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万台送餐机械人落地真相:钱少事多还听话!

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 楼主| 伏林楠 发表于 2021-11-29 16:34:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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智工具(公众号:zhidxcom)
作者 | 信仪
编辑 | 漠影

随着越来越多的人在餐厅“偶遇”送餐机械人,这一称得上最“普遍”的办事机械人似乎正在以肉眼可见的速度大量在国内落地。

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持久以来,餐饮行业“缺办事员”是一个不争的究竟。每个季度,中国失业培训技术指导中心城市公布一份《全国招聘求职100个欠缺职业排行榜》,餐厅办事员几近次次排在“前三甲”之列,送餐机械人理所该当承当了补充这一空缺的使命。与此同时,疫情下“无打仗”的需求也使送餐机械人逐步成为比来这段时候餐饮行业无打仗送餐的刚需。

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云启本钱董事总司理陈昱告诉智工具,随着生齿盈利的消退,中国经济进入了结构性转型的关键阶段,其中餐饮行业具有4万亿的庞大市场,对于机械人的需求在不竭地增加。机械人鄙人降人力本钱、提升办事质量的同时,也起到了营销引流的感化。基于对这一市场远景的看好,云启本钱在几年前就起头对送餐机械人停止投资

餐饮大数据研讨办事机构NCBD(餐宝典)2020年统计分析数据显现,2019年中国送餐机械人市场范围只要2.2亿元,而2020年送餐机械人范围或到达12亿左右,估计在2025年接近150亿元,届时送餐机械人在整体办事机械人市场中的占比,将从2019年的1%左右上升至10%左右。

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间隔智工具2019年初次对送餐机械人行业停止探访,已经曩昔了一年多的时候。不管是从公然数据还是亲身材验来看,一年时候曩昔,送餐机械人在产物落地范围和本体技术提升方面都有了纷歧样的表示。那末事真相况究竟是什么样的?现在餐厅中的送餐机械人真能称得上“好用”了吗?

与此同时,还有一个现象值得关注,现在市道上的送餐机械人在表面上,与四五年前这一品类机械人刚“火”时并不不异。这与人们对送餐机械人的关注点重新奇转向频仍出现能否有关?

为了找到这些题目标答案,智工具联系了多家有送餐机械人产物的企业,并探访了北京市内包括暖锅店、烧烤店、中餐店在内的分歧品种餐厅,获得到了很多送餐机械人的行业真相。

一、机械人很忙,一“人”要上四桌菜


送餐机械人能否在一年的时候里快速范围化落地这件事,最有讲话权的一定是这一机械品德类的整机制造商。

今朝市道上曝光率最高的送餐机械人首要来自两家公司,擎朗智能和普渡科技。多家品牌餐厅利用了这两家公司的送餐机械人。比如海底捞、窑啊窑、呷哺呷哺等连锁餐饮机构是投放量最大的。

擎朗智能CEO李通以为,送餐机械人一向存在庞大市场,现在范围化落地的现状也就代表着这个市场正在被逐步渗透。李通流露说,擎朗智能在全国结构的送餐机械人已跨越1万台,其中大部分产物的结构落地都是在2020年完成的

此外,李通在客岁起另一个明显感受是,更多人起头目会送餐机械人了,很多人起头经过媒体平台,甚至是朋友利用熟悉到送餐机械人,这一品类机械人的认知度正在不竭提升。

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普渡科技市场部总监郑志斌也观察到,2020年普渡科技营收获倍数增加,能看出送餐机械人市场正在快速扩大。这一现象背后有头部餐饮商家的鞭策,也有机械人技术提升和投资回报期收缩的缘由,越来越多企业已经起头利用送餐机械人。

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穿山甲机械人算得上是国内送餐机械人“考古”List中的一位重磅嘉宾,这家机械人企业曾在五年前凭仗着一款外形“拟人”,双手托盘送餐的机械人吸引了很多人的留意,虽然由于营业计划的变更和送餐机械人技术演进,这家企业低调了几年,但穿山甲机械人近期新推出的新款送餐机械人已经被很多暖锅、椰子鸡等餐厅“雇佣”。

