大战的难点,而且也是影响居民生活质量的痛点。缓解城市“停车难”、“难停车”问题,是一项长期、艰巨的任务。因此,智慧停车已成为全球城市发展的重要方向。 深圳市停车行业协会秘书长张毅在论坛开幕式上发表了致辞,他表示:“当前,我国汽车保有量逐年增加,全国城市车位比严重倒挂,尤其是在城市客流和车流更为集中的商圈,居高不下的停车需求热度给城市交通规划和管理带来了不小的考验。相信在有关政府部门强有力的支持下,在行业同仁的共同努力下,智慧停车创新研究高峰论坛一定会给停车行业能够找到创新发展的新机遇和持续发展的新动力!” 深圳市停车行业协会秘书长张毅 随后,各企业代表与专家分别进行了主题演讲。 四川省川投航信股权投资基金管理有限公司总经理高明发表题为《践行价值投资 助力停车行业发展》演讲,他首先与我们分享了《关于推动城市停车设施发展的意见》{国办函[2021]46号}的部分内容,随后就“国际资本为何青睐停车资产”、“什么是价值投资”、“中国停车行业最重要的资金渠道”三方面进行了剖析。 四川省川投航信股权投资基金管理有限公司总经理高明 深圳市芊熠智能硬件有限公司智能停车业务部销售总监彭镇做了题为《视觉科技让停车业务实现智慧化进程》的主题发言,分析了停车行业现状,分享了芊熠智能车牌识别产品! 深圳市芊熠智能硬件有限公司智能停车业务部销售总监彭镇 深圳市停车行业协会 江洋做了题为《解决城市停车难问题的基座~城市停车数据采集平台》的主题发言,从国家政策引导出发,分析停车行业现状、认为“先有车后有辙,一切先进的停车应用前要先有完整数据采集”、“城市级停车数据采集是解决城市交通停车难痛点的第一步和关键基础,也是各种先进应用落地推广的数据支撑和先决条件”。 深圳市停车行业协会 江洋 深圳市盛弘电气股份有限公司模块电源产品线总经理周代文做了题为《充电功率变换器的技术趋势探讨》的主题发言,与我们分享了充电基础设施发展规划、不同场景的充电建设方案、动力电池充电功率等内容。 深圳市盛弘电气股份有限公司模块电源产品线总经理周代文 阳光海天赢地泊停车(上海)有限公司总经理 雷波做了题为《城市智慧停车的新思路、新格局》的主题发言,分析了目前城市停车存在的包括供给与需求的矛盾继续加剧等问题,探索数字热潮中停车的无限可能。 阳光海天赢地泊停车(上海)有限公司总经理 雷波 深圳锦沃科技有限公司副总经理兼营销中心总监张拂尘做了题为《乘ETC进城东风,点燃城市智慧停车新驱动》的主题发言,从ETC行业发展出发,分析ETC技术特点、ETC停车优势,并提出了ETC停车方案。 深圳锦沃科技有限公司副总经理兼营销中心总监张拂尘 微传智能科技(常州)有限公司区域总监龙韵翔做了题为《坚守停车硬件设备的工匠精神—— 扎根于芯片,深耕地磁设备》的主题发言,从“何为停车硬件设备的工匠精神”、“地磁产品介绍及优势”、“地磁市场面对的挑战”等五个方面进行了详细分析。 微传智能科技(常州)有限公司区域总监龙韵翔 深圳市强流明光电有限公司市场总监 黄香宝做了题为《地下停车场照明节能减排大有可为》的主题发言,分析了目前地下停车场照明的痛点、难点,并提出了解决方法。 深圳市强流明光电有限公司市场总监 黄香宝 中国城市公共交通协会城市停车分会会长孙晓波做了题为《关于智慧停车及其建设路径的思考》的主题发言,他认为“停车难”仍是城市社会经济发展的制约难题,智慧停车是全面、系统的理论体系、方法论和综合解决方案,是破解城市停车难的重要举措。与我们分享了智慧停车的概念与建设理念,并提出了针对提车难题的解决方法。 中国城市公共交通协会城市停车分会会长孙晓波 随着5G、大数据、人工智能等技术走向成熟,解决停车难问题有了新路径。本届智慧停车创新研究高峰论坛探讨了智慧停车发展潮流、直面智慧停车行业的痛点、用智慧停车破解城市停车难题、推动停车行业发展。 原文章作者:智慧安防网,转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。寻求报道,请 点击这里 。
    发表于2021-9-25
    最后回复 芰二 2021-9-25 06:33
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