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新能源的“一颗新星”,被央视点名表彰,续航510KM,销量稳居第2

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 楼主| 邓祥 发表于 2020-2-29 21:04:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
2019年已经划上美满的句号,汽车市场也是一无所获,明天我们来重点说说新能源车。2019年全球共售出220万辆纯电动汽车,同比增加9.5%,纯电动汽车正在高速成长。可是要说其中的最大赢家,那即是特斯拉,旗下的Model 3这么一款单一车型全球销量就冲破30万台,客观来说,这是个很是不错的成就,也很少有新能源车企能与之对抗的。
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在全球220万辆纯电动车中,中国的份额达120万辆,成为全球最大的新能源汽车市场。在国产车企中,新能源车做得不错确当属比亚迪和广汽新能源这么两个车企,比亚迪自然不用说,持久以来以电池起家,在新能源汽车范畴研发了很长一段时候,旗下代表车型有比亚迪唐DM,宋DM等等。而对于广汽新能源,以广汽作为布景的全新新能源车企,虽然时候不长,可是旗下的车型也是磊磊缔造出销量新高,旗下的AIon S在2019年卖出3万多台,位于中国纯电动轿车第二名,足以说明实在力的。
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客岁广汽新能源家属累计九次登上央视,成为中国智造的代表性企业,是国产车中少有屡次被央视点名表彰的车企。而旗下热销车型Aion S具有的标签就是:长续航、大空间、高智能、高颜值等。作为广汽新能源GEP 2.0纯电平台的首款车,同时也是广汽新能源全新的智能工场首款重磅新车,补助后的售价为:13.98万到20.58万,这样的价格虽然只要特斯拉Model 3国产后售价的一半,但具有的气力却也很强。

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首先这个GEP 2.0平台是广汽耗资30亿研发而来的,也是国内第一个纯电动车的平台,所谓专车专造,赋予Aion S更多上风。空间上,轴距2750mm已经到达中级轿车水平,在乘坐舒适度和空间表示上,相比多少A还有秦ProEV同等级别车表示更出色。续航也不错,Aion S采用平铺式的电池组,可以最大限度操纵长轴距来安插更多的电池组,从410KM到510KM,在同级都是俊彦。

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广汽新能源不止于造车,而且很好把车内驾驶员和乘客的平安都斟酌进去了,出格是这个车内空气的清新和健康,为此已投入5亿资金来打造这个“病毒级健康座舱”,保证了空气的健康性,这个空调系统可以自动净化空气,很好的过滤空气中的颗粒和有害气体,而且这个空调滤芯都全数升级为超N95品级,可以使97%的纤细颗粒都没法进入车内,是以开Aion S不用担忧空气质量,不管是今朝情况还是雾霾天气,Aion S都保证绝对的空气健康。
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“病毒级健康座舱”的另一个利害之处,在于具有热泵空调系统,可以让空气及格过暖风芯体,加热到60度的高温,实现高温循环杀菌。车主可以在手机里远程遥控这一功用的启动,在上车之前先杀杀毒,保证安心用车。

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最初要说的就是大师最关心的动力和续航题目,Aion S装备日本电产的永磁同步机电,最大功率135kW,峰值扭矩300Nm,其0-100km/h仅7.9秒,而且新车利用宁德时代最新的“811”高性能三元锂电池,电池容量58.8kWh,NEDC综合工况续航里程到达510km,这样的一款车,销量逐月增加,且被央视屡次点名,除了有很强大的硬气力,我想不到有此外来由了。

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精彩评论20

嬴德具 发表于 2020-2-29 21:05:48 | 显示全部楼层
不宣传特死啦(特斯拉),我就奇了怪了,特死啦就一美国车,凭什么举国上下都把新能源冠以特死啦概念,异口同声为美帝做免费宣传!真愚蠢啊!
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返羽糖 发表于 2020-2-29 21:08:15 | 显示全部楼层
最不实用的就是电动车,疫情期间小区地下车库关闭,服务区关闭,你去哪充电
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脉肄 发表于 2020-2-29 21:10:08 | 显示全部楼层
比亚迪没用过,广汽传祺粗制滥造,他不配代表中国制造。
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邬国 发表于 2020-2-29 21:11:44 | 显示全部楼层
续航虚的要死
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蒲静秋 发表于 2020-2-29 21:13:58 | 显示全部楼层
广汽新能源车主要用于网约车,真正作为私家车不多。
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姘违 发表于 2020-2-29 21:16:50 | 显示全部楼层
虚电,510公里,跑高速100公里时速,只能跑300公里,继航余60公里了。紧张到处找充电桩充电。
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泡冕 发表于 2020-2-29 21:18:33 | 显示全部楼层
和特斯拉一样都卖的挺不错,周边时常能看见这车,之前看过一个榜单,好像国产中卖的最好的一款纯电车就是它吧?!
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攸爸 发表于 2020-2-29 21:21:29 | 显示全部楼层
好看,续航长,性价比高,再加上高科技健康座舱,销量如何能不稳居前列
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允裘 发表于 2020-2-29 21:23:16 | 显示全部楼层
车内气味如何?
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