穿山甲机械人餐饮机械人大区总监张利强告诉智工具,据不完全统计,2020年送餐机械人行业销量几近有1万台左右,估计2021年销量可达2~3万台

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固然,只要落地店肆的数目并不敷以证实一款产物范围化落地了。经过我们对引进了送餐机械人的部分暖锅店、烧烤店和中餐店三种分歧范例餐饮店的观察发现,除了占空中积有1600平方米,主打“聪明餐厅”的海底捞聪明餐厅装备了6台送餐机械人外,其他餐厅几近都只要1~2台送餐机械人在店内停止传菜办事。

不外,中餐厅北平食府的工作职员告诉我们,餐厅内仍有计划引进更多送餐机械人停止送餐办事。这也能从侧面看出,部分餐饮企业对送餐机械人的认可度还是比力高的。

在问及各类餐厅都是在什么时候引入了送餐机械人时,大部分餐厅工作职员的回答是已经利用送餐机械人1月~1年时候,这也可以看出2020年确切是送餐机械品德类慢慢范围化的一年。

云启本钱董事总司理陈昱也告诉我们,近几年,本钱市场对于机械人的关注在延续升温,特别是疫情特别期间,无打仗配送发挥了庞大的感化,拓展了新的客户渠道和利用处景,加速催化了机械人的成长和推行。

固然,仅对于送餐机械人的推行来看,行业内一样有分歧的声音。云迹科技也已经是做送餐机械人的代表企业之一,而当此次我们联系到云迹科技品牌部负责人杨世允时,他却告诉我们,云迹科技用于传菜的机械人于半年前停止生产了,其缘由在于他们以为这类机械人代价有限,包括在利用处景和价格鸿沟上都有一定范围性,是以云迹科技今朝更偏向于研发投放能自动高低电梯的机械人,到达帮顾客输送物品的目标。

二、“打工人”薪资低干活多,但对工作情况要求高


早在四五年前,国内送餐机械人初步进入公共视野,那时的送餐机械人多以“人形”为主,需要将磁条导轨贴在天花板上,指导机械人在预设舆图上停止送餐。这样的送餐机械人适用性不高,甚至牢固的轨道设想还将送餐流程复杂化了。在那时,送餐机械人似乎只能算是餐厅中吸引顾客猎奇心的一道风光。

时候拉到2020年,几年的时候,送餐机械人产业链上游焦点零部件和中游产业链技术模块和本体制造技术都在提升,机械人不但在表面设想还是活动性能上都更具适用性

现在市道上大部分的送餐机械人外形类似餐车,削减了一些非功用性设想,普遍装备4个以上托盘,以供单次输送更多餐品。而且,由于国产激光雷达和深度相机以及SLAM(立即定位与舆图构建)等技术不竭成熟,今朝市道上利用的送餐机械人很少有益用磁条导轨设想行进线路了,送餐机械人活动起来加倍灵活自在。

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由于配有大量托盘,送餐机械人在单次送餐数目上相较人类传菜员更多,但为了顾及机械人的稳定性,今朝送餐机械人的活动速度大多限制在0.9m/s~1.2m/s之间,且没法像人类办事员一样为客人停止夹菜、拿纸巾之类的办事。

与此同时,由于机械人终归没有人类灵活,其投放选址几近也只能选在占空中积几百平方米的大型餐饮店,餐饮店的过道宽度不能小于1米,且要求空中只管平展,否则会限制机械人的工作。

整体来看,现在的送餐机械人照旧在一定水平上能提升办事效力。普渡科技的郑志斌告诉我们,一个送餐机械人的传菜效力相当于1.5个传菜员,从具体数据上来看,送餐机械人一天能配送200~300托盘菜品,而人类办事员一般一天只能配送150~200托盘菜品。

