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业界称,特斯拉降价将倒逼新能源汽车周全进入市场机制

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 楼主| 缪娅欣 发表于 2021-9-18 10:57:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
中新社海口1月8日电 (记者 尹海明)新年伊始,特斯拉大幅降价搅动中国新能源汽车市场。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠在8日开幕的2021(第三届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会上暗示,新能源汽车购买补助退坡的重启和特斯拉的大幅降价,将倒逼新能源汽车周全进入市场机制,优越劣汰的合作将加倍剧烈。

以“绿动未来”为主题的2021(第三届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会,8日开启了中国新一年汽车营销的大幕。展会总展览面积6万平方米,参展企业根基涵盖国内外着名新能源及智能网联汽车生产制造商。现场展出的新能源汽车中,既有定价数十万元群众币以上的奢华车型,也有十万元左右的实惠车型。

“特斯拉进入中国,特斯拉降价,对于全部新能源汽车成长是有益处的。”参展商云度汽车副总裁张震受访时暗示,特斯拉让消耗者感遭到新能源车可以与燃油车在性能上去合作,这很是好。

特斯拉降价能否会挤压本品牌的市场空间?张震暗示,从今朝来看,国内几家头部新势力车企有下探的空间,但这需要时候,短期内(其他车企)还是有一些空间。

云度汽车现场公布了一款定价十万元出头的车型。张震暗示,新能源汽车市场两极分化严重,在北京、上海、广州、深圳等大城市是升级型消耗;而在三四五线市场,这两年经济实惠型的新能源车替换燃油车的现象越来越明显,云度走电车下乡线路,“市场空间很大”。

记者在现场看到,展会既展出大量新能源汽车,也展出了很多传统燃油车型。王侠暗示,新能源汽车将完全从“政策市”转向“市场市”,重新能源汽车之间的合作转向新能源车和燃油车之间的合作。中国新能源汽车私人消耗的比例已提升至70%,私人消耗的价格敏感度会更高,迫使新能源车必须周全与燃油车对标。

他同时还暗示,近一年来,很多国家出台了多项新能源汽车激励政策,很多跨国车企的新能源计谋也起头落地和产物化,中国企业将在未来与更多的国际巨头同台竞技。(完)

来历:中国消息网

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