在价格方面,一台送餐机械人的售价约为2~3万元,租赁价格约为2000~3000元/月。而据失业招聘网站“hunt007找工易”客岁12月的统计数据显现,传菜员的均匀人为约为4179元/月,这样看来,送餐机械人确切能够将成为餐饮企业降本增效的方式之一。

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我们再将视野投向实地的餐饮店,大都餐饮店暗示,送餐机械人利用起来还是比力方便的,也没有出现过送错餐或“罢工”等意外情况,一天充电一次便可以,操纵起来比力方便。同时,送餐机械人对顾客的吸引力也较高,很多顾客会特地要求送餐机械人上菜,小朋友顾客也会和机械人“玩”得很好。

可是送餐机械人的“入职之路”也不是风平浪静,有部分餐厅工作职员说,在就餐高峰期,人流拥堵的状态会对机械人行进形成障碍,从而影响送餐效力,是以有的餐厅在送餐高峰期就将机械人闲置了,这样的现象与机械人研发和投放的初衷各走各路。

针对这一现象,擎朗智能CEO李通诠释道,这与餐厅的动线设想有关。餐厅在初步修建设想时会斟酌设想顾客动线和办事动线,以方便顾客和工作职员停止自若活动和工作。但今朝由于机械人照旧处于刚进入餐厅的阶段,很多之前建成的餐厅并不是像海底捞聪明餐厅一样,在初步设想时就斟酌了机械人动线,这是形成机械人没法完善发挥其功用的首要缘由之一。

此外,送餐机械人在灵活性方面确切不如人类办事员,其很多设想还并不完善,是以在送餐机械人技术和本体上还有较大的提升空间。

三、送餐机械人玩家洗牌,市场向头部玩家聚集


从对送餐机械人市场停止观察获得到的信息来看,这一范畴的玩家正出现一种分化趋向,市场正在向擎朗智能、普渡科技等产物出货量高,市场覆盖面广的头部玩家聚集,这并不意味着其他玩家心悦诚服,只能说在这一机械人细分范畴,玩家市场出现了洗牌的情况。

几近大大都产物城市在早期成长阶段履历玩家分化,市场向头部玩家聚集的进程,送餐机械人市场也一样。

送餐机械人市场起步并不算晚,在2014年、2015年时,新松机械人和穿山甲机械人等机械人玩家的送餐机械人产物已经进入公共视野。但这一范畴早期成长并不比料想的快,这与产物技术和市场接管度等方面都有一定关系。

时候推动到近两年,包括技术支持、市场接管度、研发制造本钱等影响送餐机械人推行落地的各方面都在发生变化。加上疫情间“无打仗”要求对机械人行业的催化,送餐机械人这一品类落地的速度被加速,随之而来玩家也出现了一些分化。

包括擎朗智能、普渡科技在内的,一向在送餐机械人范畴果断走下去的头部玩家在出货量和市场散布上都起头显现出明显的上风。除了近万台的出货量摆在眼前之外,擎朗智能的公关总监池晓敏也跟我们说,擎朗智能的送餐机械人已经在国内各省市全数覆盖,甚至在新疆、西藏等“非包邮”区也有机械人现身餐厅,在外洋也有六十多个国家和地域利用了其送餐机械人。

前文说起的穿山甲机械人也曾是首批将送餐机械人带向市场的企业之一,但从今朝产物的投放来看,这家企业的送餐机械人也许由于在技术迭代或产物投放上落空了部分先机,进而在市占率的表示上相对没那末出色。

而在2014年曾让大师眼前一亮的新松机械人公司的送餐机械人,在近几年逐步淡出了人们的视野,而当其在疫情防控需求下再次出现在公共视野中时,外形上与6年前我们已经见到过的机械人外差别也并不大。

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在我们试图经过几年前获得的联系方式与新松机械人草创期的工作职员停止联系时,他说,那时草创期的朋友很多都离职了。公司主干的变更,也许也能侧面反应出公司营业的变更。现在,新松机械人在产业机械人范畴的合作力照旧不弱,但对于送餐机械人的投入能够正在淡化。

此外,我们前文说起的云迹科技则间接挑选停止传菜场景下送餐机械人的投放,转而将留意力放在酒店内物品的配送上。

由此我们也可以看出,送餐机械人与其他行星范畴一样,在市场远景刚刚露头时,大量企业纷纷入局,而到最初也只要少数符合行业和市场的企业在这一范畴深耕下去,分歧企业成长计谋的分歧,也对行业的成长有一定影响。

四、疫情只是催化剂,机械人换人的关键在于性价比


2020年送餐机械人敏捷大面积落地,似乎很洪流平上与疫情下“无打仗”的要求有关。疫情竣事后,当“无打仗”不再成为刚需,到阿谁时辰人们还需要送餐机械人吗?

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对于这个题目,我们也一样尝试从整机制造商和线下餐饮店两个角度看,但终极得出的结论却似乎是分歧的,“无打仗”只是送餐机械人能供给帮助的场景之一,而送餐机械人本质上还是要处理餐饮企业“招人难、用人贵”的窘境,为餐厅工作职员减轻压力,为餐饮企业降本增效。

擎朗智能CEO李通以为,送餐机械人像一切的新兴技术一样,需要履历抽芽期、泡沫期、衰退期和重新奔向制高点的进程,送餐机械人被缔造出来就是为了实在处理劳动力题目。

他告诉我们,疫情下对“无打仗”的需求简直鞭策了送餐机械人的落地,但其慢慢范围化的焦点缘由还是在于送餐机械人更划算了,性价比更高,才会被客户采办利用

普渡科技的郑志斌也说,送餐机械人研发的初衷是为了实现企业的降本增效,“无打仗”配送只能算是这一品类机械人的用处之一。它真正还是需要处理餐厅办事行业在用人方面的困难,以及帮人类办事员摆脱高频、反复的机械劳动,到那时送餐机械人将会成为市场刚需。

他说,在后疫情时代,客户将更看中产物的投资回报率。今朝,随着产物焦点硬件自研才能的提升和关键技术的迭代升级,送餐机械人的摆设难度可以继续下降,投资回报周期也可以收缩。

“用机械人配送,在餐饮卫生上体验也会更好。”穿山甲机械人的张利强说道,“除了节省人力本钱外,卫生方面也是机械人送餐的一个考量身分。”

云迹科技的杨世允也对此颁发了自己的思考,他以为送餐机械人作为办事机械人,首先应当供给的是“办事”而不是“机械人”,相对于机械人的载体,低本钱、高完成度、以风趣的方式完成办事,才是办事机械人真正要做到的工作。

结语:产业链整体升级才能促进范围化


经过与送餐机械人整机厂商相同,并实地摸索线下餐厅送餐机械人的现实利用情况,我们可以看出送餐机械人现在最焦点需要处理的就是线下餐厅“招人难、用人贵、效力低”的题目。

但现实上现在大都餐饮店引入的机械人照旧“观赏性”大于“适用性”,人们对机械人的猎奇心要大于对实在用才能的评价。

要处理这一现状,首先要做到的是产物技术的升级和与今朝情况的符合。就像云启本钱董事总司理陈昱所说,技术的演变带来产业的升级,野生智能可以替换人类完成简单反复工作,这个趋向不成逆转,送餐机械人是其中重要的介入者之一,其未来或将加倍提高,有用处理劳动力供给削减、本钱上扬的社会题目,进而一定水平上开释设想力和生产力,促进产业实现高效能成长。

而要让送餐机械人发挥自己的功效,除了需要产业链各方在提升技术的同时减低本钱,让餐饮店真正可以认可其性价比外,还需要餐饮店在各方面设置上配合升级,多方协力才能实现送餐机械人真正意义上范围化落地。




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